メリーランド・ドライドック・カンパニー

メリーランド・ドライドック社は、 20世紀にメリーランド州ボルチモアで操業していた造船会社である。

同社は1920年にメリーランド州グローブ造船乾ドック会社として創業した。当時の社長はBCクックであった。同社はフォートマクヘンリーの対岸、パタプスコ川沿いの土地を購入した。^{[ 1 ]}その後、社名をよりシンプルな「メリーランド乾ドック会社」に変更した。1950年以降のある時期に、社名が再びメリーランド造船乾ドック会社に変更された。^{[ 2 ]}

メリーランド・ドライドック社は、造船そのものよりも、船舶の改造、改修、修理を専門としていた。第二次世界大戦中、同社は米国の戦争遂行のために他造船所で建造された多数の軍艦の改造に従事した。同時期の他の多くの造船会社とは異なり、同社は戦後の造船業界の不況を乗り切った。

1970年、ボルチモアにある同社のヤードはフルーハフ・トレーラー・コーポレーションに買収され、同社は敷地の改修に3000万ドルを費やした。経済状況の悪化により、1984年にヤードは閉鎖され、敷地の大部分は取り壊されたが、1つの乾ドックは保存され、1995年にはカート・メタル社が古い船の解体に使用していた。^{[ 3 ]}

そこで「ジャンボサイズ」にされた多くの船舶を除いても、造船所の歴史の中で少なくとも合計18隻の船舶が建造された。^{[ 4 ]}

これは不完全なリストです。

• ガバナー・ハリー・W・ナイス（フェリー）は、1937年9月15日に起工され、1937年12月11日に進水し、1938年4月30日にクレイボーン・アナポリス・フェリー会社に引き渡された。 ^{[ 5 ]}後に売却され、ピュージェット湾で使用された。
• ハーバート・R・オコナー知事号（フェリー）、1946年進水、ピュージェット湾で使用。
• M/Vアイランダー（フェリー）、1950年進水。
• 1974年に進水したM/Vノースリバー号は、現在もニューヨーク市環境保護局で運用されている。（写真）