聖ペテロの船

聖ペテロの帆船はカトリック教会を帆船として象徴しています。初代教皇である聖ペテロは漁師でしたが、イエスの十二使徒の一人となりました。カトリック教会は、聖ペテロの後継者であるすべての後継教皇が帆船を操縦すると信じている^{[1] 。これは教会の中心部である}身廊の語源を説明しているのかもしれません。身廊はラテン語で船を意味するnavisに由来しています^[2]。

聖ペテロの帆船のイメージは、ペテロの第一の手紙3章20～21節のノアの箱舟や、マルコによる福音書4章35～41節のガリラヤ湖でイエスが嵐を静める場面と結び付けられています。

西暦 150 年から 240 年の間に、「西洋神学の創始者」テルトゥリアヌスは『洗礼について』の中で教会を船に例えました。

「…使徒たちは、小舟に乗って波に打たれ、水に浸されたとき、洗礼を受けた。ペトロ自身も、海の上を歩いているとき、十分に浸された。」[8] しかし、私の考えでは、海の激しさに打たれたり、妨害されたりすることと、宗教の規律に従って洗礼を受けることは別のことである。しかし、その小舟は、教会が「海」、つまり世界[9]で、「波」、つまり迫害と誘惑によって不安に陥っているという点で、教会の姿を表していた。主は、忍耐によって眠っているかのように、聖徒たちの祈りによって最後の極限まで目覚めさせられるまで、世界を抑え[10]、自分の民に平穏を取り戻す。」^[3]

西暦195年頃、アレクサンドリアのクレメンスは著書『教育学』第3巻の中で、印章指輪のシンボルとして船を使用することを承認しました。

「…私​​たちの印章は鳩、魚、風に逆らって疾走する船、ポリュクラテスが使用した音楽的な竪琴、セレウコスが図案として刻ませた船の錨のいずれかにしましょう。そして、釣りをする人がいれば、使徒と水から引き上げられた子供たちを思い出すでしょう。」 ^[4]

375年から380年の間、使徒憲章 第2巻には次のように記されている。

「教会の集会を大船の指揮官のように召集するなら、あらゆる技能を駆使して集会を組織し、船員として、兄弟たちと乗客のために、十分な注意と礼儀をもって場所を準備するよう執事たちに命じなさい。まず、建物は長く、東を向いて、東端の両側に聖具室を設け、船のような形にしなさい。中央に司教の玉座を置き、その両側に司祭たちが座り、執事たちは近くに立ち、ぴったりとした細い帯を締めなさい。彼らは船の船員や管理者のような存在だからです」^[5]

1298年、ジョットによる「聖ペテロの船」、通称ナビチェッラがローマの旧サン・ピエトロ大聖堂のために制作依頼されました。

1241年、教皇グレゴリウス9世または教皇インノケンティウス4世は、ジリオの海戦でジェノバ艦隊が壊滅したことを受けて次のように述べた。^[6]

Niteris incassum navem submergere Petri / numquam mergitur illa ratis で変動します。

「ピーターの船を沈めようとするが無駄だ。この船は揺れるだけで、決して沈むことはない。」

この二部作はパリのモットーに影響を与え、パリの紋章にも描かれました。

教会年代記 第12巻（1596年）で、歴史家バロニウス枢機卿は西暦566年のアイルランド教会の状況について次のように書いている。^[7]

「...聖ペテロの帆船に従わなかったために難破した」

東方正教会は教会の象徴として、同様の救いの箱舟をその図像に利用している。^[要出典]

イスラム教では、箱船のハディースとして知られるハディースが同様に救済への唯一の道を象徴するために使用されています。その中で、ムハンマドは彼の家族であるアフル・アル・バイトを救済への唯一の道であるノアの箱船に例えています。ハディースは次のように述べています。

見よ！私のアフル・ル・バイトの喩えは、ノアの箱舟のそれと同じである。それに乗り込む者は自らを救うが、それから離れる者は破滅する。

• バンクーバー大司教区
• パリ市

• パリの旗

西暦 1627 年、ジュリアス・シラーは著書『Coelum Stellatum Christianum』の中で、星座をキリスト教化しようとしました。シラーはおおぐま座を聖ペテロの帆船として描きました。