| スチュワート・フリーゼン | |||||||
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2021年ダーリントン・レースウェイでのフリーゼン | |||||||
| 生まれる | スチュワート・J・フリーゼン1983年7月25日ナイアガラ・オン・ザ・レイク、オンタリオ州、カナダ | ||||||
| 実績 | 2014 NASCARニューヨーク州チャンピオン[1] 2013、2014、2015レース・オブ・チャンピオンズ ダート・モディファイド・ツアー | ||||||
| NASCAR カップシリーズキャリア | |||||||
| 1年間で1レース開催 | |||||||
| 2021年のポジション | 55番目 | ||||||
| 最高の仕上がり | 第55回(2021年) | ||||||
| 最初のレース | 2021 フードシティダートレース(ブリストルダート) | ||||||
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| NASCAR クラフツマン トラック シリーズキャリア | |||||||
| 9年間で184レース開催 | |||||||
| トラック番号、チーム | No.52(ハルマー・フリーゼン・レーシング) | ||||||
| 2024年ポジション | 12日 | ||||||
| 最高の仕上がり | 第4回(2019年) | ||||||
| 最初のレース | 2016 アスペン デンタル エルドラ ダート ダービー(エルドラ) | ||||||
| 最後のレース | 2024 NASCAR クラフツマン トラック シリーズ チャンピオンシップ レース(フェニックス) | ||||||
| 初勝利 | 2019 エルドラダートダービー(エルドラ) | ||||||
| 最後の勝利 | 2022 SpeedyCash.com 220 (テキサス) | ||||||
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| NASCAR カナダシリーズキャリア | |||||||
| 2年間で3レース開催 | |||||||
| 2023年ポジション | 40日 | ||||||
| 最高の仕上がり | 第39回(2022年) | ||||||
| 最初のレース | 2022ピンティーズ 100 (オースウェケン) | ||||||
| 最後のレース | 2023ピンティーズ 100 (オースウェケン) | ||||||
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| 統計は2024年11月8日現在のものです。 | |||||||
スチュワート・J・フリーゼン(1983年7月25日生まれ)は、カナダ系アメリカ人のプロのダートトラックおよびストックカーレースドライバーです。彼はNASCARクラフツマントラックシリーズにフルタイムで参戦しており、自身のチームであるハルマー・フリーゼン・レーシングでNo.52トヨタ・タンドラを運転しています。また、ニューヨーク、ペンシルベニア、ニュージャージー、および米国各地の地元のダートトラックでパートタイムで競い、HFRでNo.44車を運転しています。
レースキャリア
幼少期

フリーゼンは幼い頃からレースを始め、家族はニューヨーク州西部のランサムビル・スピードウェイを所有していた。[2]ゴーカートでレースをした後、フリーゼンはアメリカ北東部でビッグブロックのレースに出場し、2010年にはシャーロット・モーター・スピードウェイで開催された世界決勝に進出した。[3]彼はフォンダ・スピードウェイで2012年、2013年、2014年、2015年のモディファイド・トラック・チャンピオンになった。[4]
彼は2010年代半ばのスーパーダートシリーズのトップ選手の一人であり、ワールドオブアウトローズスプリントカーシリーズでも勝利を収め、2017年シーズン終了時点で230以上のレースで優勝しています。[5]彼はシラキュース200モディファイドレースで4回優勝しています。[6]フリーゼンはキャリアで900以上のダートレースに参加しています。[7]最終的に、彼はクリスラーセンと出会い、エルドラスピードウェイでフリーゼンに最初のNASCARのドライブを与えました。これは1回限りの契約のはずでした。しかし、パートナーシップはフルタイムのライドに発展しました。[8]
フリーゼンは時々、NASCARとダートトラックを同じ日に走る。[9]彼はフォンダ・スピードウェイやユティカ・ローマ・スピードウェイなどのニューヨークのダートトラックで積極的に活動している。[10]
ナスカー
2016年のアスペンデンタルエルドラダートダービーでNASCARにデビューしたフリーゼンは、ヒートで2位に入ったことで、ハルマーレーシングの16番トラックをグリッドの12番目のスタートスポットに置いた。しかし、カレブホルマンとの接触でその夜は台無しになり、[11]フリーゼンのデビューレースは28位で終わった。シーズン中にさらに5レースを走り、フリーゼンはトップ20フィニッシュを3回記録し、最高はニューハンプシャーモータースピードウェイでの13位だった。[12]
2017年1月9日、フリーゼンはハルマー・フリーゼン・レーシング(HFR)の52号車で2017年シーズンをフルに走り、トミー・ボールドウィン・ジュニアがチームマネージャーに就任すると発表した。[13] [14] 6月、シーズン最初の7レースを終えたあと、HFRは2週間の休止期間を経て、 7月のケンタッキー・スピードウェイで復帰すると発表した。[15]エルドラでは、フリーゼンはポールポジションから予選を通過し、ヒートレースでの勝利で決勝レースのスタートでもその位置を維持した。[16]彼はラップの半分以上をリードして第2ステージで優勝したが、最終ラップでマット・クラフトンにリードを奪われ、当時のキャリアベストとなる2位でフィニッシュした。[17]エルドラでの走行から約1か月後、チームはボールドウィンとの関係を断ち切り、 GMSレーシングと新たな技術提携を結びながら、さらに2レースの休止を挟んだ。[18]競技に復帰した後、フリーゼンはシーズン最後の6レースで7位以上を4回獲得し、シーズン終了時のポイント合計で14位に上昇した。[19]

