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テマガミ（旧綴り：ティマガミ）は、カナダのオンタリオ州北東部 、ニピシング地区にある自治体で、中心部にはテマガミ湖がある。
テマガミ地域は、ベア島に住む先住民コミュニティの故郷であるn'Daki Menanとして知られています。彼らのほとんどはアニシナベ族（オジブワ族）です。このグループの正式名称はテマガミ・ファースト・ネーションです。しかし、これらの人々に加えて、非居住者や一部の非居住者を含むより大きなグループは、テメ・アウガマ・アニシナバイと呼ばれています。
テマガミと呼ばれる主要な人口密集地の他に、この自治体にはテマガミ湖、マーテン川、テマガミ北といった地域も含まれている。
アニシナバイ族の伝説によると、彼らは東から危険が迫っているという預言者の警告を受けて、北アメリカ東海岸から移住してきたという。土地は家族ごとに狩猟や罠猟を行うための区域に分けられていた。
東西を結ぶ主要な毛皮交易路がテマガミの南側を迂回していたため、この地域にヨーロッパ人が入植したのは1834年になってからだった。同年、ハドソン湾会社がテマガミ島に店舗を建設したが、後にベア島に移転した。町自体はダン・オコナーによって創設され、彼は1903年に湖上にオコナー汽船ホテル会社を設立し、将来の町となる場所に最初の店舗を構えた。1906年までに、彼はテマガミ湖にホテル・ロンノコ、テマガミ・イン、レディ・エヴリン・ホテルの3つのホテルを建設し、1910年までに同社はベル・オブ・テマガミを含む10隻の蒸気船を湖上で運航していた。
1903年に金、銅、ニッケル、そして特に銀が発見されたことで、近隣のコバルトに鉱業がもたらされ、この地域の発展が加速した。テマガミには、ビッグ・ダン鉱山、リトル・ダン鉱山、バートン鉱山、ハーミストン・マコーリー鉱山、テマガミ・ロレイン鉱山、プリースト鉱山、ビーンランド鉱山、シャーマン鉱山、カニチー鉱山、ノースランド黄鉄鉱鉱山、そしてかつてカナダで最も豊富な銅鉱石を採掘していたコッパーフィールズ鉱山など、数多くの鉱山が開設された。
1898年の森林保護区法により、 15,000 km² (5,800平方マイル)のテマガミ森林保護区が設立されました。この保護区のおかげで、この地域はオンタリオ州最後の原生林の地となりました。広大な松林の伐採が始まったのは 1920 年代になってからです。現在では、ホワイトベア森林 (12.42 km² [4.80 平方マイル]) や、世界最大の原生アカマツとシロマツの森林であるオバビカ原生林、またはオバビカ川水路州立公園の一部であるワキミカ三角林 (25 km² [9.7 平方マイル]) など、原生林はわずかに残っているだけです。このため、近年、伐採業者と環境保護活動家の間で、新たな伐採アクセス道路の建設や大規模な伐採計画の提案の際に、対立が生じています。多くの原生林地域へのアクセスは、地元のハイキングコースやカヌーのルートで提供されています。
1907年、グレイ・オウルがテマガミに到着したことで、この地域の素晴らしさと魅力は世界中の何百万人もの人々に知られるようになった。彼はキーウェイディン・カヌー・キャンプでガイドとして働き、その後オンタリオ州土地森林局でレンジャーを務めた。彼の著書や、イギリスとアメリカでの広範な講演活動は、オンタリオ州北東部と野生生物保護に大きな注目を集めた。
1968年、テマガミは、まず改良地区として、そして10年後にタウンシップとして法人化されました。[ 2 ]ストラシーとストラスコナの地理的タウンシップと、ブリッグス、チェンバース、ベスト、キャッセルズ、イェーツの各タウンシップの一部から構成されています。
1973年、テメ・アウガマ・アニシナバイ（TAA）は、テマガミ地域の大部分を占める1万平方キロメートル（3,900平方マイル）の国有地における開発に対して土地利用制限を課した。オンタリオ州司法長官はこの制限措置を理由に部族を相手取って訴訟を起こした。TAAは1984年にこの訴訟で敗訴し、カナダ最高裁判所に上訴した。しかし、上訴も棄却され、最終的に制限措置は解除された。
1988年、オンタリオ州天然資源大臣のヴィンス・ケリオは、アニシナベ族の領土を直接横断するレッド・スクイレル・ロードの拡張を承認した。これを受けて、 1988年から1989年にかけて、TAAとテマガミ・ウィルダネス協会による一連の道路封鎖が行われた。TAAによる封鎖のリーダーは、テマガミ・ファースト・ネーションの元首長ゲイリー・ポッツであった。1991年、TAAとオンタリオ州政府は、伐採道路付近の4つの町をどうするかを決定するため、ウェンダバン管理機構を設立した。
1998年1月1日、テマガミ郡区は、17の未編入郡区の併合により、面積が320.84 km 2 (123.88平方マイル)から約1,900 km 2 (730平方マイル)に大幅に拡大され、町としての地位を持つテマガミ市となった。[ 3 ]
