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交通妨害は、公的な抗議活動や政治デモの際によく使われる戦術である。[1] [2]
合法性
ほとんどの司法管轄区では、交通妨害は違法行為とみなしており、公道や高速道路での車両や歩行者の通常の流れをブロック、妨害、阻害、またはその他の方法で妨害する者を起訴するための規則を制定しています。[3]一部の司法管轄区では、低速で走行する車両交通にも罰則を科しています。[4]
例
抗議の目的を明確にすることを目的とした意図的な交通妨害の例としては、絶滅反乱の抗議活動、 [5] 航空管制官のストライキ、高速道路での暴動、交差点を塞ぐクリティカルマスの自転車乗り、ドイツでの核燃料の鉄道輸送の妨害、フランスやその他の国での農民やトラック運転手による道路封鎖、カレー周辺の移民危機によるユーロトンネルの運行への影響、パイプライン抗議活動（例：ダコタ・アクセス・パイプライン）などがある。[要出典]
参照
参考文献
- ^ Badger, Emily (2016年7月13日). 「なぜ高速道路は公民権運動の中心地となったのか」ワシントンポスト。 2017年9月7日閲覧。
- ^ Yongshun, Cai (2010). 「中国における集団抵抗：民衆の抗議行動が成功または失敗する理由」スタンフォード大学出版局。pp. 110–111。ISBN 978-0804763394。
- ^ 「最高裁：抗議者は道路や公共スペースを封鎖できないと最高裁が判決 | インドニュース - タイムズ・オブ・インディア」。タイムズ・オブ・インディア。
- ^ 「法律セクション」leginfo.legislature.ca.gov . 2022年5月11日閲覧。
- ^ エミリー・ラスコー、エシャ・レイ（2019年6月23日）。「ミッドタウンのニューヨーク・タイムズ本社前で気候変動に抗議、70人逮捕」ニューヨーク・デイリー・ニュース。