ジョプリンは、アメリカ合衆国ミズーリ州のジャスパー郡とニュートン郡にある都市です。市の大部分はジャスパー郡にあり、ジョプリンの南部はニュートン郡に広がっています。2020年の国勢調査で人口51,762人[ 4 ]のジョプリンは、州内で12番目に人口の多い都市です。この都市は、ミズーリ州南西部のオザーク山脈の外縁に位置し、面積は38.21平方マイル(99.0 km 2 )です。ジョプリンは、3つの郡からなるジョプリン都市圏の中心都市であり、この都市圏には210,077人が住んでおり、ミズーリ州で5番目に大きな都市圏です。2011年5月、猛烈なEF5竜巻により150人以上が死亡し、市の3分の1が破壊されました。

南北戦争以前にジョプリン・クリーク渓谷で鉛が発見されたが、本格的な開発が行われたのは戦争後になってからだった。1871年までに渓谷には数多くの鉱山キャンプが出現し、住民のジョン・C・コックスは渓谷の東側に都市を建設する計画を提出した。[ 5 ]コックスは、近くの泉と小川にちなんで村をジョプリン・シティと名付けた。この泉と小川は、1840年頃にその岸辺に定住したハリス・G・ジョプリン牧師にちなんで名付けられていた。[ 6 ] [ 7 ]
カーセージ在住のパトリック・マーフィーは、谷の反対側に都市を建設する計画を提出し、マーフィーズバーグと名付けた。[ 8 ]最寄りの保安官がカーセージにいたため、ジョプリンでは辺境の無法状態が蔓延した。この時代は「恐怖政治」と呼ばれた。両市は最終的にユニオンシティに合併したが、合併が違法と判断されたため、両市は分裂した。マーフィーは合併した都市をジョプリンと名付けることを提案した。両市は1873年3月23日に再び合併し、今度は恒久的にジョプリン市となった。[ 9 ]
ジョプリンは当初鉛採掘のために開拓されたが、亜鉛(しばしば「ジャック」と呼ばれる)が最も重要な鉱物資源となった。鉄道が建設され、ジョプリンと他の都市の主要市場が結ばれると、劇的な成長の瀬戸際に立った。20世紀初頭には、この都市は地域の大都市になりつつあった。建設はメインストリートを中心に行われ、その周辺には多くのバー、ホテル、そして立派な家々が建ち並んでいた。ジョプリンで最も有名な酒場は3階建ての「ハウス・オブ・ローズ」で、1階にはバーとレストラン、2階には賭博場、3階には売春宿があった。路面電車と鉄道の路線により、ジョプリンはミズーリ州南西部の中心地となった。3州にまたがる地区の中心地として、すぐに世界の鉛と亜鉛の採掘の中心地となった。[ 10 ] [ 11 ]
広範囲にわたる露天掘りと坑内掘りの結果、ジョプリンには露天掘り鉱山と坑道が点在している。採掘によって多くの鉱滓堆積場(砕いた岩の小さな丘)が残され、地元では見苦しいものとみなされている。ジョプリンの主要部分はほぼ75%が掘り下げられており、坑道の中には 深さ100フィート(30メートル)を超えるものもある。これらの坑道は時折崩落し、陥没穴を形成している。[ 10 ] [ 11 ]
ジョプリンでは文化施設の拡充が進み、1902年には住民が公共図書館建設のための税金を可決し、さらに補助金も獲得してカーネギー図書館を建設することができた。この図書館は、繁栄する都市の象徴と見なされていた。1930年には、当時数多く存在した映画館の一つである、壮大な商業映画館エレクトリック・シアターが建設された。後にフォックス・シアターズ社に買収され、フォックスと改名された。大恐慌と第二次世界大戦後の郊外開発により、こうした大規模映画館での映画鑑賞は減少していった。
1903年4月15日、ジョプリン警察の警官たち(セオドア・レスリーを含む)は、金物店から拳銃を盗んだとされる黒人男性を近くの鉄道操車場で捜索していたところ、レスリーが貨車の中にいる男に気づいた。銃声が鳴り響き、レスリーは致命傷を負った。数百人の男たちがブラッドハウンドを使って捜索を開始した。4月16日、武器を持った黒人男性トーマス・ギリアードが逮捕された。ギリアードは逮捕に関わった男の一人に貨車の中にいたと告げたが、他にも数人がいて、そのうちの一人が致命傷となる銃弾を発射したと主張した。新聞やその他の歴史的記録によると、ジョプリン市検事のパール・デッカーと市長のトーマス・カニンガムは、増え続ける群衆に解散するよう懇願したが、群衆はすぐに刑務所に押し入り、独房からギリアードを連れ出した。ギリアードはフォース通りとウォール通りの交差点に連れて行かれ、首に縄をかけられ、地面から引きずり出された。リンチ反対派はロープを奪ってギリアードを救おうとしたが、結局暴徒に阻止された。[ 12 ]彼はその後まもなくリンチされた。[ 13 ]その後、暴徒は黒人住民の家を襲撃し、石を投げつけ、火を放った。[ 14 ]

