SASグッドホープ

1945 年に海上にいるロック級フリゲート艦、HMSAS グッド ホープ
歴史
イギリス
名前	ボイズデール湖
同名の人物	ロックボイスデール
注文済み	1942年12月28日
ビルダー	ブライス港湾ドック会社、ブライス、ノーサンバーランド
横たわった	1943年11月8日
発売	1944年7月5日
運命	1944年11月9日、南アフリカ海軍に移管
南アフリカ
名前	グッドホープ
同名の人物	ケープ州
完了	1944年12月1日
取得した	1944年11月9日
委託	1944年11月9日
廃止	1978
運命	1978年12月12日沈没
一般的な特徴（構築時）
クラスとタイプ	ロック級 フリゲート
変位	1,435ロングトン（1,458t）（標準積載量） 2,260ロングトン（2,300t）（深積載）
長さ	307 フィート (93.6 メートル)
ビーム	38 フィート 7 インチ (11.8 メートル)
下書き	12フィート4インチ（3.8メートル）
設置電力	アドミラルティ3ドラムボイラー2基 5,500  ihp (4,100 kW)
推進	2シャフト 垂直三段膨張式蒸気機関×2
スピード	20ノット（時速37km、時速23マイル）
範囲	12ノット（22 km/h; 14 mph）で9,500  nmi（17,600 km; 10,900 mi）
補体	114
センサーと 処理システム	タイプ 144 および 147B ASDIC 277型水上捜索レーダー
武装	1 × シングルQF 4 インチ Mark V 4連装2ポンド砲（40 mm）「ポンポン」 対空砲1基 エリコン対空砲2 × 連装、2 × 単式20 mm (0.8 インチ)砲 3連装イカ 対潜迫撃砲×2 レール×1、爆雷投下装置×2（爆雷15個用）

SASグッド ホープ(ペナント番号: F432) は、南アフリカ海軍(SAN)の3 隻のロッホ級 フリゲート艦のうちの 1 隻です。第二次世界大戦中にイギリス海軍向けに HMSロッホ ボイスデール(K432)として建造されましたが、1944 年に完成前に S​​AN に移管され、HMSASグッド ホープに改名されました。この船は 1945 年に船団護衛任務に就きましたが、戦争が終わるまでに敵船に遭遇することはありませんでした。

その後、グッド ホープはエジプトから兵士を本国に輸送する任務に就き、1948 年には中央アフリカの港を訪問しました。帰国後、グッド ホープは予備艦となり、1950 年代半ばに練習船に改造され、海軍の旗艦として活躍しました。1965 年に再び予備艦となり、 1977 年にスクラップとして売却されました。グッド ホープの残骸は人工岩礁として使用するために寄贈され、翌年 自沈しました。

グッドホープの排水量は標準状態で1,435英トン（1,458 t） 、満載状態で2,260英トン（2,300 t）であった。全長は307フィート（93.6 m）、全幅は38フィート7インチ（11.8 m）、平均深喫水は12フィート4インチ（3.8 m）であった。^[1]動力は2基の垂直三段膨張蒸気エンジンで、それぞれが1本のプロペラシャフトを駆動し、2基のアドミラルティ三ドラムボイラーから供給される蒸気を使用した。エンジンは合計5,500図示馬力（4,100 kW）を発生し、最高速度は20ノット（37 km/h、23 mph）であった。この艦は730英トン（740 t）の燃料油を搭載し、 12ノット（22 km/h; 14 mph）で9,500海里（17,600 km; 10,900 mi）の航続距離を実現した。 ^[2]主武装は4インチ（102 mm）Mk V 両用砲1門。対空武装は2ポンド（40 mm）Mk VIII「ポンポン」砲4門を四連装砲架に、20 mm（0.8 in）エリコン機関砲6門を連装動力砲架2基と手動単装砲架2基に搭載。^[3]対潜水艦対策として、グッドホープには3連装スクイッド 対潜迫撃砲2門と、レール1本と投下機2台で投下する爆雷15発を装備していた。^{[1]この艦には144型および147B型}ASDICと277型水上捜索レーダーが搭載されていた。乗組員は士官と下士官合わせて114名であった。^[2]

