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 ハプスブルク家の一員
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| 歴史 | |
|---|---|
 オーストリア＝ハンガリー | |
| 同名の人物 | ハプスブルク家 |
| ビルダー | スタビリメント テクニコ トリエスティーノ |
| 横たわった | 1899年3月13日 |
| 発売 | 1900年9月9日 |
| 完了 | 1902年12月31日 |
| 運命 | 1921年、廃棄 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | ハプスブルク級 前弩級戦艦 |
| 変位 |
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| 長さ | 375 フィート 10 インチ (114.6 メートル) |
| ビーム | 65フィート（19.8メートル） |
| 下書き | 24フィート6インチ（7.5メートル） |
| 設置電力 | 15,063 ihp (11,232 kW) |
| 推進 | 2軸、4気筒垂直三段膨張蒸気エンジン、16ベルビルボイラー |
| スピード | 19.62ノット（36.34 km/h; 22.58 mph） |
| 範囲 | 6670km(3600nm) 10ノット |
| 補体 | 638 |
| 武装 |
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| 鎧 | |
ハプスブルク [a]は、 1899年にオーストリア＝ハンガリー帝国海軍が建造した前弩級戦艦である。ハプスブルク級のネームシップは1900年9月9日に進水した。1903年と1904年、ハプスブルクと姉妹艦のアルパードは地中海で訓練演習を行った。1906年と1907年、ハプスブルクは第3戦艦部隊に転属となった。1910年、重量軽減と艦の近代化のため、上部構造のデッキの1つが撤去された。
第一次世界大戦中、ハプスブルクは2回の戦闘を除き、母港であるプーラ（現在のクロアチア）に留まっていた。1914年、ハプスブルクはイギリス領地中海からドイツ艦艇ゲーベンとブレスラウの逃走を護衛するために派遣されたオーストリア＝ハンガリー帝国の艦隊に加わり、母港に呼び戻される前にブリンディジまで前進した。唯一の戦闘は1915年5月下旬、イタリアの港湾都市アンコーナの砲撃に参加した時であった。戦後、ハプスブルクは戦利品としてイギリスに贈られ、1921年にイタリアで解体された。
構造とレイアウト
ハプスブルクは同級戦艦3隻のうち最初の1隻である。船体は1899年3月13日にトリエステのスタビリメント・テクニコ・トリエステ造船所で起工された。この艦はジークフリート・ポッパーの設計で、グスタフ・フォン・レンデッケの指揮の下で建造された。[1] 1年半の建造期間を経て、1900年9月9日に進水した。最終的な艤装作業が完了した後、ハプスブルクは1902年12月31日にオーストリア＝ハンガリー帝国艦隊に就役した。[2] [検証失敗]
同級の他の艦と同様、ハプスブルク号は喫水線長が113.11メートル（371フィート） 、全長が114.55メートル（375フィート10インチ）であった。[ 3]全幅は19.8メートル（65フィート）、喫水は7.5メートル（24フィート6インチ）であった。[4]排水量は8,364メートルトン（8,232 英トン）であった 。ハプスブルク号の乗組員は士官と下士官合わせて638名であった。[4]
ハプスブルクは2軸4気筒の垂直三段膨張エンジンを搭載し、16基のベルヴィルボイラーから蒸気を供給されていた。ハプスブルクの出力は15,063 馬力（ihp）と評価され、最高速度は19.62ノット（36.34 km/h、22.58 mph）だった。[3]
船体は縦横の鋼鉄フレームで造られ、その上に外殻板がリベット留めされていた。船体は船の全長の63%に渡って二重底になっていた。一連の防水隔壁も竜骨から砲甲板まで伸びていた。船内には合計174の防水区画があった。 [5] ハプスブルクのメタセントリック高は0.82メートル（2.7フィート）から1.02メートル（3.3フィート）であった。船体の両側に取り付けられたビルジキールによって横揺れが軽減された。 [6]メインデッキは平面で、板張りで、上部デッキはリノリウムかコルチシンで覆われていた。
ハプスブルクには24 cm (9.4 in) L/40砲が3門あり、2門は前方に連装砲塔に、1門は主構造物後方に単装砲塔に搭載されていた。C 97砲はドイツのクルップ社で製造された。 [3]副武装は15 cm (5.9 in) SK L/40砲12門を砲郭に収めたものだった。[3]これらの砲は1分間に4～5発の砲弾を発射できた。ハプスブルクは表面硬化処理されたクロムニッケル鋼で建造された。主装甲帯は弾薬庫、機械室、その他の重要区域がある艦中央部で220 mm (8.7 in) であった。装甲帯は中央部の両端でわずかに先細り、180 mm (7.1 in) となった。[3]
サービス履歴
平時
ハプスブルクとその姉妹艦アルパードは、1903年半ばに最初の艦隊演習に参加しました。1904年夏までに3番艦バーベンベルクが就役し、連続した艦隊演習に参加しました。1904年の訓練演習では、3隻のハプスブルク級戦艦が3隻のモナーク級戦艦と模擬戦争ゲームを行いました。この演習は、オーストリア＝ハンガリー帝国海軍が初めて近代的戦艦2個戦隊を保有した例でもありました。[7]これらの演習の後、ハプスブルク級戦艦は第I戦艦隊に編成されました。[8]ハプスブルクは姉妹艦とともに地中海でも活動しました。1903年1月、ハプスブルクはモナーク級戦艦3隻による訓練航海を行った。アルパードは1904年にこの訓練航海に参加した。[7] 1906年と1907年にエルツェルツォーク・カール級戦艦が就役すると、ハプスブルク級戦艦3隻は第2戦隊に移管され、モナーク級戦艦3隻は第3戦隊を構成した。[7]
