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| 歴史 | |
|---|---|
.svg/500px-Flag_of_the_United_States_(1912-1959).svg.png){kind=small} アメリカ合衆国 | |
| ビルダー | エレクトリックボートカンパニー、コネチカット州グロトン[1] |
| 横たわった | 1941年9月2日[1] |
| 発売 | 1942年6月1日[1] |
| スポンサー | スザンヌ・スリングラフさん |
| 委託 | 1942年9月18日[1] |
| 廃止 | 1945年11月27日[1] |
| 打撃を受けた | 1961年5月1日[1] |
| 栄誉と 賞 | |
| 運命 | 1961年10月29日にスクラップとして売却[2] |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | ガトー級 ディーゼル電気 潜水艦[2] |
| 変位 |
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| 長さ | 311フィート9インチ（95.02メートル）[2] |
| ビーム | 27フィート3インチ（8.31メートル）[2] |
| 下書き | 最大17フィート0インチ（5.18メートル）[2] |
| 推進 | |
| スピード |
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| 範囲 | 11,000 海里（20,000km）を10ノット（19km/h）で浮上[5] |
| 持久力 |
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| テストの深さ | 300フィート（90メートル）[5] |
| 補体 | 将校6名、下士官54名[5] |
| 武装 |
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ガトー級 潜水艦USSガーナード(SS-254)は、アメリカ海軍で初めてガーナードにちなんで命名された艦艇である。
建設と試運転
ガーナードの船体は、1941年9月2日にコネチカット州グロトンのエレクトリック・ボート社で起工された。 1942年6月1日にスザンヌ・スリングラフ嬢の支援を受けて進水し、 1942年9月18日に就役した。
大西洋パトロール
コネチカット州ニューロンドンでの整調後、ガーナードは1942年11月2日にスコットランドのロスニースに向けて出航し、13日後に同港に到着した。1942年11月28日から12月27日までの初の哨戒でビスケー湾に到着し、スペインの港に向かうドイツの封鎖突破船を待つためスペイン沖に停泊した。哨戒は特に何も起こらず、敵艦は発見されず、その後ガーナードは1943年2月9日にニューロンドンに戻り、修理と改修を受けた。
太平洋パトロール
第2、第3、第4次哨戒、1943年5月～1944年1月
5月26日に真珠湾に到着した後、ガーナードは6月12日に2度目の哨戒に出航した。トアゲル・ムルングイ海峡沖を哨戒し、6月29日に初めての戦闘に参加し、2隻の日本 商船に損害を与え、敵駆逐艦が投下した24発の爆雷に耐えた。この海域では他の船舶にも様々な損害が与えられたが、1943年6月11日、ガーナードは最初の撃沈となる貨物船太幸丸を12°53′N 131°49′E / 12.883°N 131.817°E / 12.883; 131.817 .で撃沈した。魚雷をすべて使い果たした後、ガーナードはミッドウェー島を経由して真珠湾に 戻り、修理のため7月26日に到着した。
9月6日、ガーナードは再び出航し、今度は3度目の哨戒のため南シナ海に向かった。10月7日の早朝、5隻の船団が視界に入ったため、ガーナードは追撃を開始した。10月8日午前1時39分までに、ガーナードは船団に接近し、ルソン島西方で貨物船大安丸と貨客船大日丸を撃沈することに成功した。この大成功を収めた哨戒は、ガーナードが真珠湾に到着した10月28日に終了した。
1か月後、ガーナードは4回目の哨戒で本州南東海岸沖を徘徊し、すぐに好条件の獲物を見つけた。12月24日に船団を発見し、午前7時10分にガーナードが攻撃した。2分後、貨物船第二清山丸が真っ二つに折れて沈没し、すぐに貨物船東福丸も加わった。日本軍の駆逐艦は80発以上の爆雷で潜水艦を攻撃したが、効果はなかった。12月27日に別の商船に損害を与えた後、ガーナードは1944年1月7日に真珠湾に戻った。そこからオーバーホールのため米国に送られた。
第 5、第 6、第 7 次哨戒、1944 年 4 月 - 11 月
