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運賃ゾーン3は、ロンドン交通局のゾーン運賃システムの内部ゾーンであり、ロンドン地下鉄、ロンドン・オーバーグラウンド、ドックランズ・ライト・レールウェイ[1]、および2007年以降はナショナル・レールサービス[2]の乗車券の価格を計算するために使用されます。 1983年5月22日に設定され、ピカデリーサーカスから約4マイル（6.4 km）から7.75マイル（12.47 km）まで広がっています。[3]
駅一覧
ゾーン 3 には次の駅があります。
変更点
- 1999年1月: イースト・インディアとプディング・ミル・レーン (DLR) がゾーン3からゾーン2/3の境界まで拡大
- 2000年1月: ベックトン、キプロス、ガリオンズリーチ、ベックトンパーク (DLR) がゾーン4からゾーン3へ
- 2008年1月：ハムステッド・ヒースをゾーン3からゾーン2へ、[4]ウィルズデン・ジャンクションをゾーン3からゾーン2/3の境界へ、アクトン・セントラルをゾーン2からゾーン3へ
- 2016年1月：ストラットフォード、ストラットフォードハイストリート、ストラットフォードインターナショナルDLR駅、ウェストハム、カニングタウン、スターレーン、アビーロードがゾーン3からゾーン2/3の境界まで拡大。[5]
- 2023年12月：ブレントクロスウェストの追加
参照
参考文献
- ^ ロンドン交通局(2009 年 2 月)。「ゾーン 1 ～ 6 内の運賃とチケットのガイド」(PDF)。グレーター ロンドン庁。2009年 1 月 17 日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。
- ^ Jo deBank (2006年10月). 「Zonal fares great boost for London」. London TravelWatch . 2007年10月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 独占合併委員会 (1991)。「10」(PDF)。ロンドン地下鉄株式会社:同社が提供する旅客サービスおよびその他のサービスに関する報告書。2012年1月19日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。
- ^ Jo deBank (2007). 「ゾーン2のハムステッド・ヒース駅」。ロンドン・トラベルウォッチ。2007年11月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「市長が実質運賃凍結を発表、子供の無料乗車を延長」ロンドン交通局、2015年。