1910年、ハプスブルクは大規模な近代化と軽量化が行われ、重量を減らすために上部構造のデッキの1つが取り除かれました。[9] 1911年には、姉妹船のアルパードも同様の改修を受けました。[10]これらの改修の後、ハプスブルクと姉妹船は沿岸防衛艦に改造されました。[11]
第一次世界大戦
1914年7月下旬から8月にかけて、ハプスブルクはホルティ・ミクローシュ大佐の指揮の下、オーストリア＝ハンガリー帝国海軍第3戦艦隊の旗艦を務めた。[12]この戦艦は、姉妹艦やオーストリア＝ハンガリー帝国海軍の他の艦艇と共に、 1914年7月28日から8月10日にかけて、 SMSゲーベンとSMSブレスラウの逃走を支援するために動員された。2隻のドイツ巡洋艦は地中海に配備され、イギリス軍と艦艇に包囲されたメッシーナ海峡を突破してトルコへ向かおうとしていた。ドイツ軍が海峡からの脱出に成功した後、オーストリア＝ハンガリー帝国海軍は呼び戻された。艦隊は南東イタリアのブリンディジまで南進していた。[13]
SMSゲーベンとSMSブレスラウの逃亡後、ハプスブルクは、1912年に最初の新しいテゲトフ級戦艦が就役したときに、姉妹艦とともに第IV戦艦隊に編入されました。イタリアがフランスとイギリス側について第一次世界大戦に参戦した後、オーストリア=ハンガリー帝国海軍はアドリア海沿岸のいくつかのイタリアの港湾都市を砲撃しました。ハプスブルクは1915年5月23日のアンコーナ砲撃に参加しました。イタリアの港湾都市への攻撃中、ハプスブルクは町の鉄道駅、聖ステファノ軍事キャンプ、アンコーナ沿岸砲台を砲撃しました。[14]アンコーナ砲撃はハプスブルクの唯一の戦闘作戦でした。[4]
砲撃後、ハプスブルクとその姉妹艦は港湾都市プーラに戻った。石炭不足のため、戦争の残りの期間、そこに留まった。[11]戦争の後半、ハプスブルクは退役し、港湾防衛艦として再利用された。[10]乗組員は新型Uボートと航空機に転属した。[4] 1918年、オーストリア海軍兵学校の練習船として再就役した。[14]戦後、ハプスブルクは戦争の戦利品としてイギリスに贈られた。代わりにイタリアに売却され、1921年にスクラップとして解体された。[10]
脚注
説明ノート
- ^ 「SMS」は「Seiner Majestät Schiff 」、またはドイツ語で「陛下の船」の略です。
引用
- ^ 「海軍と軍事情報 - オーストリア戦艦ハプスブルクの裁判」。タイムズ。第36906号。ロンドン。1902年10月23日。5ページ。
- ^ シーシェ、333ページ。
- ^ abcde Gardiner Chesneau & Kolesnik、p. 272.
- ^ abcd Hore、91ページ。
- ^ フェルプス、25ページ。
- ^ フェルプス、26ページ。
- ^ abc ソンドハウス、158ページ。
- ^ ブラッチフォード、437ページ。
- ^ グレガー、21ページ。
- ^ abc Sieche、330ページ。
- ^ CityOfArt Habsburgより。
- ^ タッカー、560ページ。
- ^ ハルパーン、54ページ。
- ^ ab battleships-cruisers.co.uk ハプスブルク家。
参考文献
- ブラッチフォード、ロバート (1904)。「サンドリーズ: 徴兵に関する社会主義編集者」。ユナイテッド サービス マガジン。第 150 巻。H. コルバーン。
- ガーディナー、ロバート、チェスノー、ユージン・M. コレスニック編 (1979)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1860-1905』。ロンドン: コンウェイ海事出版社。ISBN 978-0-85177-133-5。
- グレガー、ルネ（1976年）。第一次世界大戦のオーストリア＝ハンガリー帝国の軍艦。ロンドン：イアン・アラン。ISBN 978-0-7110-0623-2. OCLC 2440180.
- ハルパーン、ポール・G.（1995年）。『第一次世界大戦の海軍史』アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-1-55750-352-7. OCLC 57447525.
- ホア、ピーター（2006年）。『アイアンクラッド』ロンドン：サウスウォーター出版。ISBN 978-1-84476-299-6。
- ジャクソン、ロバート（2004年）。世界の戦闘艦。ロンドン：アンバーブックス。334ページ。ISBN 978-1-84013-647-0。
- フェルプス、ハリー (1901)。「船舶および魚雷艇に関する覚書、第 2 章」。海軍の進歩に関する覚書、第 20 号。海軍情報局、政府印刷局。
- シーチェ、アーウィン (1985)。「オーストリア＝ハンガリー」。ガーディナー、ロバート、グレイ、ランドール (編)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1906-1921』。アナポリス: 海軍研究所出版。ISBN 978-0-87021-907-8。
- ソンドハウス、ローレンス（1994年）。『オーストリア＝ハンガリー帝国の海軍政策、1867-1918年』ウェストラファイエット、インディアナ州：パーデュー大学出版局。ISBN 978-1-55753-034-9. OCLC 28112077.
- タッカー、スペンサー E. (2005)。『第一次世界大戦百科事典』。ABC- CLIO。ISBN 978-1-85109-420-2。
オンラインソース
- 「ハプスブルク級（1900/1904）」。オーストリアのハプスブルク級戦艦（1902年）。CityOfArt.net 。 2010年5月9日閲覧。
- 「ハプスブルク級」。ハプスブルク級戦艦 - オーストリア・ハンガリー。battleships-cruisers.co.uk 。 2010年5月9日閲覧。