SR 141 は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| TDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 67.0 マイル (107.8 km) | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 北端 | ||||
| 東端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | テネシー州 | |||
| 郡 | メイコン、トラウズデール、ウィルソン、スミス、ディカルブ、パットナム | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道141号線(SR 141)は、中部テネシー州を東西に走る幹線道路です。この道路はウェストモアランドの南東から始まり、シルバーポイントで終わります。現在の全長は67.0マイル(107.8 km)です。[1]
SR 141 は、テネシー州で実際に南北から東西へと基本方向を変える数少ない州道の 1 つであり、これはレバノンの US 70 との 2 番目の交差点で発生します。
ルートの説明
メイコン郡
SR 141 は、ウェストモアランドの南東にあるSR 52との交差点でメイコン郡から始まります。グリーン グローブ ロードとして南に進み、ハイランド リムの山々を抜けて農地に入り、トラウズデール郡に入ります。
トラウズデール郡
SR 141 は南東に進み、ハーツビルに入る前にSR 260と交差します。その後、この高速道路はSR 10およびSR 25と短時間合流し、再び南に曲がってブロードウェイとなり、ハーツビルのダウンタウンに向かいます。ダウンタウンでは、SR 141 は 2 ブロック東に曲がってイースト メイン ストリートとなり、ハーツビルを出ると再び南に曲がってリバー ストリートとなります。ハーツビルを出た後、SR 141 はカンバーランド川を渡り、ウィルソン郡に入るまでの間、ハイウェイ 141 としてのみ知られています。
ウィルソン郡
現在ハーツビル パイクとして知られる SR 141 は南西に曲がり、農地を抜けてレバノンに入ります。その後、この高速道路はいくつかの住宅街を通過し、イースト ハイ ストリートとしてUS 70 / SR 26と合流します。ビジネス地区を東に進んでから南に曲がり、 US 70 バスの東端、 US 70Nの西端、およびSR 24との交差点に到着します。次に SR 141 は US 70 / SR 26 から分岐し、ここで基本方向が南北から東西に変わり、I-40と並行しながら Trousdale Ferry Pike として東に向かいます。高速道路はタッカーズ クロスロードを通過し、スミス郡に入ります。
スミス郡
その後、 SR 141 はニュー ミドルトンに入り、出口 254 で I-40 とインターチェンジし、そこで州間高速道路の南側に移動し、SR 53との合流を開始します。 SR 141/SR 53 は州間高速道路とほぼ平行に走り、州間高速道路を横切ってから、ゴードンズビルに入る前に再びその下を通ります。
ゴードンズビルに入ると、SR 141 は SR 53 との共通区間を終え、SR 264との共通区間を開始します。この共通区間は町を東に進み、町の東で終わります。SR 141 は起伏の多い地形を横切りながら、南東、南、そして再び南東に進みます。その後、スミス フォーク クリークを渡り、ランカスターの小さな町に入ります。このとき、道路は概ね東に向かっています。ランカスターを出た後、SR 141 は突然南南西に向きを変え、カニー フォーク川とほぼ並行して進み、ディカルブ郡に入ります。
デカルブ郡
SR 141 は、センター ヒル ダムに到達するまで、概ね南に進み続けます。この時点で、SR 141 はSR 96との合流を開始します。この合流は北東に向きを変えてダムを横切り、SR 96 はエドガー エビンズ州立公園道路とメドレー アモネット道路 (SR 96)との四つ角の交差点で分岐します。SR 141 は、丘陵地帯を抜けてウルフ クリーク道路として東に進み、パトナム郡に入ります。
パットナム郡
SR 141は現在センターヒルダムロードとして知られ、丘の頂上からハイランドリムに至り、シルバーポイントへと曲がりくねって進んでいきます。その後SR 141はコミュニティの中心部を通過し、 SR 56の東端に達します。SR 56はI-40(出口273)とのインターチェンジからわずか数フィートのところにあります。[2]
主要交差点
参照
参考文献
- ^ Microsoft MapPoint 2006、2007 年 8 月 13 日に取得
- ^ 「運転ルート、ライブ交通情報、道路状況を取得 - MapQuest」。
