南大西洋司令官

南大西洋司令官
1950年代初頭の南大西洋司令官の旗艦、HMS バミューダ
アクティブ	1914年、1939年～1967年
国	イギリス
支店	イギリス海軍
タイプ	軍隊編成
駐屯地/本部	フリータウン、サイモンズタウン、ポートスタンレー

南大西洋司令官は、 1939年からイギリス海軍の作戦指揮官を​​務めていた。1960年に南米地域が彼の責任範囲に加えられ、1967年にこの職は廃止された。

第二次世界大戦勃発直前、アフリカ司令官の名称が南大西洋司令官に変更され、「提督は旗印をシモンズタウンからシエラレオネのフリータウンに移し、南大西洋全域におけるイギリス軍の動きに対する海軍の総指揮権を握った。同時に、巡洋艦エクセターとエイジャックスからなるアメリカ・西インド諸島局の南米部門は、新しい南大西洋局に移管された。」^{[1] 。この局は南}大西洋局と呼ばれることもあった。

南大西洋基地は、第二次世界大戦中および戦後、アフリカ司令官から改称されて存在した。その責任範囲は、フランス領西アフリカ（現在のモーリタニア）国境北部とフランス領ギアナを結ぶ線の南側の大西洋と、マゼラン海峡の西側入口から南に引いた線の東側、南アフリカとモザンビークの国境から南に引いた線の西側の南極海とインド洋であった。[ 2 ^{]南大西洋基地は、}フリータウンとサイモンズタウンに基地を置いていた。^[3]

1939年9月3日、レオ・ニーホルスターのサイトには、この部隊は、ヘンリー・ハーウッド代将の指揮下にある南米師団（ HMS エクセター、HMS エイジャックス、HMS カンバーランドを含む）、^[4]ジョージ・ライアン中将の旗艦であるHMS ネプチューンのみで構成される第6巡洋艦戦隊、HMS デスパッチ、 HMS ダナエ、HMS ドーントレス、HMS ダーバンを含む第9巡洋艦戦隊、リー・オン・ソレントからフリータウンへ向かう途中の水上機母艦アルバトロス、ジブラルタルからフリータウンへ向かう途中の2隻の 潜水艦からなる第⁷潜水艦隊、

1939年10月2日、当時南米西岸沖のカヤオ北部で定期船オルドゥナ号と共に航行していたHMS アキレス号は、艦隊タンカーRFAオレンジリーフ号から燃料補給を受けた後、南大西洋に向けて南下するよう指示を受けた。「アキレス号は望ましいと思われるチリの港に立ち寄り、フォークランド諸島で燃料補給を行う。航行は適度な速さで行われ、到着後、巡洋艦はアフリカ司令官の命令を受けることになっていた。」^[6]こうしてアキレス号は南大西洋に到着し、ハーウッド提督の部隊に加わり、後にグラーフ・シュペーとのラプラタの戦いに参加した。^[7]

1955年、英国と南アフリカ連邦間の海軍協力に関する新たなサイモンズタウン協定が、多くの議論の末に合意されました。協定には以下の内容が含まれる予定でした。

• サイモンズタウン基地は、イギリス海軍と南アフリカ海軍が平時および戦時（南アフリカが非共産主義戦争で中立であったとしても、それは極めてまれな事態である）に共同で使用することとし、その基地は戦時にはイギリスの同盟国にも利用可能となることを了解した。^[8]
• 南アフリカ海軍が共同利用基地の運営と管理の責任を段階的に引き継ぐこと。
• 南アフリカが南大西洋戦略地帯の地域的サブエリアの運用と管理の戦争責任を引き受ける。
• 平時にはイギリス海軍士官が引き続き南大西洋の司令官となり、ケープ岬に司令部と通信部を置くが、戦時には南大西洋戦略地帯の司令官に任命される。

ヴェリアン・ ベイは1956年11月19日にサイモンズタウンに到着した。東アフリカの港を数回訪問した後、予備役への移管が予定された。1957年1月19日、英国に向けて出航し、ポルトガル領西アフリカのロビト、ベルギー領コンゴのボマに立ち寄った後、コンゴ川を遡ってマタディに至った。その後、フランス領赤道アフリカのリーブルヴィル、ギニア湾のサントメ島、ナイジェリアのラゴス、リベリアのモンロビア、シエラレオネのフリータウンに寄港した。フリータウンでは、南大西洋司令官ジェフリー・ロブソン海軍中将の旗を掲げた。ヴェリアン・ベイは3月11日にプリマスに到着し、退役した。^[9]