1933年、大恐慌の最中、悪名高い犯罪者ボニーとクライドはジョプリンに数週間滞在し、地域の複数の商店を襲った。近隣住民からの通報を受け、ジョプリン警察は二人の逮捕を試みた。ボニーとクライドはニュートン郡保安官ジョン・ウェズリー・ハリーマンとジョプリン警察刑事ハリー・マクギニスを殺害して逃走したが、カメラを含む所持品のほとんどを置き去りにせざるを得なかった。[ 15 ]ジョプリン・グローブ紙はフィルムを現像・印刷し、ボニーがクライドに銃を突きつけている写真や、ボニーが車のフェンダーに足を乗せ、手にピストルを持ち、口に葉巻をくわえてポーズをとっている写真など、今では伝説となっている写真が写っていた。ミズーリ州歴史保存諮問委員会は、2009年2月13日、夫妻が滞在した家(34番街とオークリッジ・ドライブの交差点にある)を国家歴史登録財に登録するよう推薦した。
第二次世界大戦後、ほとんどの炭鉱が閉鎖され、人口増加は横ばいとなった。ジョプリンを東西に走る主要道路は、アメリカ国道 66号線(US 66)の一部として指定され、新たに建設された高速道路を利用するアメリカ人が増えるにつれて、この道路は有名になった。道路は都市間のアクセスを改善したが、同時に人口を新しい住宅地や最終的には商業中心地へと流出させることにもなった。
1960年代から1970年代にかけて、人口と企業が新設された高速道路沿いの郊外に移転したため、都市再生 の試みとして、市の中心部の約40エーカー(16ヘクタール)が取り壊されました。キーストーン・ホテルとワース・ブロック(かつて貴族院があった場所)は、取り壊された注目すべき歴史的建造物です。クリストマン百貨店は(ロフト・アパートメントに改装されて)現存しており、鉄道の再編と旅客数の減少により閉鎖されたジョプリン・ユニオン駅も同様です。ジョプリンのその他の注目すべき歴史的建造物には、カーネギー図書館、フレッド・アンド・レッド・ダイナー、フリスコ駅、スコティッシュ・ライト大聖堂、クリスタル洞窟(埋め立てられて駐車場として利用されている)などがあります。ニューマン・マーカンタイル・ストアは市庁舎として、フォックス劇場はセントラル・クリスチャン・センターとして利用されています。
1971年5月5日、ジョプリンは激しい竜巻に見舞われ、1人が死亡、60人が負傷し、多くの家屋や商店が甚大な被害を受けた。[ 16 ] [ 17 ]
1978年11月11日、かつては壮麗だったジョプリンのコナーホテルが、新しい公共図書館建設のために爆破解体される予定だったが、予定より早く突然崩壊した。解体作業員2人が即死。3人目のアルフレッド・ソマーズは4日間閉じ込められたものの、奇跡的に生還した。
1987年、ミズーリ州の旧サニーベール村はジョプリン市と合併した。
かつてこの都市には 3 つの病院がありました。オーク ヒル病院は、34 番街とインディアナ通りの角にありました。ジョプリン総合病院はキルベイン博士によって設立され、後に移転してオーク ヒル病院と改名されました。フリーマン病院はオーク ヒル病院と合併し、フリーマン オーク ヒル病院医療システムとなりました。現在、この都市には 4 つの州地域にサービスを提供する 2 つの主要病院、フリーマン オーク ヒル病院医療システムとマーシー病院ジョプリンがあり、後者は 2011 年 5 月 22 日の竜巻で破壊されたセント ジョンズ地域医療センターの後継です。フリーマン病院イースト、旧オーク ヒル病院、ランドマーク病院は、より専門的な地域医療ニーズに対応しています。[ 18 ]市の公園システムは、約1,000 エーカー (400ヘクタール)あり、ゴルフ コース、3 つのスイミング プール、15 マイル (24 km)のウォーキング/サイクリング コース、チャート グレイズ、ワイルドキャット パークにあるショール クリーク自然センターが含まれています。グランドフォールズという滝は、州内で最も落差が大きく、常に水が流れている滝で、市の南端にあるショールクリークに位置しています。
