C2型船

1948年頃、サンフランシスコ湾に停泊中のUSSホワイトサイド、C2-S-B1型艦
クラスの概要
名前	C2型船
ビルダー	サンヤーズ ウエスタンパイプ＆スチール 連邦造船所 ムーアドライドック コンソリデーテッド・スチール・コーポレーション
料金	3,380,400ドル（1945年）。 48,136,896 ドル (2020)
構築済み	1938年～1946年（米国造船所）
使用中	1938年 – 1970年頃
委託中	1941年4月4日 ( AF-11 )
完了	328 (1938年7月23日 – 未定)
失った	8 戦闘中
一般的な特徴
トン数	5,443  DWT（AF-11）
変位	13,910トン（AF-11）
長さ	459 フィート 0 インチ (139.90 メートル) (設計)
ビーム	63 フィート 0 インチ (19.20 m) (設計)
下書き	25 フィート 0 インチ (7.62 m) (設計)
深さ	40 フィート 0 インチ (12.19 m) (設計)
推進	ボイラー2基、タービン2基、単一プロペラ6,000  shp (4,500 kW) (AF-11) または ディーゼルエンジン
スピード	15.5ノット（28.7 km/h）（設計） 19ノット（35 km/h）（最大）
補体	287（AF-11）
武装	1× 5インチ（130 mm）両用砲架 4× 3インチ（76 mm）両用砲塔 20mm単装対空砲（AF-11）×10

C2型船は、 1937年から1938年にかけて米国海事委員会（MARCOM）によって設計された。5つの船倉を持つ多目的貨物船で、米国の造船所では1939年から1945年にかけて328隻が建造された。1939年以前に建造された船と比較すると、C2型は速度と燃費が優れていた。設計速度は15.5ノット（28.7 km/h）であったが、時には19ノット（35 km/h）を出すものもあった。最初のC2型は、全長459フィート（140 m）、全幅63フィート（19 m）、深さ40フィート（12 m）、喫水25フィート（8 m）であった。後期の船はサイズが多少変化した。特定の貿易ルート向けに、全長と容量を大幅に変更して建造されたものもあった。^{[1] [2]}

1937 年、MARCOM は造船業者、船主、造船技師に批評を求めるため暫定設計を配布しました。最終設計には、これらの関係者から提案された多くの変更が盛り込まれました。船は、適度に高速でありながら経済的な貨物船で、運航業者への政府補助金があれば、他国の船と競争できるものとなりました。建造コストは設計と装備の標準化によって最小限に抑えられ、船は国家の緊急事態の際に海軍の補助船として使用できる十分な速度と安定性を備えることになりました。

基本仕様は、傾斜した船首と巡洋艦のような船尾、完全なシェルターと第2デッキ、第1～4船倉に第3デッキを備えた5ホールドの鋼鉄製貨物船であった。ハッチの寸法は20フィート×30フィート（6メートル×9メートル）であったが、第2ハッチは20フィート×50フィート（6メートル×15メートル）で、機関車、艦砲、長い棒などの貨物を積載できた。船倉への換気は中空のキングポストによって行われ、これは貨物マストとしても機能した。貨物処理装置は14本の5トン貨物ブームと、第3ハッチと第4ハッチの2本の30トンブームから構成されていた。^[3]

居住設備は以前の設計より大幅に改善され、船の中央に乗組員の居住設備、ボートデッキに士官の居住区、ブリッジデッキに船長の居住区があり、操舵室、海図室、ジャイロ、無線室も備えていた。^[3]温水と冷水の水道が船全体に備えられていた。

SSドナルド・マッケイなどの船の多くは、第二次世界大戦中に運用するためにアメリカ海軍によって改造されました。商用バージョンは戦時中、政府によって運用されました。1945 年後半から、商用船は商船会社に売却され、1970 年代初頭まで運用されました。

戦争生産委員会によると、1943年のC-2の相対コストは1トン当たり313ドル（10,800トン）^[4]で、3,380,400ドルであった。これは1945年から2020年のインフレ率1ドルに対して14ドルで、48,136,896ドルに相当する^{[引用が必要]。}

