神奈川東部鉄道

神奈川東部方面線（かながわとうぶほうめんせ ん）は、神奈川県東部と東京都間の鉄道網の接続性と旅客利便性の向上、および新横浜駅での東海道新幹線へのアクセスを向上することを目的とした日本の戦略的な鉄道プロジェクトである。

このプロジェクトの新しいインフラは、国土交通省の管轄下にある独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構（JRTT）によって建設および所有され、運営は相模鉄道（相鉄）、JR東日本、東急電鉄によって分担されています。

最終的な形では、この鉄道プロジェクトは次の 2 つの主要部分で構成されます。

• 相鉄・JR直通線（SJLL;日本語：相鉄・JR直通線、ローマ字：  Sōtetsu JR chokutsusen ）：相鉄とJR東日本を、東海道貨物線に入るために西谷と羽沢横浜国大の間に建設された新しい2.7キロメートル（1.7マイル）の鉄道、相鉄新横浜線で接続します。これにより、山手線に沿って大崎、渋谷、新宿、池袋を経由して海老名（相鉄）から川越（JR）への直通サービスが可能になります。 2019年11月30日から運行を開始しました。
• 相鉄・東急直通線（STLL、日本語：相鉄・東急直通線、ローマ字：  Sōtetsu Tokyū chokutsusen）：相鉄と東急を新しい10キロメートル（6.2マイル）の鉄道で接続し、相鉄新横浜線と東急新横浜線に分かれ、新横浜を経由して羽沢横浜国大と日吉の間に建設されます。相鉄・東急新横浜駅は、相鉄と東急の運用上の境界として機能します。これにより、海老名または湘南台（相鉄）から渋谷（東横線、副都心線へ続く）および目黒（目黒線、南北線または三田線へ続く）への直通サービスが可能になります。さらに、副都心線経由で小川町（東武東上線）、南北線経由で浦和美園（埼玉高速鉄道線）まで直通運転が可能となり、2023年3月18日より運行開始となっている。

神奈川東部地域周辺の既存のさまざまな旅客鉄道を直通運転する同様の鉄道計画は、神奈川東部鉄道リンク以前にも考案されていた。1983年、土木、環境管理、鉄道などの専門家チームが、神奈川の交通インフラ整備の調査の中で、数多くの公共交通計画を提案した。それらの計画の中には、相鉄や新横浜と東海道貨物線を羽田空港へ接続する新しい鉄道や、鶴ヶ峰、横浜羽沢、新横浜、大倉山を接続して相鉄と東急を直通運転する鉄道などが含まれていた。[ 1 ^]

「東神奈川鉄道連絡線」というコードネームで呼ばれるこのプロジェクトは、2000年1月に運輸政策検討フォーラム [ja]で始まった。最初の提案では、新しい鉄道は新横浜を経由して相鉄の二俣川と東急電鉄の大倉山を結ぶものだった。当初、神奈川県内のみで他の鉄道事業者と直通運転を行っていなかった相鉄は、新横浜経由の直通運転は横浜のハブターミナルから乗客を遠ざけることになるため、この計画には興味がなかった。しかし、人口減少により相鉄の乗客数が減少するにつれ、相鉄は東京都と埼玉県との接続を改善するこの計画に好意的になった。2004年9月、相鉄が運行する西谷と海老名の間のエリアから東京の新宿へのより直接的なアクセスを提供する相鉄・JR連絡線計画が正式に発表された。^[2]

2005年5月、日本の国会で都市鉄道利便増進法 [ja]が可決され、2005年8月1日に施行された。その目的は、日本の大都市圏の多くの鉄道事業者が、異なる事業者間の直通運転を可能にする新しい鉄道を通じて、より良く、より便利な旅客体験を提供することを奨励することである。この新しい法律はまた、インフラの建設・保守（整備主体）と運用（営業主体）を異なる主体に分離するモデルを規定している。^[3]

この新法に基づき、国土交通省は2006年6月に、鉄道建設・運輸施設整備支援機構（JRTT）が提出した相鉄・JR連絡線（SJLL）と相鉄・東急連絡線（STLL）の初期整備・運行計画を認可した。SJLLは2006年11月21日に、STLLは2007年4月11日に認可された。^[4]

神奈川東部鉄道プロジェクトは、国庫から3分の1、地方自治体（県と市の両方）から3分の1、民間融資から3分の1の資金で賄われました。JRTTは、このプロジェクトの建設を調整し、完成した鉄道インフラを所有し、その保守に責任を負っています。相鉄と東急は、JRTTが所有する鉄道の運行収入を集め、その収入の一部をJRTTに支払い、このプロジェクトの保守と融資の返済に充てています。^[4]

相鉄・東急両鉄道は、建設費の高騰と新型コロナウイルス感染症の影響で当初の予測よりも利用者数が減少したことを理由に、国土交通省に新線利用時の運賃値上げを申請した。^[5]

• 鉄道都市利便増進事業 神奈川東部線、相鉄・JR連絡線、相鉄・東急連絡線
• 運営主体:
  • 都心とつながる（都心直通プロジェクト）、相模鉄道
  • 東急新横浜線、東急電鉄
• 建設事業体:
  • 神奈川東部鉄道リンク、鉄道建設・運輸施設整備支援機構（英語）
  • 神奈川東部方面線 | 中の建設プロジェクト、独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構
• 鉄道の管轄する行政機関:
  • 神奈川県神奈川東部方面線
  • 神奈川東部方面線の整備 - 横浜市整備局