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| 東急新横浜線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| SH | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 相鉄・東急新横浜駅ホーム | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概要 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ネイティブ名 | 東急新横浜線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 状態 | 運用 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | 独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ロケール | 横浜、神奈川、日本 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テルミニ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地図上の色 | バイオレット (#890d84) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オペレーター | 東京急行電鉄株式会社 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 2023年3月18日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テクニカル | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行の長さ | 5.8 km (3.6 マイル) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| トラック数 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌道ゲージ | 1,067 mm ( 3 フィート 6 インチ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電化 | 架空架線1,500 V DC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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東急新横浜線（とうきゅうしんよこはません）は、東急東横線・目黒線の日吉駅と相鉄新横浜線の新横浜駅を結ぶ東急電鉄株式会社が運営する通勤線である。[1]東急は正式に社名を路線名の一部にしており、東急にとっては東急多摩川線に次ぐ2番目の路線である。
これは、神奈川県の鉄道ネットワークの接続性を改善するための東神奈川鉄道リンク戦略計画の一部です。鉄道路線のインフラは、日本鉄道建設・運輸施設整備支援機構（JRTT）によって維持されています。東急は運行収入を徴収し、鉄道インフラの使用料をJRTTに支払い、JRTTはこの支払いを使用してインフラを維持し、この路線の建設のためのローンを返済します。[2]
東急新横浜線は2023年3月18日に開業した。[3] [4]
まとめ
この路線は新横浜と日吉の間を走り、東急東横線の 綱島に隣接する新綱島が中間駅となります。
相鉄新横浜線の列車は新横浜を経由して 東急線、東京メトロ線、都営地下鉄線と直通運転します。
新横浜駅は東急と相鉄が共同で運営しており、両社にとって新幹線直通駅を持つ初めての事例となる。
路線とサービス
日吉を過ぎると、東急東横線で渋谷方面へ、または東急目黒線で目黒方面へ向かいます。
2016年、都営地下鉄は6300系電車13編成（第1次・第2次）を置き換え、2019年に相鉄線対応の新編成9編成の運行を開始し、2021年までにさらに編成を増産すると発表しました。 [5] 2018年、都営地下鉄は計画を加速させ、置き換えられる13編成と同じ指定番号を持つ13編成の新編成を導入すると発表しました。[6]これらの新型車両は8両編成で構成され、 [7]近鉄車輛製で6500系に分類されます。[8]これらの第1編成は2022年5月14日に運行を開始しました。[9] 6300系電車の第3次バッチは、通信機器のデジタル化やATS-Pシステムの導入など相鉄線対応化を図り、三田線での運行を継続しました。[10]三田線の編成が8両化したことに伴い、相鉄は8両編成に対応できるよう準備を進めた。[11]また、相鉄は東急直通用に開発した20000系も導入しており、 [12] 2018年2月に運行を開始した。[13]
2022年半ば、東急東横線への直通列車が東京メトロ副都心線を経由して和光市まで、さらに東武東上線まで続くことが発表された。ただし、西武有楽町線と池袋線は直通しない。乗客は小竹向原駅で乗り換える必要がある。新横浜と西谷の先では、東横線急行列車はいずみ野線を経由して湘南台駅まで運行される。
東急新横浜線はラッシュ時に1時間当たり14本の列車を運行し、うち4本は東横線へ、10本は目黒線へ向かうことが提案されている。新横浜線の目黒行き列車は目黒線だけでなく、都営三田線や東京メトロ南北線にも直通し、さらに埼玉高速鉄道線にも乗り入れる。新横浜で相鉄線と接続されると、目黒線の列車は本線に沿って海老名駅まで急行する。
東急新横浜線の新横浜〜日吉間の駅番号が2022年9月16日に発表された。[14]
2022年末までに、東急電鉄、相鉄、東京メトロ、都営[15]、東武鉄道の様々な列車が、現在完成している本線と相鉄新横浜線の日吉と羽沢横浜国大間 で試験[16]を実施した。
