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ラスト・ジェネレーション（ドイツ語: Letzte Generation、発音: [ ˈlɛt͡stə ˌɡeːnəʁaˈt͡sjoːn ]、イタリア語: Ultima Generazione、ポーランド語: Ostatnie pokolenie ）は、直接行動の形態を用いる気候変動活動家のグループで、主にドイツ、イタリア、ポーランド、カナダで活動している。自らを「同盟」と称し、2021年に「最後の世代のハンガーストライキ」 [ de ]の参加者から結成された。地球の気候システムの転換点に達する前の最後の世代であると彼らが考えたため、この名称が選ばれた。 [ 1 ]ラスト・ジェネレーションのオーストリア支部は、2024年8月にその名称での活動を終了すると発表した。[ 2 ]
同グループは、多数の道路封鎖（2022年中にドイツで276件）[ 3 ]を含む直接的な非暴力行動を起こし、ヨット、有名な絵画、建物、レストラン、プライベートジェットにペンキで落書きをした。ドイツでの抗議活動は主に自動車の使用と交通政策に焦点を当てていたが、イタリアでの抗議活動は文化財に焦点を当てていた。[ 4 ]
同グループの市民的不服従の手法は、世間から様々な反応を受けており、[ 5 ]憤慨の表明[ 6 ] [ 7 ]や暴力の脅迫[ 8 ]も含まれている。また、その破壊的な性質についても批判を受けている。[ 9 ] [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]
2025年2月26日、Letzte Generationは、Neue GenerationとWiderstandskollektivという2つの後継組織への再編を発表した。Neue Generation（新世代）は、気候変動対策活動にとどまらず、ドイツにおける民主主義的価値観の擁護と促進にも焦点を広げる。一方、Widerstandskollektiv（抵抗集団）は、環境破壊と社会的不正義に対する直接行動を重視する。[ 13 ] [ 14 ] [ 15 ] [ 16 ]
同グループは、気候非常事態が発生しており、その解決費用は高所得者が負担すべきだと主張している。同グループはさらに、気候変動に対する補償として債務削減とグローバルサウス諸国への支払い[ 17 ] 、アウトバーンでの時速100kmの一般速度制限の導入[ 18 ] [ 19 ] [ 20 ]、そして9ユーロの通行券の恒久化[ 19 ]を要求している。同グループは、ドイツ政府が自らの気候保護目標を意図的に破っていると主張している[ 21 ] 。
2023年初頭、このグループは民主的なプロセスは気候危機に対処するのに不向きであると宣言し、緊急対策を策定するための「社会評議会」の設置を要求した。これらの評議会のメンバーは、さまざまな背景や年齢層から抽選で選ばれるべきである。既存の従来の政治機関は、評議会の決定を合意どおりに正確に実施する義務を負うことになる。[ 22 ] [ 23 ]
2024年1月、同グループは道路封鎖は行わないと発表し、代わりに「不服従の集会」と称する活動に移行し、石油パイプライン、エネルギー会社の本社、空港などの施設での抗議活動を増やすと表明した。[ 24 ] [ 25 ]それにもかかわらず、2024年12月現在、こうした抗議活動は依然として組織されている。[ 26 ] [ 27 ]
1か月後、同グループは2024年のドイツにおける欧州議会選挙への立候補を表明した。[ 28 ] [ 29 ]ドイツ国内の投票の0.3%しか獲得できず、議席は得られなかった。また、政党へのドイツ政府の公的資金援助を受けるために必要な0.5%にも満たなかった。[ 30 ] [ 31 ]同グループはオーストリア[ 32 ] 、イタリア[ 33 ] 、ポーランド[ 34 ]では立候補しなかった。
2024年12月中旬、同組織は2025年に新しい名称と戦略で再始動すると発表した。[ 35 ] [ 13 ] 2025年2月下旬 に実際に再始動した。
