USSランキン

歴史
アメリカ合衆国
名前	ランキン
同名の人物	ミシシッピ州ランキン郡
注文済み	1944年7月
ビルダー	ノースカロライナ造船会社、ノースカロライナ州ウィルミントン
横たわった	1944年10月31日
発売	1944年12月22日
委託	1945年2月25日
廃止	1947年5月21日
再就役	1952年3月22日
廃止	1971年5月11日
再分類	LKA-103、1969年
打撃を受けた	1977年1月1日
モットー	「今すぐ準備」
栄誉と 賞	1 個の従軍星章（第二次世界大戦）
運命	1988年7月24日、フロリダ州スチュアート沖の漁場兼ダイビング礁として沈没
バッジ
一般的な特徴
クラスとタイプ	トーランド級 攻撃貨物船
変位	8,635ロングトン（8,774トン）ライト 13,190英トン（13,402t）満載
長さ	459 フィート 2 インチ (139.95 メートル)
ビーム	63フィート（19メートル）
下書き	26 フィート 4 インチ (8.03 メートル)
推進	GE ギアードタービンドライブ、シングルプロペラ、6,000 shp (4.5 MW)
スピード	16.5ノット（30.6 km/h; 19.0 mph）
範囲	17,000マイル
ボートと上陸用 舟艇を運搬	14 × LCVP 8 ×最小公倍数
容量	380,000 ft3 ( 11,000 m³)、5,275 トン
補体	将校62名、兵士333名
武装	5インチ/38口径砲1門 40mm連装砲4門 16× 20mm砲

USSランキン(AKA-103/LKA-103)は、1945 年から 1947 年、および 1952 年から 1971 年までアメリカ海軍で運用されたトーランド級 攻撃貨物船でした。この船は最終的に 1988 年に人工岩礁として沈没しました。

USSランキンはミシシッピ州ランキン郡にちなんで命名されました。1944年10月31日、ノースカロライナ州ウィルミントンのノースカロライナ造船所で起工しました。 52日後の12月22日に進水し、 1945年2月25日にサウスカロライナ州チャールストンで就役しました。

ランキンは、ノースカロライナ州ウィルミントンのノースカロライナ造船会社で、海事委員会船体番号1702として1944年10月31日に起工された。ランキンは、 L.C.フリーマン夫人の命名により、1944年12月22日に進水した。この船は、1945年1月25日に海軍に買収され、 AKAへの改修のためチャールストン海軍工廠にフェリー輸送された。同船は、起工から4か月も経たない1945年2月25日に就役した。

大西洋での整調後、ランキンは1945年3月26日にトールバーグ (USS Tollberg, APD-103)と共にパナマ運河地帯に向けて出航した。 4月1日に太平洋艦隊に加わり、サンフランシスコで海兵隊の補充装備を積み込み、4月17日に単独でハワイに向けて出航した。続いて艦上手順と水陸両用技術の集中訓練を行った。その後ホノルルで陸軍の弾薬5,000トンを搭載し、トロヴァナ (USS Tolovana, AO-64)と共に5月25日にウルシー環礁に向けて出航した。エンライト (USS Enright, DE-216)の護衛を受け、沖縄で積み荷を降ろした。沖縄戦での17日間に、ランキンは100回を超える神風特攻隊の空襲に直面した。すべての弾薬は空襲の合間に降ろされた。

ランキンは1945年6月28日に沖縄を出港し、サイパン島へ向かった。そこでボート部隊を降ろし、その後単独でサンフランシスコへ向かい、7月20日に到着した。上陸用舟艇を乗せた後、修理のためシアトルに寄港した。積荷作業中に戦闘は終了し、弾薬を降ろし、フィリピンへ向けて出航し、 9月9日にマニラに到着した。

ランキンはトランスロン20連隊に配属され、リンガエン湾に向けて出航した。途中、スービック湾に立ち寄り、そこのボートプールに上陸用舟艇を提供し、その後サンフ​​ァビアン海岸から第25陸軍師団の装備の受け取りを開始した。

艦隊は10月1日に日本に向けて出航した。本州南部の名古屋への進入路から機雷を除去する間、約3週間停泊した後、艦隊は10月27日に同港に入った。ランキンはそこで海軍兵を乗船させ、フィリピンのサマール島で動作不能な上陸用舟艇に乗り換え、帰国の途につき、11月25日にサンフランシスコに到着した。

この船は1946年から1947年初めにかけて中国と日本を訪問した。

ランキンは母国に戻り、1947年3月10日にサンフランシスコで5月21日に退役し、カリフォルニア州サスーン湾の海事委員会の国家防衛予備艦隊に編入された。

ランキンは1952年3月22日、カリフォルニア州アラメダのトッド造船所で再就役した。整調後、パナマ運河を通過し、大西洋艦隊水陸両用部隊に加わった。ノーフォークを拠点として活動し、東海岸沿い、カリブ海、地中海での水陸両用訓練活動の支援という長い第二のキャリアを開始した。

名誉勲章受章者のローソン・P・ラメージ大佐（後に海軍大将）が1953年4月11日に艦の指揮を執り、1954年7月19日までその職に就いた。1956年10月4日、 WFA・ウェント大佐（後に海軍大将）が艦の指揮を執った。

1957年9月11日、ジョン・ハーリー大尉（後に海軍大将）がウェント大尉の後任となった。1958年7月18日、ランキンは、レバノン政府からの内戦回避支援要請に応えて、 5,000人の米海兵隊員をレバノンに上陸させた水陸両用部隊の一員であった。

