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| GAZ-67 / GAZ-67B (ГАЗ-67 / ГАЗ-67Б) | |
|---|---|
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| 概要 | |
| メーカー | ガズ |
| 生産 | 1943–1953 92,843台生産 |
| 組み立て | ソビエト連邦：ゴーリキー、ウリヤノフスク |
| ボディとシャーシ | |
| ボディスタイル | ジープ |
| レイアウト | フロントエンジン、四輪駆動 |
| 関連している | GAZ-64 BA-64 GAZ-69 |
| パワートレイン | |
| エンジン | 3.3L 4気筒ガソリン 54馬力（GAZ-67） 54馬力（GAZ-67B） |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 2,100 mm (82.7 インチ) |
| 長さ | 3,345 mm (131.7 インチ) |
| 幅 | 1,685 mm (66.3 インチ) |
| 身長 | 1,700 mm (66.9 インチ) |
| 車両重量 | 1,320 kg (2,910 ポンド) |
| 年表 | |
| 前任者 | GAZ-64 |
| 後継 | GAZ-69 |
GAZ -67とGAZ-67B (1944 年 1 月以降) は、1943 年から GAZ 社によって製造されたソビエトの汎用四輪駆動軍用車両です。戦争の終わりまでに、この車両は第二次世界大戦のジープに相当するソビエト車となりました。
GAZ-67は、以前のGAZ-64をさらに発展させたものである。主な改良点は、1446mmに広くなったトレッドである。また、強化されたシャシーフレーム、拡大された燃料タンク、その他の改良も施された。GAZ M1 4気筒3280ccガソリンエンジンのわずかに強力な54馬力（40kW）版を搭載し、最高速度は90km/h（56mph）であった。生産は1943年9月23日に開始された（最初の量産車）。1944年1月からは、さらに機械的な改良が施されたGAZ-67Bに置き換えられた。
出典
- エフゲニー・プロチコ、ヴェズデホディ RKKA、1998 年、アルマダ シリーズ、ISBN 5-85729-015-5
外部リンク
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- GAZ-67の画像