ジョプリンには、歴史的および建築的に重要な建物が数多くあり、国家歴史登録財に登録されています。[ 19 ]市は、歴史的なルート66沿いにあるダウンタウンのメインストリート地区を活性化するための主要プロジェクトであるアジェンダ21に着手しました。建物のファサードや歩道を改修し、昔ながらの街灯、花かご、ベンチを追加して、市の歴史的な中心部を際立たせています。ガソリンで動く市内全域の路面電車システムは、市の活気に満ちた過去を彷彿とさせます。
CFIをはじめとする多くの運送会社がジョプリンに本社を構えている。これは、ジョプリンが国内の地理的・人口的中心地に近い場所に位置しているためである。イーグル・ピチャー・インダストリーズ、タムコ・ビルディング・プロダクツ、AT&Tコミュニケーションズ、シェフラー・グループなどはジョプリンの著名な雇用主であり、レゲット&プラット(フォーチュン500企業)は近隣のカーセージに本社を置いている。ジョプリンの交通の便は、町の北、ウェブシティ近郊にあるジョプリン地域空港によって支えられている。
2011年の竜巻以降、市は州間高速道路44号線方面へ東へ拡大を続けている。レンジラインロード沿い、特にノースパークモール周辺では大規模な開発が行われた。カールジャンクション、ウェブシティ、デュエンウェグ、デュケイン、エアポートドライブ、オロノゴ、カータービル、レディングスミル、ショールクリークドライブ、リーウッド、サギノーなど、他にも多くの小規模都市が市に近接している。
ジョプリンは、2つの主要高速道路に近い立地と、数少ないイベント・スポーツ施設のおかげで、旅行者を惹きつけ、会議や団体イベントの開催地として人気を集めています。ジョプリンには約500室のホテルがあり、その大半はレンジラインロードと州間高速道路44号線から半径400メートル以内に位置しています。また、3万平方フィート(2,800平方メートル)のジョン・Q・ハモンズ・コンベンション&トレードセンターがあり、コンベンション、各種団体、大規模イベントの主要施設として利用されています。
毎年6月、ジョプリンではハーフマラソン、5キロレース、子供向けレースからなるブームタウンランが開催されます。このイベントには全米からランナーが集まり、歴史的なダウンタウンエリアを発着点とするUSTA公認コースが採用されています。レース前の晩餐会には、バート・ヤッソ、サラ・ライナーストン、スージー・フェイバー・ハミルトン、ジェフ・ギャロウェイといった著名なランナーが出席しました。2011年、レースのわずか3週間前の5月22日にジョプリンを襲った壊滅的なEF5竜巻のため、このイベントはブームタウンラン・デー・オブ・サービスへと変更されました。竜巻発生後、約270人がレースに登録し、その収益が竜巻の復興に役立てられることを知っていました。6月11日には、登録ランナーとボランティア約270人が集まり、瓦礫の撤去や寄付品の仕分けを手伝い、1,200時間以上の奉仕活動を行いました。 2012年8月7日、シルバークリーク村とジョプリン市は、シルバークリークをジョプリン市の区域に編入することに投票した。[ 20 ]



2011年5月22日午後5時34分頃(中部夏時間、協定世界時22時34分) 、EF5の竜巻が市の西端付近で発生し、市と州間高速道路44号線を東に横断してニュートン郡の農村部へと進んだ。竜巻の被害範囲は幅1マイル(1.6km ) 、長さ22.1マイル(35.6km )に達したが、ジョプリン市内を通過する6マイルの区間が最も大きな被害をもたらした。[ 21 ]ジョプリンでは、特に市の南部を横断する13番街と32番街の間の区間で、約2,400軒の家屋、1,000台の車、および商店が倒壊または吹き飛ばされた。竜巻はダウンタウンをかろうじて避けた。