運動の初期には、道路封鎖に加えて、グループはゴミ箱から食料を無料で配布することも頻繁に行っていた。2022年初頭には、食品ロスと廃棄に対する法律を求める彼らの要求を支持するために、両方の方法が用いられた。[ 6 ] [ 36 ]
ラスト・ジェネレーションは2022年1月から10月の間に約370の行動を起こした。[ 37 ] [ 38 ]
2022年10月、ラスト・ジェネレーションの活動家2人が、ドイツのポツダムにあるバルベリーニ美術館で、ドイツの億万長者ハッソ・プラットナーが創設したコレクションの一部である、ガラスケースに収められたモネの絵画「積み藁」にマッシュポテトを投げつけた。[ 39 ]プラットナーは2019年にこの絵画に1億1100万ユーロを支払ったと報じられている。[ 40 ]絵画自体は無傷だった。しかし、美術館は額縁が損傷したと述べ、修復には5桁のユーロの費用がかかると見積もった。[ 41 ] 2022年11月、ラスト・ジェネレーションは、イタリアのローマにあるパラッツォ・ボナパルトで、同じくガラスケースに収められたフィンセント・ファン・ゴッホの「種まく人」にスープを投げつけた。オランダのクレラー・ミュラー美術館から貸し出されていたこの絵画は、2週間前にロンドンでJust Stop Oilによる同様の抗議活動の対象となった別のゴッホの絵画と同様に、損傷を受けなかった。[ 42 ] [ 43 ] [ 44 ]美術品を使った注目度の高いパフォーマンスは、両グループに共通する要素と見なされていた。[ 46 ]
2022年11月、Letzte Generationの活動家がベルリン・ブランデンブルク空港のフェンスを2箇所で切断し、滑走路に侵入したため、約2時間にわたって運航が中断された。[ 47 ]
ラスト・ジェネレーションはベルリンなどの高速道路も封鎖した。[ 48 ] 2023年2月、自動車運転者たちがイベント会場ICCベルリン近くの高速道路からラスト・ジェネレーションの抗議者を排除しようとし、ある運転手が抗議者の足を轢いた。警察が現場に駆けつけ[ 49 ]、運転手に対して軽傷害の疑いで刑事訴訟を開始した。[ 50 ]
2023年2月20日の朝、ウルティマ・ジェネラツィオーネ・イタリアはルイージ・ストゥルツォ通りの交通を遮断し、活動家の中には障害者もいた。[ 51 ]
2023年4月、このグループはフォーミュラEの電気自動車レースであるベルリンePrixで、スタート直前にコースとサポート車両に自分たちを接着して抗議活動を行った。[ 52 ]同じ月、Letzte Generationの道路封鎖を解散させるために警察が痛みを伴う服従技術を使用したことが、ドイツで世論と法的監視の対象となった。[ 53 ] [ 8 ]
2023年5月、レッツテ・ジェネレーションはパイパーPA-23にスプレー塗装を施した。ベルリン空港で「アステカ」という名のプライベートジェット機が衝突し、 [ 54 ] [ 55 ]推定72,000ユーロ相当の損害を航空機に与えた。[ 56 ]同じ月、ウィーンでは、このグループが引き起こした混雑で救急患者が死亡した。グループの代表者は、救急サービスセンターに連絡しなかったのが間違いだったと述べた。[ 57 ]
2023年5月23日、同グループの活動家2人がローマの元老院議事堂の外で泥を体にかけ、化石燃料の使用に抗議した。彼らはまた、最近エミリア・ロマーニャ州を襲ったような、気候変動に関連した洪水の壊滅的な影響にも注目を集めた。同グループは以前にもローマのトレビの泉に木炭ベースの液体を注ぎ、フィレンツェのウフィツィ美術館の美術品に自分たちを接着したことがある。[ 58 ]
2023年6月、気候変動に過剰に寄与していると考える「富裕層」を標的とした一連の行動を間もなく実行するというグループの発表直後、[ 59 ] は、ズィルト島でプライベートジェット（セスナCJ1と報じられている）[ 60 ]と複数の建物にオレンジ色の塗料をスプレーした。[ 61 ]同じ月、ドイツのバルト海沿岸で、ドイツ企業のオーナーが所有する30メートルのプライベートヨット「レディM」にスプレー塗装を施した。[ 62 ]
