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 アメリカ国道231号線 | ||||
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US 231 は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| ALDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 306.273 マイル[1] (492.899 km) | |||
| 存在した | 1926年[2] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |  マドリッド近郊のフロリダ州境にあるUS 231 / SR 75 | |||
| 北端 |  ヘイゼル グリーン付近のテネシー州境にあるUS 231 / US 431 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | アラバマ | |||
| 郡 | ヒューストン、デール、コーヒー、パイク、モンゴメリー、エルモア、クーサ、タラデガ、シェルビー、セントクレア、ブラント、カルマン、マーシャル、モーガン、マディソン | |||
| 高速道路システム | ||||
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アラバマ州のアメリカ国道 231 号線( US 231 ) は、アラバマ州の東半分を南北に306.273 マイル (492.899 km) 走っています。US 231 号線は、フロリダ州マドリッドの南から州に入り、テネシー州で出て、ヘイゼル グリーンの北でUS 431 号線と並行しています。US 231 号線は、ドーサン、トロイ、モンゴメリー、ハンツビルなどの主要都市を通過します。
フロリダ州境からウェタンプカまでのUS 231は、アラバマ州中部とフロリダ湾岸、パナマシティを結ぶ主要4車線の中央分離帯のある幹線道路である。ウェタンプカとアラブの間では、シラコーガとハーパーズビルの間のUS 280との重複部分と主要都市を通る部分を除けば、道路は大部分が田園地帯で2車線である。アラブとテネシー州境の間では、このルートは4車線の中央分離帯のある幹線道路に戻り、ハンツビル市内で メモリアルパークウェイと名付けられた隣接する側道と制限付きアクセスフリーウェイに格上げされる。
州内を通るルートでは、US 231 は 3 つの州道と並行して走っています。フロリダ州境とドーサン南部の間、およびハンツビルとアラバマ州境の間では、US 231 は標識のない 州道 1 号線( SR 1 ) と並行しています。ドーサン北部とハンツビルの間では、ルートはSR 53と重なっています。SR 53 は US 231 と重なる部分には標識がありませんが、ハンツビルの北側には標識のある区間があります。最後に、ドーサンを迂回する間、US 231 は標識のあるSR 210と重なっています。
ルートの説明
アラバマ州では、US 231 はハンツビルからドーサンまでの標識のない州道 53 (SR 53) とペアになっています。
この路線は、テネシー州境とメリディアンビルの間のほぼ直線地帯を通過します。メリディアンビルにはボブ・ウェイド・レーンとの交差点があり、最終的にはSR 255になります。
ルートは緩やかな坂を下り、ハンツビルに入ります。ここはフリーウェイ (メモリアル パークウェイ) になります。US 72東 / スパークマン ドライブ と合流します。US 72 と短時間合流した後、ユニバーシティ ドライブに分岐します。ルートはすぐに州間高速道路 565 (I-565) と合流します。次に、2 つのインターチェンジ (クリントン アベニュー / US 431南 / SR 53 北、ガバナーズ ドライブ) と合流します。ここで SR 53 に乗り、US 431 を失います。ルートはフリーウェイとして南に進み、特定の地点に到達すると 4 車線の中央分離帯のある高速道路になります。レッドストーン アーセナルゲート 3 のアクセス道路であるホッブズ ロードを通過します。ルートは南に進み、クレメント C. クレイ橋に到達します。すぐにテネシー川を渡ってモーガン郡に入ります。
このルートは最終的にSR 36と合流します。ブリンドリー山を登り、ユニオン ヒルに入ります。登りながら、ルートは南西から南東にわずかにカーブしますが、これは道路地図で簡単に確認できます。その後、モーガン シティを通過し、マーシャル郡に入ります。ルートは山岳地帯を通り、 SR 69との合流点があるアラブに向かいます。この合流点はダイヤモンド インターチェンジで、カルマン郡との境界線の真上にあります。
カルマン郡には大きな交差点はありません。
やがて、この道は境界線を越えてブラント郡に入ります。道路は南西に曲がり、州道 67 号線と合流します。すぐにUS 278 号線と合流します。やがてこの道はブラントビルに到達し、ブラントビルを過ぎると、州道79 号線北と合流します。クリーブランドに到達して州道 79 号線から分岐し、州道79 号線はバーミンガムへの権利道路を進みます。US 231 号線はその後、州道 160 号線西と合流し、州道 160 号線は次の権利道路を進みます。山々を抜けてオニオンタに到達し、そこで州道 75 号線と合流します。道は高い丘を登り、下ってセントクレア郡に入ります。
