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スケーレックストリックは、1950年代後半に初めて登場したイギリスのスロットカーレースセットのブランドです。スケーレックストリックは、エンジニアのB.フレッド・フランシス[ 1 ]が、自身の会社であるミニモデルズ社が製造していたスケーレックスのブリキ製自動車に電気モーターを追加した際に発明されました[ 2 ] 。最初の「スケーレックストリック」は、1956年にハンプシャー州ハヴァントで製造されました。ホーンビー・ホビーズは1968年に同社を買収しました[ 3 ]。 2026年、スケーレックストリック事業はパーベック・キャピタル・パートナーズに売却されました。
スケーレックストリックの前身はスケーレックスで、フランシスが1947年に設立したミニモデルズ社を通じて最初に製造されました。同社はロンドンに拠点を置き、ブリキ製の玩具や模型を製造していました。初期の製品には、スターテックスという玩具車シリーズや、1952年に発売された非常に人気の高いスケーレックスがありました。スケーレックスは、ハンドルを引き出すことで作動するゼンマイ式モーターを搭載した玩具レーシングカーのシリーズでした。
Scalex ラインの最初のモデルはJaguar XK120でした。これらの1:32 スケールのモデルには、鍵ではなく「第 5 輪」装置で巻き上げるゼンマイ式モーターなど、いくつかのユニークな特徴がありました。この車輪はシャーシの下、前車軸の後ろにあり、車を硬い表面に押し付けて後ろに引っ張ることで動作します。これによりゼンマイ式モーターが巻き上げられ、車が放されると高速で前方に飛び出します。Scalex のラインナップは、MG TF、Austin-Healey 100、Aston Martin DB2、Jaguar 2.4 Saloon、Maserati 250F、Ferrari 375 の 6 台の車を含むように拡大しました。最後の 2 台は、わずかに異なる 1:28 スケールでした。後の車には、角度を設定して弧を描くように走行できるステアリング可能な前車軸も搭載されていました。[ 4 ]
1952年、ミニモデル社は玩具車の需要の高まりに対応するため、ハヴァントのニューレーンにあるより大きな工場に移転した。人気絶頂期には、毎週7,000台以上のスケーレックスモデルが生産されていた。しかし、1956年になると、ゼンマイ仕掛けのレーシングカーの目新しさは薄れ、売上は減少し始めた。やがて、会社と100人の従業員の将来が危ぶまれる事態となった。
In an attempt to revive his company's flagging fortunes, Fred Francis began to look at alternatives. He was inspired by seeing model car racing tracks, but wanted to develop the player's control of the car so as to increase the sense of competition. He experimented by putting small electric motors into Scalex cars and running them on model railway track. Next he introduced rubber slotted track and gave the cars a 'gimbal' wheel to pick up the electric current in the groove of the track. Original tin-plate cars had one hard plastic rear wheel and one rubber-tyred wheel, which gave different handling characteristics for left and right corners. Power was supplied by batteries hidden in a little cardboard hut, with players having their own on-off button to control their cars.
"Scalex - electric", became "Scalextric", and was unveiled at the Harrogate Toy Fair in January 1957 to immediate acclaim.[5] It appealed to both adults and children as it combined speed, competition and the glamour of Formula One motor racing. Demand for the toy was immense and the Minimodels factory struggled to keep up with the orders.
In 1958, Fred Francis sold the Minimodels company to Lines Brothers, who operated as "Tri-ang". The popularity of Scalextric continued. In 1960, plastic bodies replaced the original tinplate, and in 1961, production moved to a new factory in the Leigh Park area of Havant. By 1964, Scalextric was being advertised as 'the most complete model motor racing system in the world'.
Production of Scalextric was transferred to Rovex in 1968, although the Minimodels factory remained open until the early 1970s. As of 2023, it is owned by Hornby Hobbies of England.[6]
In February 2026, Hornby's parent company Castelnau announced it had sold the Scalextric business to Purbeck Capital Partners, a new investment company, for £20 million.[7]
At the beginning of the 21st century, Scalextric track underwent a major redesign to make it easier to assemble. The new design is known as Scalextric Sport and can be connected to the original track using special adaptor pieces. The new track was designed to be compatible with all earlier 1:32 cars.
