2007 スティールバックグランプリ

2007 スティールバック グランプリ オブ トロント

レース詳細
2007年チャンプカーシーズン14戦中7戦目
エキシビションプレイスのトラックレイアウト
日付	2007年7月8日
正式名称	トロント スティールバック グランプリ
位置	展示場所 トロント、オンタリオ州、カナダ
コース	臨時ストリートコース 1.755 マイル / 2.824 km
距離	73 周 128.115 マイル / 206.181 km
天気	雨/曇り、気温は最高30.9℃（87.6℉）
ポールポジション
ドライバ	セバスチャン・ブルデー ( N/H/L レーシング)
時間	58.288
最速ラップ
ドライバ	セバスチャン・ブルデー ( N/H/L レーシング)
時間	1:00.083 (73周中34周目)
表彰台
初め	ウィル・パワー （オーストラリアチーム）
2番	ニール・ジャニ ( PKVレーシング)
三番目	ジャスティン・ウィルソン ( RSPORTS )

2007 スティールバック グランプリ オブ トロントは、 2007チャンプカー ワールド シリーズ シーズンの第 7 ラウンドでした。7 月 8 日にカナダのオンタリオ州トロントのエキシビション プレイスで開催されました。 ウィル パワーがレースで優勝し、ニール ジャニとジャスティン ウィルソンがそれに続きました。

セバスチャン・ボーデは、金曜日と土曜日の予選セッションの両方でトップに立ち、チャンプカーでの通算28回目のポールポジションを獲得した。土曜日、ボーデとジャスティン・ウィルソンは最後の数分で3回ファストラックを交わし、ウィルソンは最終ラップで壁にぶつかったものの、最終的にわずか0.011秒差で追いついた。

2レース連続で、雨がレース進行に大きな影響を与えた。レースは曇り空の下でスタートし、その日の早い時間に降った大雨の影響でまだ部分的に湿っていたトラック上でスタートした。オリオール・セルビアは2列目から最高のスタートを切り、第1コーナーに突入した。トラブルは、マシンが初めてターン3を通過したときに始まった。アレックス・タグリアーニがサイモン・パジェノーに接触し、パジェノーのマシンのフロントウイングを叩き落とした。ポール・トレーシーはそのウイングを拾ったが、自分のフロントウイングの下に引っかかったままになっていることに気づかなかった。高速のターン7を抜けると、外れたウイングがトレーシーのステアリングを妨害し始め、彼は外壁に衝突した。これが彼の後ろで連鎖反応を引き起こし、後ろのマシンは見通しの利かないターンを回り込んで混乱を通り抜けることができなかった。結局、トレイシー、キャサリン・レッグ、アレックス・フィッジ、トリスタン・ゴメンディは全員、すぐにレースを終え、ゴメンディはヤン・ヘイレンの後ろをひっくり返しそうになり、宙に浮いてしまった。ヘイレンはピットまでなんとか戻ったが、リタイアした（シリーズ復帰以来4回連続のリタイア）。一方、グラハム・レイホールは新しいフロントウィングでレースに復帰することができた。

セルビアは、34 周目に燃料とスリック タイヤの交換のためにピットインするまで、リードを保っていました。その後すぐに雨が降り始めました。38 周目に、ライアン ダルジールとニール ジャニがレイン タイヤでピットから出てきました。これは正しい判断でした。セルビアとタグリアーニは、39 周目に滑りやすいターン 3 で絡み合いました。両車とも走行を続けることができましたが、イエロー フラッグが出されました。ダン クラークを除き、残りのフィールドはコーション中にレイン タイヤに交換するためにピットインしました。

ダン・クラークはドライタイヤでグリーンフラッグの3周を走っただけで壁にぶつかり、その日のレースを終えた。一方、ライアン・ダルジールはキャリアで初めてチャンプカーレースをリードした。これはパシフィックコースト・モータースポーツチームにとって初のリードラップでもあった。

グラハム・レイホールのスピンとクラッシュによるコーション期間の後、ウィル・パワーは56周目の再スタートでダルジールを抜いてリードを奪い、レースの残り時間ずっとそのリードを保った。ダルジールは62周目の次の再スタートでジャニに3位に落とされた。残り3周で、ジャスティン・ウィルソンが3位を狙って追い抜いた際にダルジールをタイヤに押し付け、表彰台へのダルジールの望みは打ち砕かれた。

結局、ウィル・パワーはチャンプカーレースで2度目の優勝を果たした。一方、セバスチャン・ボーデは9位に終わり、チャンピオンシップの首位を失った。シーズン後半に入り、三つ巴の熾烈な戦いが繰り広げられている。現在、ロバート・ドーンボスが164ポイントでチャンピオンシップをリードしており、それにパワーが162ポイント、ボーデが161ポイントで続いている。

• 最速ラップ セバスチャン・ブルデー: 1:00.083 (ラップ 34)
• ウィル・パワーの新レース記録 ：1:45:58.568
• 平均速度72.534 mph

ドライバーズチャンピオンシップ順位

• 注: 上位 5 位のみが含まれます。

2007 年のスティールバック グランプリのレース観客数は発表されていません。しかし、レースの観客数は 2006 年のレース週末に比べて 12% 増加したと報告されています。ただし、この数字は存在しており、現在 2008 年のスポンサー交渉に使用されているため、後日発表される可能性があります。^[1]

• 週末のタイムと結果
• レースボックススコア
• レース後のドライバー順位
• 天気情報