USS ローリー (LPD-1)

歴史
アメリカ合衆国
同名の人物	ノースカロライナ州ローリー
注文済み	1958年12月19日
ビルダー	ニューヨーク海軍造船所
横たわった	1960年6月23日
発売	1962年3月17日
委託	1962年9月8日
廃止	1991年12月13日
打撃を受けた	1992年1月25日
運命	1994年12月4日、標的として処分された
一般的な特徴
クラスとタイプ	ローリー級 ドック型輸送揚陸艦
変位	13,600ロングトン（13,818 t）
長さ	522フィート（159メートル）
ビーム	100フィート（30メートル）
下書き	23フィート（7.0メートル）
スピード	20ノット（時速37km、時速23マイル）
補体	490人の将校と下士官
武装	3インチ/50口径砲8門

ローリー級ドック型輸送揚陸艦のネームシップであるUSSローリー（LPD-1）は、アメリカ海軍の4番目の艦艇であり、ノースカロライナ州の州都にちなんで命名されました。この州都は、アメリカ合衆国で初めてイギリス人の入植地設立を試みたイギリス人探検家サー・ウォルター・ローリーに敬意を表して名付けられました。

1960年6月23日、ニューヨーク州ブルックリンのニューヨーク海軍造船所で起工。1962年3月17日、ノースカロライナ州知事夫人テリー・サンフォード夫人の指名により進水し、 1962年9月8日に就役した。

湾岸戦争に派遣された後、1991年に退役した。

12月中旬までの艤装作業の後、ローリーは休暇シーズンのためバージニア州ノーフォークへ向かった。1963年1月、整調のためキューバのグアンタナモ湾へ向かったが、2月下旬に航空ガソリンシステムの設計上の欠陥を修正するため造船所に戻った。4月にグアンタナモに戻り整調を完了した後、大西洋水陸両用部隊司令官を支援してプエルトリコのサンファンで海軍連盟全国大会を主催した。

6月1日にノーフォークに戻ったローリーは、バージニア州リトルクリークで1週間の水陸両用訓練を完了し、その後7月に第8水陸両用飛行隊と共にカリブ海に展開した。この展開中、ローリーは揚陸井からボートや水陸両用車両で、また飛行甲板からヘリコプターで同時に兵士と装備を上陸させることで実力を発揮した。この航海中、緊張が高まった ハイチに1回出航した。

ローリーは10月1日にノーフォークに戻り、その後1964年1月7日から3月13日までニューヨークで整調後の稼働状況確認を行った。春にはノースカロライナ州オンスロービーチ沖で水陸両用訓練を行った。10月12日にヨーロッパに向けて出航し、スペイン沖に到着して「スティール・パイク作戦」に参加した。その後ポルトガルのポルト、スペインのビーゴに立ち寄り、11月27日にノーフォークに帰還した。バージニア州ポーツマスの米海軍造船所で造船期間を終え、 1965年4月1日に水陸両用即応艦隊と共にカリブ海へ展開した。4月25日から6月6日までドミニカ共和国沖で活動し、558名の難民を避難させた。難民らは後にUSS ヤンシーに乗せられサンファンへ移送された。この任務での功績により、ローリーとその乗組員は軍事遠征勲章を受賞した。ローリーは6月29日にノーフォークに帰還した。

整備と沿岸訓練の後、ローリーは8月27日に北ヨーロッパに向けて出航し、北極圏のノルウェーのフィヨルドへの上陸を予定するNATOの水陸両用演習「バーフロスト65」に参加した。10月23日にノーフォークに戻り、1966年4月4日まで造船所で待機した後、グアンタナモ湾で再訓練を行った。

1966 年 4 月、米国海軍は国家試験の一環として、コマンド攻撃艦からホーカー シドレー ケストレルを運用し、その機体に感銘を受けました。これがきっかけで、海兵隊はハリアー AV-8Aジャンプ ジェットを入手し、攻撃艦から使用すること になりました。

