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 SMSウィーン1898 年頃
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| クラスの概要 | |
|---|---|
| 名前 | モナーククラス |
| オペレーター |  オーストリア＝ハンガリー帝国海軍 |
| 先行 | SMS クロンプリンツェッシン・エルツァルツォギン・ステファニー |
| 後継者 | ハプスブルク級 戦艦 |
| 構築済み | 1893–1896 |
| 委託中 | 1895–1920 |
| 完了 | 3 |
| 失った | 1 |
| 廃棄 | 2 |
| 一般的な特徴[1] | |
| タイプ | 沿岸防衛艦 |
| 変位 | 5,878トン（5,785英トン） |
| 長さ | 99.22メートル（325.5フィート） |
| ビーム | 17メートル（55フィート9インチ） |
| 下書き | 6.6メートル（22フィート） |
| 推進 |
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| スピード |
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| 範囲 | 2,200 海里(4,100 km) |
| 補体 | 469 |
| 武装 |
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| 鎧 | |
モナーク級は、 19世紀末にオーストリア＝ハンガリー帝国が建造した沿岸防衛艦3隻のクラスである。モナーク級は、同型艦としては初めて砲塔を採用した。このクラスは、SMS モナーク、SMS ウィーン、SMS ブダペストの3隻で構成され、各艦は砲塔2基に240 mm (9 in) L/40砲4門を搭載し、全速力で15.5ノット(28.7 km/h、17.8 mph) の速度を出せた。ブダペストは、やや近代的で強力なエンジンを搭載し、最高速度は17.5ノット (32.4 km/h、20.1 mph) だった。
モナークは1895年5月9日、ウィーンは1895年7月7日、ブダペストはそれから1年ちょっと後の1896年7月24日に進水した。これらの艦艇は、第一次世界大戦中、オーストリア＝ハンガリー帝国艦隊の第5分艦隊に所属し、ほとんど運用されなかった。ブダペストとウィーンは、1915年と1917年にアドリア海沿岸のイタリア軍陣地の砲撃に参加したが、残りの戦争期間中、この3隻の戦艦はほとんど活動しなかった。
1917年、ウィーンは母港のトリエステでイタリアの魚雷に撃たれ沈没した。残りの2隻は戦争終結後にイギリスに譲渡され、1920年から1922年の間に解体された。
工事
1890年代、オーストリア＝ハンガリー帝国海軍は、SMS クロンプリンツ・エルツェルツォーク・ルドルフとSMS クロンプリンツエッシン・エルツェルツォーギン・ステファニーという2隻の旧式装甲艦で構成されていた。1893年までに3隻の代替艦を建造する十分な資金があったが、ハンガリー議会とオーストリア議会は、より小規模な沿岸防衛艦の建造のみを認可した。 [1]当時のオーストリア＝ハンガリー帝国の海軍政策は主に沿岸防衛に重点を置いていたためである。新造艦3隻、ブダペスト、ウィーン、モナークの重量は約5,600トン (5,512英トン) で、他国の海軍の戦艦の半分の大きさであった。[2]ブダペストは姉妹艦よりも強力なエンジンを搭載し、最高速度が速かった。ブダペストと ウィーンはトリエステのスタビリメント・テクニコ・トリエステーノ造船所で建造され、モナークはプーラの海軍工廠で建造された。[1]
