テネシー州道10号線

州道10号線
SR 10; プライマリは赤、未署名は緑
ルート情報
TDOTによって管理されています
長さ	130.9 マイル (210.7 km)
存在した	1923年10月1日[1] –現在
主要な交差点
南端	アラバマ州境のUS 231  / US 431  / SR 1
主要交差点	フェイエットビルのUS 64  / SR 50 シェルビービルのUS 41A シェルビービルのSR 437 マーフリーズボロのI-24 マーフリーズボロのUS 41  / US 70S  / SR 99 レバノンのI-40 レバノンのUS70 US 231  / SR 25カステリア・スプリングスの東 ハートスビルの東にあるSR 25 ラファイエットのSR 52
北端	ケンタッキー州境のKY 99
位置
国	アメリカ合衆国
州	テネシー州
郡	リンカーン、ムーア、ベッドフォード、ラザフォード、ウィルソン、トラウズデール、メイコン
高速道路システム
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州道10号線（SR 10 ）は、リンカーン郡のアラバマ州境からメイコン郡のケンタッキー州境までの南北の道路である。^[2]

高速道路のほとんどの区間では、 US 231の標識は付いていません。

SR 10 は、アラバマ州ヘイゼルグリーンのすぐ北にあるリンカーン郡のアラバマ州境から始まり、そこではUS 231 / US 431の標識のない関連ルートとなっています。その後、高速道路は北に農地や田園地帯を通り、パークシティを通過して尾根を越えてフェイエットビルに入る前にSR 275と交差します。フェイエットビルに入ると、 SR 110と Y 字路を進み、主要企業を通過してUS 64 バイパス(US 64 Byp.) との交差点に到着します。ここで、US 431 はまっすぐダウンタウンまで進み、US 231/SR 10 は東に曲がって US 64 Byp. に沿って南へ向かいます。その後、北にカーブしてUS 64 / SR 15 / SR 50との交差点に到着します。ここで US 64 バイパスは別々に終わり、US 231/SR 10 は農地を通って北に進み、チェスナット リッジの頂上に登ってムーア郡に入ります。

US 231/SR 10 はその後、リンカーン・ムーア郡にまたがってベッドフォード郡に入る際にSR 129と交差して短時間の合流点を持ちます。その後、このルートはチェスナットリッジから下り、さらに農地を通り、シェルビービルに入る前にダック川を渡ります。最初にいくつかの郊外を通過してから Y 字路になり、SR 64 / SR 130と並行して走り、ダウンタウンに入ります。次に SR 64/SR 130 は分かれてSR 82 / SR 387 (レーンパークウェイ)との交差点で東に曲がり、SR 82 は合流点に加わって東にカーブし、再び北に曲がってUS 41A / SR 16と交差します。 US 231/SR 10/SR 82 はその後、町の北部と郊外の一部を通過し、SR 437 (シェルビービルバイパス) と交差します。また、シェルビービルを離れる前に、シェルビービルの空港であるボマーフィールドも通過します。その後、高速道路はフォスタービルのすぐ東を通過し、SR 82 が分かれて東へ向かいます。一方、US 231/SR 10 は北へ向かい、さらに多くの農地を通り、最終的にラザフォード郡に入ります。

その後、尾根を越え、クリスティアナを通り、交差点で州間道路 269と短時間合流し、別の尾根を越え、マーフリーズボロに入ります。US 231/SR 10 は、まず郊外のいくつかの企業地区を通り、その後I-24とインターチェンジします。その後、この高速道路は主要なビジネス地区を北上し、 US 41 / US 70S / SR 1 / SR 99と並行する Y 字路を経てダウンタウンに入ります。その後、ダウンタウンを通過してSR 96との交差点に至り、ここで SR 99 は南西に曲がって SR 96 に沿い、US 41/US 70S/SR 1 は北に進み、US 231/SR 10 は北東に曲がって SR 96 と並行します。SR 96 が分離して東に曲がると、この高速道路は郊外を通過し始めます。 US 231/SR 10 はその後、 SR 268と交差し、VA 病院を通過してすぐにマーフリーズボロを離れます。その後、ウォーターヒルを通過し、SR 266 と交差し、再び農地を通り、ウィルソン郡に入ります。

US 231/SR 10 はその後すぐにSR 452 (ビル・フランス・ブールバード)と交差します。この交差点はナッシュビル・スーパースピードウェイとI-840へのアクセスを提供し、その後シーダーズ・オブ・レバノン州立公園の真ん中を通過します。その後すぐにSR 265と交差し、さらに農地と採石場を通過して、I-40インターチェンジのすぐ南でレバノンに入ります。その後 I-40 とインターチェンジがあり、SR 266 と並行して主要なビジネス地区を通過してからダウンタ​​ウンに入り、US 70 BUS / SR 24と交差します。US 231/SR 10 はその後北にダウンタウンを通り、 US 70 / SR 26と交差し、その後いくつかの郊外を通過してレバノンを出ます。その後ハンターズポイントでカンバーランド川を渡り、トラウズデール郡に入ります。その後、さらに農地を通り抜け、 Castalian Springsという小さなコミュニティの近くまで行き、そこでSR 25との交差点に到達します。

US 231 と SR 25 のジャンクションで、SR 10 は主要道路として初めて標識が設置され、US 231 を離れて SR 25 と並行して東へ向かいます。一方、US 231 は新しい関連ルートであるSR 376と並行して北へ向かいます。SR 10は農地を通り抜けてハーツビルまで行き、そこでSR 141と交差して短時間合流してからダウンタ​​ウンのすぐ北を通過します。その後、いくつかの住宅地と 2 つの学校を通り過ぎてハーツビルを離れ、SR 10 は SR 25 から分かれてすぐに北へ向かいます。SR 10 は北へ向かいメイコン郡に入る際に初めて単独で走行します。

その後、細長い谷を下り、ラファイエットのすぐ南でSR 52との交差点に到着します。 SR 10 はその後ラファイエットに入り、ダウンタウンを抜けてSR 261と交差します。 その後、郊外を通過してラファイエットを離れ、再び農地を通り抜けてケンタッキー州境まで行きます。そこで SR 10 は終わり、アレン郡にKY 99として進みます。この KY 99 は州境を少し越えたところで KY 1578 と交差します。

州道10A（SR 10A）は、トラウズデール郡西部のペインズストアにあるUS 231/SR 10/SR 25ジャンクションから、サムナー郡北東部のブランスフォードにあるUS 31E/SR 6ジャンクションまでを走るSR 10の代替ルートでした。^[3] 1983年のテネシー州高速道路の再番号付けの一環として、SR 376に再指定されました。