タルスヒル駅

タルス ヒル
タルス ヒル グレーターロンドンのタルスヒルの位置
位置	タルス ヒル
地方自治体	ランベス区
管理者	南部
駅コード	トゥ
DfT カテゴリ	だ
プラットフォーム数	4
運賃ゾーン	3
ナショナルレールの年間入退社
2019–20	238万9千人[1]
– インターチェンジ	63万7千人[1]
2020–21	77万6千人[1]
– インターチェンジ	134万人[1]
2021–22	159万1千人[1]
– インターチェンジ	275万人[1]
2022–23	187万7千人[1]
– インターチェンジ	54万7千人[1]
2023–24	199万9千人[1]
– インターチェンジ	37万3千人[1]
重要な日付
1868	オープン（LBSCR）
1869	LCDRが到着
1871	追加のLBSCRライン
その他の情報
外部リンク	出発 設備
座標	北緯51°26′24″ 西経0°06′18″ / 北緯51.4399° 西経0.​​1049° / 51.4399; -0.1049
ロンドン交通ポータル

タルス ヒル駅は、ロンドン南部のランベス ロンドン特別区のタルス ヒル地区にあり、A205サウス サーキュラー ロードとA215ノーウッド ロードにかかる鉄道橋の間に位置しています。 ‹TfM を参照›ロンドン ヴィクトリア駅からは 5マイル2 チェーン(8.1 km) の距離です 。現在、プラットフォームは 4 つあり、それぞれ 8 両の客車が停車できる長さです。

サザン鉄道とテムズリンク鉄道の両方が運行しており、トラベルカードゾーン 3に含まれています。

タルス ヒルに最も近いロンドン地下鉄駅はブリクストン駅です。

タルス ヒル駅は、1868 年にロンドン・ブライトン・アンド・サウス コースト鉄道のロンドン ブリッジからの路線で開業しました。1869 年には、ロンドン・チャタム・アンド・ドーバー鉄道の「メトロポリタン延長線」がホルボーン ヴァイアダクトまで接続されました。LB&SCR のストリーサムとウィンブルドンへの直通線は 1871 年に開業しました。

駅舎は当初、4つのプラットホームすべてを覆う弓弦アーチ型の鉄とガラスの屋根を備えていた。この構造物のレンガ造りの擁壁は現存している。しかし、 1905年にチャリング・クロス駅で同様の屋根が崩壊したため、予防措置として屋根が取り壊され、その後プラットホームごとに屋根が設置されたようである。これらの屋根には適切な基礎がなく、徐々に崩壊していき、1990年代にイギリス国鉄によってエドワード朝様式の最後の屋根が交換された。東側に新しい屋根付き入口を設けるなど、駅舎の一部近代化がサザン鉄道の運営下で行われ、 2009年には運輸省の資金提供による改札口が設置された。

この駅は8両編成の列車を収容できるが、駅の両端の複雑な線路と移動できない大きな橋梁のため、より長い列車を収容するために拡張することはできない。^[2]

タルス ヒルでのサービスは、クラス 377および700 EMU を使用して、サザン鉄道とテムズリンク鉄道によって運営されています。

オフピーク時の1時間あたりの列車の運行本数は以下のとおりです。^[3]

• ハーンヒル経由でセントオールバンズシティまで4tph
• 4 tph でペッカム ライ経由で‹TfM›ロンドン ブリッジへ
• サットン行き 4 tph (このうち 2 本はミッチャム ジャンクション経由、2 本は‹TfM›ウィンブルドン経由)
• ノーベリー経由でイーストクロイドンまで2tph
• クリスタル パレス経由で‹See TfM›ベックナム ジャンクションまで 2 tph

深夜のテムズリンクの少数の列車はセント・オールバンズ・シティを越えてベッドフォードまで運行されます。

日曜日には、ロンドン・ブリッジとベックナム・ジャンクション間の列車は運行されず、セント・オールバンズ・シティを越えてルートンまで直通列車も運行されます。

ロンドンバスの路線2、68、196、201、322、432、468 、P13 、スクールバス690、夜間バスN2、N68が駅に^停車します。[ 4 ]

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• ナショナルレールのタルスヒル駅の列車の時刻と駅情報