USS ステレット (CG-31)

USSステレット(DLG-31/CG-31)
歴史
アメリカ合衆国
名前	ステレット
同名の人物	アンドリュー・ステレット
注文済み	1961年9月20日
ビルダー	ピュージェットサウンド海軍造船所
横たわった	1962年9月25日
発売	1964年6月30日
取得した	1967年6月16日
委託	1967年4月8日
廃止	1994年3月24日
再分類	1975年6月30日のCG-31
打撃を受けた	1994年3月24日
母港	様々な： 横須賀、JN スービック湾、フィリピン カリフォルニア州サンディエゴ カリフォルニア州ロングビーチ
モットー	ドーントレス
運命	2005年7月にこの船の解体工事の契約が締結された。
バッジ
一般的な特徴
クラスとタイプ	ベルナップ級巡洋艦
変位	7,930トン
長さ	547 フィート (167 メートル)
ビーム	55フィート（17メートル）
下書き	28 フィート 10 インチ (8.79 メートル)
スピード	30ノット（時速35マイル、56km/h）
補体	418人の将校と兵士
センサーと 処理システム	AN/SPS-48 E 航空捜索レーダー AN/SPS-49 (V)5 航空捜索レーダー AN/SPG-55 B射撃管制レーダー AN/SPG-53 F 砲射撃管制レーダー AN/SQS-26ソナー
電子戦 とデコイ	AN/SLQ-32
武装	マーク42 5インチ（130mm）/54砲1門 3インチ（76mm）砲2門、 テリアミサイル/ SM-2ERランチャーx 1 、 15.5インチ（394 mm）魚雷発射管6基、 ハープーンミサイル、 ファランクス CIWS

USSステレット(DLG/CG-31)は、ベルナップ級駆逐艦嚮導/巡洋艦でした。フランスとの準戦争およびバーバリ戦争で活躍したアンドリュー・ステレット総司令官 (1778-1807)にちなんで命名された3番目の艦です。フリゲート艦DLG-31として進水し、 1975年6月30日に巡洋艦(CG)に再分類されました。

ステレットの建造契約は1961年9月20日に締結され、 1962年9月25日にピュージェットサウンド海軍造船所で起工された。海軍長官ポール・H・ニッツェの妻フィリス・ニッツェ夫人の支援を受け、1964年6月30日に進水、1967年6月16日に海軍に引き渡され、1967年4月8日に就役した。

ステレットはベトナム海岸沿いでの任務で9個の従軍星章を受章した。^[1]

ステレットは1967年を西海岸沖での就役後の各種試験や試運転、整調訓練、および最終的な受入試験の準備に費やした。ピュージェットサウンド海軍造船所に再び到着し、整調後の稼働性確認を実施した。核兵器搭載能力証明とCOMTUEX 8-68の2回の短期航海を除き、ステレットは6月19日まで母港に留まり、その後サンペドロ湾から初の西太平洋巡航に向かった。真珠湾とミッドウェー島に寄港した後、7月5日に横須賀に到着し、トンキン湾での最初の戦線期間の準備を開始した。^[1]

1968年7月31日、ステレットはミサイルフリゲート艦USS ホーンから交代し、確実識別レーダー注意報域（PIRAZ）部隊 に配属された。駆逐艦USS リッチとともに、8月5日に交代するまで北ベトナム沖を航行した。その後、海上航空救助（SAR）船および攻撃支援船（SSS）としての任務に移り、9月4日までその任務を遂行し、2回のパイロット救助を指揮した。ステレットは1969年3月中旬まで、PIRAZ、SAR、SSS、港湾滞在を交互に繰り返した。^[1]

3月に発表されたCRUDESPAC戦闘効率競争の結果では、ステレットは作戦で緑の「E」、ミサイルで白の「E」、エンジニアリングで赤の「E」、補給で青の「E」を獲得しました。COMSEVENTHFLTとCOMCRUDESFLOT ELEVENから祝辞が寄せられました。^[要出典]