同級の最初の艦であるウィーンは、1893年2月16日に起工された。進水したのはモナークの約1ヶ月後の1895年7月7日であった。それにもかかわらず、ウィーンは1897年5月13日にオーストリア＝ハンガリー帝国海軍に就役した新しいクラスの最初の艦となった。同級の2番艦であるモナークは、1893年7月31日に起工し、1895年5月9日に進水し、1898年5月11日にオーストリア＝ハンガリー帝国海軍に就役した。ブダペストは、同級の3番艦であり最後の艦であった。ブダペストは、ウィーンと同じ1893年2月16日に起工し、1896年7月24日にプーラの海軍工廠で進水した。モナークの翌日の1898年5月12日に就役した。[1]
デザイン
武装と装甲
モナーク級の排水量は5,878トン（5,785英トン）であった。武装は240 mm（9.4インチ） L/40砲4門（各砲塔2基ずつ）、150 mm（5.9インチ） L/40砲6門、47 mm（1.9インチ） L/44砲10門、47 mm（1.9インチ）L/33砲4門、8 mm（0.31インチ）機関銃1挺、魚雷発射管2門であった。[1] 1917年にSMSブダペストとSMSウィーンにシュコダ7 cm K10対空砲1門が搭載され、SMSモナークには初期のシュコダ66 mm（2.6インチ） L/45 BAG対空砲が装備された。[3] [4]
モナーク級の艦艇は、全体にハーヴェイ装甲が施されていた。砲塔の装甲厚は203 mm (8 インチ) であったが、それ以外は270 mm (11 インチ)であった。司令塔は220 mm (8.7 インチ) の装甲で保護され、甲板は64 mm (2.5 インチ) の装甲で保護されていた。堡塁と砲郭は76 mm (3 インチ) の装甲を備えていた。[1]
推進力と乗員
モナーク級の船は通常300トンの石炭を積載していたが、最大500トンまで積載可能だった。ブダペストには12基の石炭焚きベルビルボイラー（エコノマイザーなし）が装備され、出力は9,180 馬力（6,846kW ）だった。ウィーンとモナークは石炭焚き円筒ボイラーと垂直三段膨張エンジンを搭載し、出力は8,500馬力（6,338kW ）だった。ウィーンとモナークの最高速度は15.5ノット（28.7km/h、17.8mph）で、ブダペストの最高速度は17.5ノット（32.4km/h、20.1mph）だった。各船には26人の士官と397人の乗組員が乗り込み、1隻あたり合計423人の人員が乗船していた。[1]
サービス履歴
平和な時間
オーストリア＝ハンガリー帝国海軍に就役したモナーク級の3隻は、様々な目的で使用された。 1899年、モナーク級の3隻はいずれもアドリア海とエーゲ海を巡航し、外国の海域でオーストリア＝ハンガリー帝国の国旗を掲揚した。[1]モナーク級はオーストリア＝ハンガリー帝国海軍の第1戦艦部隊を構成した。戦艦ウィーンは、1897年のヴィクトリア女王戴冠式のダイヤモンドジュビリーや、1897年の希土戦争中のクレタ島沖の国際封鎖に参加した。[1]
しかし、完成から5年も経たないうちに、モナーク級戦艦は新設のハプスブルク級戦艦によって時代遅れとなった。[要出典]完成したばかりのSMS ハプスブルクは、1903年1月に3隻のモナーク級戦艦とともに訓練航海を実施し、翌年にはSMS アルパードが加わった。 [5] 1904年の訓練演習では、3隻のハプスブルク級戦艦が3隻のモナークと模擬戦闘を行った。この演習は、オーストリア＝ハンガリー帝国海軍で近代的戦艦で構成された均質な2つの戦隊が活動した初めての事例となった。[5] 3隻のハプスブルク級戦艦が第I戦隊の役割を引き継ぎ、モナーク級戦艦が新設の第II戦隊を構成した。[6]エルツェルツォク・カール級や後にラデツキー級などの新しいクラスの前弩級戦艦が建造されると、モナーク級はさらに降格され、最終的に第5戦艦部隊に配属された。第一次世界大戦の初めには沿岸防衛艦として運用されていた。[要出典]
第一次世界大戦