イタリアのラスト・ジェネレーション・グループの活動家2人が、フィレンツェのウフィツィ美術館に展示されているボッティチェッリの絵画「ヴィーナスの誕生」に洪水の写真を何枚か貼り付けた後、2024年2月13日に拘束された。 [ 63 ]彼らは気候災害の被災者を支援するために200億ユーロの基金を要求した。[ 64 ]
2024年3月3日、2人の活動家が国立フィルハーモニー管弦楽団でポーランドの指揮者アントニ・ヴィトを称えるコンサートを妨害した。[ 65 ]
2024年5月18日、6人の気候変動活動家がミュンヘン空港に侵入し、2か所のフェンスをボルトカッターで切断し[ 66 ]、滑走路につながる通路に自分たちを接着した。2時間の混乱の間、約60便が欠航となり、14便がルート変更となった[ 25 ] 。 7月24日と25日には、ラスト・ジェネレーションの活動家グループが フェンスを切断してケルン・ボン空港とフランクフルト空港に侵入し、それぞれ滑走路とエプロンに到達し、両空港で数時間にわたる混乱を引き起こした[ 66 ] 。8月中旬には、ベルリン・ブランデンブルク空港、シュトゥットガルト空港、ニュルンベルク空港、ケルン・ボン空港でさらなる抗議活動が行われたが、滑走路への侵入はなかった。ニュルンベルクとケルン・ボンのフライト運航は一時的に停止された[ 67 ] 。
2024年8月、ラスト・ジェネレーション・オーストリアは支持者への書簡で解散を発表し、「成功の見込みがなくなった」とし、過去2年間、政府が気候変動対策問題において「全く無能」な行動をとってきたと非難した。[ 2 ] [ 68 ]
2024年11月6日、ラスト・ジェネレーションの活動家たちは、ベルリン・モアビットにあるエネルギー会社トータルエナジーズの本社ビルにオレンジ色の塗料を吹き付けた。この抗議活動の目的は、LNGの供給などを議論する予定のガスサミットに先立ち、人々の意識を高めることだった。[ 69 ]
2025年6月1日、「最後の世代」の分派とされる活動家たちが「新世代」という名で、バンを使ってベルリン・シュパンダウにあるアクセル・シュプリンガーSEの印刷工場を封鎖しようとした。彼らはタブロイド紙「ビルト」のタイムリーな配達を阻止することで「独裁者」や「ファシスト」と戦っていると主張した。約30人の抗議者が逮捕された。[ 70 ] 2025年6月4日早朝にも別の封鎖が行われ、数人の活動家が印刷工場の前に駐車したバンに自らを接着剤で固定した。[ 71 ]
2026年2月、法学生のカーラ・ヒンリックスが、ラスト・ジェネレーションでの経験と、犯罪組織を結成した疑いでドイツ刑法第129条に基づいて逮捕された経緯をまとめたペーパーバックを出版した。[ 72 ]
2023年5月、バイエルン州の裁判所は「犯罪組織との関連が疑われる」としてラスト・ジェネレーションに対する捜査を承認した。[ 73 ]約170人の警察官がドイツ各地のアパートを捜索し、グループのウェブサイトを閉鎖し、グループに関連する口座を凍結した。[ 74 ]捜査はバイエルン州の過激主義とテロ対策中央局が主導した。[ 75 ]当局は、グループがウェブサイトを使って「さらなる犯罪行為」のための資金を集めていたと主張し、少なくとも140万ユーロが集められたと述べた。[ 76 ]グループのメンバー2人がバイエルン州の石油パイプラインへの攻撃を計画していたとされている。[ 77 ] 2023年6月25日、ミュンヘン検察庁は、ドイツの報道機関によるこの事件の暴露を受けて、ドイツの捜査官が気候変動活動家グループからの複数の通信を盗聴・監視していることを確認した。[ 78 ]バイエルン州で命じられた警察の家宅捜索は、メディアによって、このグループの国際的な知名度を大幅に高めたと評価された。[ 79 ] 2024年9月、ドイツ市民権協会は、ラスト・ジェネレーションが運営する報道ホットラインの秘密盗聴に対して連邦憲法裁判所に訴えを起こし、報道の自由が深刻に侵害されたと主張した。[ 80 ]
