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ハンバントタ
හම්බන්තොට அம்பாந்தோட்டை | |
|---|---|
 ハンバントタ行政複合施設 | |
| ニックネーム： ハンバシティ | |
  ハンバントタ スリランカの場所 | |
| 座標: 06°07′28″N 81°07′21″E / 6.12444°N 81.12250°E / 6.12444; 81.12250 | |
| 国 | スリランカ |
| 州 | 南部州 |
| 地区 | ハンバントタ地区 |
| 政府 | |
| • タイプ | 市議会 |
| • 市長 | 空いている |
| 標高 | 1メートル（3フィート） |
| 人口 （2012） | |
• 合計 | 57,264 |
| タイムゾーン | +05:30 |
| 郵便番号 | 82xxx |
| 市外局番 | 047 |
ハンバントタ(シンハラ語: හම්බන්තොට、タミル語: அம்பாந்தோட்டை ) は、スリランカ南部州ハンバントタ地区の主要都市です。
この未開発地域は2004年のインド洋津波で大きな被害を受け、2013年に完成した新しい港と国際空港の建設を含むいくつかの主要な開発プロジェクトが進行中です。これらのプロジェクトやハンバントタクリケットスタジアムなどの他のプロジェクトは、ハンバントタをコロンボに次ぐスリランカ第2の主要都市にするという政府の計画の一部であると言われています。[1]
歴史
ルフナ王国が建国されたとき、ゴダワヤ、アンバラントタの天然の港に停泊しようと、シャム、中国、インドネシアから多くの旅行者や貿易商がやって来ました。これらの貿易商が乗った船や大型船は「サンパン」と呼ばれ、トータは港や停泊地を意味するため、サンパンが停泊する港はサンパントータとして知られるようになりました。しばらくして、この地域はハンバントータと呼ばれるようになりました。[2]
ハンバントータは、ヨーロッパの入植者が到着するずっと前の 1400 年代に南の海を渡った マレーの海上サンパン船が使用していた港である「サンパン トータ」に由来しています。
人口の大部分を占めるマレー人コミュニティ は、一部はマガンプラ港を経由してマレー諸島から渡航し、時を経て定住した船乗りの子孫であると言われています。
すでにマレー人コミュニティが存在していたため、イギリス植民地政府は、カンディアン戦争でイギリス軍と戦ったマレー人連隊の兵士を解散させ、ハンバントタ近郊のキリンダに移住させました。ヨーロッパの植民地主義者が到着し、ゴール港が中心となった後、ハンバントタは静かに衰退していきました。
古代ハンバントタ
ハンバントタ地区は、ルフナとして知られる伝統的な南部の一部です。古代、この地域、特にハンバントタとその近隣地域は、繁栄した文明の中心地でした。歴史的証拠は、その時代のこの地域には肥沃な土地と膨大な灌漑ネットワークがあったことを示しています。ハンバントタは、マハガマ、ルフナ、ドロス ダハス ラタなど、多くの名前で知られていました。
紀元前200年頃、スリランカの最初の王国がアヌラーダプラの北中部地域で繁栄していました。
マハナガ王は、兄であるアヌラーダプラのデーヴァナンピヤティッサ王との個人的な争いの後、島の南部にルフナ王国を建国した。この地域は、スリランカ仏教文化の育成だけでなく、国家の建設にも重要な役割を果たした。ハンバントタの近くには、神聖な歯の遺物を納めるためにティッサマハラマの大きな寺院が建てられた。[3]
近代史
1801年から1803年頃、イギリス人はハンバントタの海を見下ろす灯台の横にある岩だらけの岬の先端にマーテロ塔を建てました。建設者はゴパー船長で、彼は以前のオランダの土塁の跡地に塔を建てました。塔は1999年に修復され、かつては土地登記所の支部があったハンバントタ・カチェリ事務所の一部でした。現在は漁業博物館になっています。
1803年8月2日から9月9日まで、セイロン歩兵連隊のJ・プレンダーガスト少尉がハンバントータのイギリス植民地を指揮し、キャンディアン族の攻撃を受けたが、雪上船ミネルヴァの支援を受けてこれを撃退した。[4]それ以前に、HMS ウィルヘルミナがそこに寄港し、王立砲兵隊から8人の兵士を派遣して援軍とした。[5]この分遣隊はプレンダーガスト少尉の植民地防衛の成功に参加した。[6]ハンバントータの塔が攻撃撃退に少しでも関与していたとすれば、これはイギリスのマーテロー塔が戦闘に関与した数少ない事例の1つとなるだろう。
ヴァージニア・ウルフの将来の夫となるレナード・ウルフは、1908年から1911年までハンバントタのイギリス植民地行政官を務めた。
2004年インド洋地震
2004年のインド洋津波はハンバントタを壊滅させ、4500人以上が死亡したと伝えられている。[7]
気候
ハンバントタは、ケッペンの気候区分では熱帯湿潤乾燥気候( As )に属します。完全な乾季はありませんが、1 月から 3 月、および 6 月から 8 月は雨量が大幅に少なくなります。最も雨量が多いのは 10 月と 11 月です。この都市の年間降水量は平均で約 1,050 ミリメートル (41 インチ) です。ハンバントタの平均気温は年間を通じてほとんど変化せず、1 月の 26.3 °C (79.3 °F) から 4 月と 5 月の 28.1 °C (82.6 °F) までの範囲です。
人口統計