ローリーは、1970 年まで、水陸両用即応飛行隊の一員としてノーフォークからカリブ海に平均 2 回派遣されました。

1970 年 7 月、同船は平均して年に 1 回のペースで地中海クルーズ シリーズの最初の航海を開始しました。

1971 年の夏、ローリーはアメリカ海軍兵学校の士官候補生を乗せて北大西洋への NATO 訓練派遣に赴いた。寄港地はポルトガルのリスボン、イギリスのポーツマス、デンマークのコペンハーゲンであった。

ノーフォークに戻ったローリーは、1972 年 2 月の地中海への次の配備に備えてアップグレードと再装備を行いました。その配備中、ローリーと海兵隊はイギリス、ギリシャ、イタリアの海軍部隊とともに、いくつかの水陸両用上陸作戦に参加しました。1972 年 8 月に CONUS (米国本土) に戻ったこの艦は、東海岸のさまざまな海軍基地への「輸送」配備を数回行い、その後、バージニア州ノーフォークのバークレー造船所でオーバーホールを受けました。

ローリーはバークレーを出港し、1973 年春にグアンタナモ湾で再訓練を受けた。しかし、第 2 機関室のボイラーが故障したため、ノーフォークに戻らざるを得なかった。キューバからノーフォークへの航行中、この艦は数日間キューバとソ連の航空機による攻撃を受けた。

1973 年晩秋、ユージン・ジェロニム艦長がロバート・クリスピン艦長と交代。同年 11 月、ローリーは再び地中海に展開し、今度はクレタ島のソウダ湾に出撃した海兵隊水陸両用グループと合流した。両グループを合わせると、地中海で当時最大の海兵隊部隊が編成された。これは1973 年 10 月のアラブ - イスラエル戦争への対応策だった。停戦後、ローリーは東地中海でのソ連の拡大を阻止するため、その地域に駐留し続けた。ローリーは1974 年 6 月にバージニア州リトル クリークに帰還し、同艦史上最大の帰還を果たした。

1974 年の夏、ローリーはメリーランド州ボルチモアで大規模なオーバーホールの準備を進めていたが、その第 1 段階の後にチェサピーク湾で座礁し、母港のノーフォークに戻った。マサチューセッツ州クインシーのジェネラル ダイナミクス造船所での第 2 段階の作業中に火災が発生し、艦隊への復帰がさらに妨げられた。

1975年4月18日、ジョン・マッキンタイア艦長が艦長に就任し、ローリーは長期の整調と2度の海外派遣を経験しました。これには1976年5月のベイルートからのアメリカ人避難も含まれ、この任務で艦と乗組員は人道奉仕勲章を受賞しました。避難準備中、ローリーは1976年初頭、東地中海で105日間連続して海上を航行しました。その年の後半、ローリーはノルウェーへの北ヨーロッパ水陸両用デモ派遣に参加し、その後マッキンタイア艦長と乗組員はほぼ2年間の大規模な作戦を終えて母港のノーフォークに帰還し、歓迎を受けました。

1977 年夏、キューバのグアンタナモで造船所に入渠し、広範囲にわたる海上試験を行った後、ローリーはノーフォークに戻った。1977 年 9 月、ローリーは「Marg」2-77 (1977 年 9 月 8 日から 1978 年 3 月 13 日) に参加した。この地中海航海中、ローリーはスペインのロタとマラガ、シチリア島のカターニア、イタリアのジェノバとナポリに寄港した。

1978年8月、ローリーはノースカロライナ州ムーアヘッドシティで第2海兵大隊、第2海兵連隊、第2海兵師団（手綱）の部隊を乗船させ、北大西洋を経由してヨーロッパへ向かった。最初の寄港地はイギリス陸軍との作戦のためシェトランド諸島で、続いてデンマークのコペンハーゲンへ向かい、そこで第2/2/2は陸路で当時の西ドイツへ渡り、ドイツ連邦軍との演習に参加した。演習終了後、ローリーはブレーマーハーフェンで海兵隊員を乗船させ、コペンハーゲン、エディンバラ、ノルウェーのベルゲン、スウェーデンのヨーテボリに寄港した。ローリーは1978年10月初旬にムーアヘッドシティに戻り、海兵隊員はキャンプ・ルジューンへの帰路に就いた。1979年初頭、ローリーはメリーランド州ボルチモアの造船所および乾ドックへ向かい、再度の造船作業を行った。

