コネチカット州サウスポート

サウスポートはロングアイランド湾沿岸有数の港湾都市となり、船は農産物や商品をニューヨーク市との間を往復輸送した。1800年代を通じて町に2つの銀行しか存在しなかったという事実は、サウスポートの繁栄ぶりを示す指標の一つである。しかし、蒸気船や鉄道との競争は、その繁栄に大きな打撃を与えた。それでも、創意工夫に富んだ船主たちは、地元の農家や実業家と協力して港の存続を図った。

高品質のタマネギであるサウスポートオニオンは、ウェストポートとフェアフィールドの丘で開発・栽培され、サウスポートの市場船で出荷されました。これらの船は主にスループで、50トン以上の貨物を積載し、場合によってはそれ以上積載できました^{[ 8 ]} 。これにより、港は世紀末まで収益を上げていました。連邦政府は1840年代に港の修復を支援しました^{[ 9 ]} 。 1840年代には、フェアフィールドで最大の農業革新はタマネギの栽培になりました^{[ 10 ]} 。 1840年から1890年まで、年間20万トンがサウスポートから出荷されました。保存しやすいように設計されており、南北戦争中は売上が急増し、その高いビタミンC含有量は壊血病予防のために米海軍に重宝されました。^{[ 11 ]}米陸軍は銃創の治療にタマネギを重宝し、一時期はユリシーズ・S・グラント将軍がタマネギが供給されない限り部隊の移動を拒否するほどだった。^{[ 12 ]}

1890年代には、サウスポート港から毎年10万樽の地元産のタマネギ、ニンジン、ジャガイモ、その他の商品が出荷されていた。^{[ 6 ]}

海運業はミルリバー村の経済基盤でした。村は大きな港町となり、やがてサウスポート、さらにサウスポートへと名前を変えました。地元の農家は、港に停泊する船団の増加を利用してサウスポートグローブオニオンやその他の作物を輸送し、1836年までにニューヨーク市やボストンの港よりも大きくなりました。船は西インド諸島まで航海しましたが、多くの場合ニューヨーク市に向かい、そこでより水深の深い港に停泊する大型船がさらに遠くの外国の目的地へと向かいました。1750年から1900年の間、海運業は劇的に成長しましたが、鉄道産業と蒸気船産業が台頭するにつれて衰退しました。大型輸送コンテナの使用が増加したことで輸送コストも低下し、最終的にはサウスポート港よりも水深の深い港を使用する必要性が生じました。地元の農産物は列車でニューヨークやボストンに運ばれ、より水深の深い港に大型船が停泊しました。^{[ 13 ]}

海運業が最盛期を迎えた頃、サウスポートには旧ミルリバーに4つの造船所があり、サウスポートの多くの名家は、ブリッジポート港やノーウォーク港よりも便利な港を求める地元の農民たちの要望に応えて発展した、儲かる海運業で富を築きました。バルクリー通り、シャーウッド島州立公園、スタージス・ハイウェイなど、この地域の多くの公園や通りは、著名な船長にちなんで名付けられています。ザルマン・ウェイクマン船長は、現在も営業しているウェイクマン・ファームを所有していました。^{[ 14 ]}

今日、旧村エリアの大部分は、1967年に初めて設立された町の歴史地区の一部となっており、3世紀にわたる建物が将来の世代のために保護されています。町の歴史地区の境界は、北は鉄道、南はミル川とサウスポート港、西はチャーチ通り、東はオールドサウスロードとローズヒルロードで、道路の両側のすべての物件が含まれます。^{[ 15 ]}この地区には厳格な歴史的ゾーニング規制が適用され、コネチカット州最高裁判所によって支持されています。^{[ 15 ] [ 16 ]}サウスポート歴史地区は、国家歴史登録財にも登録されています。

2020年の国勢調査によると、サウスポートの人口は1,797人でした。中央年齢は51.1歳でした。住民の19.0%が18歳未満で、27.4%が65歳以上でした。女性100人に対して男性は85.3人、18歳以上の女性100人に対して18歳以上の男性は81.8人でした。^{[ 20 ] [ 21 ]}

住民の100.0%が都市部に居住し、0.0%が農村部に居住していた。^{[ 22 ]}

サウスポートには791世帯があり、そのうち24.0%に18歳未満の子供が住んでいました。全世帯のうち、52.7%が夫婦世帯、15.0%が男性世帯主で配偶者やパートナーがいない世帯、29.5%が女性世帯主で配偶者やパートナーがいない世帯でした。全世帯の約33.7%が単身世帯で、20.1%は65歳以上の単身世帯でした。^{[ 20 ]}

住宅戸数は898戸で、そのうち11.9%が空室だった。持ち家の空室率は3.0%、賃貸物件の空室率は12.3%だった。^{[ 20 ]}

世帯収入の中央値は180,057ドルで、世帯の9%が貧困ラインを下回っていた。村内の住宅価格の中央値は766,900ドルだった。

地域の公共図書館は、バージニア・マーカンド・モンローとエルバート・モンローによって1887年に設立された、独立所有・運営の特別コレクション図書館であるペクォット図書館です。リチャードソン・ロマネスク様式の建物で、建築家ロバート・ヘンダーソン・ロバートソンによって設計され、国家登録サウスポート歴史地区の構成資産となっています。 ^{[ 24 ]}

この図書館には、写本、貴重書、アーカイブの膨大なコレクションがあります。^{[ 7 ]}特別コレクションにある約3万点のうち、1800点はイェール大学のベイネッケ稀覯本写本図書館に長期貸し出されています。

ピクォット図書館のコレクションには、バルトロメウス・プラティナによる最初の印刷された料理本『De Honesta Voluptate et Valetudine 』 （1475年）、すべてのアメリカ大統領と独立宣言の共同署名者の自筆、希少なボタン・グウィネットの自筆などが含まれています。特別コレクションのタイトルには、クリストファー・コロンブスの『Epistola de insulis nuper inventis』（レアンドロ・ディ・コスコがラテン語に翻訳し、1493年に印刷）、ニューイングランドのピクォット戦争に関する3つの同時代史のうちの2つ、1710年にコネチカットで出版された最初の本であるセイブルック綱領などがあります。 ^{[ 25 ]}また、コレクションには、1786年のフィリス・ウィートリーのさまざまな主題、宗教的および道徳的な詩、マーガレット・ミッチェルの『風と共に去りぬ』の最後の4章のタイプ原稿も含まれています。^{[ 26 ]}

図書館の毎年恒例の夏のブックセールでは、2007 年に 14 万冊以上の書籍が販売されました。^{[ 27 ]} 2006 年に、ピクォット図書館は、書架全体に設置された精巧な金属細工の状態に対処するため、修復プロジェクトに投資しました。ロバート・ロバートソンは、図書館の各棚が鋳鉄製の構造で支えられるように設計しました。棚の各列は柱で囲まれ、2 階をつなぐ階段は、銅メッキの鋳鉄製の花輪と蔓のバラスターで作られています。修復の過程で、6,000 個以上の金属部品が個別に処理されました。このプロジェクトは、ニューマンズ社によって実施されました。^{[ 28 ]}