2004年に「Scalextric Sport Digital」（SSD）が導入され、1つのスロットで最大4台のデジタルカーをレースできるようになりました。車は専用のスロットレーン変更トラックを使用してスロット間を移動でき、レーン変更などはスロットルのボタンで制御されます。Sport Digitalカーは改造なしでアナログレイアウトで走行できますが、アナログカーをデジタルレイアウトで走行させるには、事前にデジタルデコーダーをインストールする必要があります。[ 8 ]
2010年後半、スケーレックストリックは改良版の6台用デジタルパワーベース「C7042」を発売しました。このパワーベースには、セットアップを補助し、ラップタイムなどのレース情報を表示する独立したスクリーンが搭載されています。同社は新システムの開発にあたり、顧客と緊密に連携しました。その結果、クラッシュした車両に対応するためのイエローフラッグオプション、自動的に走行してレーンを変更するゴーストカーとのレース機能、デジタル化されていない旧型モデルでもアナログモードでレースできる機能などが実現しました。
Micro Scalextric（または製品ボックスにはMicroScalextricと表記されている）[ 9 ]は、1994年2月1日にオリンピア玩具見本市で発売された（当時はScalextric Micro MR-1として知られていた）。同年10月に一般向けに発売され、標準のScalextric製品よりもはるかに小さなトラック形状を採用していた。Micro MR-1モデルの多くは、Marchon, Inc.が製造した製品のリブランド品だった。
1995年、再びオリンピアのおもちゃ見本市で、新しいトラックシステムと新しい車両が発表されました。同時に、Scalextric Micro MR-1はMicro Scalextricにブランド名が変更されました。Micro Scalextricシリーズは4歳以上の子供を対象としており、スケールは1:64 [ 10 ]で、しばしば誤ってHOスケール（ 1:87 ）と説明されます。また、3歳児を対象とした「My first Scalextric」シリーズもあります。
2019年2月、新しいトラックシステムが導入されました。[ 11 ]ワーナー・ブラザースは、マイクロ・スケーレックストリック製品シリーズで使用するために、ルーニー・テューンズのキャラクターを多数ライセンス供与しています。最新（2019年）のマイクロ・スケーレックストリック・スロットカーのモーターは9Vで動作し、これは以前のマイクロ・スケーレックストリック車両とは異なります。
スケーレックストリックは通常、サーキットを作るのに十分な長さのレール、必要な電源とスロットル、そして2台の車がセットになった形で販売されています。車は通常、 F1、A1グランプリ、NASCAR、ラリー、ツーリング、ル・マンなどの実在の車両、または一般の乗用車をモデルにしています。競馬セットや360度回転セットなど、斬新なセットも数多く生産されています。後者は1960年代から断続的に生産されており、車が180度回転して来た道を戻ることができるように特別に作られたガイドを備えています。
標準コースは、さまざまな長さの直線と、さまざまな半径と角度のコーナーで構成されています。スペシャルコースには、さまざまなスタイルのシケイン、クロスオーバーコース、クロスロードコース、ハンプバックブリッジが含まれます。斬新なコースには、ピットレーンコース、ル・マンスタート、ブローアウトコース、ループザループコースなどがあります。[ 12 ]
1/32スケールのスケーレックストリック・トラックには、5つの世代があります。
ほとんどのスケーレックストリックモデルは1:32スケールです。1968年から1970年にかけて、スーパー124の車とコースは1:24スケールで製造されました。1994年には、1:64スケールのマイクロスケーレックストリックが導入されました。車とコースはスケール間で互換性がありません。
スケーレックストリックの乗り物には、自動車の種類に加えて、オートバイ、サイドカー、ゴーカート、ピックアップトラック、SUV、レーシングトラック、連結トラック、馬、スケートボード、自転車などが含まれている。
スケーレックストリックは、セットのコネクタにワイヤーで接続された手持ちのプランジャーで操作します。通常、セットには2～6個のプランジャーが含まれています。トラック（各レーン）には2本の金属レールが取り付けられており、アナログの場合はコントローラーからの直流電流を、デジタルの場合は一定の交流電流が流れ、どちらの場合もレーシングカーの下面にある2本の金属編組線またはプレートによって電流が拾われます。[ 13 ]