1955年に派遣艦/練習艦として再分類される準備として、グッドホープのエリコン機関砲は、艦橋翼前方のスクイッド甲板に2門の40 mm (1.6 in) ボフォース軽対空砲に置き換えられ、爆雷とその装備は撤去された。これにより、艦首楼甲板を右後方に延長して居住空間を増やすことができ、新しい区画の上はチーク材で覆われた。艦橋は拡張され、新しいメインマストが追加された。1958年初頭の改装中に、グッドホープの主砲は、より強力な4インチMk XVI砲を装備した連装砲塔に置き換えられた。^[4] 1961年に改装された。^[5]

グッドホープはノーサンバーランド州ブライスのブライス・ハーバー・アンド・ドック社の造船所で建造され、 1943年11月8日に起工、1944年7月5日に進水し^[6]、1944年11月9日に就役した。この艦は元々ロック・ボイスデールと命名されたが、艤装中にイギリスから譲渡された後、南アフリカ人によって改名された。マール島のトバモリーにあるHMSウェスタン・アイルズで訓練された後、ウェスタン・アプローチズ・コマンドの第18護衛グループに配属された。最初の任務中に損傷を受け、嵐による損傷の修復に1か月を要した。グッドホープは5月のドイツ降伏までイギリスとフランス間の船団護衛を行っていた第18護衛グループに再び加わった。その後、熱帯任務用に改装され、1945年6月6日に姉妹船のナタールと共に29人の元戦争捕虜を乗せて南アフリカに向けて出航した。捕虜らは6月30日に到着したが、出発準備が整う前に日本軍が降伏したため、グッドホープは極東には送られなかった。^[7]

グッド・ホープは、姉妹艦のナタール、トランスヴァールとともに、1945年11月から1946年3月の間に約700名の兵士をエジプトから送還し、 1947年にはジョージ6世の南アフリカ歴訪中に王室ヨットとして使用されていた戦艦ヴァン ガードを護衛した。3隻の姉妹艦は、1948年8月から9月にかけてポルトガル領西アフリカとベルギー領コンゴの港を巡航した。帰還後、グッド・ホープはダーバンのソールズベリー島で予備役となった。1954年半ば、ダーバンで伝令船への改造が始まり、1955年6月3日に南アフリカ海軍の旗艦として再就役した。同年後半には、南アフリカ総督アーネスト・ジョージ・ジャンセンをフランス領マダガスカルへの親善訪問に同艦が同乗した。翌年、グッドホープは海軍参謀長のヒューゴ・ビアマン少将を乗せてポルトガル領モザンビークへ向かった。同年、南アフリカ空軍のシコルスキーS-55ヘリコプターが同艦に着陸したが、これは南アフリカの軍艦でヘリコプターが着陸する初の事例となった。同艦は1958年初頭にサイモンズタウンで改装され、1959年8月にビアマンをポルトガル領西アフリカとベルギー領コンゴへ輸送した。この航海の一環として、グッドホープはコンゴ川を約70マイル (110 km) 遡ってマタディまで航海した。1​​960年代初頭、グッドホープは通常の訓練任務に加えて漁業保護任務も割り当てられた。グッドホープは1965年9月に支払いが完了し、 1977年に姉妹船トランスヴァールとともに6,500ランドで売却された。貴重な金属や装備品をすべて取り外した後、グッドホープの船体は人工礁として使用するためにフォールス湾保全協会に寄贈された。^[8]グッドホープは1978年12月12日にフォールス湾で自沈した。^[9]

• 「グッドホープ（6118133）」ミラマー船舶索引。2016年3月30日閲覧。
• チェスノー、ロジャー編（1980年）。コンウェイの『世界の戦闘艦1922-1946』。英国グリニッジ：コンウェイ海事出版社。ISBN 0-85177-146-7。
• コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録（改訂版）』ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
• デュ・トワ、アラン（1992年）。『南アフリカの戦闘艦：過去と現在』南アフリカ、リヴォニア：アシャンティ出版。ISBN 1-874800-50-2。
• レントン、HT（1998年）。『第二次世界大戦のイギリスと帝国の軍艦』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-55750-048-7。
• ムーア、ジョン編（1974年）。ジェーンの戦闘艦1974-75年。ロンドン：マクドナルド・アンド・ジェーンズ。ISBN 0-531-02743-0。

ウィキメディア・コモンズには、 F432 グッドホープ (船、1943 年)に関連するメディアがあります。

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南緯34°16′06″ 東経18°28′51″ / 南緯34.2683° 東経18.4808° / -34.2683; 18.4808