スリランカの交通機関

スリランカの道路はE、A、B、Cの4段階に分類されている。

コロンボ-マタラ高速道路は、コロンボ、ゴール、マタラを結ぶ全長126キロメートル（78マイル）の高速道路で、南部州の経済発展のために2011年に建設されました。コロンボ-カトゥナヤケ高速道路、コロンボ-キャンディ高速道路、外環状高速道路（コロンボバイパス道路）は建設中で、コロンボ-パデニヤ高速道路が提案されています。スリランカ政府は、3つの主要高速道路を結ぶ3つの高架道路を提案しています。^{[ 2 ]} 

• キルラポーネからカダワタまで（約 19  km）、カダワタで外環状高速道路とペリヤゴダでコロンボ・カトゥナーヤケ高速道路を接続
• コロンボ・フォートからコッタワまで（約21km ）、コッタワ でコロンボ・マタラ高速道路と外環状高速道路を接続
• コロンボ・フォートからコロンボ・カトゥナヤケ高速道路のペリヤゴダ・インターチェンジまで（約5km  ）

スリランカの国道はA級またはB級に分類される。A級道路はさらにAA級、AB級、AC級に細分化される。

道路密度は南西部、特にコロンボ周辺地域で最も高い。幹線道路はアスファルト舗装で路面標示も整備されており良好な状態だが、一部の地方道路は状態が悪い。交通量の多い道路は改良や再舗装が進められている。多くの地方地域では公共交通機関が広く利用できる。^{[ 10 ]}

バスは主要な公共交通機関である。サービスは国営のスリランカ運輸局（SLTB）と民間のバスによって提供されている。SLTBは都市部と農村部の路線を運行している。^{[ 10 ]}

コロンボには、ペッタの中央バスターミナルを拠点とする、バスを中心とした広範な公共交通システムがあります。^{[ 11 ]}市内の道路網は、市街地と地区の中心部を結ぶ放射状リンク（または幹線道路）と、幹線道路と交差する環状リンクで構成されています。ほとんどのバス路線は放射状リンク上にあり、ピーク時の交通量が多いため、専用のバスレーンはありません。^{[ 12 ]} 新たに導入されたランカ・メトロ・トランジットは、スリランカ交通局の子会社として運営され、「クリーン・スリランカ」プログラムの下で交通手段を提供するために、2026年4月に首都圏に導入されたバス高速輸送サービスです。このシステムは、コロンボの交通渋滞を緩和し、自家用車から公共交通機関への移行を促進するための広範な取り組みの一環です。^{[ 13 ] [ 14 ]}

都市間路線は、国内の主要な人口密集地の多くを結んでいる。E01号線とE03号線の高速道路では、最新のキングロングバスによる運行も行われている。^{[ 15 ]}

スリランカの近代的な交通機関の歴史は120年前、1902年に遡ります。スリランカに初めて自動車が持ち込まれたのは、地元のイギリス人実業家エドガー・マネーが持ち込んだ8馬力の単気筒ローバーでした。当時の道路はほとんど整備されておらず、島内のいくつかの主要な町を結んでいるだけでした。1960年代以前は、フォード、ミニ、ロールス・ロイス、ローバーなどのイギリスやヨーロッパの自動車ブランドが、植民地時代後のスリランカの自動車市場を席巻していました。自動車の購入はかつて社会の上流階級にのみ許された贅沢であり、自動車の輸入は厳しく規制され、税金も高額でした。1960年代には、外貨不足を解消するために政府がすべての輸入を禁止したため、スリランカへの自動車の流入は突然停止しました。しかし、1980年代以降、さまざまな自動車組立の試みが行われてきました。ウパリ・コーポレーションはフィアットとマツダの車両を組立ていましたが、1980年代半ばには事業を終了しました。^{[ 16 ]}

スリランカ航空はスリランカの国営航空会社です。1979年にエア・ランカとして設立され、1998年に一部外国資本の傘下に入った際にスリランカ航空に社名を変更しました。コロンボのバンダラナイケ国際空港を拠点にアジアとヨーロッパへの路線を運航しており、本社は同空港のエアラインセンターにあります。 2013年にワンワールド・アライアンスに加盟する予定でした。^{[ 22 ]}

スリランカ航空は34か国の62の目的地に就航している。^{[ 23 ]}

2022年3月27日現在、スリランカ最古の空港であり、最初の国際空港であるラトマラナ国際空港（ラトマラナ）は、55年ぶりに国際線の運航を再開し、一般に開放された。コロンボの北、カトゥナヤケにあるコロンボ国際空港は、1967年にラトマラナ国際空港が国際線の運航を停止した後、一般に開放された2番目の国際空港であり、46年間唯一の国際空港として運営されていた。同空港は1995年に改名された。ハンバントタの北、マッタラにあるマッタラ・ラジャパクサ国際空港は、 2013年3月に一般に開放された3番目の国際空港である。ジャフナ国際空港は、 2019年10月17日に一般に開放され、スリランカの4番目の国際空港となった。

国内の航空会社は、シナモン・エア、フィッツエア、ヘリツアーズ、セノック、シンプリフライです。スリランカには19の空港があります。

2010年、スリランカには総トン数1,000トン以上の船舶が21隻あり、総トン数は192,190トン、載貨重量トン数は293,832トンでした。内訳は、ばら積み貨物船4隻、貨物船13隻、ケミカルタンカー1隻、コンテナ船1隻、石油タンカー2隻です。