USS リドル (DE-206)

1944年5月3日のUSSリドル（DE-206）
歴史
アメリカ合衆国
名前	USSリドル
同名の人物	ウィリアム・P・リドル
注文済み	1942
ビルダー	チャールストン海軍工廠
横たわった	1943年6月8日
発売	1943年8月9日
委託	1943年12月6日
廃止	1946年6月18日
再分類	APD-60、1944年7月5日
再就役	1950年10月27日
廃止	1959年2月2日
再就役	1961年11月29日
廃止	1967年3月18日
打撃を受けた	1967年4月5日
栄誉と 賞	4 つの戦闘星(第二次世界大戦)
運命	1967年6月25日にスクラップとして売却
一般的な特徴
クラスとタイプ	バックリー級 護衛駆逐艦
変位	1,400英トン（1,422トン） 1,740ロングトン（1,768 t）標準
長さ	306フィート（93メートル）
ビーム	37フィート（11メートル）
下書き	9フィート6インチ（2.90メートル）標準 11フィート3インチ（3.43メートル）満載
推進	ボイラー2台 ゼネラルエレクトリック ターボ電動ドライブ 12,000馬力（8.9MW） 2 × 固体マンガン青銅 3,600 ポンド (1,600 kg) 3 枚羽根プロペラ、直径 8 フィート 6 インチ (2.59 m)、ピッチ 7 フィート 7 インチ (2.31 m) 舵×2 燃料油359トン
スピード	23ノット（時速43km、時速26マイル）
範囲	15ノット（28 km/h; 17 mph）で3,700 nmi（6,900 km） 12ノット（22 km/h; 14 mph）で6,000 nmi（11,000 km）
補体	将校15名、兵士198名
武装	3× 3インチ/50口径砲 1.1インチ/75口径四連装砲1門 20mm単装砲8門 21インチ（533 mm） 3連装 魚雷発射管×1 ヘッジホッグ 対潜迫撃砲1 個 K-ガン爆雷投下装置8基 爆雷装填装置×2

USSリドル(DE-206/APD-60)は、アメリカ海軍のバックリー級 護衛駆逐艦で、1943年から1946年まで運用されました。1950年から1959年および1961年から1967年に再就役した後、スクラップとして売却されました。

リドルは、1942年8月19日のガダルカナル島の戦いで第1海兵師団に所属し戦死した薬剤師補三等兵ウィリアム・P・リドル（1919年 - 1942年）に敬意を表して名付けられました。彼は死後、シルバースター勲章を授与されました。

リドルは1943年6月8日にチャールストン海軍工廠で起工され、1943年8月9日に進水し、薬剤師補ウィリアム・ポーター・リドル・ジュニア三等兵の母であるウィリアム・ポーター・リドル夫人によって命名され、1943年12月6日に就役した。

1944年2月11日から6月29日にかけて、リドルはニューヨーク市からウェールズ、ジブラルタル、チュニジアまで北大西洋を3往復する船団護衛を行った。ニューヨークに戻るとチャールズ・ローレンス級高速輸送艦に改装され、 7月5日にAPD-60に再分類された。

9月22日にニューヨークを出航し、11月4日にニューギニア島のホランディアに到着、第7艦隊に加わった。11月17日にニューギニア島を出港し、フィリピン諸島レイテ湾行きの補給船団を護衛し、11月24日に海岸沖に到着した。同日、LST編隊をパラオまで護衛するため出航し、 11月29日にレイテ島に帰還した。

リドルは12 月 6 日に 141 名の兵士を乗せ、レイテ湾地域での側面攻撃に向かった。12月 7 日にオルモックに死傷者を出さずに兵士を上陸させた後、リドルは日本軍の航空機の攻撃を受けた。5 名の攻撃機を撃墜したものの、艦橋で神風特攻隊の攻撃を受け、深刻な損傷を受けたため、1945 年 1 月 16 日にサンフランシスコに戻って修理する必要に迫られた。修理中、船尾甲板には「この船は 38 名の士官と兵員を失った。戦闘に復帰することを切望している」という標識が掲げられていた。