2018年、HFRはGMSとの提携を継続し、GMSドライバーのジョニー・ソーターはフリーゼンをチームメイトと呼んだ。フリーゼンはプレーオフに進出し、年間を通じて3回2位という最高成績を収めたが、ラウンド8で敗退し、最終ポイントランキングで7位となった。
フリーゼンは2019年も3年連続でGMSとの提携でHFRに残った。JRモータースポーツからもNASCARエクスフィニティシリーズで部分的なスケジュールを走るよう連絡があったが、何も成果はなかった。[20]カンザススピードウェイでは、フリーゼンは両方のプラクティスでトップに立ち、ステージ1とステージ2の両方で優勝して最多ラップをリードしたが、残り3周で燃料切れとなった。これは前回のピットストップでのピットコミュニケーションで燃料係がトラックに十分な燃料を入れていなかったためで、ロス・チャステインが勝利し、フリーゼンは15位に降格し、フリーゼンの惜しいところでの勝利の連続となった。[21] 2019年8月1日、フリーゼンはエルドラでNASCARガンダーアウトドアトラックシリーズのレースでキャリア初の優勝を果たした。[22] 11月8日、フリーゼンはフェニックスで残り4周でブランドン・ジョーンズをパスして優勝し、キャリア2度目、舗装路では初となる優勝を果たした。 [23]その結果、フリーゼンは初めてチャンピオンシップ4への出場権を獲得したが、最終的にはホームステッドで11位、最終順位では4位に終わった。
2020年のプレーオフを欠場した後、フリーゼンはフルタイムのトラックスケジュールを放棄し、ポートロイヤルスピードウェイでショートトラックスーパーシリーズに出場するためにカンザススピードウェイでのレースをスキップしました。[24]カンザスのトラックイベントの夜、フリーゼンはポートロイヤルで優勝賞金53,000ドルのレースでマットウィリアムソンに次ぐ2位でフィニッシュしました。[25]
フリーゼンは2021年にNo.52チームと共にトラックシリーズにフルタイムで復帰し、2020年はシーズンが悪くなりプレーオフを逃したにもかかわらず、HFRはトヨタに残った。その年の後半、フリーゼンはNASCARカップシリーズにデビューし、ブリストルでのシリーズの新ダートレースにおいてスパイア・モータースポーツのNo.77を運転した。トラックシリーズではトヨタを運転していたにもかかわらず、フリーゼンはこの1レースではシボレーチームのスパイアから運転した。彼は1周遅れの23位でフィニッシュした。[26] 2年連続でトラックレースで優勝できなかったにもかかわらず、フリーゼンはプレーオフに進出し、フェニックスでのシーズン最終戦で自己最高の2位を獲得し、最終順位では6位でフィニッシュした。

2022年5月20日、フリーゼンはオーバータイムで クリスチャン・エケスを抜いてテキサスでキャリア3度目の勝利を挙げ、トラックシリーズでの54レース連続無勝利記録を打ち破った。
私生活
フリーゼンはオンタリオ州ナイアガラ・オン・ザ・レイクで育ち、子供の頃はホッケーをしていた。ウィンザー大学に入学し、理学の学位を取得した。[27]
フリーゼンはジェシカ・フリーゼン(旧姓ゼムケン)と結婚している。 [28] 2人の間には息子が1人いる。[2]フリーゼンと彼の妻はTシャツ印刷ビジネス(One-Zee Tees)も経営しているが、これはもともとレースがうまくいかなかった場合の代替計画だった。[27]彼らはニューヨーク州スプラカーズ に住んでいる。[29]夫と同じくジェシカもダートレーシングドライバーであり、2021年のブリストルダートレースにおいて、2台目のHFRトラックであるNo.62でトラックシリーズデビューを試みた。[30]しかし、予選ヒートレースが雨のため中止になったため、彼女は予選に出場できなかった。[31]
モータースポーツのキャリア結果
ナスカー
(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多リードラップ。トラック名の下の小さな数字は、最終順位を示します。 )
カップシリーズ
クラフトマントラックシリーズ
*シーズン進行中
1シリーズポイント対象外
ピンティーズシリーズ
参考文献
- ^ 「2014 Whelen All-American Series」。The Third Turn 。2024年6月26日閲覧。
- ^ ab Eggert, Seth. 「Climbing the Ladder: Stewart Friesen」。モータースポーツトリビューン。 2017年12月30日閲覧。
- ^ 「Stewart Friesen Brings Red-Hot Big-Block Modified Act to World Finals Nov. 4-6」www.charlottemotorspeedway.com (プレスリリース) 2010年11月1日。2017年4月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年4月4日閲覧。
- ^ 「Fonda Speedway Track Champions」(pdf) . Fonda Speedway . 2020年8月29日閲覧。
- ^ 「Stewart Friesen」。SuperDIRT Car Series。2017年12月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年12月30日閲覧。
- ^ バッツ、マイク(2015年10月14日)。「ローカルオートレース:スチュワート・フリーゼンがシラキュースの歴史的なムーディーマイルで決勝戦を制す」。レバノンデイリーニュース。 2020年11月30日閲覧。
