USS マウント・ベーカー (AE-4)

歴史
アメリカ合衆国
名前	USSマウント・ベーカー(AE-4) 元々はUSSキラウエア（AE-4）
同名の人物	ベーカー山、キラウエア
完了	1941
取得した	1940年11月14日
委託	1941年5月16日 1951年12月5日
廃止	1947年1月
打撃を受けた	1969年12月2日
運命	廃棄
一般的な特徴
クラスとタイプ	ラッセン級 弾薬運搬船
変位	ライト：6,350トン 満載:13,855トン
長さ	459フィート（140メートル）
ビーム	63 フィート (19.2 メートル)
下書き	25フィート11インチ（7.9メートル）
推進	2 x 9気筒Nordbergディーゼルエンジン、それぞれ225 rpmで3155ブレーキ馬力、1軸ギア付き
スピード	16ノット（時速30km）
容量	5,000載貨重量トン
補体	280人の将校と下士官
武装	5インチ（127 mm）38口径砲1門 4×単装3インチ（76 mm）50口径砲 40mm連装砲2基 20mm連装砲8門

USSマウント・ベーカー（AE-4）は、当初USSキラウエア（AE-4）と命名され、1940年11月14日にフロリダ州タンパのタンパ造船所でSSサプライズとして建造中に海軍に買収され、アラバマ・ドライドック＆造船所に引き渡され、タイプC2に改修され、1941年5月16日に就役した。

第二次世界大戦中のキラウエアの危険で困難かつ極めて重要な任務は、弾薬を船舶や基地に運び、使用者に支給することであった。1941年6月17日にノーフォーク沖で作戦を開始し、東海岸やカリブ海で戦闘員を支援し、ニューファンドランド島のNSアルジェンティアで基地の建設を行った。必要なオーバーホールと、1942年10月から1943年1月までノーフォーク地域で弾薬補給船として勤務した期間を除けば、1943年までアメリカ戦域での任務を続けた。

キラウエアは1943年3月17日、類似の艦名を持つ艦との混同を避けるためマウント・ベーカーと改名された。6月8日、マウント・ベーカーは弾薬を積んで地中海へ出航し、11月6日までオラン、アルジェ、アルズー、ビゼルト、パレルモの艦艇に補給を行った。ノーフォークに戻って現地任務に就いたマウント・ベーカーは1944年4月29日に出航し、ノルマンディー上陸作戦の拠点となるイギリス諸島の港湾で艦艇の武装を行った。6月23日にノーフォークに戻ったマウント・ベーカーは地中海への次の任務に備え、9月30日に任務を完了するとパナマ運河とウルシー環礁へ直行し、1944年12月から1945年6月まで弾薬補給艦としての任務に就いた。この間、マウント・ベーカーは戦艦、巡洋艦、駆逐艦による洋上補給の実験を行った。

マウント・ベーカーは6月3日にウルシー環礁を出港し、サンフランシスコでオーバーホールを行ったが、その作業は年末時点でもまだ続いていた。同艦はフィリピンの占領軍にクリスマスの郵便物を届けるのに合わせて出航し、その後、日本侵攻計画に備えて太平洋のさまざまな基地に備蓄されていた未使用の弾薬を米国に持ち帰るという長期にわたる任務を開始した。同艦は1947年1月に退役し、カリフォルニア州サンディエゴで予備役となった。

朝鮮戦争により艦隊の急速な拡大が求められたため、マウント・ベーカーは1951年12月5日に再就役した。1952年2月18日に出航し、北朝鮮共産党と戦うアメリカ軍および国連軍に弾薬を補給し、3月9日から11月8日まで戦闘地域で活動した後、サンディエゴに帰還した。この航海中、1952年5月21日、同艦は護衛艦の一隻である大韓民国海軍のフリゲート艦ROKSアプノックと衝突し、アプノックの中央部に激突した。アプノックは25名が死亡、21名が負傷し、経済的に修復不可能なほどの損害を受けた。^{[1] [2]}

1953年1月12日、マウント・ベーカーは巡洋艦・駆逐艦部隊と共にサンフランシスコを出撃し、当時としては太平洋における戦後最大の訓練作戦に参加した。2月初旬、マウント・ベーカーは戦闘任務を再開するため佐世保へ出航した。3月から7月の休戦まで、マウント・ベーカーは朝鮮民主主義人民共和国のために効率的かつ不可欠な任務を果たした。初秋にサンディエゴに戻り、主に訓練用弾薬を艦隊に供給し、オーバーホールを受けた後、1954年3月10日に日本およびフィリピン沖での作戦で第7艦隊を支援するため出航した。

1955年、そしてその後ほぼ毎年、マウント・ベーカーは極東への同様の展開を行なった。展開期間は通常8か月間であった。合間の米国滞在期間は、必要なオーバーホールと訓練、および艦隊の他の艦艇への航行中補給訓練に充てられた。1964年10月28日にサンディエゴを出港したマウント・ベーカーは、ベトナム戦争中にベトナム沖で活動する第7艦隊の艦艇への補給任務に就いた。また、この展開と最近の展開中に、台湾哨戒艦艇や日本とフィリピンの基地に弾薬を輸送した。

1965年春にカリフォルニア州ポートシカゴに戻ったマウント・ベーカーは、 1年に及ぶ配備に備え、1966年1月5日に出航した。極東でのこの任務期間中、マウント・ベーカーはベトナム沖で空母と共に活動し、北ベトナムへの航空機による空襲や南ベトナムの敵陣地に対する弾薬を補給した。ハンターズポイント海軍造船所でオーバーホールを終えたマウント・ベーカーは、1967年9月28日に再び極東へ出航し、アメリカ第7艦隊の支援を行った。そして1968年4月下旬にポートシカゴに帰投した。1968年6月にポートシカゴでボイラー管の交換やピットソードの交換など、多数の小規模な修理を受けた。 1968 年 10 月、マウント ベイカーは極東への最後の航海に出発し、ベトナム沖で第 7 艦隊の航空母艦、巡洋艦、駆逐艦、および 1 隻の戦艦ニュージャージーに航行中 (海上) で弾薬を移送する任務を遂行しました。この最後の任務は 1969 年 7 月に完了し、その後ポート シカゴに戻り、数か月後に解体のためヴァレーオのメア アイランドに送られました。

マウント・ベーカーは1969年12月2日に海軍登録簿から除名され、処分のため海事局に移管され、1974年に解体された。^[3]

マウント・ベーカーは韓国での従軍功で4個の従軍星章を受章した。

•  この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。

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