2023年9月、41歳の女性活動家が、強要、強要未遂、および法執行官への抵抗の罪で有罪判決を受け、懲役8ヶ月の刑を言い渡された。彼女は3回の道路封鎖に参加し、そのうち2回は道路に体を接着剤で固定していた。これは、当時ラスト・ジェネレーションのメンバーが受けた中で最も重い刑罰だった。[ 81 ]
2024年4月23日、22歳から64歳までの3人の気候変動活動家が、2023年9月にブランデンブルク門にスプレーで落書きをしたとして、ベルリン地方裁判所から執行猶予付きの懲役8ヶ月の判決を受けた。弁護側は、活動家らが判決を不服として控訴すると述べた。[ 82 ]
2024 年 7 月、32 歳の女性活動家が、5 回の道路封鎖と連邦デジタル運輸省の本部および高級ファッション ハウスグッチの店舗へのスプレー塗装に参加したとして、16 ヶ月の禁固刑を言い渡された。判決は直ちに法的拘束力を持つものではなかった。[ 83 ] 2024 年 8 月、65 歳男性の活動家が、強要、強要未遂、および法執行官への抵抗の罪で有罪判決を受け、仮釈放なしの 22 ヶ月の禁固刑を言い渡された。判決は 40 回の道路封鎖を対象としており、そのうちのいくつかでは被告は道路に接着剤で体を固定していた。2023 年 11 月に始まった訴訟手続きの初期段階で、裁判所は、自白と引き換えに 1 年間の執行猶予付き禁固刑を男性に提示する司法取引の提案を行ったが、弁護側はこれに同意しなかった。ラスト・ジェネレーションはプレスリリースで、被告は判決に対して控訴する意向であり、判決は直ちに法的拘束力を持つものではないと述べた。[ 84 ] [ 85 ]
2025年2月28日、ミュンヘン検察庁は、ドイツ刑法第129条に基づき犯罪組織を結成した疑いで、ラスト・ジェネレーションの主催者5名、カーラ・ヒンリヒス、クリスティアン・ブラウル、ヴォルフガング・メッツェラー＝キック、イムケ・ブラッドズヴァイト、インゴ・ブレヒシュミットを起訴した。[ 86 ] [ 87 ] [ 88 ]
2022年11月のベルリン・ブランデンブルク空港での行動に関して、2023年4月、参加した活動家らは連邦警察による警備強化への貢献として、1,000ユーロ強の罰金通知を受け取った。罰金を科された女性活動家による控訴は、2025年4月に報じられたように、2025年3月に行政裁判所によって却下された。[ 89 ]
2025年11月、同団体の活動家10人がハンブルクの裁判所で、2023年7月に同市の空港を封鎖した件で約40万ユーロの賠償金を支払うよう命じられた。報道によると、この封鎖により57便が欠航となった。同団体は、親会社であるルフトハンザグループを代表するユーロウイングスから訴えられていた。活動家らはさらに、約70万ユーロの訴訟費用を支払うよう命じられた。[ 90 ]
2026年2月初旬、ラスト・ジェネレーションの活動家5人が、ドイツ刑法第129条に基づき犯罪組織を結成したとして、ポツダム地方裁判所で刑事裁判を開始した。 [ 91 ]
2026年3月、フランクフルト空港を運営するフラポート社 が、 2024年7月25日に同空港で行動を起こしたラスト・ジェネレーションの活動家8人を相手取り、82万4000ユーロの損害賠償を求めて訴訟を起こしたことが公になった。 [ 92 ]
同団体の声明によると、同団体は主に寄付やクラウドファンディングによって資金を得ている。2022年初頭に透明性レポートを発表し、それによると2021年には90万ユーロ以上の寄付を受け取り、約53万5000ユーロを支出した。[ 93 ]
2022年後半、アクセル・シュプリンガーの新聞ヴェルト・アム・ゾンタークは、ラスト・ジェネレーションが一部の活動家に月額最大1,300ユーロを支払っているという記事を掲載した。この資金はベルリンの「 Wandelbündnis 」という組織によって支払われているが、その出所は米国の気候緊急基金である。 [ 94 ]