セント・ジョンズ地域医療センターは被害を受け、2012年に解体されました。ミズーリ州災害医療支援チームは、恒久的な病院が再建されるまで、一時的にセント・ジョンズ地域医療センターの代わりに移動式病院を設置しました[ 22 ]。地元の高校であるジョプリン高校も完全に破壊されました。2011年7月末までに、竜巻関連の負傷で合計161人が死亡しました。通信が途絶え、多くの地域で停電が発生しました[ 23 ]。国立気象局の公式声明では、竜巻はEF5に分類されています[ 24 ] [ 25 ] [ 26 ] [ 27 ]。 5月29日日曜日、バラク・オバマ大統領、ミズーリ州知事ジェイ・ニクソン、連邦緊急事態管理庁長官クレイグ・フゲイトがジョプリンを訪れ、被害状況を確認し、犠牲者の追悼式に出席しました。その日の午後5時41 分、竜巻が発生した時刻を記念して、市は黙祷を捧げた。この地域は連邦政府によって災害地域に指定された。
2011年7月、ジョプリン市は、約30億ドル規模の復興事業を支援するために雇われたマスターデベロッパー企業と契約を締結しました。優先建設プロジェクトには、住宅地区や高齢者施設、介護施設などが含まれていました。市内の7,500戸の住宅が嵐によって損壊または全壊しました。市議会は、拡張と経済成長を促進することを目的とした追加の復興プロジェクトのために政府資金を受け取り始めました。これには、新しい拡張公共図書館と高齢者センターの建設、その他、遊歩道、歩道、交通機関、公園の整備といった市のアメニティが含まれていました。さまざまな追加主要プロジェクトが続き、コミュニティ開発のあらゆる側面を大幅に強化および拡大しました。市マネージャーのマーク・ローア氏は、「この取り組みは、市がこれまで経験した中で最大の機会です」と述べました。政府機関からのその他のリソースと支援の中で、経済開発局は、新しいジョプリン図書館の建設に2,000万ドルを提供し 、市の約8億5,000万ドル規模の緊急復旧および復興活動の調整を支援する災害復旧コーディネーターを雇用するための2年間の資金提供契約を提供しました 。[ 28 ]
2012年の夏、米国住宅都市開発省は復興事業のために4500万ドルの コミュニティ開発ブロック補助金を交付し、2013年にはさらに1億1300 万ドルを交付した。[ 29 ] [ 30 ] 2013年5月、ミズーリ州天然資源局は、都市森林の復元を支援するためにワイルドキャット・グレイズ自然保護局とオーデュボンセンターに50万ドルを交付し、これは補助金としてジョプリン市に渡された。竜巻の被害地域と都市の小川であるジョプリン・クリーク沿いに1500本の大径樹木が植えられた。[ 31 ]
2016年5月、「ジョプリン災害復旧サミット」という名称でサミットが開催された。サミットの目的は、いくつかの問題に取り組み、復旧計画が確実に実行されるようにすることであった。[ 32 ] [ 33 ]
2018年3月現在、復興計画で提案されたプロジェクトのうち、病院と学校以外で完了したのは新しい公共図書館のみだった。ウォレス・バッジャリ社は、以前契約を結んでいた市から訴訟を起こされ、ジョプリンの改修契約を履行することなく町を去った。
マーシーパークは、かつての病院跡地に造られた。
2011年5月22日の竜巻の後、市内各地に非公式の壁画やモニュメントが数多く出現しました。これらの出現は、ジョプリンにおける芸術復興の始まりを示すものでもあり、その影響は今日でも市内各地で見ることができます。出現した多くのモニュメントの1つが、インディアナ通りとイリノイ通りの間の20番街にあったレインボーツリーです。レインボーツリーは、その後倒れたスピリットツリーと混同しないように注意すべきですが、2011年5月22日の竜巻で倒壊した木で、地域の人々が鳥の巣箱、鳥の餌箱、色とりどりのペンキ、「鳥に餌をあげよう」という看板で飾り付けました。2022年11月現在、これも倒れています。竜巻の後、ジョプリンの地域全体に広がった竜巻の直後、子供たちが蝶の精霊が人々を空に運んでいるのを見たという話から、蝶は市内の芸術作品の重要な部分を占めるようになりました。ジョプリンで蝶を取り入れた最初の作品の1つは、15番街とメインストリートの北西の角にある「バタフライ効果:夢は飛び立つ」壁画です。この作品は、20人の地域住民からなるデザインチームと300人以上の地域ボランティアの支援を受けて、デイブ・ローウェンスタインによって描かれました。[ 34 ]

