GAZ-69

GAZ -69は、1953年から1956年までGAZ（ГАЗ、またはGorkovsky Avtomobilnyi Zavod 、ゴーリキー自動車工場）によって、その後1956年から1972年までUAZによって製造されたソビエト連邦の四輪駆動オフロード車である。これらの軽トラッククラスの車両はすべてGAZ-69として知られていた。1975年までルーマニアでも製造されていた。^[²^]

開発と生産

GAZ-69は、チーフデザイナーのグリゴリー・ヴァッセルマン率いるチームによって、GAZ-67Bの後継車として開発されました。GAZ-67Bよりも燃費が良く、GAZ-M20 ポベダと同じ55馬力（41kW 、56PS ）の2.1L （130立方インチ）直列4気筒エンジンと3速トランスミッションを搭載しています。車軸やその他の部品の一部はGAZ-67Bから流用されています。開発プロセスは 1946 年に開始され、最初の試作車は「Truzhenik」（労働者）という名前で知られ、1947 年に製造されました。広範囲にわたる路上テストの後、新しいオフロード車は 1953 年 8 月 25 日に生産されました。^[³^] 1972 年にソ連での生産が終了するまでに、60 万台以上の GAZ-69 が製造されました。GAZ-69 のコピーは、いくつかの変更を加えて、1975 年までルーマニアのAROで製造され、最初は IMS-57として、次にIMS M59として大幅に再設計され、後にARO M461として近代化されました。^[⁴^] GAZ-69 は、主に現地で製造された ARO モデルを使用したルーマニアを除いて、東側諸国と友好国の標準的な軍用ジープでした。

デザイン

標準のGAZ-69は時速56マイル（90km/h）に達することができたが^[⁵^]、より強力なバージョンでは、2,400cc（基本の2,100ccから派生）の65馬力エンジンと同一の3速ギアボックスを備え、時速100km （62マイル）に達することができた。これらはGAZ-69M、または4ドアバージョンはGAZ-69AMとして知られていた^[⁶^{] 。}

燃料タンクは2つあり、1つは床下に47リットル（12 USガロン、10インプガロン）、もう1つは助手席の下に28リットル（7 USガロン、6インプガロン）ありました。 ^[²^]すべての民間モデルは、戦時徴用の場合に備えて陸軍の要求も満たす必要がありました。（これがハードトップバージョンが1993年まで入手できなかった理由でもあります）^[⁷^]基本バリアントのGAZ-69は、ドアが2つあり、通常は標準のキャンバストップと上部サイドを備えています。前部に2つのシートがあり、両側にそれぞれ3人ずつ乗れる折りたたみベンチが2つあります。さらにバリアントのGAZ-69A（UAZ-69A）は、ドアが4つ、折りたたみ式のキャンバストップ、2列のシートを備えています。

これは、1955年に製造されたものの試作段階を通過できなかった後輪駆動バンGAZ-19のベースとして使用されました。オフロードバンおよび小型トラックUAZ-450と新しいUAZ-469も、その起源をGAZ-69に遡ります。^{[ 6 ]}

軍事利用

GAZ-69は、ソ連軍がUAZ-469を採用する以前は、 GAZ-67やウィリス・ジープに代わるソ連軍の主力軽オフロード車だった。^[⁶^]また、 2P26 駆逐戦車や、フォードGPA 「シープ」に触発された軽4輪駆動水陸両用車 GAZ-46 MAVのベースとしても使用された。^[⁶^]

ユーザー

アフガニスタン^{[ 8 ]}
アルバニア^{[ 9 ]}
アルメニア^{[ 10 ]}
カンボジア
中国^{[ 11 ]}
キューバ^{[ 12 ]}
コロンビア
チェコスロバキア^{[ 13 ]}
東ドイツ^{[ 14 ]}
エジプト^{[ 12 ]}
フィンランド^{[ 12 ]}
ハンガリー
インド^{[ 15 ]}
インドネシア- 合計約4400機が発注。最初のバッチは政府が4000機、2番目のバッチはインドネシア空軍が400機発注した^{[ 16 ]。}
イラク^{[ 17 ]}
イラン^{[ 15 ]}
イスラエル- 鹵獲車両^{[ 15 ]}
ラオス^{[ 18 ]}
レバノン^{[ 19 ]}
マリ^{[ 20 ]}
ネパール
北朝鮮- 現地で建造されたケンセン^{[ 21 ]}
ポーランド^{[ 22 ]}
ルーマニア- 地元で建設^{[ 15 ]}^{[ 23 ]}
ロシア
ソビエト連邦^{[ 6 ]}
シリア^{[ 12 ]}
ベトナム^{[ 12 ]}

大衆文化において

映画『インディ・ジョーンズ/クリスタル・スカルの王国』では、スパルコと主人公たちが繰り広げる追跡シーンの一つにGAZ-69が登場する。また、1977年の映画『イン・ザ・ゾーン・オブ・スペシャル・アテンション』にも短時間登場する。

ギャラリー

アメリカ合衆国ミズーリ州セントルイスにある国立交通博物館に展示されている、退役したGAZ-69。
オランダのフック・オブ・ホラントにあるフォート・アーン・デン・フック・ファン・ホランドにある退役したGAZ-69
ハンガリー陸軍のGAZ-69
UAZ-69M、正面図
GAZ-69、内装

