SS サンタ・エリサ

歴史
名前	SSサンタ・エリサ
所有者	アメリカ海事委員会（USMC）[1]
オペレーター	グレースライン[1]
登録港	デラウェア州ウィルミントン[2]
ビルダー	連邦造船所[3] ニュージャージー州カーニー
ヤード番号	179
発売	1941年5月29日
完了	1941年7月
運命	1942年8月13日、イタリアのMAS魚雷艇によって沈没[4] [5]
一般的な特徴
タイプ	C2-G型船
トン数	8,379 グリニッジ標準時
長さ	439フィート0インチ（133.81メートル）[2]
ビーム	63フィート2インチ（19.25メートル）[2]
下書き	27フィート5インチ（8.36メートル）[2]
デッキ	3つのデッキ
推進	ゼネラルエレクトリック社製 蒸気タービン2基、単軸プロペラ付き[2]
スピード	15.5ノット（28.7 km/h）[3]
クルー	士官11名、水兵45名、海軍武装警備隊員10名（計83名）[1]
武装	不明だが20mm砲を搭載していた

SSサンタ・エリサは、1941 年にニュージャージー州カーニーの連邦造船所で米国海事委員会向けに建造された冷蔵貨物船でした。

グレース・ラインが運航するサンタ・エリザは、ペデスタル作戦の一環としてイギリスのニューポートからマルタへ向かうWS21S船団の一員であった。船団からはぐれた後、1942年8月12日から13日にかけての夜、チュニジアのボン岬の南東25海里 (46 km) の地点でイタリアのモーターボートMAS557と564の攻撃を受け、魚雷攻撃を受けた。MAS557は51口径ブレダ機関銃 で同船を機銃掃射し、イギリス軍の砲手4名を殺害し、一方2隻目のモーターボートは450 mm魚雷を発射し、午前5時17分頃にサンタ・エリザの右舷第1貨物ハッチ付近に命中した。航空ガソリンを積んだ同船が炎上した。

サンタ・エリーザは最終的に8月13日午前7時17分頃、位置36°20′N 11°28′E / 36.333°N 11.467°E / 36.333; 11.467付近で沈没し、護送船団への参加により商船殊勲章を授与されたフランシス・A・デールズを含む28名の生存者はHMSペンによって救助され、マルタ島に上陸した。^{[4] [5]}サンタ・エリーザの3等航海士フレデリック・A・ラーセン・ジュニアも、義務を超えた勇気と英雄的行為により商船殊勲章を授与された。サンタ・エリサが沈没した後、デイルズとラーセンは損傷したSSオハイオに乗り込み、さらなる攻撃から同艦を守るために尽力した。1942年8月16日、オハイオはイギリス駆逐艦ブラムハムとペンの間に吊り下げられ、マルタ島に到着した。この功績を称える賞はエモリー・S・ランド提督から授与された。^[6]

• ブラウニング、ロバート M. (1996)。『第二次世界大戦における米国商船の戦死者』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-1-55750-087-8. OCLC  32310902.
• グリーン、マシニャーニ、ジャック、アレッサンドロ（1999年）。地中海の海戦1940-1943。ロンドン：チャタム出版。ISBN 1-885119-61-5。
• ウッドマン、リチャード（2000年）。『マルタ船団1940-43』ロンドン：ジョン・マレー。ISBN 0-7195-5753-4。
• モーゼス、サム（2006年）。『At All Costs』ニューヨーク：ランダムハウス。ISBN 978-0-345-47674-6。