- ^ 「NE Modified Facts & Stats – Stewart Friesen – ドライバープロフィール」。nemodfacts.racestatcentral.com 。2017年12月30日閲覧。
- ^ Johns, Clayton (2017年1月11日). 「Friesen's Big-Block Modified Roots Helped Create NASCAR Ride」. DIRTcar Racing . 2017年1月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年4月4日閲覧。
- ^ O'Brien, Dick (2016年9月25日). 「Stewart Friesen does double duty in NASCAR trucks, Super DIRTcar Series」. syracuse.com . 2017年4月4日閲覧。
- ^ 「Stewart Friesen – ARRA – Documenting Racing History」. sites.google.com . 2017年12月30日閲覧。[永久リンク切れ ]
- ^ 「トラック:フリーゼンとホルマンが大事故を起こす - エルドラ2016 | FOXスポーツ」FOXスポーツ。 2017年1月10日閲覧。
- ^ ab 「Stewart Friesen – 2016 NASCAR Camping World Truck Series Results」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2018年11月4日閲覧。
- ^ エガート、セス。「スチュワート・フリーゼン、2017年NASCARキャンピング・ワールド・トラック・シーズンにフル参戦」。モータースポーツ・トリビューン。2017年1月10日閲覧。
- ^ 「Halmar Friesen Racingがキャンピング・ワールド・トラック・シリーズにデビュー」NASCAR.com(プレスリリース)NASCAR Digital Media, LLC。2017年1月9日。2017年1月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年1月10日閲覧。
- ^ 「Halmar Friesen Racingがトラック競技から2週間休止」。Jayski 's Silly Season Site。ESPN。2017年6月13日。 2017年6月13日閲覧。
- ^ Utter, Jim (2017年7月19日). 「カナダ人スチュワート・フリーゼンがエルドラ・ダート・ダービーでポールポジションからスタート」。モータースポーツ。Motorsport.com。2017年12月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年7月19日閲覧。
- ^ サザーズ、ティム(2017年7月20日)。「「2位は最悪」:スチュワート・フリーゼンがエルドラ・スピードウェイでの好成績を振り返る」。Motorsport.com 。2017年12月30日閲覧。
- ^ Bonkowski, Jerry (2017年8月23日). 「Halmar Friesen Racing Truck team splits with Tommy Baldwin Jr., forms alliance with GMS Racing」. NASCAR Talk . 2017年12月30日閲覧。
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- ^ 「264 – ゲイリー・バロー:レーシング、ファイティング&密輸」。Player.fm。ダーティ・モ・メディア。 2019年9月3日閲覧。[永久リンク切れ ]
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- ^ ケイン、ホリー(2019年8月1日)。「スチュワート・フリーゼンがガンダー・トラックで初勝利を挙げ、エルドラで優勝」。NASCAR.com。NASCARデジタルメディアLLC 。 2019年8月2日閲覧。
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- ^ オブライエン、ディック(2020年10月18日)。「マット・ウィリアムソンがポートロイヤルでスチュワート・フリーゼンを抜き賞金5万3千ドルを獲得」Syracuse.com 。 2020年10月18日閲覧。
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- ^ Wang, Jackson (2020年5月13日). 「NASCARのHalmar Friesen Racingがモンゴメリー郡に食料を寄付」. Spectrum News . 2020年7月30日閲覧。
- ^ 「ジェシカ・フリーゼンが夫とともにブリストル・ダートでキャンピング・ワールド・トラック・シリーズデビュー」NASCAR.com NASCAR Digital Media, LLC. 2021年3月11日。 2021年3月16日閲覧。
- ^ エストラーダ、クリス(2021年3月27日)。「ブリストルトラックダートレーススターティングラインナップ」NBCスポーツ。2021年3月27日閲覧。
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- ^ 「スチュワート・フリーゼン – 2023 NASCAR ピンティーズシリーズ結果」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media、LLC 。 2024年11月8日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト
- Racing-Reference の Stewart Friesen ドライバー統計