• ストアシップ – AF (11)
  • 3 アルデバラン級（C2）
    • アルデバラン (AF-10)、ポラリス (AF-11)、木星 (AK-43)
  • ヒアデス級2隻（C2-S-E1）
    • ヒアデス (AF-28)、グラフィアス (AF-29)
  • アルステーデ級 6/10 (C2-S-B1-R)
    • AF-50、AF-51、AF-52、AF-54、AF-60、AF-61
• 攻撃トランスポート – APA (1 + 6AP)
  • オームズビー級 攻撃輸送船3隻（C2-S-B1）
    • APA-49、APA-50、APA-51（AP-94、AP-95、AP-96）
  • サムター級 攻撃輸送船4隻(C2-S-E1)
    • APA-52、APA-53、APA-54（AP-97、AP-98、AP-99）
    • APA-94
• 輸送 – AP (13)
  • 7 ラ・サール級（C2-S-B1）
  • 3 トライオン級（C2-S-A1）
  • ストームキング級 2隻 (C2-S-AJ1)
  • サーストン （AP-77）（C2-F）
• 貨物船 – AK (21 + 1 AKA)
  • アークトゥルス (AK-18) ...エレクトラ (AK-21)
  • アルシバ (AK-23) ...アルヘナ (AK-26)、ベテルギウス (AK-28)
  • 水星 (AK-42)、木星 (AK-43)
  • リブラ (AK-53) ...オベロン (AK-56)
  • アンドロメダ (AK-64) ...乙女座 (AK-69)
  • ワイアンドット (AK-283) (AKA-92) (1963 年)
• 攻撃貨物船 – AKA (60 + 17AK)
  • アルヘナ (AKA-9) (AK-26)
  • 11アークトゥルス級（C2、C2-F、C2-T）
    • AKA-1 ... AKA-4 (AK-18 ... AK-21)
    • AKA-6 ... AKA-8 (AK-23 ... AK-25)
    • AKA-11 ... AKA-14 (AK-28、AK-53、AK-55、AK-56)
  • 32トーランド級（C2-S-AJ3）
    • AKA-64 ... AKA-87、AKA-101 ... 108
  • 30アンドロメダ級（C2-S-B1）
    • AKA-15 ... AKA-20 (前: AK-64 ... AK-69)
    • AKA-53 ... AKA-63、AKA-88 ... AKA-100
• 雑貨店発行船 – AKS (2 + 2AK)
  • カストル級総合倉庫船3隻
    • カストル （AKS-1）、ポルックス （AKS-2）、ポルックス （AKS-4）（AK-54）
  • マーキュリー （AKS-20）（AK-42）
• 弾薬船 – AE (15 + 2AKA)
  • 7ラッセン級（C2、C2-T、C2-N）
    • USS ラッセン (AE-3)、キラウエア、レーニア、シャスタ (AE-6)
    • マウナ ロア (AE-8)、マザマ (AE-9)
    • アクタン （AE-13）
  • 8マウントフッド級（C2-S-AJ1）
  • 1965年に アンドロメダ級から改造された
    • 乙女座 (AE-30) (前: 乙女座 (AKA-20) )
    • キャラ (AE-31) (前:キャラ (AKA-58) )
• 航空補給船 – AVS (1AK)
  • ジュピター （AVS-8）（AK-43）
• 指揮艦 - AGC (15)
  • 4アパラチアンクラス
    • アパラチア山脈 (AGC-1) ...ロッキーマウント山脈 (AGC-3)、カトクティン山脈 (AGC-5)
  • 8マウントマッキンリー級
    • マッキンリー山 (AGC-7) ...ティトン山 (AGC-14)
  • 3アディロンダック級
    • アディロンダック (AGC-15) ...タコニック (AGC-17)

• ハイフライヤー（C2-SB）は1947年に爆発し沈没した。
• ワイルド・ローバー（ C2-S-B1、モルマカイトと改名）は荒波で転覆し、 1954年10月7日にヘンリー岬沖で沈没した。生存者はサメに襲われた。^[7]
• 1969年12月26日、C2-S-AJ1のUSS スターライトは、8,900個の爆弾、ロケット、砲弾、機雷を満載し、南ベトナムのダナンに向かっていたが、積荷がずれて爆弾が爆発した。1970年1月5日、ミッドウェー環礁の北で沈没。避難中に乗組員29名が死亡した。^[8]
• USS タウナー（C2-S-AJ3、SSグアムベアに改名）は、1967年に難破し沈没した。グアムのアプラ港沖で衝突した。実質的に全損となったこの船は、沖合2海里（3.7km、2.3マイル）に曳航され、自沈した。^[9]
• SSアメリカンシッパー、C2-S-AJ5。1945年12月に納入。1974年に香港の南東400マイル（640km）のバリンタン海峡で沈没。^{[10] [11]}
• SS サンタ・エリサ号は1942年に魚雷攻撃を受け、チュニジア沖で沈没した。
• SS サンタ・リタ号は1942年に北大西洋で魚雷攻撃を受け、沈没した。
• SSルイーズ・ライクス号は1943年に北大西洋で魚雷攻撃を受けて沈没した。
• SSシューティング スターは1943 年に南大西洋で魚雷攻撃を受けて沈没しました。米国武装警備隊員1 名が死亡しました。
• USS ポルックス号は1942年にニューファンドランド沖で難破し沈没した。
• 1944年、USS マウントフッドはアドミラルティ諸島で爆発し沈没した。
• SSフェアポート号は1942年に北大西洋で魚雷攻撃を受けて沈没した。
• SSサンタカタリナ号は1943年にジョージア沖で魚雷攻撃を受けて沈没した。
• SSアフリカンスター号は1942年に南大西洋で魚雷攻撃を受けて沈没した。
• SSアフリカン・ドーン（CH-111）は、1943年10月28日23時00分に船団中のタンカーと衝突した。

• C1型船
• C3型船
• C4型船
• タイプR船
• T1タンカー
• T2タンカー
• T3タンカー
• リバティ船
• 勝利の船
• 米国商船大学

• レーン、フレデリック C. (2001 年 9 月 21 日)。『勝利のための船: 第二次世界大戦における米国海事委員会による造船の歴史』。JHU 出版。ISBN 0-8018-6752-5。
• ソーヤー、LA & ミッチェル、WH (1981)。『アメリカから合衆国へ：合衆国海事委員会の長期商船建造計画の歴史』ロンドン：世界船舶協会。
• アメリカ海事委員会 C2型船舶