2月22日までに、リドルは再び出航し、フィリピン解放部隊に合流した。3月29日から6月5日まで、リドルは船団を護衛し、将来の上陸作戦に向けた訓練を行った。その後、オーストラリア軍をオランダ領東インドに輸送し、 6月10日のブルネイ湾と7月1日のバリクパパン上陸を支援した。

次に、リドルは日本本土への攻撃に向けて部隊の訓練を行ったが、日本降伏の知らせによりこの任務は終了した。 1945年9月、リドルは機雷が敷設された東シナ海と黄海を通過して朝鮮に装備を輸送し、10月5日には満州の大連から捕虜を避難させ、10月25日には中国の大沽で港湾管理艦となった。

11月23日にタクからアメリカに向けて出航し、 1946年元日にニューヨークに到着、その2日後にフロリダ州グリーンコーブスプリングスに向かい、1946年6月18日に退役し大西洋予備艦隊入りした。

リドルは朝鮮戦争中の1950年10月27日に再就役した。11月25日にグリーンコーブスプリングスを出航し、 2日後にバージニア州ノーフォークに到着、第22輸送隊に加わった。1951年4月下旬から6月にかけて、同艦は北大西洋への船団演習を含む水陸両用訓練に参加した。6月16日にノーフォークを出航し、地中海で第6艦隊に加わり偵察活動および水陸両用訓練を行った。10月1日にリトルクリークに帰還後、上陸訓練を再開した。

リドルは1952年1月初めにパナマ運河へ航海し、春から夏にかけてカリブ海での作戦活動に従事した。11月13日にリトルクリークに戻ると、高速輸送船として厳しい訓練スケジュールをこなした。朝鮮半島で水陸両用経験のある部隊が必要とされたため、同艦は1953年1月にボストンへ、翌月にはカリブ海へ向かい、夏の残りをリトルクリークでの作戦活動に復帰した。9月28日には地中海へ出航し、イギリス、ギリシャ、イタリア、トルコ、アメリカの合同上陸演習「ウェルドファスト作戦」に参加した。 1954年1月23日にアルジェリアのオランを出航したリドルは2月4日にリトルクリークに戻り、そこで対潜水艦訓練艦となり、さらに水陸両用演習に従事し、士官候補生の巡航を行った。同艦は1955年3月16日にリトルクリークを出港し、3月21日に新たな母港であるニューオーリンズに到着し、予備役訓練艦としての任務に就いた。1958年1月15日に予備役護衛戦隊4に編入され、1959年2月2日に退役した。

1961 年 8 月、ベルリン危機によりリドルは再び現役に復帰しました。11 月 29 日にロイヤル R. ロス中佐の指揮下で再就役しました。大西洋水陸両用部隊の一員として、同艦は訓練を再開し、1962年 4 月 14 日にはノースカロライナ州 オンスロー ビーチ沖でケネディ大統領の模擬上陸を行いました。

1962年10月24日から11月20日までのキューバ危機の間、リドルはバハマ諸島沖を哨戒し、キューバ領土からロシアの攻撃兵器を撤去するというアメリカの要求を実行した。その後訓練演習に戻り、1963年2月にはカリブ海即応飛行隊の一部である水陸両用飛行隊8の一員として航海に出た。リトルクリークとカリブ海の間で作戦し、1963年10月13日から19日にかけてハイチへの救援活動に参加し、ハリケーン・フローラの被害を受けた沿岸部に食糧、衣類、医療品を届けた。1964年から1966年にかけて大西洋岸とカリブ海でリドルが継続的に任務に就いたことは、国家の緊急事態に備えて高度な訓練と効率性を維持しようとする海軍の不断の努力を示すものであった。

リドルは1967年3月18日にノーフォークで退役し、4月5日に海軍名簿から抹消され、処分された。退役当日、元乗組員は直ちにUSS ビバリー・W・リードに配属され、同艦は同日再就役した。リドルは1967年6月25日にノースアメリカン・スメルティング・カンパニーに売却された。

•  この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリはここから参照できます。

ウィキメディア・コモンズには、USS リドル (DE-206)に関連するメディアがあります。

• NavSource 海軍史のUSSリドルの写真ギャラリー
• USSリドルからの写真