USSオレステス

	1944年5月11日、メリーランド州ボルチモアのポートコビントン沖を航行中のUSSオレステス
歴史
アメリカ合衆国
名前	USSオレステス
同名の人物	オレステスは、ギリシャ神話に登場するアガメムノンの息子で、母であるクリュタイムネストラを殺害してでも父の死を復讐した人物です。
ビルダー	シカゴ橋梁鉄鋼会社、イリノイ州セネカ; メリーランド州ボルチモアのメリーランド・ドライドック社によってモーター魚雷艇母艦に改造された。;
横たわった	1943年7月8日
発売	1943年11月16日
委託	1944年4月25日
廃止	1946年4月29日
名前を変更	完成前のUSSオレステス、1943 年 11 月から 1944 年 4 月の間 (USS LST-135として起工)
再分類	1943年11月から1944年4月の間に、LST-135戦車揚陸艦からAGP-10モーター魚雷母艦に
打撃を受けた	1947年4月23日
栄誉と; 賞	第二次世界大戦での功績により2つの従軍星章を受章
運命	1948年3月15日に海事委員会に移管され、解体のため売却された。
一般的な特徴
クラスとタイプ	ヴァルナ級モーター魚雷艇母艦。建造中に揚陸艦戦車から改造された。
変位	3,960トン
長さ	328フィート（100メートル）
ビーム	50フィート（15メートル）
下書き	11 フィート 2 インチ (3.40 m)
スピード	11.6ノット
補体	341
武装	1× 3インチ（76mm）砲; 40mm 対空砲8門; 12× 20mm対空砲;

USSオレステス(AGP-10)は、1944 年から 1946 年までアメリカ海軍で運用されたモーター魚雷艇母艦でした。

オレステスは、1943年7月8日にイリノイ州セネカのシカゴ・ブリッジ・アンド・アイアン社で戦車揚陸艦USS LST-135として起工され、1943年11月16日にバーナード・シャープ夫人の命名により進水した。完成前にメリーランド州ボルチモアのメリーランド・ドライドック社で魚雷母艦に改造された。AGP-10に再命名され、 1944年4月25日にUSSオレステス（AGP-10）として就役した。

1944 年 5 月 23 日、バージニア州ハンプトン・ローズでの整調を無事終えたオレステスは、太平洋での第二次世界大戦任務に備えた。1944年 6 月 5 日にチェサピーク湾を出航し、パナマ運河を通過し、ボラボラ島に寄港した後、ニューギニア島へ向かった。1944年 8 月 23 日、アイタペでモーター魚雷艇の護衛任務を開始し、1 か月後にミオス・ウォンディに転属、そして 1944 年 11 月 12 日、レイテ島でダグラス・マッカーサー将軍のフィリピン侵攻部隊に加わった。レイテ島周辺では制空権がまだ争われておらず、日本軍の空襲は頻発していた。1944 年 11 月 24 日、オレステスの砲手は初めて、三菱 A6M 「ゼロ戦」 2 機の撃墜を確認した。

1945年1月4日遅く、オレステスは30隻の哨戒魚雷艇（PTボート）と50隻の他の船舶とともに「アンクルプラス15」と名付けられたミンドロ島行きの船団に加わっていたが、日本軍の航空機が航行を危うくした。1944年12月30日、愛知D3A 「ヴァル」急降下爆撃機が右舷低空飛行でオレステスの中央部に激突し、大きな損傷と45人の乗組員の死者を出した。トーマス・A・デント中尉（ USNR ）指揮下のボートPT-350による一連の掃海で、炎上するオレステスから約70人が救出された。さらに15人が海から引き上げられた。デント中尉は、戦闘中のアメリカ海軍兵の命を救った英雄的行為により、海軍・海兵隊勲章を授与された。同行していた上陸用舟艇歩兵(LCI) が最終的に発生した火災を鎮圧し、オレステスは座礁した。その後、1945年1月27日に戦車揚陸艦 USS LST-708 がオレステスをレイテ島まで曳航し、一時的な修理の後、オレステスは1945年2月24日にレイテ島を出港してゆっくりと米国への航海に出て、1945年5月13日にカリフォルニア州ターミナル島に到着した。そこで造船所の職員が作業に取り掛かり、202,500時間の作業を経て、オレステスは完全に再生した。

オレステスは1945年8月8日に米国を出港し、太平洋戦争地帯への2度目の航海に向かったが、日本との戦争は1945年8月15日に終結し、同艦がフィリピンのサマール島ギナン港に到着した時には、日本の降伏は1945年9月2日に正式になされていた。オレステスは1945年12月17日まで、フィリピン海フロンティアのモーター魚雷艇隊の指揮下で任務に就き、その後、海軍の乗客を乗せて東へ航海し、真珠湾、ハワイ、米国に向かい、 1946年2月3日にカリフォルニア州サンペドロに到着した。

オレステスはパナマ運河地帯まで1か月の航海を行った後、不活性化された。1946年4月29日にカリフォルニア州オークランドで退役し、 1947年4月23日に海軍リストから除籍された。1948年3月15日に海事委員会に移管され、その後サンフランシスコのウォルター・W・ジョンソン社に売却されてスクラップとなった。

オレステスは第二次世界大戦での功績により 2つの従軍星章を受章した。

参考文献

この記事には、パブリックドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリはここから参照できます。

外部リンク

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