Last Generation（ドイツ、オーストリア、ポーランド、イタリア）は、気候緊急基金から資金提供を受けているA22ネットワークの一部であり、[ 95 ] [ 96 ] Renovate Switzerland、フランスのDernière Rénovation 、英国のJust Stop Oil （ノルウェーのStopp oljeletinga）、オーストラリア、ニュージーランド、スウェーデン、米国の他のグループとともに活動している。 [ 95 ]
さらに、このグループは、ドイツ連邦国内情報機関であるBfVによって「左翼過激派」グループと見なされている組織であるRote Hilfe eV [ 27 ]から資金援助を受けている。 [ 97 ]
ラスト・ジェネレーションの活動家2人が2023年初頭、バーデン＝ヴュルテンベルク州バート・カンシュタットの裁判所に出廷しなかった。彼らは2022年末に連邦高速道路を封鎖した罪で裁判を受けていた。報道では、彼らは休暇でインドネシアのバリ島へ行ったと伝えられた。しかし、ラスト・ジェネレーションは声明を発表し、メンバーは実際にはタイへ旅行しており、これは裁判所の承認を得ていたと指摘した。彼らは活動家としてではなく、個人として航空券を予約したとグループは述べた。この2つは別々に扱われるべきだと声明は続けた。[ 98 ] [ 99 ]裁判所の報道官は、欠席が合意されていたことを否定した。2人の活動家のうち1人、男性は帰国後、2か月の禁固刑を言い渡された。2024年7月のフランクフルト空港での接着剤を使った抗議行動で、参加者の1人が自分がその人物だと述べた。[ 100 ]
2023年、バイエルン州の過激主義とテロ対策中央局が主導した調査で、このグループがウェブサイトを使って違法な活動のための資金を集めており、140万ユーロ以上を集めていたと報じられた。ドイツの新聞ヴェルト・アム・ゾンタークの報道によると、グループのメンバー2人はバイエルン州の石油パイプラインへの攻撃を計画していた疑いもかけられている。 [ 27 ]
公の議論で論争の的となっているもう一つの点は、同グループとローテ・ヒルフェとの財政的なつながりである。[ 27 ] 1970年代に設立されたローテ・ヒルフェは、西ドイツで活動する極左テロ組織である赤軍派（RAF）の投獄されたメンバーを支援しており、RHのメンバーの中には最終的にRAFや同様のグループに加わる者もいる。[ 101 ]
メディア関係者は2023年半ば、ラスト・ジェネレーションの行動におけるレッドラインの逸脱は注目を集めるための戦略だと見ていた。[ 79 ]
2023年半ばまでに、ドイツ国民やメディアの間で「最後の世代」のメンバーを指す「Klimakleber（気候接着剤）」という言葉がますます使われるようになり、それが蔑称かどうかについては意見が分かれた。[ 102 ] また、一部のメディアでは、この言葉は嘲笑的な意味合いを持つと捉えられていた。[ 103 ]
2022年、ドイツ語協会は「気候テロリスト」を2022年の「アンワード・オブ・ザ・イヤー」に選出した。審査員は、この表現が気候変動対策を求める活動家や彼らの抗議活動を貶めるために公の場で使われたことを理由に挙げた。一部の政治家は「気候RAF」または「グリーンRAF」について言及したが、この頭字語はドイツの戦後テロ組織「赤軍派」を指す。[ 104 ] この用語は2021年12月のインタビューで、気候変動活動家のタジオ・ミュラーが気候変動対策を阻止すれば過激な「グリーンRAF」が出現する可能性があると警告したことに端を発する。[ 104 ] [ 105 ] 2022年12月のインタビューで、ミュラー自身は「最後の世代」の一員ではないが、[ 106 ]この用語の使用について後悔の念を表明した。[ 104 ]
ラスト・ジェネレーションは2025年2月下旬に解散を発表し、ノイエ・ジェネレーションとヴィダースタンツコレクティブという2つの新しいグループを結成する意向を示した。[ 13 ] [ 14 ] [ 15 ] [ 16 ]この決定は、英国のジャスト・ストップ・オイル による同様の動きと類似している。