スケーレックストリックの登場後、スロットカーは世界的に広まった趣味となり、さまざまなメーカーが独自のプラスチック製スロットカーコースを製造するようになった。1/32スケールにおけるスケーレックストリックの最も有名なライバルは、カレラ、ポリスティル、SCXである。興味深いのは、東ドイツのPREFOである。静的スケールモデルでよく知られているブランドの中には、レベル、エアフィックス、フライシュマンのように、スロットカーのプラスチック製コースの製造に携わったものもある。他のコースブランドは、ニンコのように大人のホビイスト向けで、一般的に高価格帯でより高品質な製品を提供している。
クラブレベルのトラック向けには、木製トラックも提供されています。木製トラックには分岐がなく、銅製のレールはダウンフォースマグネットの磁場に影響されないため、レースでは通常禁止されています。他のブランドの中には、特定のトラックに縛られず、車だけを製造することに特化しているものもあります。これは、アナログカーはさまざまなスロットカートラックで走行するためにわずかな変更しか必要としないためです。ただし、現在最も人気のある家庭用デジタルシステムであるCarreraとScalextricのチップを取り付けるための部品が付属している場合もあります。
スペインでは、ホーンビー・スケーレックストリックはスーパースロットというブランド名で販売されています。これは、スケーレックストリックのブランドがスペインではスケール・コンペティション・エクストリーム社（SCX）の所有であり、同社の製品は国際的にはSCXブランドで販売されているためです。両社には共通規格もありますが、特にデジタル製品に関しては、互換性のない部分があります。
1960年代以降、スケーレックストリックはテレビや映画とのタイアップ商品を展開しており、その始まりは映画『ゴールドフィンガー』に登場するアストンマーティンをフィーチャーしたジェームズ・ボンド007セットでした。このセットの「悪役」車両であるメルセデスにも独自のアクション機能が搭載されており、その他にも多くのアクションポイントや小道具が備えられていました。
スケーレックストリックがライセンス事業に復帰したのは1970年代になってからで、最初は『アメイジング・スパイダーマン』（1970年代のテレビシリーズ）で、特別塗装のTR7カーと白いコースが採用された。その後、1980年代には、オリジナルTVシリーズ『ティーンエイジ・ミュータント・ニンジャ・タートルズ』、『パワーレンジャー』 、 『ナイトライダー』、そしてティム・バートン監督の映画『バットマン』が続々と登場した。
それ以来、フランチャイズはバットマン ビギンズ、ザ・シンプソンズ、映画版トランスフォーマー、ジェームズ・ボンド007シリーズの映画『慰めの報酬』 、 『スカイフォール』、『ゴールデンアイ』 、 『スペクター』 、 『スタスキー＆ハッチ』 、『ミニミニ大作戦』（オリジナル版とリメイク版の両方のモデル）、『トップギア』、『スター・ウォーズ』 、ピクサー/ディズニー映画『トイ・ストーリー』などを含むまでに拡大しました。
スケーレックストリック社は、映画『デュークス・オブ・ハザード』のジェネラル・リー号を製造し、その後、『ワイルド・スピード』シリーズのライセンスを取得して2台セットの車を発売した。
スケーレックストリック社はエレクトロニック・アーツ社から「ニード・フォー・スピード」ブランドのライセンスを取得し、人気ビデオゲームシリーズを題材にしたセットを製作した。
2004年11月22日、泥棒がイングランドのM2高速道路のサービスエリア近くに駐車されていたトラックの荷台から2,500個のシンプソンズ・スケーレックストリックセットを盗んだ。[ 14 ]
2009年、BBCのTop Gearのプレゼンター、ジェームズ・メイは、スケーレックストリックのトラックと車を使ってブルックランズのレーストラックをフルサイズで再現する計画を発表した。 [ 15 ]これは、350人のボランティアチームが、池や道路を通り抜け、古いブルックランズのトラックのルートに忠実に従いながら、数えきれないほどのスケーレックストリックのトラックのピースからトラックを構築することで行われた。このイベントは、世界最長のスケーレックストリックのトラックとしてギネス世界記録を更新した。これは、元のブルックランズ・サーキットの元の2.75マイル（4.43km ）を測定することを目的としていたが、元のコースを塞ぐ現代の構造物を避ける必要があったため、実際には2.95マイル（4.75km ）の長さを記録した。このエピソードは、ジェームズ・メイのトイ・ストーリーの一部として、2009年11月17日にBBC2で初めて放送された。
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