ハンバントタの町は仏教徒が多数派です。イスラム教は町で2番目に多い宗教です。キリスト教徒とヒンズー教徒も少数います。町の人口の大部分はシンハラ人で、次いでスリランカ系マレー人が全人口の30%を占めています。[11]
ハンバントタの宗教[12]
仏教徒（54.07%）
イスラム教徒（40.42%）
ヒンズー教徒（3.15%）
ローマカトリック（1.31%）
その他のキリスト教徒(1.02%)
その他 (0.01%)
経済とインフラ
セメント粉砕・袋詰め工場、肥料袋詰め工場の建設が進められている。ハンバントタは広大な塩原が特徴で、塩の主要生産地となっている。[3]ラニル・ウィクラマシンハ首相は6,100ヘクタール（15,000エーカー）の経済特別区の設置を提案しており、そのうち約500ヘクタール（1,235エーカー）をハンバントタに建設して工場、LNGプラント、製油所を建設し、残りはモナラガラ、エンビリピティヤ、マタラに建設される。[13] [14] [15]ラニル・ウィクラマシンハ首相は2017年に中国と共同で経済特別区に必要な労働力を訓練する職業訓練センターを開設した。[16]ウィクラマシンハ首相はまた、国営の中国招商港湾ホールディングスと、戦略的に重要な位置にあるハンバントタ港の70％の株式を11億2千万ドルでリースすることで合意し、ハンバントタを一帯一路構想に開放した。[17]
交通機関
空気
マッタラ・ラジャパクサ国際空港（MRIA）は、ハンバントタの北18km（11マイル）のマッタラの町にあります。2013年3月にオープンしたこの空港は、コロンボのバンダラナイケ国際空港に次ぐスリランカで2番目の国際空港です。[18]ウィラウィラ空港も近くにあります。[19]
道
A2高速道路は、ゴールとマタラを経由してコロンボとハンバントタの町を結んでいます。コッタワからマタラまでの南部高速道路は、ベリアッタを経由してハンバントタに接続されます。
レール
2006年にマタラ・カタラガマ鉄道線の建設工事が開始され、推定費用9100万ドルで広軌鉄道が建設されることになった。 [20]
エネルギー
ハンバントタ風力発電所はスリランカ初の風力発電所です（他に商業用の風力発電所が2つあります）。 [21]これは、島国で風力発電をテストするパイロットプロジェクトです。[22] 風力エネルギーの開発は、劣悪な道路や不安定な電力網など、大きな障害に直面しています。CEBの送電網開発計画により、ハンバントタに史上初の220kVグリッド変電所が建設中であり、2022年までに国営送電網に接続される予定です。CHINT Electricがメインコントラクターで、Minel Lankaが設計、土木工事、電気設備工事を実施した国営請負業者です。この変電所は、ティラタイ製の220/132/33 kV 83.33 MVA電力変圧器6台で500 MVAを処理します。[23]
ポート
ハンバントタは、新しい国際港であるハンバントタ港の建設地に選ばれた。同港は3段階に分けて建設される予定で、第1段階は2010年末までに3億6000万ドルの費用をかけて完成する予定である。[24]同港の一部として、5億5000万ドルの免税港湾区域が開設され、インド、中国、ロシア、ドバイの企業が同区域に造船、船舶修理、倉庫施設を設置することに関心を示している。同港は、第1段階の建設が終了した2010年11月18日に正式にオープンした。[25]全段階が完了すると、33隻の船舶を停泊させることができ、南アジア最大の港となる。[26]
燃料補給施設：タンク14基（石油用8基、航空燃料用3基、LPガス用3基）、総容量8万立方メートル（ 280万立方フィート）。[27]しかし、2012年全体では、コロンボ港の3,667隻と比べて、ハンバントタ港に停泊した船舶はわずか34隻であった。[25]スリランカは依然として港湾建設費で中国に多額の負債を抱えており、交通量が少ないため、負債を返済することができなかった。[28] 2017年、中国は11億ドルで99年間の港湾リース契約を結んだ。[29]
ハンバントタ港の開発に中国企業が関与していることは、一部のアナリストから、これは中国の「真珠の首飾り」戦略の一環であるとの主張を引き起こした。他のアナリストは、中国海軍に港へのアクセスを許可することはスリランカの利益にはならず、いずれにせよ港の無防備な性質は紛争時に中国にとってその価値に疑問を抱かせるだろうと主張した。[30]
2019年11月、ゴタバヤ・ラジャパクサ大統領は 、スリランカ政府が港の99年間のリース契約を解除し、当初のローン返済スケジュールに戻すことを目指すと示唆した。[29] [31] 2020年8月現在、99年間のリース契約は依然として有効である。[32]
文化
ハンバントタにはスポーツ活動のためのマヒンダ・ラジャパクサ国際スタジアム[33]がある。収容人数は35,000人で、2011年クリケットワールドカップのために建設された。このプロジェクトの費用は9億ルピー（786万米ドル）と見積もられている。スリランカクリケット協会は、 2011年クリケットワールドカップのインフラ建設で発生した負債の軽減を求めている。[1]
マガム・ルフヌプラ国際会議場（MRICH）は、国内および国際イベントのために建設されました。シリボプラの28エーカーの土地に位置するMRICHは、スリランカで2番目の国際会議場です。メインホールには1,500席があり、250席のホールが3つあります。会議場には最新の技術設備が完備されており、400台分の駐車スペースとヘリコプターの着陸用のヘリポートがあります。[34]