2018年3月15日、ジョプリン市は、調査の目的、評価プロセス、競合市場の概要、推奨事項、および実施を網羅した独立した観光調査を実施しました。概要の中で、市は観光に関する戦略的優先事項として、訪問者の体験の向上、訪問者数の増加、訪問者の消費の獲得、および結果重視の観光マーケティングの強調を挙げています。この調査の目的は、ジョプリン市が将来の観光活動の焦点を明確にするための方向性を示すことでした。調査の中で、市は地域の観光市場の強み、弱み、機会、脅威、および市内の観光客を増やすための推奨事項について言及しています。調査の推奨事項の1つは、最大2,500人のグループを収容でき、多目的展示スペース、分科会室、および最新技術を備えた、ホテルを併設または隣接させた会議センターを開発することでした。もう一つの提言は、ダウンタウンでのホテル開発の奨励、エンパイアマーケットと食文化の発展の支援と促進、芸術とエンターテイメント複合施設の開発の支援、ダウンタウンの施設とプログラムに関連する Connect2Culture とより広範な芸術コミュニティの取り組みの支援、ダウンタウンでのさまざまな特別イベントの開催、ダウンタウンを食事、ショッピング、文化の場所として促進すること、メインストリートとダウンタウン中心部の改善を継続することによってダウンタウンを強化することでした。 CVB 理事会の最初のステップは、どの提言を優先すべきか議論して決定し、市議会に提言を求めることです。 さらに、CVB は訪問者データの収集を開始し、アイデンティティとブランディング調査を実施し (市が主導するか、市と提携して)、会議センター用に割り当てられた宿泊税の増税に取り組み、観光調査を将来の意思決定のロードマップとして使用する必要があります。[ 35 ]
2019 年 9 月、ジョプリン市はマーシー パークにロータリー彫刻庭園を開設しました。この庭園には 9 点の新しい彫刻が設置されており、今後さらに追加される予定です。このプロジェクトはジョプリン ロータリー クラブとジョプリン デイブレイク ロータリー クラブの共同事業で、彫刻はすべて寄贈されたものです。1 点はシャロンとランス ベショア、1 点はバーバラとジム ヒックリン、そして 7 点は美術収集家でありレゲット & プラット社の名誉会長であるハリー M. コーネル ジュニアによるものです。[ 36 ] 2019 年 2 月 7 日、ジョプリン ロータリー クラブは 9,800 ドル以上を寄付し、マーシー パークの遊歩道の入り口の看板の費用に充てました。[ 37 ]この彫刻庭園は、芸術作品を探し、購入し、永久展示のために寄贈した地域住民による 20 万ドルの投資を表しています。[ 38 ]
ジョプリンの地域遺産、特に鉱業遺産は、シファーデッカー公園にあるジョプリン歴史鉱物博物館で紹介されています。博物館には、(a)地域史、(b)世界の鉱物、特にミズーリ州南西部とトライステート地域における鉛と亜鉛の採掘時代に発見された鉱物に関する展示室があります。博物館近くの屋外展示では、ジョプリン地域での生産に使用された重機を含む、中古の採掘設備が展示されています。
ジョプリンは、オクラホマ州、アーカンソー州、ミズーリ州、カンザス州の4州からなる地域的な「4州地域」の中心地です。ジョプリンは、西へオクラホマ州へと続く州間高速道路44号線の北に位置しています。近年、ジョプリンの住宅開発は北のウェブシティまで広がっています。国道66号線(旧国道66号線)は、7番街としてジョプリン市内を通過しています。
この都市はジョプリン川、ターキー川、シルバー川、ショール川によって排水されている。[ 40 ]
米国国勢調査局によると、この都市の総面積は35.68平方マイル(92.41 km 2 )で、そのうち35.56平方マイル(92.10 km 2 )が陸地、0.12平方マイル(0.31 km 2 )が水域である。[ 41 ]
ジョプリンには、ロアノーク、アーバーヒルズ、ブレンドビル、ゲートウェイドライブ、アイアンゲイツ、イーストモアランド、ミッドウェイ、マーフィーズバーグ、ノースハイツ、オークポイント、ロイヤルハイツ、シルバークリーク、サニーベール、サンセットリッジ、ウェストベリースクエア、シダーリッジなど、数多くの地区があります。