1957年4月、サイモンズタウン基地は1955年の協定に基づき南アフリカ連邦に引き渡された。 ^[10] 1957年5月24日、バーグ ヘッド・ベイは南大西洋の第7フリゲート艦隊に再就役し、 8月にサイモンズタウンに向けて出航した。 ^[11]バーグヘッド・ベイはブラジルとアルゼンチンに寄港し、南大西洋で艦隊演習に参加したほか、南アフリカ海軍との合同演習のため南アフリカ海域に展開した。1958年初め、東アフリカの港を訪問。5月にはフォークランド諸島に向けて出航し、警備艦としての3度目で最後の任務に就いた。6月に出航し、南米西海岸の港を経由して英国へ向かい、パナマ運河を通過する前にチリとペルーに寄港し、最終的に8月にデボンポートに到着し、そこで退役して予備役となり、廃棄リストに載せられた。^[11]この就役中、この艦はスタンリー・マッカードル中佐の指揮下にあった。^[11]

1960年、アメリカおよび西インド諸島司令官の職が廃止され、現職のジョン・イートン海軍中将がNATO大西洋連合軍副最高司令官（SACLANT）に就任した。旧アメリカおよび西インド諸島地域の南部は南大西洋に移管され、その旗艦は南大西洋および南アメリカ司令官（CINCSASA）となった。^[10]その頃、CINCSASAは「ケープ州ウィンバーグに旗艦を掲げ、指揮下にはフリゲート艦2隻とHMSプロテクター1隻のみを保有し、フリゲート艦1隻は西インド諸島に常駐していた。」^[12]

レオパルド級フリゲート 艦リンクスは、1960年代にタルボット中将の旗艦として活躍した。同艦は基地に残っていた最後の艦であり、1967年4月にCINCSASAの職が廃止された後に帰国した。^[13]司令官は1967年4月11日に旗を降ろし、翌日ケープタウンを離れる予定だった。^[14]同年、基地は廃止/西部艦隊に吸収され、西部艦隊は「スエズ以西」のすべての艦艇の責任を引き受けた。^[15]

1967年4月11日以降、准将の階級を持つイギリス海軍の上級士官がアフリカンダー（ケープタウンのすぐ南の郊外、ヤングスフィールド）に留まり、^{[16]すぐに}西部艦隊司令長官の下で責任を負うようになった。（本国艦隊は1967年6月5日に西部艦隊に引き継がれた。）1971年までに、このポストは少将によって占められるようになり、1971年から1973年まではナイジェル・セシル少将がこのポストを務めた。 ^{[17] 1976年2月にこのポストが廃止され}アフリカン ダーが閉鎖されるまで、士官は引き続きそこに配属された。 ^[18]ウィーミス准将OBEが最後の在任者であった。^[19]

歴代最高司令官には以下の人物が含まれる。

• ジョージ・ライアン海軍中将（1939年 - 1940年）^[2]
• ロバート・レイクス海軍中将（1940年 - 1941年）^[20]
• アルジャーノン・ウィリス海軍中将（1941年 - 1942年）^[21]
• キャンベル・テイト海軍中将（1942年 - 1944年）^[21]
• ロバート・バーネット海軍中将（1944年 - 1946年）^[21]
• クレメント・ムーディ海軍中将（1946年 - 1948年）^[21]
• デズモンド・マッカーシー海軍中将（1948年 - 1950年）^[21]
• ハーバート・パッカー海軍中将（1950年 - 1952年）^[21]
• ペヴェリル・ウィリアム・パウレット海軍中将（1952年 - 1954年）^[21]
• イアン・キャンベル海軍中将（1954年 - 1956年）^[22]
• ジェフリー・ロブソン海軍中将（1956年 - 1958年）^[21]

• ダイモック・ワトソン海軍中将（1958年 - 1960年）^[21]
• ニコラス・コープマン海軍中将（1960年 - 1963年）^[21]
• フィッツロイ・タルボット海軍中将（1963年 - 1965年）^[21]
• ジョン・グレイ海軍中将（1965年 - 1967年）^[21]

• イギリス海軍の艦隊と主要司令部の一覧

• A.セシル・ハンプシャー（1975年）『1945年以降の英国海軍』ロンドン：ウィリアム・キンバー社ISBN 0718300343。
• アラン・デュ・トワ少将（オーストラリア海軍）、「サイモンズタウンとケープ海路」、ピーター・ホア大佐（オーストラリア海軍）編著、『ドレッドノートからダーリングまで：海軍評論における100年間の論評、論争、討論』、シーフォース出版、バーンズリー、2012年。