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SMS G196 [ a ] [ b ]は、ドイツ帝国海軍のS-138級大型魚雷艇でした。1910年から1911年にかけてキールのゲルマニアヴェルフト造船所で建造され、1911年5月25日に進水、同年後半に就役しました。第一次世界大戦を通して就役し、1914年8月28日のヘリゴラント湾海戦に参加しました。 1918年2月にT196と改名されました。
戦後、T196はヴァイマル共和国のドイツ海軍に所属し、1923年に改修・近代化されました。第二次世界大戦勃発時にも現役であり、開戦当初のドイツによるポーランド侵攻や、ヨーロッパにおける戦争末期の東プロイセンからの撤退作戦に参加しました。
彼女は戦争を生き延び、 1945年にソ連海軍に移管され、 プロンジテルヌイと改名された。この艦は1949年に除籍された。
ドイツ帝国海軍は、 1910年度の造船計画の一環として、大型魚雷艇（Große Torpedoboote ）12隻を発注した。そのうち6隻からなる半小艦隊はゲルマニアヴェルフト社に、残りの6隻はAGヴルカン社に発注された。[ 2 ] 2つの魚雷艇群は基本的にレイアウトは似ていたが、細部の設計に若干の違いがあり、発注年ごとに設計が徐々に進化し、排水量も増加した。 [ 3 ]
G196は全長74.0メートル（242フィート9インチ）、垂線間長73.6メートル（241フィート6インチ）、幅7.06メートル（23フィート2インチ）、喫水3.1メートル（10フィート2インチ）であった。設計排水量は660トン（650ロングトン） 、満載排水量は810トン（800ロングトン）であった。 [ 2 ]
石炭焚き水管ボイラー3基と石油焚き水管ボイラー1基が、18.5標準気圧（272psi ）の圧力で蒸気を2組の直結式蒸気タービンに供給した。この艦の機関は18,200PS （18,000shp 、13,400kW ）の定格出力で、設計速度は32ノット（37mph 、59km /h）であったが、同型艦は海上公試中に33.5ノット（38.6mph 、62.0km /h）の速度に達した。[ 4 ]石炭145トンと石油燃料76トンを搭載し、12ノット（14 mph; 22 km/h ）で2,590海里（2,980 mi; 4,800 km）、 17ノット（20 mph; 31 km/h）で1,150海里（1,320 mi; 2,130 km ）、 30ノット（ 35 mph; 56 km/h）で420海里（480 mi; 780 km）の航続距離を実現した。[ 2 ]
この艦には8.8cm L/45砲が2門搭載されており、 [ 5 ] [ c ] 1門は艦首楼に、もう1門は艦尾楼に装備されていた。50cm （19.7インチ）単装魚雷発射管が4基装備されており、そのうち2基は艦首楼と艦橋 の間の隙間にある艦幅上にあり、前方に発射可能であった。1基は艦の2本の煙突の間に、もう1基は煙突の後方に設置されていた。[ 2 ] [ 6 ]この艦には士官と兵士合わせて84名の乗組員がいた。[ 2 ]
G196はゲルマニアヴェルフトのキール造船所でヤード番号156として起工され、1911年5月25日に進水、1911年10月2日に竣工した。 [ 7 ]
1923年にこの艦は大規模な改修を受け、船首楼は最初の煙突の後ろまで延長され、艦橋構造と煙突も改修された。ボイラーは3基の重油焚きボイラーに交換され、出力は11,200メートル馬力（11,000 shp、8,200 kW）、速力は27.3ノット（31.4 mph、50.6 km/h）に低下した。8.8 cm砲は2門の10.5 cm L/45砲に置き換えられ、魚雷兵装は4基の50 cm魚雷発射管のままであったが、2基は単装、1基は連装となった。[ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]第二次世界大戦までに魚雷発射管は撤去され、2基の20 mm対空砲が追加された。[ 11 ]
就役後、G196は第1魚雷戦隊の第2半戦隊に加わり、1914年も第2半戦隊に所属し続けた。[ 12 ] [ 13 ]
