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アメリカ国道41号線（US 41）は、フロリダ州マイアミからミシガン州カッパーハーバーまでを結ぶアメリカ合衆国の国道です。テネシー州では、ジョージア州からケンタッキー州まで州間高速道路24号線と並行しており、特に大型トラックやバスなどの大型車両にとっては、 US 41は州間高速道路24号線に取って代わられつつあります。
US 41はUS 76と合流し、イーストリッジ郊外のI-75の東側でテネシー州に入り、すぐにI-75と交差します。イーストリッジを通り、バッハマン・トンネルまで続くこの道は「リングゴールド・ロード」と呼ばれ、トンネルを抜けるとチャタヌーガに入ります。チャタヌーガでは、US 41とUS 76はウェストサイド・ドライブとなり、ドッズ・アベニューとの交差点まで続きます。交差点では、短い区間ですがドッズ・アベニューと重複しています。その後、US 41とUS 76はチャタヌーガのダウンタウンでイースト・メイン・ストリートとなり、ブロード・ストリート（ US 11とUS 64 ）との交差点まで続きます。この地点でUS 76は終点となり、US 72が始まります。合流したUS 41とUS 72はUS 11とUS 64と合流し、ルックアウト山の麓を南西方向に回り、ティフトニア地区へと入ります。ティフトニアのすぐ西で、US 11 が分岐し、南西に進路を変えてジョージア州に入ります。US 41、US 64、US 72 はハミルトン郡から西に進み、マリオン郡に入ります。US 41 はジャスパーでUS 64 と US 72から分岐し、標識のないSR 150に合流してからカンバーランド高原を登ります。US 41 は SR 150 から分岐し、トレーシー シティで SR 56 に合流して南西に進み、モンティーグルに入ります。モンティーグルでは、US 41 はマンチェスターに向かって下り、US 41Aはフランクリン郡に向かって分岐し、ウィンチェスター、タラホマ、シェルビービル、その他の小さなコミュニティを通過してから、US 31A と合流し、ナッシュビルでノーレンスビル パイクになります。[ 2 ] [ 3 ]
モンティーグルに到着した後、旧ディキシー・ハイウェイ の一部であるUS 41は、北西に進み、グランディ郡のペラムに入り、I-24とほぼ平行にコーヒー郡に入り、ヒルズボロ、マンチェスター（道路はヒルズボロ・ブールバードとも呼ばれる） 、ビーチグローブを通過してラザフォード郡に入ります。そこから、ハイウェイはマーフリーズボロ（道路はブロード・ストリートとも呼ばれる）を斜めに通り抜け、そこでディキシー・ハイウェイはUS 70Sと合流します。ストーンズ・リバー国立戦場跡は、US 41とUS 70Sの北西側に非常に近く、南北戦争中に起こったストーンズ・リバーの戦いの記念碑として立っています。US 41/70Sは、スマーナとラ・ヴァーンを通過して北西に進み、デビッドソン郡に到達します。道路はアンティオックを通過し、ナッシュビルに到達し、そこでUS 41はUS 70Sから分岐します。 US 41 は、マーフリーズボロ パイク、ディッカーソン パイクとしてナッシュビルを通過し、市の北東側でUS 31Wと合流します。US 41 はグッドレッツビルを北東に進み、US 31Wから分岐します。US 41 はその後北西に進み、ロバートソン郡に入り、スプリングフィールドを通過してから西/北西に進み、ケンタッキー州境に至ります。ケンタッキー州に到達する直前に、US 41 はモンゴメリー郡を少し通過します。[ 2 ] [ 3 ]
現在国道41号線となっている道路は、 もともとはネイティブアメリカンが利用していた道で、18世紀後半から19世紀にかけてヨーロッパ系アメリカ人の入植者が初めて利用しました。南北戦争中、この道路は南北を結ぶ重要な交通路として、激しい戦闘が繰り広げられました。戦争中最も血なまぐさい戦闘の一つは、マーフリーズボロのストーンズリバーの戦いで発生しました。また、この道路はタラホマ作戦においても主要な交通路の一つとして利用されました。
20世紀初頭、このルートは自動車道路網であるディキシー・ハイウェイの一部となった。 [ 4 ]モンティーグル山を横断する道路は1923年に初めて建設された。[ 5 ]禁酒法時代、モンティーグルは犯罪組織のボス、アル・カポネがシカゴとマイアミのリゾート地を行き来する際の途中の休憩地点だった。1929年、マリオン記念橋が、当時ヘイルズ・バー湖と呼ばれていたテネシー川の渡し船に取って代わった。[ 6 ]
州道150号線（SR 150）は、ジャスパーとトレーシーシティを結ぶ、全長20.98マイル（33.76km ）の標識のない国道41号線の支線道路です。SR 150は、国道41号線が現在の州間高速道路24号線、そしてかつてのディキシー・ハイウェイに沿ってモンティーグル山を越えていた頃は、そのルート沿いに標識が設置されていました。州間高速道路24号線が山を越えるようにルート変更された際、テネシー州運輸局（TDOT）は国道41号線をSR 150号線の上を通るようにルート変更し、その際にマイル標識を除いてSR 150の標識を撤去しました。マイル標識は現在も残っています。
ウィキメディア・コモンズにある、テネシー州の国道41号線に関連するメディア