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 アメリカ国道431号線 | ||||
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US 431 は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| US31の補助ルート | ||||
| TDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 116.10 マイル (186.84 km) | |||
| 存在した | 1954年1月[1] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |  フェイエットビルの南、アラバマ州境にあるUS 231 / US 431 | |||
| 北端 | スプリングフィールド近くのケンタッキー州境にあるUS 431 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | テネシー州 | |||
| 郡 | リンカーン、マーシャル、モーリー、ウィリアムソン、デイビッドソン、ロバートソン | |||
| 高速道路システム | ||||
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テネシー州のアメリカ国道431号線（US 431）は、中部テネシー州のリンカーン、マーシャル、モーリー、ウィリアムソン、デイビッドソン、ロバートソン各郡を通る全長約116マイル（187 km）の道路です。[2]
ルートの説明
アラバマ州境からナッシュビルまで
US 431 は、アラバマ州マディソン郡からテネシー州に入る際にUS 231と並行して走っており、ここで並行が始まる。この州境は、標識のない州道 10 号線(SR 10) との秘密の並行の始まりと、その南端を示している。2 つの米国ルートおよび SR 10 は、フェイエットビルのダウンタウンに到達するまで分岐しない。US 231 が北北東方向に進む一方で、US 431 は北西に曲がってマーシャル郡に入り、ルイスバーグを迂回し、その後モーリー北東部からウィリアムソン郡に入る。テネシー州フランクリン市を横断してから、ナッシュビル大都市圏とデイビッドソン郡地域に入る。 [2] [3]
ナッシュビルでは、ヒルズボロ・パイクとして知られるUS 431がI-440の出口3インターチェンジを横断し、ダウンタウンに入る前に最終的にUS 70 / SR 1に合流する。US 431はその後US 31とUS 41Aに合流し、ジェームズ・ロバートソン・パークウェイに入る。I -24の出口47インターチェンジを横切った後、US 431はUS 41 ( SR 11 )とUS 31Wに沿って北部郊外に向かう。[2] [4]
ナッシュビルからケンタッキー州境まで
 州道65号線 | |
|---|---|
| 位置 | ナッシュビルからケンタッキー州境まで |
| 長さ | 34.98 マイル (56.29 km) |
| 存在した | 1923年10月1日[5] –現在 |
US 431 号線は、現在では秘密のSR 65号線とペアになっており、トリニティ レーンをたどり、I-65 /I-24 の出口 87 インターチェンジを横切り、ホワイト クリーク パイクに右折します。数マイル後、ホワイト クリーク付近でブライリー パークウェイ(SR 155)] とオールド ヒッコリー ブールバードに交差します。ナッシュビルを出入りするほとんどの主要道路と同様に、US 431 号線はオールド ヒッコリー ブールバードを 2 回横断し、1 回目は南部郊外で、もう 1 回目は北部で横断します。US 431/SR 65 号線は北進を続け、I-24 のジョエルトンインターチェンジ、出口 35 を横断してからロバートソン郡に入ります。[2] [3]
この道路はスプリングフィールド地域を横断し、US 41 (SR 11) と並行して町を通ります。その後、再び分岐し、US 431 は北に進み、SR 65 の北端となるケンタッキー州境まで続きます。[2]
同時実行と秘密指定
テネシー州では、米国高速道路が州高速道路と並行して走っている場合、州高速道路の指定は標識で示されず、秘密指定となります。テネシー州の US 431 沿いの秘密指定には、次のものがあります。
- アラバマ州境からフェイエットビルまでのSR 10 (US 231 と連携)
- フェイエットビルからルイスバーグまでのSR 50 ;
- ルイスバーグからナッシュビルのUS 70S /SR 1 ジャンクションまでのSR 106 。
- ナッシュビルのダウンタウンにあるSR 1 (US 70S と提携)
- ナッシュビルのダウンタウンにあるSR 24 (US 70 と併設)
- ナッシュビルのダウンタウンからトリニティレーン交差点までのSR 11（US 31/US 41/US 41A、US 31W/US 41と連携し、ジェームズロバートソンパークウェイを含む）、そしてスプリングフィールドのダウンタウン（US 41と連携）まで。[4]
- ナッシュビルからケンタッキー州境までの州道65号線[3]
- スプリングフィールドのダウンタウンからスプリングフィールドの北側までのSR 76 。
主要交差点
参照
参考文献
- ^ 「US 431、US 280 Markers Now Up」。The Opelika Daily News。アラバマ州オペリカ。1954年1月26日。1ページ。 2019年12月21日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ abcde Rand McNally (2016). 「テネシー州」(地図). The Road Atlas (2016 Walmart ed.). c. 1:1,900,800. シカゴ: Rand McNally. pp. 94–95. §§ A11–F11, F12–G12. ISBN 0-528-00626-6。
- ^ abc テネシー州運輸省 (2016). テネシー州の公式交通地図(PDF) (地図) (2016–2017 ed.). c. 1:633,600. ナッシュビル: テネシー州運輸省。§§ A7、B7–B8、C7–C8、D7–D8、E8 (西)。 2017年2月25日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2017年2月28日閲覧。
- ^ ab テネシー州運輸省 (2016年)。テネシー州の公式交通地図(PDF) (地図) (2016-2017年版)。ナッシュビル: テネシー州運輸省。ナッシュビルの挿入図。 2017年1月13日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2017年2月18日閲覧。
- ^ 高速道路計画調査部 (1925)。テネシー州高速道路公共事業局長による1923年および1924年の隔年報告書(PDF) (報告書)。ナッシュビル: テネシー州高速道路公共事業局。pp. 39–44 。 2023年5月19日閲覧。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/テネシー州の米国ルート 431
KMLはWikidataからのものではありません
- テネシー州運輸局