テマガミの土地は、地球の地殻が冷え固まった後に形成された、世界最大級の先カンブリア時代の岩石の露出部であるカナダ楯状地の一部です。テマガミの土地は、世界有数の鉱山地帯であるサドベリー構造と驚くほどよく似ています。テマガミ地域の丘陵は、先カンブリア時代に遡る北米最古の山脈の名残です。これらの巨大な山々は、現在存在するどの山よりも高かったのです。隆起は、巨大な圧力によって地殻が褶曲と呼ばれるプロセスで褶曲したことによって起こりました。火山活動や地殻が割れる断層などの他のプロセスも、これらの山々の形成に寄与しました。何百万年もの歳月をかけて、これらの巨大な山々は徐々に浸食され、今日のテマガミの土地となりました。
現在に至るまでテマガミを形成している岩石は、火成岩、変成岩、堆積岩です。テマガミ地域はダイヤモンドを含むキンバーライトが存在する可能性が高く、今後もこの地域でダイヤモンドを含むキンバーライトが発見される可能性があります。また、テマガミ地域には約20億年前の枕状溶岩も存在しており、地球の地殻形成初期に巨大な海底火山が存在していたことを示しています。
テマガミ・イースト鉱区には、北西方向に延びる断層が多数存在し、セントローレンス地溝帯と関連しており、現在も地震活動が活発である。テマガミ地域で最後に体感された地震は2000年に発生した。
テマガミ地域で産出される鉱物には、アラゴナイト、ブロシャンタイト、方解石、黄銅鉱、碧玉、磁鉄鉱、輝水鉛鉱、ペントランダイト、黄鉄鉱、磁硫鉄鉱、蛇紋石、滑石などがあります。 1973年には、テマガミ島で明るい白色のパラジウム水銀テルル化物鉱物が発見され、テマガマイトと名付けられました。この名前は、もともとテマガミ鉱山として知られていたカッパーフィールズ鉱山の発見場所に由来しています。
テマガミは起伏に富んだ地形が特徴で、カヌーやハイキングに最適です。町内には数多くの展望スポットがあり、ハイロックやカリブー山などが挙げられます。カリブー山の山頂には高さ30メートルの火の見櫓があります。
テマガミ市域内にある主な湖は以下のとおりです。
テマガミ市の市域内に位置する地域は以下のとおりです。
集落：
注：ショールズ郡区とクレメント郡区のうち、テマガミ市に属するのは東半分のみです。
カナダ統計局が実施した2021年の国勢調査によると、テマガミの人口は862人が住んでいる432のうち合計928戸の民間住宅、2016年の人口の7.5％802。土地面積は 1,878.12 km 2 (725.15 平方 マイル) で、人口密度は2021年には0.5/km² （ 1.2/平方 マイル）であった。[ 1 ]
この地域の主な観光名所には、樹齢の高いアカマツとシロマツの森、テマガミ湖、カリブー山、釣り、 1930年代から続くフクロウのショー、そして4,000キロメートル（2,500マイル）を超えるカヌーコースなどがあります。
ここは、テマガミ湖、レディ・エヴリン・スムースウォーター州立公園、そして周辺の広大な原生地域におけるコテージでの休暇やカヌー旅行の拠点としても知られています。アウトドアアクティビティを提供する業者や、キーウェイディンなどのサマーキャンプも数多くあります。
この地域にはフィンレイソン・ポイント州立公園があり、そこからテマガミ湖へアクセスできます。カリブー山にあるテマガミ火災監視塔からは、テマガミ地域全体の素晴らしい景色を眺めることができます。この監視塔は改修された高さ30メートルの火災監視塔で、無料で登ることができます。テマガミ火災監視塔は、1970年代に火災の監視に最後に使用されました。元々ここに建てられた火災監視塔は高さ14メートルで、角材でできていました。
テマガミとその周辺地域は、長編映画やテレビ番組のロケ地として利用されてきました。映画作品としては、ジャンピング・カリブー湖で撮影された1941年の『キャプテンズ・オブ・ザ・クラウド』（ジェームズ・キャグニー、ブレンダ・マーシャル、デニス・モーガン主演）、1930年のドキュメンタリードラマ『サイレント・エネミー』、 2006年の『ザット・ビューティフル・サムウェア』などがあります。テレビ番組では、『サバイバーマン』のエピソード（「飛行機事故」と「テマガミの森での狩猟」）や『マントラッカー』のエピソード（「ライダーとブレンディン」と「ベンとダレル」）などが挙げられます。
1905年の夏、テミスカミング・アンド・ノーザン・オンタリオ鉄道（現在のオンタリオ・ノースランド鉄道）がノースベイからニューリスカードまで完成し、この地域とティミスカミング湖周辺のクレイベルトへの直接アクセスが可能になり、この地域への入植と開発が開かれた。[ 11 ] 1907年に開業した元のテマガミ駅は1909年に焼失し、再建された。
テマガミ駅は、2012年に廃止されるまでノースランダー鉄道の停車駅でしたが、ノースランダーは2026年後半に運行を再開する予定です。[ 12 ]
テマガミは、オンタリオ・ノースランド社の都市間長距離バスサービスがノースベイ～ハースト路線で運行しており、この路線は旧ノースランダー路線沿いの多くの地域にも乗り入れている。
現在、テマガミには路線バスは運行されていません。