ジョプリンは、ケッペンの気候区分システムで定義される湿潤亜熱帯気候(Cfa )に属し、涼しく乾燥した冬と暑く湿潤な夏が特徴です。4月から6月にかけての厳しい気象シーズンは、年間で最も雨の多い時期です。月平均気温は、1月の34.9 °F(1.6 °C)から7月の79.9 °F(26.6 °C)まで変化します。[ 42 ]平均して、年間52.7日に90 °F(32 °C)以上の最高気温、4.5日に100 °F(38 °C)以上の最高気温、12.5日に最高気温が氷点下を下回る日、1.1夜に0 °F(-18 °C)以下の気温となります。[ 42 ]年間平均降水量は45.58 インチ (1,160 mm)で、平均降雪量は12.5 インチ (32 cm)です。 [ 42 ] [ 43 ]気温の極値は、 1905 年 2 月 13 日の−21 °F (−29 °C)から 1954 年 7 月 14 日の115 °F (46 °C)までです。最後の−10 °F (−23 °C)以下と最後の110 °F (43 °C)以上は、それぞれ 2011 年 2 月 3 日と 8 月 2 日でした。[ 44 ]
この都市はトルネード・アレイに位置している。過去半世紀における特筆すべき激しい気象現象としては、1971年のF3竜巻と2011年5月22日のEF5竜巻が挙げられる。
2020年の国勢調査によると、ジョプリンの人口は51,762人で、人口密度は1平方マイルあたり1,359.3人(524.8人/km2 )でした。[ 49 ] [ 50 ]住民の98.9%が都市部に居住し、1.1%が農村部に居住していました。[ 51 ]
世帯数は21,664世帯、家族数は11,973世帯でした。平均世帯人数は2.3人、平均家族人数は3.0人でした。これらの世帯のうち、27.2%は18歳未満の子供が同居しており、37.3%は夫婦世帯、21.3%は男性世帯主で配偶者またはパートナーがいない世帯、32.1%は女性世帯主で配偶者またはパートナーがいない世帯でした。全世帯の約34.1%は単身世帯で、13.0%は65歳以上の単身世帯でした。[ 50 ]
住宅戸数は24,052戸で、そのうち9.9%が空室だった。持ち家の空室率は2.7%、賃貸住宅の空室率は9.7%だった。[ 50 ]
中央年齢は35.8歳でした。住民の21.5%が18歳未満で、17.0%が65歳以上でした。女性100人に対して男性は93.0人で、18歳以上の女性100人に対して18歳以上の男性は91.1人でした。[ 50 ] [ 49 ]
2016年から2020年までの5年間の米国コミュニティ調査[ 52 ]の推計によると、世帯収入の中央値は45,091ドル(誤差範囲は±2,832ドル)、家族収入の中央値は57,169ドル(±3,957ドル)でした。男性の収入の中央値は31,663ドル(±2,205ドル)で、女性は23,397ドル(±1,957ドル)でした。16歳以上の収入の中央値は26,899ドル(±1,189ドル)でした。約13.9%の家族と18.3%の人口が貧困線以下で、18歳未満の22.2%と65歳以上の11.7%が含まれます。
2010年の国勢調査によると、この都市には50,150人、20,860世帯、12,212家族が居住していました。人口密度は1平方マイルあたり1,448.4人(1平方キロメートルあたり559.2人)でした。住宅数は23,322戸で、平均は1平方マイルあたり678.9戸(1平方キロメートルあたり262.1戸)でした。この都市の人種構成は、白人が87.6%、アフリカ系アメリカ人が3.3%、ネイティブアメリカンが1.8%、アジア系が1.6%、太平洋諸島系が0.3%、その他の人種が1.7 %、2つ以上の人種が3.6%でした。ヒスパニック系またはラテン系の人々は、人種を問わず人口の4.5%を占めていました。
20,860世帯のうち、24.6%は18歳未満の子どもと同居しており、40.1%は夫婦で同居、13.5%は夫のいない女性世帯主の世帯、41.5%は家族以外の世帯でした。全世帯の29.4%は単身世帯で、25.3%は65歳以上の単身世帯でした。平均世帯人数は2.28人、平均家族人数は2.89人でした。