このルートは最終的にUS 11とジャンクションし、次にI-59とジャンクションします。アッシュビルに入ります。SR 23およびUS 411 / SR 25 Northとジャンクションします。2 つのルートが適度に重なった後、US 411 と SR 25 は南西に曲がってリーズに向かいます。US 231 はまっすぐ南に向かいペル シティに向かいます。このルートは 2 車線と 3 車線の道路として非常に起伏の多い地形を進みます。コール シティに到達し、SR 144とジャンクションします。同じ地形をI-20まで下っていきます。US 78に到達し、次にSR 34に到達します。
US 231 号線はシェルビー郡に到達します。クーサ川と並行してヴィンセントに到達し、そこで次の SR 25 号線とのジャンクションがあります。さらに南に進んでハーパーズビルに至ります。ここで SR 25 号線は US 231 号線と最後にジャンクションし、US 231 号線はUS 280 号線に変わります。
その後、ルートはタラデガ郡に入ります。シラコーガまでの長い道のりの後、ルートはダイヤモンドインターチェンジである州間高速道路 21とのジャンクションで US 280 から外れます。ルートはこの地点の近くでクーサ郡に入ります 。
クーサ郡では、このルートはロックフォードで州道 22 号線と合流します。その後、南へ長い旅を経て エルモア郡に入ります。
エルモア郡では、 SR 9 に到達するまで大きなジャンクションはありません。この地点はウェタンプカ市との境界線です。このルートは市の北でSR 14およびSR 170とジャンクションします。市内では、ルート (SR 9、US 231、および SR 21) はSR 111とジャンクションします。その後、ルートはモンゴメリー郡に入ります。
このルートは、モンゴメリー周辺の半環状道路であるSR 152 /ノーザン ブールバードと合流します。ルートはこの半環状道路に合流します。ただし、SR 152 はこの地点で終了します。ルートは東から南に曲がり、アトランタ ハイウェイと合流します。ルートはI-85と合流し、US 80に乗り入れます。ルートは西に曲がります。US 231 とUS 82 は南に曲がります。SR 21、US 80、および SR 9 は、US 82 西のI-65、US 331、およびUS 31とともに進みます。US 82 と US 231 は、道路ではなく町であるパイク ロードまで続きます。ここの南で、US 82 は US 231 から分岐し、US 231 は 4 車線の中央分離帯のある高速道路をパイク郡まで進みます。
US 231 がトロイに到達するまで、パイク郡には大きなジャンクションはありません。ここで、ルートはUS 29、SR 10西、およびSR 87とジャンクションします。US 231 は南東に進み、ブランディッジに至ります。ブランディッジには、SR 10 東、 SR 93、およびSR 125とのジャンクションがあります。その後、ルートはコーヒー郡の一角を通ります。
コーヒー郡には大きな交差点はありません。
その後、路線はデール郡に入ります。路線はアラバマ州アリトンの遠方でSR 123およびSR 51と合流します。路線はオザークに到達し、そこでSR 27、SR 249、そして再び SR 123と合流します。ミッドランド シティでは、路線はSR 134およびSR 605と合流します。路線は正式にドーサン都市圏に入りました。
ヒューストン郡では、このルートはロスクラークサークル（US 84とSR 210）に到達するまで大きなジャンクションはありません。この同じジャンクションは、US 231バスとのジャンクションで、SR 53が最終的にUS 231との州全体の共存を離れる地点です。ルートは南に曲がってロスクラークサークルに入り、US 84バス東/US 84西とのジャンクションに向かいます。ここで、US 84はロスクラークサークルを離れます。次に、SR 52に到達するまで南東に進みます。SR 52には、US 231やUS 84とは異なり、ビジネスルートがありません。ルートは完全に東に曲がり、アラバマ州ハンツビル以来初めて、US 431バス沿いで再びUS 431とジャンクションします。このジャンクションは、US 431の南端を示しています。ルートはロスクラークサークルからSR 1に南に曲がります。その後、南に進んでフロリダ州境に向かいます。このルートは、ホッジスビルでSR 109と合流し、マドリッドで再び SR 605 と合流し、最終的に州境を越えてフロリダ州キャンベルトンに入ります。
歴史
1926年にUS231が他の米国高速道路システムとともに最初に割り当てられたとき、このルートは北はモンゴメリーまでしか走っていませんでした。1952年に、このルートは州の残りの部分を通ってインディアナまで延長されました。[2]
ハンツビルの US 231 号線は、ダウンタウン周辺のバイパスとして建設されました。当初のルートは、市の南側にある現在のホワイトバーグ ドライブと、北側にあるメリディアン ストリートを走っていました。
ハンツビルの南にあるブリンドリー山の北側の一部は、2020年に地滑りによって被害を受けました。その部分は高架区間に置き換えられました。[3]
主要交差点
参照
参考文献
- ^ ab 「アラバマ州運輸省マイルポスト/一般高速道路地図」アラバマ州運輸省。 2020年7月11日閲覧。
- ^ ab ベア、ジェイク、他 (2020年6月5日)。「米国ハイウェイ231号線の終点」USEnds.com 。 2020年7月12日閲覧。[自費出版ソース]
- ^ WAFF (2020年9月17日). 「US 231号線の建設は数週間で完了する可能性あり」waff.com . 2021年4月21日閲覧。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/アラバマ州の米国ルート 231
KMLはWikidataからのものではありません
アラバマ州の米国国道 231 号線に関連するメディア (Wikimedia Commons)