ティルトトレイン

ティルトトレイン

2016年9月のディーゼル傾斜列車
概要
サービスタイプ	旅客列車
現在のオペレーター	クイーンズランド鉄道
ルート
テルミニ	ブリスベン ロックハンプトン ケアンズ
使用された行	ノースコースト
テクニカル
車両	ディーゼル傾斜列車 電動傾斜列車

ティルト トレインは、クイーンズランド鉄道が運行する、電気式とディーゼル式の2 つの類似した高速ティルト トレインサービスの名前です。ブリスベンからロックハンプトン(電気式) およびケアンズ(ディーゼル式)までのノース コースト線を運行しています。1998 年にサービスが開始されました。

ティルト トレインという名前は、ブリスベンとロックハンプトンの間だけを走る電車サービスを指すことが多いです。

1998年に開始された電動ティルトトレインは、ブリスベンからロックハンプトンまで運行しています。最高時速160 km/h (100 mph) で、各方向に5度傾斜する機能を備えたティルトトレインは、オーストラリアで最速の列車の1つであり、営業運転時の最高速度は、最高時速160 km/hのV/Line VLocityやTranswa Prospector鉄道車両、およびニューサウスウェールズXPTと同等ですが、XPTは線路の状態と曲率により、最高運転速度に達することはめったにありません。この列車はノースコースト線で運行され、中間の町であるジムピー、メアリーバラ、バンダバーグ、グラッドストーンにサービスを提供しています。電動ティルトトレインは複数ユニット構成で運行されます。1999年5月、ティルトトレインは試験条件下で最高速度210 km/hを達成しました。^[3]

電動ティルトトレインは、2×2のエコノミークラスシートと1×2のビジネスクラスシート、メインスクリーンのビジュアルエンターテイメント、座席内オーディオエンターテイメントを備えています。エコノミークラスの乗客には定期的なトロリーサービスとビュッフェスタイルのギャレーフードサービスがあり、ビジネスクラスには頻繁なトロリーサービスがあります。^[4]

2016年にはWi-Fiインターネットアクセスがサービスに導入された。^[5]

ブリスベンからケアンズまで運行するディーゼルティルトトレインは、2×2のプレミアムエコノミークラスの座席配置、1×2のビジネスクラスの座席配置（レールベッド）、座席内オーディオビジュアルエンターテイメント、および前の座席のヘッドレストに取り付けられたテレビスクリーンを備えています。レールベッドの車両ではトロリーサービスが利用可能で、クラブカーは24時間利用可能です。2013年10月、最初の改装されたセットが運行に復帰したとき、このサービスはスピリットオブクイーンズランドと名付けられました。

2014年には、ブリスベンとケアンズ間のサンランダー号に代わる追加列車が納入され、それ以来、この1,681kmの路線ではスピリット・オブ・クイーンズランド号のみが運行されている。^{[6] [7]}

2009年、 Q150祝賀行事の一環として、ティルト・トレインは象徴的な「革新と発明」としての役割を評価され、クイーンズランド州のQ150アイコンの1つとして発表されました。 ^[8]

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