市内の人口構成は、19歳未満が24.21%、20歳から24歳が9.4%、25歳から44歳が25.12%、45歳から64歳が22.16%、65歳以上が13.18%でした。年齢の中央値は35歳でした。女性100人に対し、男性は90.4人でした。
2000年時点で、市内の世帯収入の中央値は30,555ドル、家族収入の中央値は38,888ドルでした。男性の収入の中央値は28,569ドル、女性は20,665ドルでした。市の1人当たりの収入は17,738ドルでした。約10.5%の家族と14.8%の住民が貧困線以下で生活しており、その中には18歳未満の18.8%、65歳以上の9.4%が含まれています。
市の2019年包括的年次財務報告書[ 53 ]によると、市内の主要雇用主は以下のとおりです。
ジョプリン市の地方自治は、9人の市議会議員によって行われ、議員は市内全域の有権者によって選出され、4つの議席は市内の指定された地理的区域に割り当てられています。市議会議員には、会議の議長および市議会の公式スポークスマンを務める市長と、市長不在時に市長の職務を代行する市長代理が含まれます。両方の役職は、他の市議会議員によって2年ごとに選出されます。[ 54 ]
2024年現在、市議会議員は以下のとおりです。[ 55 ]
ジョプリン市は、法執行サービスをジョプリン警察署が提供しています。[ 56 ]州レベルでは、同市はミズーリ州下院第161選挙区の共和党のレーン・ロバーツ議員によって代表されていますが、市の一部は共和党のボブ・ブロムリー議員が代表する第162選挙区に属しており、ミズーリ州上院では共和党のジル・カーター議員が代表を務めています。同市はまた、現在エリック・バーリソン議員(スプリングフィールド選出、共和党)が代表を務めるミズーリ州第7下院選挙区に属しています。
ジョプリンの大部分はジョプリン R-VIII 学区に属しています。[ 57 ] [ 58 ]ジョプリンには、ジョプリン学区に属する公立小学校が 10 校あります。セシル フロイド、ドーバー ヒル、イーストモーランド、アービング、ジェファーソン、ケルシー ノーマン、マッキンリー、ロイヤル ハイツ、ソアリング ハイツ、ステープルトンです。公立中学校はイースト、ノース、サウスの 3 校、高校はジョプリン高校の1 校です。最初の高校は 1885 年に設立され、西 4 番街とバイアーズ アベニューの交差点に位置していました。[ 59 ] 2008 ~ 2009 学年度の JHS の生徒数は約 2,200 人でした。[ 60 ] 2007年4月に5740万ドルの学校債発行 が承認され、学区は旧メモリアル中学校とサウス中学校に代わる2つの新しい中学校(イースト中学校とサウス中学校)を建設し、ノース中学校の大規模改修と規模を2倍に拡大することができた。[ 61 ]
ジャスパー郡のジョプリンの一部は、ウェブシティR-VII学区とカールジャンクションRI学区に広がっている。[ 57 ]ニュートン郡のジョプリンの一部は、カールジャンクションRI学区、ダイアモンドR-IV学区、セネカR-VII学区に広がっている。[ 58 ]
ジョプリンには、ニューハイツ・クリスチャン・アカデミー、マーティン・ルーサー・スクール、トーマス・ジェファーソン・インディペンデント・デイスクール、クライスト・コミュニティ・ディスカバリー・スクールなど、多くの私立学校もあります。セント・メアリーズ・カトリック小学校、セント・ピーターズ中学校、マコーリー・カトリック高校は、1885年に設立された私立カトリック学校です。
ミズーリ州重度障害者学校(MSSD)は、ジョプリン広域圏のカレッジビュー州立学校で重度障害を持つミズーリ州の生徒にサービスを提供する州運営のプログラムです。[ 62 ]
ジョプリン医科大学は1880年から1884年まで運営されていました。現在、ジョプリンにはミズーリ・サザン州立大学があり、1937年に短期大学として設立され、その後数十年にわたって拡張されました。唯一の聖書大学はオザーク・クリスチャン・カレッジです。メッセンジャー・カレッジも2012年までジョプリンで運営されていましたが、その年にペンテコステ派の教会がキャンパスをテキサス州ユーレスに移転しました。[ 63 ]