2022年12月16日、東急電鉄、相鉄、鉄道建設・運輸施設整備支援機構は、東急新横浜線が2023年3月18日に開業すると発表した。相鉄新横浜線の新横浜・羽沢横浜国大間も同時に開業した。[4]新横浜線は予定通り2023年3月18日に開業し、新横浜・日吉間が直通運転となった。[17]
サービスパターン
路線開通後、平日オフピーク時の典型的なサービスは次のとおりです。
- 北行き（上り）：6便/時（ラッシュ時のピーク時15便/時より減少）[18]
- 南行き（下り）：6tph（ラッシュ時のピーク時の11tphから減少）[19]
駅一覧
車両
- 東急5050-4000系10両編成
- 東急5080系8両編成
- 東急3000系8両編成
- 東急3020系8両編成
- 相鉄20000系10両編成
- 相鉄21000系8両編成
- 東京メトロ9000系6・8両編成
- 都営6300系6両編成
- 都営6500系8両編成
- 埼玉高速鉄道2000系6両編成
-
東急5050-4000系 -
東急5080系 -
東急3000系 -
東急3020系 -
相鉄20000系・21000系 -
東京メトロ9000系 -
東映6300系 -
東映6500系 -
埼玉高速鉄道2000系
参考文献
- ^ “相鉄新横浜線・東急新横浜線、神奈川東部側面線の路線名が決定”株式会社マイナビ2018年12月13日。2022年4月8日のオリジナルからアーカイブ。2022 年8 月 6 日に取得。
- ^ 整備手法（都市鉄道等即時増進法）、相鉄・JR連絡線、相鉄・東急連絡線、 2023年3月15日閲覧。
- ^ “「相鉄・東急直通線」2023年3月開業へ連絡線と駅2つを新設” [「相鉄・東急直通線」2023年3月開業へ 新接続線と2つの新駅] 。朝日新聞。 2022年1月28日。2022年1月31日のオリジナルからアーカイブ。2022 年8 月 6 日に取得。
- ^ ab “相模鉄道，3月18日にダイヤ改正を実施” 【相模鉄道は3月18日にダイヤ改正を実施】.日本鉄道ファンマガジンオンライン（日本語） 2022年12月17日のオリジナルからアーカイブ。2022 年12 月 17 日に取得。
- ^ 東京都交通局経営計画2016 [東京都交通局運営計画2016] (PDF) .東京都交通局。 2016 年 2 月 12 日。
- ^ 調達予定（2018年度）(PDF) .東京都交通局。 2018年5月。
- ^ 都営三田線 ８両編成車両導入を検討する [都営三田線、8両編成車両導入の検討]。東京MXテレビ公式YouTubeニュース。 2018年8月19日。
- ^ “都営三田線6500形第1編成が甲種輸送される” 【都営三田線6500形第1編成が輸送される】.日本鉄道ファンマガジンオンライン（日本語）日本：株式会社交遊社、2020年11月1日。2020年11月2日のオリジナルからアーカイブ。2020 年11 月 2 日に取得。
- ^ 東京都交通局6500形が営業運転を開始[都営6500系が営業運転を開始]。日本鉄道ファンマガジンオンライン（日本語）日本：株式会社交友社、2022年5月15日。2022年5月16日のオリジナルからアーカイブ。2022 年7 月 16 日に取得。
- ^ 都営三田線「8両化」乗り入れ 全国はどう動く?新車は近畿車輛が落札、目黒線も駅改修進む [都営三田線「8両化」 - 各社どう動く?].東洋経済新聞オンライン。 2018年7月30日。2022年6月4日のオリジナルからアーカイブ。2022 年12 月 25 日に取得。
- ^ 都営交通お客様センター等に寄せられたお客様の声（平成30年5月分速報値）(PDF) .東京都交通局。 2018年5月。
- ^ 相模鉄道，東急直通の新型車両20000系を導入 [相模鉄道は東急直通サービス用に新型車両20000系を導入]。日本鉄道ファンマガジンオンライン（日本語）日本：株式会社交友社、2017 年 6 月 6 日。2023 年3 月 22 日に取得。
- ^ 相鉄20000系が営業運転を開始[相鉄20000系が営業運転を開始]。日本鉄道ファンマガジンオンライン（日本語）日本：株式会社交遊社、2018年2月12日。2023 年3 月 22 日に取得。
- ^ “開業PRロゴ・駅番号を決定しました” 【開業PRロゴ・駅番号を決定しました】(PDF) . tokyu.co.jp（日本語） 2022 年 9 月 16 日。2022年 9 月 16 日のオリジナル(PDF)からアーカイブされました。2022 年12 月 26 日に取得。
- ^ 「6500系電車、都営三田線で試験走行開始へ」。2020年11月2日。 2024年1月9日閲覧。
- ^ 「相鉄新横浜線で鉄道7社が試験走行する動画」. 2022年3月31日. 2024年1月10日閲覧。
- ^ 「新鉄道開通で神奈川から東京までの移動時間が短縮 - 朝日新聞：ニュース速報、日本ニュースと分析」朝日新聞。 2023年3月18日。 2023年3月18日閲覧。
- ^ 「東急新横浜線の列車の出発時刻表」（PDF） . tokyu.co.jp . 2023年3月18日.
- ^ 「東急新横浜線の列車の出発時刻表」（PDF） . tokyu.co.jp . 2023年3月18日.
- ^ 相模鉄道株式会社及び東急電鉄株式会社の鉄道事業の有料料金（加算料金）上限認可申請に関する意見募集について。国土交通省鉄道局2022 年 10 月 21 日。p. 8. 2022 年 11 月 1 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2022年12月20日取得。
綱島駅、新綱島駅は同じ駅ではなく、綱島駅で下車し、新綱島駅で再度乗車する場合には、綱島駅で一度運賃精算を行う必要があり[...] （綱島と新綱島は一つの駅ではありません。綱島で下車し、新綱島で乗車する場合は、綱島駅で運賃を精算してください。）
外部リンク
- オープン日公式プレスリリース