次の海上活動期間は、日本海のPARPRO哨戒基地での10日間で始まった。この期間中、オサン空軍基地のアメリカ空軍 第314航空師団の F-106迎撃機は、ステレットの積極的な管制の下、対潜哨戒中のソ連のツポレフTu-16航空機6機とベリエフBe-12水上機1機を迎撃した。 3月10日にステレットがUSS リッチモンド・K・ターナーに交代したとき、ソ連のペチャ級PCE、船体番号857に追跡されていた。ペチャはソ連の朝鮮海峡基地で哨戒中であり、リッチモンド・K・ターナーをTU71.0.4まで追った。翌日、トンキン湾へ向かう途中のステレットは、台湾北方で大韓民国旗を掲げた漁船を発見した。後にBT 22210と特定されたこの船は、エンジンが動かず、必死に視覚信号を送って援助を求めて漂流していた。熱帯暴風雨の荒波にもかかわらず、ステレットはすぐに遭難した船に食料と燃料を移送した。この船は全長約 50 フィートで、乗組員は 7 人だった。ステレットはCOMNAVFORKOREA に緊急メッセージを送り、COMNAVFORKOREA は最終的にこの難破した漁船の商業曳航を手配した。ステレットは適切な援助をすべて提供した後、台湾海峡を通ってトンキン湾に進んだ。

トンキン湾の DLG AAW 哨戒は通常、DD 護衛とともに活動するが、1970 年 4 月、ステレットは、巡洋艦USS オクラホマ シティ(COMSEVENTHFLT が乗艦) を護衛として、北ベトナム海岸から 20 海里離れた改良型 PIRAZ ステーションにおいて活動した。これは、当時 3 機のMiG-21と 3 機のMiG-19戦闘機の基地であったバイ トゥオン空軍基地の航空基地から MiG を誘き出すための計画であった。オクラホマ シティは、通常の DD 護衛をシミュレートするように EMCON (EMission CONdition) を設定し、ステレットは、海軍 RED セキュア音声 (KY-8) ネットとNTDS Link 14 テレタイプを介して、北ベトナム上空の敵機の追跡情報をタロス艦に渡した。このミサイル トラップはよく考えられたものであったが、この期間中、バイ トゥオン上空で MiG の活動はなかった。^[要出典]

1970 年の最初の 7 か月間、ステレットは横須賀とトンキン湾の間を往復し続けた。PIRAZ 任務と SAR/SSS 任務を交互に遂行し、香港に 6 日間滞在し、台湾の基隆で一泊し、日本の神戸で開催された EXPO '70 に 2 日間訪問した。1971 年 7 月 29 日、ステレットは米国へ戻るため横須賀を出航した。

2年後、ステレットは米国本土に戻り、サンディエゴ湾から入港しました。ステレットは1971年中、西海岸の港に停泊するか、西海岸沖で活動していました。

1972年1月7日、ステレットはベトナム沖で2度目の任務に就いた。トンキン湾に向けて出航し、ピラズ基地に留まった。1972年2月21日、アメリカ海軍の艦艇として初めて空軍戦闘航空哨戒隊によるミグ21の撃墜を指揮した。配備の2番目の戦線期間中、ステレットはさらに2機のミグの撃墜に参加し（3月30日）、 4月19日のドンホイの戦闘ではテリアミサイルの一斉射撃でもう1機を撃墜した。同日遅く、ステレットは2回目のテリアミサイルの一斉射撃を未確認の標的（おそらくスティクス地対地ミサイル）に向けて発射し、空中で破壊した。さらに2回のパイロット救助に成功した後、 5月22日にスービック湾に戻った。^[1]

4ヵ月後、同艦はサンディエゴに戻り、1972年の残りの期間、西海岸沖で活動した。

1973年3月25日、移動中、ステレットのLAMPSヘリコプターは宗教儀式のために牧師を船間で運ぶ途中で墜落したが、幸運にも乗組員全員が生き残った。^[1]

ステレットは停戦交渉後、1973年にベトナムで最後の任務に参加したが、何事もなく終わった。1973年はサンディエゴに停泊し、1974年2月に始まる定期オーバーホールの準備を行った。^[1]