1914年8月28日、イギリスのハーウィッチ部隊は、大艦隊の軽巡洋艦と巡洋戦艦の支援を受けて、ドイツの哨戒魚雷艇を破壊する目的でヘリゴラント島への襲撃を実行した。 [ 14 ]ヘリゴラント島周辺のドイツの防衛哨戒は、ヘリゴラント島の北西約25海里（29マイル、46km ）に外縁哨戒線を形成する12隻の近代的な魚雷艇からなる1個小艦隊（第1魚雷小艦隊）と、約12海里（14マイル、22km ）に第3掃海隊の旧式魚雷艇からなる内縁線で構成されていた。4隻のドイツ軽巡洋艦と別の魚雷艇小艦隊（第5魚雷艇小艦隊）がヘリゴラント島付近にいた。第1魚雷戦隊第2半艦隊に所属するG196は、魚雷艇の外縁部を形成していた。[ 15 ] 8月28日午前6時頃、外縁部の別の艦であるG194が潜水艦の潜望鏡を発見したと報告した。その結果、第5魚雷艇戦隊は敵潜水艦を捜索するよう命じられた。午前7時57分、G194はイギリス軍艦から砲撃を受け、間もなくG194とG196は4隻のイギリス駆逐艦に追われながらヘリゴラント島へ退却した。第5魚雷艇戦隊と第3掃海隊の旧式魚雷艇もイギリスの砲撃を受け、ドイツ巡洋艦シュテッティンとフラウエンロープの介入によってのみ救われたが、魚雷艇V1、D8、T111は損傷を受けた。[ 16 ]第 1 艦隊のリーダーである魚雷艇V187は、砲声を聞いてヘリゴラント島へ戻ろうとしたが、ハーウィッチ艦隊の真ん中に突っ込んで沈没した。支援に駆けつけたイギリス軍の介入により、ドイツ巡洋艦マインツ、ケルン、アリアドネが撃沈された。イギリス軽巡洋艦アレトゥーサと駆逐艦ローレル、ラエルテス、リバティは大きな損傷を受けたが、無事に基地へ帰還した。[ 17 ] G196 は無傷だった。[ 18 ]
1915年8月23日、G196はG192およびG194とともに、新しく就役した巡洋戦艦リュッツォウをダンツィヒからキールまで護衛し、艦隊は8月24日に目的地に到着した。[ 19 ] 1915年9月11日、ドイツ巡洋艦シュトラールズントとレーゲンスブルクは、北海のスヴァルテ堆沖に機雷原を敷設するためヴィルヘルムスハーフェンを出港し、大洋艦隊が支援航行した。帰路、9月12日午前1時50分、大洋艦隊は新たに敷設されたイギリスの機雷原に遭遇した。戦艦カイザーの左舷から500メートル（1,600フィート）離れたところを航行していたG196は、機雷の1つに接触して大破し、V189によって港に曳航された。G196の乗組員7人が死亡、8人が負傷した。[ 20 ] [ 21 ]
1918年、G196は護衛艦隊に加わり、1918年2月22日にT196と改名された。 [ 22 ] 戦争終結時も、第1護衛艦隊の第1半艦隊の一員であった。[ 23 ] [ d ]
第一次世界大戦終結後、1919年6月21日にスカパ・フローでドイツ大洋艦隊が自沈し、ヴェルサイユ条約が締結されたことで、ドイツには旧式の軍艦からなる小規模な海軍が残された。[ 24 ] ヴェルサイユ条約では、ドイツ海軍の魚雷部隊は駆逐艦16隻と魚雷艇16隻に制限され、それぞれ12隻ずつしか現役で運用できず、既存の艦艇の代替は進水後15年が経過するまで認められなかった。代替艦の排水量は、駆逐艦で800トン、魚雷艇で200トンを超えてはならない。T196は同条約に基づき駆逐艦として維持され、新設されたライヒスマリーネで現役のまま運用された。[ 25 ] [ 26 ] [ e ] 1923年、T196は北海ステーションに配属された。[ 27 ] T196は1923年に近代化されたが、それでも旧式であり、1930年代には補助的な役割に転用され、訓練や艦隊支援艦として使用され、[ 9 ] [ 11 ] [ 22 ] 1938年からは掃海艇指揮艦として使用された。[ 28 ]
1939年9月1日の第二次世界大戦勃発時、T196は掃海艇司令官の旗艦であり、ドイツ軍のポーランド侵攻を支援するために配備された。[ 29 ] 9月4日、 T196は前弩級戦艦シュレースヴィヒ＝ホルシュタインと旧式掃海艇フォン・デア・グレーベン（旧M107） と共にヴェスタープラッテを砲撃した。[ 30 ]
1945年1月下旬、ドイツ軍はソ連軍の進攻によって脅かされていた東プロイセンとダンツィヒから兵士と民間人の大規模な避難を開始した。2月10日、 T196と魚雷回収船TF19はピラウから客船シュトイベンを護衛していたが、ソ連潜水艦S-13がシュトイベンを魚雷攻撃し沈没させた。乗船していた3000人以上のうち、救助できたのは約300人だけだった。[ 31 ] [ 32 ]
1945年12月27日、T196は戦利品としてソ連に移管され[ 22 ] 、プロンジテルヌイ[ 11 ] [ f ]（ロシア語: Пронзителъньій [ 33 ] ）と命名された。同艦は1946年2月にソ連バルト艦隊に加わり、1949年4月30日に解体のため除籍された[ 33 ] [ 34 ]。