1980年、キューバのグアタナモ湾での訓練セッション。1983年1月、ローリーはレバノンのベイルートで不運な多国籍平和維持軍に加わるため出航した。ノーフォークを出港し、1月27日にモアヘッドシティで第6海兵隊第2大隊を乗せ、1983年6月29日に港に戻った。ローリーはアムトラックと海兵隊員を積み込み、1983年8月から1984年2月にかけてホンジュラスで行われたビッグパインII作戦（アワスタラII）に向けて出航した。この演習には、CH-46シーナイト、アムトラック、LCM-8で乗船し陸に上げたホンジュラス兵も含まれていた。帰路には第101空挺師団の兵士を乗せた。

1984 年 2 月から 3 月にかけて、USS ローリー (LPD-1) は、米国海軍と米国海兵隊の隊員に加え、カナダ、ベルギー、英国、オランダ、ドイツ、フランス、ノルウェー、デンマークの部隊を含む「チームワーク '84」に参加しました。この間、ローリーは 1984 年 3 月 4 日に東経 010 度 20 分で北極圏を横断しました。https://www.usmcu.edu/Portals/218/HD/Status%20of%20Forces/1976-1985/March-April%201984.pdf?ver=2019-03-27-091937-123×tamp=15536​​94952187

1984年、この艦は海軍が沖合のコンテナ船から海岸の部隊に補給する能力をテストするJLOT（海岸上統合兵站）に参加した。1985年にサウスカロライナ州チャールストンの造船所に入り、その後グアンタナモ湾で訓練演習を行った。1986年には北大西洋に向かい、アイスランドのそばを航行した後、ノルウェーのフィヨルドで水陸両用強襲および輸送演習を行った。1986年8月、この水陸両用輸送ドックはMSSG-22を乗せてノーザン・ウェディング・ボールドガード作戦およびLF6Fに向けて出航した。MAUの地上戦闘部隊の歩兵中隊も乗艦していた。MSSG-22は第22MAU（SOC）の一部であった。この艦は1987年2月に配備から戻った。 1987 年と 1988 年から 1989 年にかけて、ローリーは機雷対策グループの一員としてペルシャ湾を巡航した。アーネスト ウィル作戦中、ローリーの甲板からヘリコプターがイランの AJR が機雷を敷設する「事件」を捉えた。ローリーはペルシャ湾で重要な役割を果たした。

USSローリーの砂漠の盾作戦/砂漠の嵐作戦の巡航記録 (米海軍の艦艇はしばしば記録を発行する) によると、同艦は 1991 年 4 月 17 日に作戦を完了した。同艦は 1990 年 8 月にモアヘッド シティを出港した。

割り当てられたLCUはLCU-1663でした。乗船した海兵隊部隊には、第10海兵隊第1大隊の指揮スタッフ、第2海兵隊第3大隊の指揮スタッフ（第34代海兵隊司令官 ジェームズ・T・コンウェイを含む） 、そして戦闘工兵、LAAD、AAV、TOW、第2戦術大隊の戦車、第10海兵隊に所属する第12海兵隊第3大隊第1旅団などの重要な戦闘部隊が含まれていました。

ローリーは8月下旬または9月上旬にスエズ運河を通過した。当初の任務は北アラビア海に留まるというものだった。ローリーはシーソルジャーの名でオマーンでの数々の演習に参加した。その後、ローリーはクウェート市沖での機雷掃討作戦を支援し、CAP任務では6機のAH-1Wシーコブラ攻撃ヘリコプターを使用した。

ローリーは1991年12月13日に退役し、 1992年1月25日に海軍艦艇登録簿から除名され、1994年12月4日に標的艦として処分された。

•  この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリはここから参照できます。
•  この記事には、米国政府の出版物としてパブリック ドメインとなっている海軍船舶登録簿から収集された情報が含まれています。エントリはここからご覧いただけます。

ウィキメディア・コモンズには、USS ローリー (LPD-1)に関連するメディアがあります。

• history.navy.mil: USS ローリー
• USS ローリーのウェブサイト