1975年6月30日、ステレットはミサイル巡洋艦CG-31に再分類された。^[2]同年10月、ステレットは西太平洋に展開し、南シナ海とトンキン湾で活動した。この8ヶ月の展開中に、ステレットはフィリピン、シンガポール、タイ、香港、沖縄、韓国、日本を訪問した。この艦は1976年5月に西太平洋ツアーを終え、サンディエゴに戻った。1976年の残りと1977年前半は南カリフォルニア地域での作戦活動に費やされた。

1977年3月、軽対潜ヘリコプター飛行隊 ( HSL-33 ) の乗艦後、ステレットはサンディエゴを出港し、日本の横須賀に向かった。1977年3月11日、航海中にHSL-33のシースプライトヘリコプターが海上で墜落し、ジェフリー・スミス少佐が行方不明となったが、残りの乗組員は救助された。フィリピン、インドネシア、オーストラリアを訪問した後、この軍艦はイラン帝国海軍との作戦のためイランへ派遣された。インド洋での作戦に戻った後、ステレットは1977年10月にサンディエゴに帰還した。1977年の残りは南カリフォルニア地域での維持管理と作戦に費やされた。

ステレットは1978年1月から3月まで長期の整備を受け、その後再訓練（REFTRA）を受けた。1978年5月から6月にかけて、士官候補生が年次訓練のためステレットに乗艦した。7月、同艦はローズフェスティバル開催中のポートランドとシーフェア祝賀会開催中のシアトルに向けて西海岸を北上した。1978年9月、ステレットはサンディエゴを出航し、西太平洋およびインド洋での作戦に向かった。12月7日、同駆逐艦嚮導艦はオマーン湾に派遣された。イラン革命の間、ステレットはイラン沖に配備されていた。同艦は1979年1月14日に交代するまでその位置に留まった。

1979 年 4 月、ステレットはサンディエゴへ向かう途中スービック湾を出港しました。ステレットの戦術データ システム機器は 6 月に取り外され、1979 年 7 月にロング ビーチ海軍造船所で定期オーバーホールが開始されました。オーバーホールは 1980 年 10 月に完了し、その後、海上試験、資格試験、戦闘システム訓練が行われました。

1983年7月20日、ステレットはタイ湾で264人のベトナム人ボートピープルを救助した。^[要出典]

1983年後半、ステレットはアメリカ沿岸警備隊のマンロー巡視船とともに大韓航空007便の残骸の捜索に参加した。9月14日に現場に到着したステレットは、 11月初旬まで活動したアメリカ捜索救助/サルベージ任務部隊71の旗艦となった。

1985 年の冬、ステレットは熱帯の母港を出港し、ロシアのウラジオストクを出港した最新のソ連空母の監視を行うため、再び北太平洋に移動しました。1986 年 2 月、この艦は、ピープルパワー革命中にフィリピン大統領一家が避難する可能性に備えて、スービック湾海軍基地からマニラ港に向けて出航しました。彼らは最終的に空軍によって避難しました。ステレットの母港はフィリピンのスービック湾海軍基地であり、そこを母港とする唯一の戦闘艦でした。

1991年、ステレットは大規模な対空戦闘システムの改良であるニュー・スレット・アップグレード（NTU）を含む包括的なオーバーホールを受けた。 ^[3]

27年間の就役後、ステレットは1994年3月24日に退役し、同日登録簿から抹消され、スクラップとして処分された。2005年7月29日、テキサス州ブラウンズビルのインターナショナル・シップブレイキング・リミテッド社が、元ステレットの解体とリサイクルの契約を結んだ。

•  この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリはここから参照できます。
•  この記事には、米国政府の出版物としてパブリック ドメインとなっている海軍船舶登録簿から収集された情報が含まれています。エントリはここからご覧いただけます。

ウィキメディア・コモンズには、USS ステレット (CG-31)に関連するメディアがあります。

• USSステレット協会 – アンドリュー・ステレットにちなんで名付けられた4隻の艦船すべて
• GlobalSecurity.org の CG 31 Sterett
• NavSource Naval History の USS Sterett (CG-31)の写真ギャラリー