参考文献

↑ "KAENGSAENG 68KA | chinesecars" . www.chinesecars.net . 2023年10月6日取得.
1 2トンプソン、アンディ。『ソビエト連邦の自動車』（ヘインズ出版、サマセット、英国、2008年）、70ページ。
↑ 「GAZ-69の開発の歴史」（ロシア語）。www.off-road-drive.ru。
↑ IMS M461、「Avtolegendy SSSR i Socstran」No. 168、DeAgostini 2015、ISSN 2071-095X (ロシア語)、p.3-6
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1 2 3 4 5ウェア、パット。『世界の軍用車両百科事典』（ローレンツブックス、2010年）、177ページ。
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↑シャンカール大佐、CP（2015）。パキスタンとアフガニスタンの軍事：簡潔な歴史。Neha Publishers & Distributors。p. 202。ISBN 978-9380318851。
↑ Mitzer, Stijn; Oliemans, Joost. "ヨーロッパの北朝鮮：社会主義アルバニアの軍事装備一覧" . Oryx . 2023年12月23日取得.
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↑米国議会合同経済委員会（1977）。ヘルシンキ後の東欧経済：米国議会合同経済委員会に提出された論文集。米国政府印刷局。398ページ。 2024年1月26日取得。

参考文献

フォス、クリストファー・F. (1976).世界の軍用車両. ニューヨーク: チャールズ・スクリブナーズ・サンズ. ISBN 978-0-684-14678-2–インターネットアーカイブ経由。
フォス、クリストファー・F.、ガンダー、テリー・J.編（1985）。ジェーンズ軍用車両および地上支援装備1985（第6 版）。ジェーンズ・インフォメーション・グループ。ISBN 978-0-7106-0811-6。
米国陸軍省（1960年）。衛星軍ハンドブック。陸軍省本部。2023年12月23日取得。
ケネス・コンボイ、サイモン・マックアイグ著『ラオス戦争 1960-75』、Men-at-armsシリーズ217、オスプレイ出版、ロンドン、1989年。ISBN 9780850459388
ザカリー・セックス＆バッセル・アビ＝シャヒーン著『現代紛争2 ― レバノン内戦、1975年から1991年、そしてその後』、『現代紛争プロファイルガイド第2巻』、AKインタラクティブ、2021年。EAN 8435568306073

外部リンク

GAZ-69 – GAZ-69について知りたいことすべて
GAZ-69はMortar Investmentsのウェブサイトで販売中です。
ソビエト装甲ウェブサイトのGAZ-69

[1] "KAENGSAENG 68KA | chinesecars" . www.chinesecars.net . 2023年10月6日取得.

[thompson70-2] 1 2トンプソン、アンディ。『ソビエト連邦の自動車』（ヘインズ出版、サマセット、英国、2008年）、70ページ。

[3] 「GAZ-69の開発の歴史」（ロシア語）。www.off-road-drive.ru。

[4] IMS M461、「Avtolegendy SSSR i Socstran」No. 168、DeAgostini 2015、ISSN 2071-095X (ロシア語)、p.3-6

[5] トンプソン、176ページ。

[ware177-6] 1 2 3 4 5ウェア、パット。『世界の軍用車両百科事典』（ローレンツブックス、2010年）、177ページ。

[7] トンプソン、176ページ

[8] シャンカール大佐、CP（2015）。パキスタンとアフガニスタンの軍事：簡潔な歴史。Neha Publishers & Distributors。p. 202。ISBN 978-9380318851。

[9] Mitzer, Stijn; Oliemans, Joost. "ヨーロッパの北朝鮮：社会主義アルバニアの軍事装備一覧" . Oryx . 2023年12月23日取得.

[10] ヤノフスキー、ヤクブ。ダン。ミッツァー、スタイン。オリーマンズ、ジュースト。ケマル（2020年9月27日）。「ナゴルノ・カラバフの戦い：アルメニアとアゼルバイジャン側の損失を記録する」。オリックス。2024 年1 月 5 日に取得。

[11] 米国陸軍省(1960)。中国共産軍ハンドブック。陸軍省本部。p. 111。2023年12月23日取得。

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[FOOTNOTEDepartment_of_the_Army196073-13] 陸軍省 1960年、73ページ。

[FOOTNOTEDepartment_of_the_Army196097-14] 陸軍省 1960年、97ページ。

[FOOTNOTEFoss1976112-15] 1 2 3 4 Foss 1976、p. 112。

[16] ツィガノフ、ミハイル (2014-03-20)。「タフン 1958 年、モービルユニソビエト GAZ-69 タクルッカングヌンアピジャワ」。ロシア・ビヨンド（インドネシア語）。2022-07-30に取得。

[17] 国立訓練センター（1991年1月1日）。イラク軍：組織と戦術。パラディン・プレス。145ページ。ISBN 978-0-87364-632-1。

[18] コンボイとマックアイグ、『ラオス戦争 1960-75』（1989年）、21ページ。

[19] Sex & Abi-Chahine、『現代の紛争2 ― レバノン内戦、1975年から1991年、そしてそれ以降』（2021年）、201ページ。

[20] 「バマコの息子たち - マリ軍戦闘車両」。Oryx 。2024年2月19日取得。

[21] ランコフ、アンドレイ（2014年1月10日）。『DMZの北：北朝鮮の日常生活に関するエッセイ』マクファーランド社、 146ページ。ISBN 978-0-7864-5141-8。

[22] 「GAZ 69」。www.gaz69.org。2025年4月12日取得。

[23] 米国議会合同経済委員会（1977）。ヘルシンキ後の東欧経済：米国議会合同経済委員会に提出された論文集。米国政府印刷局。398ページ。 2024年1月26日取得。

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