2010年3月31日、ハンバントタが2018年コモンウェルスゲームズの開催地にサプライズで立候補した。ハンバントタは津波以来、大規模な改修工事が行われている。2011年11月10日、ハンバントタの立候補者は、開催権を獲得するのに十分な票数をすでに確保していると主張した。 [35]しかし、11月11日、オーストラリアのゴールドコーストが開催権を獲得したことが正式に発表された。 [36] [37]
ツインシティ
ハンバントタは2007年から中国の広州と姉妹都市となっている。 [38]
参照
参考文献
- ^ ab Fernando, Andrew Fidel (2013 年 4 月 5 日)。「SLC は政府からの財政支援を期待」ESPNCricinfo。2013年4 月 5 日閲覧。
- ^ 「ハンバントタ」。ハンバントタ地区商工会議所。2018年4月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年4月30日閲覧。
- ^ ab 「ハンバントタ地区。ハンバントタ：スリランカのディープサウス」。2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年7月25日閲覧。
- ^ アジア年次記録、または、...の歴史の概観、第8巻、第1号、74ページ。
- ^ 「No. 15689」。ロンドン・ガゼット。1804年4月3日。405ページ。
- ^ Stubbs, Francis W. (2010年1月)。ベンガル砲兵連隊の組織、装備、戦争サービスの歴史。一般書籍。p. 165。ISBN 978-1-150-23818-5。
- ^ 「津波による新たな町をめぐり意見が分かれる」BBC、2005年3月17日。 2016年3月8日閲覧。
- ^ 「世界気象機関 1991～2020年の気候標準値 ― ハンバントタ」 アメリカ海洋大気庁2024年1月20日閲覧。
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- ^ 「スリランカと中国、南部の発展を支援する訓練センターを開設 - 新華社 | English.news.cn」。news.xinhuanet.com 。2017年1月9日閲覧。
- ^ 「ハンバントタ港協定は明日署名される予定 - 首相」。
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- ^ハンバントタ地区の大規模開発、 Wayback Machineで 2011-07-22 にアーカイブ、スリランカ国家開発メディアセンター、2010-01-19 に取得
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- ^ Shirajiv Sirimane (2010年2月21日). 「ハンバントタ港、世界への玄関口」. サンデー・オブザーバー. 2010年2月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年4月30日閲覧。
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には返還してほしい」と、元中央銀行総裁でマヒンダ・ラージャパクサ首相の経済顧問を務めたアジット・ニヴァード・カブラール氏は、コロンボ郊外の自宅でのインタビューで述べた。「理想的な状況は、現状に戻ることだ。当初合意した通りに、何の妨害もなく、期限内にローンを返済する」
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- ^ Ardern, Lucy (2011年11月11日). 「スリランカ、オリンピック開催地獲得を自慢」ゴールドコースト・ブレティン。2018年12月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年11月17日閲覧。
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- ^ アーダーン、ルーシー（2011年11月13日）。「コーストが2018年コモンウェルスゲームズで優勝」ゴールドコースト速報。2018年12月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年11月17日閲覧。
- ^ 「広州姉妹都市 [WaybackMachine.com経由]」。広州外務弁公室。2012年10月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年7月21日閲覧。
- スタッブス、フランシス W. (1877)ベンガル砲兵連隊の組織、装備、戦争の歴史: 出版物、公式記録、およびさまざまな個人的情報源から編集。 (ヘンリー S. キング & カンパニー)。
外部リンク
- ハンバントタ地区旅行ガイド
- ハンバントタ地区商工会議所 2018-04-05ウェイバックマシンにアーカイブ
- 2018 候補者ウェブサイト
- 旅行者ガイド、Tourslanka.com
- 観光情報、Deepsouth.lk
- マヒンダ・ラジャパクサ国立テレシネマパーク mrtelecinemapark.com