1959年3月初旬、ランキンはアメリカ第6艦隊の一員としてノーフォークを出航し、地中海への6か月間の航海に出発した。この航海を記念して 航海本が出版された。

1959年から1968年にかけて、ランキンは垂直包囲能力を持つ高速水陸両用飛行隊である第10水陸両用飛行隊と共に定期的にカリブ海に展開した。カリブ海で定期的に活動し、プエルトリコ、ヴァージン諸島、ハイチ、ジャマイカ、キューバに繰り返し寄港した。

1962年10月から11月にかけて、キューバでロシアの中距離弾道ミサイルが発見されたことにより発生したキューバ危機の間、ランキンはあらゆる事態に備えてキューバ海域に集結した部隊で活動した。1963年1月、ランキンは第10海兵大隊及び第2海兵大隊の各部隊と共にノーフォークを出航した。2月下旬、ランキンはボクサー (USS Boxer  , LPH-4)と共にドミニカ共和国のサントドミンゴを訪問し、フアン・ボッシュ大統領の就任式に出席した。この功績によりランキンはリンドン・B・ジョンソン副大統領から表彰を受けた。3月7日にノーフォークに帰還。4月、ハイチの政情不安を受けてランキンはハイチ沖に直接向かい、緊張が緩和するまで31日間 ゴナーブ湾を哨戒した。

1963年7月16日、海軍十字章受章者のジョージ・C・クックがランキンの指揮官に就任。その後、同艦はノーフォーク海軍造船所で入渠期間を過ごした。1964年1月初めにはグアンタナモ湾で再訓練が行われた。

1964年8月22日、ウィリアム・T・ラップ大佐（後に海軍大将）が指揮を執った。ランキンは9月28日から12月3日までスペイン沖で行われた演習「スティール・パイクI」に参加した。ノーフォークに帰還後、アンフィオン （AR-13）との母艦運用訓練を受け、その後沿岸での訓練と即応作戦、カリブ海水陸両用即応飛行隊での展開を再開した。

1965 年 4 月の飛行隊演習中、ランキンはドミニカ共和国介入作戦に参加しました。サントドミンゴ沖に到着したランキンと第 10 戦闘航空団の他の艦艇は、1,000 人以上の難民と米国民間人の大量乗船と避難を開始しました。この作戦の結果、ランキンとその乗組員全員は海軍長官から海軍部隊表彰を受けました。

1966 年 10 月、ハリケーン イネスが島に甚大な被害をもたらしたあと、ランキンはハイチのカイ＝ジャクメルの被災地への救援活動に召集されました。ランキンの乗組員は、被災者を助けるために何トンもの食糧、医薬品、建築資材を降ろしました。1967 年の定期オーバーホール期間を終え、ランキンは第 10 水陸両用飛行隊とともに大西洋とカリブ海での作戦に復帰しました。

1968年3月から7月にかけてカリブ海に展開し、ランキンはサンファン、グアンタナモ湾、パナマ、セントトーマス、セントクロイ、アルバ、ジャマイカを訪問した。1968年8月、ランキンは海兵隊と海軍にジャングル戦の最新の戦闘方法を実証するために設計された演習「リヴァリン68」に参加した。1968年11月、ランキンは第4水陸両用飛行隊に再配置された。12月、ランキンはバミューダ諸島南部の米海軍回収部隊の二次回収船としてアポロ8号の月周回飛行に参加した。

1969年1月1日付けで、ランキンはLKA-103に再指定され、水陸両用貨物船に再分類された。7月下旬、海兵隊員と装備を搭載して地中海に展開し、12月13日にノーフォークに帰還した。この航海を記念して、別のクルーズブックが出版された。

1970 年、ランキンは東海岸沖での作戦期間を迎え、7 月から 12 月にかけて第 6 艦隊と共に地中海に展開した。この活動も巡航記録に記録されている。ランキンは1970年12 月 14 日に リトル クリークに帰還した。

ランキンは1971年5月11日にリトルクリークで2度目で最後の退役を果たした。

1988年7月24日、この船はフロリダ州スチュアートの海岸から6マイル離れたところに人工の漁礁とダイビング礁として沈められた。現在、北緯27°12.148′ 西経80°06.087′ / 北緯27.202467° 西経80.101450° / 27.202467; -80.101450の深さ130フィートの地点に右舷を下にして横たわっている。[ ^1]

以下は、水中の難破船の現在の状態を示すビデオです。

第二次世界大戦中の従軍により、ランキンはアメリカ戦役勲章、星1つ付きアジア太平洋戦役勲章、第二次世界大戦戦勝勲章、アジア留め金付き海軍占領従軍勲章、国防従軍勲章、中国従軍勲章に関連するリボンを着用する資格を得た。

1952年の再就役後の8年間で、ランキンは戦闘効率賞を6回受賞したが、これには1956年から1960年にかけての前例のない5年連続受賞も含まれている。大西洋艦隊司令長官の特別命令により、ランキンの水兵は腕に金色のEを付けることが認められ、艦自体もスタックに金色のEを付けた。1958年、ランキンは同クラスの艦が受賞可能な全ての賞を同時に獲得した。戦闘効率賞（白のE）、技術賞の赤のE、通信賞の緑E、40 mm砲台と5インチ砲架の両方に対する砲術賞、強襲艇のコックスマン賞、およびマージョリー・ステレット戦艦基金賞である。 1962年のキューバ危機での功績により、 国防軍遠征勲章を授与された。

 この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリはここから参照できます。

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• Military.com: USS ランキン
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