サンシャインコースト鉄道

サンシャインコースト線
ランズボロー駅、2012年
概要
状態	運用
所有者	クイーンズランド鉄道
ロケール	サンシャインコースト
テルミニ	ローマ通り ジムピーノース
駅	29
Webサイト	クイーンズランドレール
サービス
タイプ	通勤鉄道/都市間鉄道
システム	クイーンズランド鉄道シティトレインネットワーク
オペレーター	クイーンズランド鉄道
車両	IMU (ジンピー ノース & ナンボー) SMU260 / NGR (ナンボー)
テクニカル
行の長さ	180 km (110 マイル)
トラックの長さ	172.21 km (107.01 マイル)
トラック数	ノースゲートまでは複々線、ペトリーまでは三連線、ビアバーラムまでは複々線、残りは待避線付きの単線。
軌道ゲージ	1,067 mm ( 3 フィート 6 インチ)
電化	1988
動作速度	140 km/h (87 mph)

サンシャインコースト鉄道線は、クイーンズランド州ノース コースト線のうち、ブリスベンとサンシャイン コースト、さらに北はジムピーまでを結ぶ定期都市間旅客サービスがある区間を指します。クイーンズランド鉄道シティトレイン ネットワークで最も長い路線です。

ナンボーとジムピー ノースのサービスは、カブールチュア線を経由してカブールチュアに行き、その後ノース コースト線を経由してナンボーとジムピー ノースに向かいます。この路線はローマ ストリートからノースゲートまでは 4 線、ペトリーまでは 3 線で構成されており、ナンボーとジムピー ノースの急行サービスがカブールチュアのローカル サービスを追い越すことができます。この路線はその後、ビアバーラムまで複線になります。

ビアバーラム以北では、路線は単線で、ほとんどの駅に待避線がある。サンシャイン コーストと内陸部の町の人口が急増しているため、カブールチュア以北の路線の朝のピーク時の乗客数の年間複合成長率は 6% で、ビーンリー以南のゴールド コースト線の 7.1% に次ぐ数字である。

旅行列車サービス、スピリット・オブ・クイーンズランド^[1]、 スピリット・オブ・ザ・アウトバック^[2]、バンダバーグ・アンド・ロックハンプション・ ティルト・トレイン^[3]が、オーリゾンおよびパシフィック・ナショナルの貨物列車とともにこの路線を走っています。

ノース コースト鉄道は1890年にサンシャイン コースト地域に到達しました。1988 年に、この路線の一部が電化され、電車が運行されました。現在、サンシャイン コースト鉄道は、シティトレインが運営する都市間旅客サービスを利用してます。

2001年、クイーンズランド州政府は、カブールチュアとランズボロー間のノースコースト線の改良の必要性に関する調査を開始しました。

2009年4月14日、カブールチュアからビアバーラムまでの14キロメートル（8.7マイル）の新しい複線路線が開通した。カブールチュアのすぐ北にある旧線の4キロメートルの区間は待避線として使用するために保持され、旧線の残りの部分は高架化された。これにより、エリンバとビアバーラムに新しい駅が建設された。グラスハウス・マウンテンズ、ビアワー、ランドスボローの各駅では、プラットホームの延長や高架化を含む大規模な工事が実施された。^{[4] [5]}この路線は2021年までにランドスボローまで複線化される予定である。^[6]

2009年に、ムールーラ、パームウッズ、ウームバイ、ユードロ、ユーマンディ、ポモナ、クーランのプラットホームが足場と合板を使って拡張された。^[7]当初は恒久的な拡張が完成するまでの暫定措置として計画されていたが、仮のプラットホームはそのまま残っている。^[8]

ランズボローとナンボー間の線路を複線化し直線化する調査が完了しました。2つの新しいトンネルと4つの改良された駅（ムールーラ、ユードロ、パームウッズ、ウームバイ）を建設することが提案されています。^[9] 2024年9月、ジョン・ホランド/シーモア・ホワイトのコンソーシアムがプロジェクトの第1段階を実施する契約を獲得しました。これには、ビアバーラムとビアワ間の線路の複線化と、ビアバーラムとグラスハウスマウンテン間の線路の直線化が含まれます。建設は2025年に開始される予定です。^{[10] [11]}

ナンボー行きとナンボーからの列車は通常、ペトリーとボーエンヒルズの間を急行で走り、ノースゲートとイーグルジャンクションに停車します。[12] ジムピーノース行きとナンボーからの列車は、カブール^チュアとボーエンヒルズの間の駅を飛ばし、ペトリーとノースゲートにのみ停車します。

ビアバーラム以北の混雑を緩和するため、鉄道サービスに加え、平日にはカンガルーバスラインズがカブールチュアとナンボーの間で649番路線として運行するバスサービスも運行している。 ^[12]レッドクリフ半島線 を利用する乗客はペトリーで乗り換え、ショーンクリフ線はノースゲートで乗り換え、空港線とドゥームベン線はイーグルジャンクションで乗り換え、ファーニーグローブ線はボーエンヒルズで乗り換え、その他のすべての線はセントラルで乗り換える。