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1914年7月に第一次世界大戦が勃発すると、モナーク級の3隻は第5戦艦部隊として沿岸防衛艦として配備された。また、練習艦としても使用され、戦争初期の数年間は沿岸陣地の砲撃にも使用された。[要出典] [1] 1914年8月、ブダペストはロヴチェン山の砲撃のためプーラからカッタロに移動された。[要出典] 1914年8月9日、モナークはブドヴァのフランス無線局を砲撃した。また、8月17日にはバール沖のモンテネグロ無線局を砲撃し、8月19日にはヴォロヴィツァ岬沖の別の局を砲撃し、そこで地元の無線局と兵舎を攻撃した。これらの作戦の後、モナークは港湾防衛艦としての任務に就いた。[1] 1915年12月28日から29日にかけて 、ブダペストはドゥラッツォを襲撃するオーストリア＝ハンガリー帝国海軍の巡洋艦と駆逐艦を支援したが、派遣隊は敵に発砲することなく港に戻った。1916年1月9日、ブダペストは再びロヴチェン山の要塞を砲撃し、敵が占拠していた山の占領を支援した。[要出典] 1917年後半、ブダペストとウィーンはトリエステに派遣され、トリエステ湾でイタリア軍の砲撃に参加した。[7] 1917年12月10日、2隻のイタリア魚雷艇が気付かれずにトリエステ港に侵入し、戦艦ブダペストとウィーンに魚雷を発射した。[1] [8] [9]ブダペストに発射された魚雷は外れたが、ウィーンは2発命中し、5分も経たないうちにトリエステ港の浅瀬に沈んだ。この攻撃でウィーンの乗組員46名が死亡した。[8]その後、ブダペストはモナークが3年以上遂行していた任務を任され、ドイツの潜水艦乗組員のための浮き宿舎に格下げされた。[要出典] 1918年6月、ブダペストは改装され、沿岸砲撃用に380mm（15インチ）L/17榴弾砲が艦首に搭載されたが、この新しい砲が搭載された状態で戦闘に参加することはなかった。[1] 1918年の戦争終結時には、残りのモナーク級戦艦、 ブダペストとモナークは、戦争賠償金としてイギリスに引き渡された。[10] 1920年に2隻はイタリアにスクラップとして売却され、1920年から1922年の間に解体された。[要出典]
引用
- ^ abcdefghijklm ラカトス君主級。
- ^ ソコル、67ページ。
- ^ フリードマン、294ページ。
- ^ シーシェ、250ページ。
- ^ ソンドハウス、158ページ。
- ^ ブラッチフォード、437ページ。
- ^ ソコル、125ページ。
- ^ ソコル、124ページ。
- ^ ホフガード、129ページ。
- ^ ソコル、162ページ。
参考文献
- ブラッチフォード、ロバート (1904)。「サンドリーズ: 徴兵に関する社会主義編集者」。ユナイテッド サービス マガジン。第 150 巻。H. コルバーン。
- フリードマン、ノーマン（2011年）。『第一次世界大戦の海軍兵器：各国の銃、魚雷、機雷、対潜兵器：図解ディレクトリ』。バーンズリー、イギリス：シーフォース。ISBN 978-1-84832-100-7。
- ホフガード、ウィリアム（1971年）。『軍艦の現代史』ロンドン：テイラー＆フランシス。ISBN 978-0-85177-040-6。
- Sieche, Erwin F. (1999)。「オーストリア・ハンガリー帝国のモナーク級沿岸防衛艦」。Warship International。XXXVI (3)。国際海軍研究機関: 220–260。ISSN 0043-0374 。
- ソコル、アンソニー (1968)。『帝国および王立オーストリア＝ハンガリー海軍』。メリーランド州アナポリス：米国海軍研究所。OCLC 462208412 。
- ソンドハウス、ローレンス（1994年）。『オーストリア＝ハンガリー帝国の海軍政策、1867-1918年』ウェストラファイエット、インディアナ州：パーデュー大学出版局。ISBN 978-1-55753-034-9. OCLC 28112077.
外部リンク
- ラカトシュ、アレックス。「モナーク級戦艦 - オーストリア・ハンガリー」。battleships-cruisers.co.uk 。 2012年9月27日閲覧。