サンフランシスコ でのオーバーホール後、ガーナードは4月16日に真珠湾を出航し、セレベス海東部に向けて5回目の哨戒を行った。この哨戒でガーナードは太平洋戦争中、単一の哨戒で最大級のトン数を記録し、 5月6日に武一船団を攻撃し、6,886トンの貨物船天津山丸、6,995トンの客船泰島丸、5,824トンの客船阿伝丸を撃沈した。100発近くの爆雷がガーナードの周囲に降り注いだが、ガーナードは追跡者の攻撃を逃れ、無傷で逃れた。この極めて重要な船団にはニューギニアでマッカーサー将軍に対抗する4万人の兵士が乗船しており、乗船していた部隊はほぼ50パーセントの損害を被った。ガーナードの次の撃沈は5月24日、10,090トンのタンカー「立川丸」を数発の魚雷で沈めた時だった。その後、チャンスはなく、ガーナードは1944年6月11日に哨戒を終えて フリーマントルに帰投した。
7月8日、同潜水艦はバンダ海、モルッカ海、セレベス海、スールー海、ミンダナオ海域で6回目の哨戒活動を行った。ダーウィンで補給後、ペレン海峡沖を哨戒し、商船1隻に損害を与えた後、9月5日にフリーマントルに帰還した。
ガーナードの7回目の哨戒は、改修後10月9日に開始された。ボルネオ島沖を航行中、5隻の敵船団を発見。18時間に及ぶ追撃の末、11月3日に攻撃が成功し、貨物船泰明丸を魚雷2本で破壊した。ガーナードはこの勝利の後、11月17日にオーストラリアの港に帰還した。
第 8 次および第 9 次哨戒、1944 年 12 月 – 1945 年 5 月
ガーナードの8回目と9回目の哨戒（1944年12月11日 - 1945年2月1日と1945年3月10日 - 5月9日）には、カムラン湾沖の偵察と、潜水艦ハンマーヘッドとボアフィッシュによる哨戒が含まれていたが、捜索は不十分で沈没した船舶はなかった。ガーナードは5月9日に真珠湾での最後の哨戒を終え、 9日後にカリフォルニア州メア・アイランドに入港して大規模オーバーホールを受けた。そこから真珠湾とミッドウェー島を往復した後、1945年9月11日にサンフランシスコに戻り、1945年11月27日に退役した。
ガーナードは1949年7月1日まで予備役のままで、その後サンフランシスコ海軍造船所に入港し、海軍予備役潜水艦訓練用の兵器庫として活性化された。1949年11月27日から12月9日まで真珠湾に曳航され、1953年5月18日にワシントン州タコマに曳航されて戻り、1960年6月まで同港で予備役訓練任務を続けた。その後、廃棄準備のため不活性化された。 1961年5月1日、海軍名簿から名前が削除された。1961年9月26日、カリフォルニア州ロサンゼルスのターミナルアイランドにあるナショナルメタルアンドスチールコーポレーションにスクラップとして売却された。
受賞歴
海軍部隊表彰- 第二次世界大戦での功績により6つの従軍星章を授与されたアジア太平洋戦役勲章
ガーナードの第 2 から第 7 戦闘哨戒は「成功」と評価されました。
注記
- ^ abcdef フリードマン、ノーマン（1995年）。『1945年までの米国の潜水艦：図解設計史』。メリーランド州アナポリス：米国海軍研究所。pp. 285–304。ISBN 1-55750-263-3。
- ^ abcdefg バウアー、K. ジャック; ロバーツ、スティーブン S. (1991)。米国海軍の船舶登録簿、1775-1990: 主要戦闘員。コネチカット州ウェストポート: グリーンウッド プレス。pp. 271–273。ISBN 0-313-26202-0。
- ^ abcde バウアー、K. ジャック; ロバーツ、スティーブン S. (1991)。米国海軍の船舶登録簿、1775-1990: 主要戦闘員。コネチカット州ウェストポート: グリーンウッド プレス。pp. 275–280。ISBN 978-0-313-26202-9。
- ^ abc 1945年までの米国の潜水艦305～311ページ
- ^ abcdef 1945年までの米国の潜水艦305-311ページ
参考文献
- ライト、CC (2005)。「質問17/03：米国の潜水艦ディーゼルエンジンの交換」。Warship International。XLII ( 4): 431–434。ISSN 0043-0374 。
この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。- NavSource Online: 潜水艦写真アーカイブ ガーナード (SS-254) 起工式 - 第二次世界大戦任務 2009-08-27 にWayback Machineでアーカイブ
- NavSource Online: 潜水艦写真アーカイブ ガーナード (SS-254) 退役 アーカイブ 2010-05-05 ウェイバックマシン
- NavSource Online: 潜水艦写真アーカイブ ガーナード (SS-254) 海軍予備訓練船 - 解体 アーカイブ 2010-05-05 ウェイバックマシン