カンザスシティ医科生命科学大学は2015年3月、ジョプリンに大規模なオステオパシー医学プログラムを備えたキャンパスを設立する意向を発表した。キャンパスは、破壊されたセント・ジョンズ地域医療センターの跡地近くのマーシー病院ジョプリンの以前の長期仮設施設に設置される予定である。[ 64 ] 2017年、KCUはファーバー・マッキンタイア・キャンパスで最初の授業を行った。キャンパスは約2万平方フィートの広さで、オステオパシー手技医学コース専用の大きな講義室、学習スタジオ、ラボが含まれている。KCUジョプリンはフリーマン・ヘルス・システムズおよびマーシー病院ジョプリンとも提携している。[ 65 ]
ジョプリンには、フランクリン・テクノロジー・センター[ 66 ]やWTI [ 67 ]などの技術学校もあります。
ジョプリン市にはジョプリン公共図書館があります。[ 68 ] 2013年、経済開発局は、 老朽化した図書館を竜巻被害地域の中心部である20番街沿いの新しい施設に移転するために、市に2,000万ドルを授与しました。2017年6月、最新鋭の48,000平方フィート(4,500平方メートル)の新しい図書館が一般公開されました。約2,000万ドルをかけて建設されたこの新しい施設には、会議室やイベントルーム、屋外広場や中庭、子供向け、ティーン向け、大人向けの書籍コレクションエリア、クリエイティブアートやビジネスのイノベーター向けのメイカースペースや設備があります。
ジョプリンには、カナディアン・パシフィック・カンザスシティ鉄道 (CPKC)の本線と、 BNSF 鉄道およびミズーリ・アンド・ノーザン・アーカンソー鉄道(MNA)の支線が乗り入れています。かつては鉄道活動が盛んな街でしたが、ミズーリ・アンド・ノース・アーカンソー鉄道[ 69 ] [ 70 ]など、ジョプリンに乗り入れていた多くの鉄道路線は、鉱業や工業の衰退後に廃止されました。ミズーリ・アンド・ノース・アーカンソー鉄道は、ジョプリンとアーカンソー州ヘレナを結んでいました。旅客列車は 1960 年代以降、この街に乗り入れていません。ジョプリン・ユニオン駅は KCS 本線沿いにそのまま残っており、修復作業が進められています。過去 50 年間にジョプリンとその周辺の鉄道路線の一部が衰退したにもかかわらず、多くの元の路線は今も残っています。ジョプリンからウェブシティ、そしてカーセージからカンザス州ウィチタに至る旧フリスコ鉄道の路線は、その後自転車道やハイキングコースに転用されたが、それ以外のほとんどの路線は、BNSF、KCS、M&NAといった鉄道会社の管理下で現在も残っている。
州間高速道路44号線は、ジョプリンを東のスプリングフィールドとセントルイス、西のタルサとオクラホマシティと結んでいます。国道 71号線は市の東を走り、ジョプリンを北のカンザスシティ、南のアーカンソー州フェイエットビルと結んでいます。カンザスシティからジョプリンまでの区間は、2012年12月12日に州間高速道路49号線に指定されました。 [ 71 ]
レンジラインロードは、南北を結ぶ主要な商業地区であり、1日の交通量は25,000台近くに達します。2022年には、カンザスシティサザン鉄道線路を跨ぐレンジラインロード橋が架け替えられ、成長に対応するために高さと幅が拡張されました。[ 72 ]
以前は、州間高速道路66号線は、セントルイスから現在の州間高速道路44号線のルートに沿って、カンザス州ウィチタまで国道 400号線のルートに沿って延伸する計画だったが、ミズーリ州とカンザス州双方のロビー活動にもかかわらず、計画された延伸ルートの東西の地域で反対があったため、計画は中止された。
ジョプリンはかつて、広範囲にわたる路面電車と都市間鉄道網を誇っていた。現在、市内の一部はサンシャイン・ランプ・トロリーによって運行されており、この路線は2007年7月に運行を開始し、2009年には3路線に拡大した。
さらに、ジョプリン地域空港からは、ユナイテッド航空(旧ユナイテッド・エクスプレス)が運航するデンバー国際空港およびシカゴ・オヘア国際空港への往復便が毎日運航されている。
市内への都市間バスサービスは、グレイハウンド・ラインズとジェファーソン・ラインズによって提供されています。[ 73 ]

