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ロバート・バリー | |
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| 生まれる | 1774年5月5日 セントオーガスティン、スペイン領フロリダ（現在のアメリカ合衆国） |
| 死亡 | 1841年6月7日（67歳） イギリス、スワースデール |
| 忠誠 |  イギリス |
| サービス |  イギリス海軍 |
| 勤続年数 | 1788–1841 |
| ランク | 少将 |
| コマンド | HMS カリプソ HMS ドラゴン HMS ブリリアント HMS ポモーネ HMS コックバーン |
| 戦闘/戦争 | 1812年の戦争 |
| 受賞歴 | バス騎士団の騎士団長 王立ゲルフィ騎士団の騎士団長 |
| その他の仕事 | イギリス領カナダ、キングストンの王立海軍造船所の理事 |
ロバート・ バリー 少将 （1774年5月5日 - 1841年6月7日）は、米英戦争での功績で知られるイギリス海軍士官である。海軍でのキャリアの初期には、叔父のアラン・ガードナー卿の援助を受け、バンクーバー遠征に参加した。太平洋岸が探検された1791年、バリー少佐はバンクーバー船長のもとで士官候補生として従軍していた。
キャリア
バリーは1801年から1811年までヨーロッパ海域で勤務した。彼は、ブルドレー中尉としてフランス艦隊と戦った際、「重傷を負ったにもかかわらず、甲板を離れることを嫌がった」という勇敢な行動で、伝言に記されている。その後、バリーはフランス革命戦争とナポレオン戦争中に多くの船を指揮した。1804年に大尉に昇進し、 24門の砲を備えたブリリアントを指揮し、1806年には38門の砲を備えたポモーヌに赴いた。1807年6月5日、彼は17隻の船団を襲撃し、軍艦3隻を沈め、さらに14隻の軍艦と補給船を拿捕した。彼は、フランス軍の補佐官ド・ボワシが指揮する私掠船を拿捕した。1809年には、フランスの軍艦1隻と輸送船5隻を拿捕した。 1811年、バリーはコルシカ島の砦とフランスの軍艦3隻を占領した。[1] 1811年、彼はフランス船に乗っていたナポレオンの弟リュシアン・ボナパルトを含む数人の重要なフランス人捕虜を捕らえた。彼は米英戦争中に特に活躍し、ペノブスコット川流域のアメリカの町や船舶への攻撃を何度か成功させ、チェサピーク湾艦隊の壊滅にも貢献した。1813年から1815年にかけてはドラゴン号に乗ってアメリカ海域で勤務し、ここでも多くの捕虜を捕らえた。1813年、バリーはメリーランド州とバージニア州の海岸から逃亡奴隷を集めた。フランスに短期間住んだ後、バリーは1817年から1818年までケベック造船所の臨時理事に就任した。[1]
1819年までに、彼はキングストンの造船所の理事長を務めた。彼は造船所の建設と拡張、重要な水路測量と運河建設の推進など、多くの分野で活躍した。1819年から1820年にかけて、バリー大尉は五大湖の旗艦として、ネイビーベイに係留されていた1812年の軍艦の装備を収容するため、キングストン王立海軍造船所でストーンフリゲートを建造した。彼の指示は、緊急事態に備えて基地の船舶の修理を迅速に行うことだった。1820年12月から、五大湖の旗艦の指揮は海軍名簿から消えた。1824年3月、バリーは「アッパーカナダ、キングストン駐在理事代理」としてリストされ、彼の本部はキングストンに移されたことが示された。[1]
彼は数人の重要な政治家と親交を深め、1834年にイギリスに帰国した際には数々の栄誉を受けた。
家族と幼少期
バリーは1774年5月5日、フロリダ州セントオーガスティンで、スコットランド人外科医サンカのロバート・バリー博士と、その妻でサー・アラン・ガードナーの妹であるドロシア（ドリー）・ガードナーの息子として生まれた。1775年に夫が亡くなったため、母はイングランドに戻り、ランカシャー州プレストンに定住した。[2] 1784年に母は繊維製造業者のジョージ・クレイトンと再婚し、息子はチェシャー州ネストン、後にデダムで学校に通った。1784年から1788年の間、バリーはHMSヨーロッパ号の船長（叔父のアラン・ガードナー）の使用人として乗務していたが、おそらく最初の船上勤務はHMSゴリアテの士官候補生としての頃だったと思われる。[3]
バンクーバー遠征
ガードナーは、ジョージ・バンクーバーが北アメリカの太平洋岸に沿って外交と探検の航海をしていた1790年12月から1795年まで、バリーがHMS ディスカバリー号に士官候補生として乗船するよう手配した。船上で本を読み尽くした後の退屈な時期も含め、冒険の経験を記した彼の手紙の多くが現存している。[4]バリーは遠征隊で中尉に昇進し、現在のブリティッシュコロンビア州の北岸で調査隊を指揮した。1795年10月にイギリスに帰国した際に正式に中尉に昇進した。 [2] 1800年、バリーはバンクーバー遠征にも参加していたトーマス・マンビーの下で西インド諸島で勤務した。 [2] 1801年10月23日、バリーは司令官に昇進し、7か月後に16門のスループ船カリプソ号を指揮しながら大尉に昇進した。[2]
後のコマンド
バリーは1806年6月にフリゲート 艦 ポモーヌの指揮を執り、最初はフランス沿岸で、その後地中海で活動した。この時期にバリーは2人の重要なフランス人を捕らえた。1809年6月にはフランス副官シャルル・ド・ボワシを、 1810年10月にはイタリアからアメリカへ逃亡しようとしていたナポレオンの弟リュシアン・ボナパルトを捕らえた。[2]
1811年5月1日、彼は他の2隻の船とともにコルシカ島のサゴヌ湾に入り、3隻の船を沈め、要塞を破壊した。その後、彼はペルシャ駐在の英国大使をイギリスに連れ戻すよう命じられたが、ポモーヌ号はポーツマスに接近中に沈没した。その後、船の喪失に関する軍法会議で、バリーは不正行為で無罪となったが、水先案内人は非難された。[2]
1812年の戦争
バリーは1812年10月に74門の3等 艦 ドラゴンの指揮を執り、米英戦争中にアメリカへ航海した。彼はチェサピーク湾の封鎖に参加した。彼は数か月間艦隊の指揮官を務め、85隻以上の船舶を拿捕した。彼の艦隊は6月から8月にかけてパタクセント川を封鎖した。1814年9月、彼はジョン・コープ・シャーブルック卿の部隊に加わり、アメリカのメイン州（当時はマサチューセッツ州の一部）のペノブスコット川地域を攻撃した。バリーは合同遠征隊を指揮し、ハンプデンの戦いでアメリカ民兵を破り、ハンプデンとバンゴーの町を占領して略奪し、フリゲート艦USS アダムスを破壊した。メイン州中央部の占領した町に対するバリーの手荒な扱いは、その地域でイギリス人の永続的な恨みを買った。[5]
バリーの指揮する部隊はチェサピーク湾艦隊を破壊した。[2]
1813年11月、バージニアの奴隷所有者トーマス・ウィッティントンの奴隷10人がドラゴン号に逃げ込んだ。3船はポトマック川のメリーランド州岸近くのセントジョージ島沖に錨を下ろしていたが、バージニア岸からも見えた。10人の奴隷は、ジョージ（25歳）、ジェーン（33歳）、レビティカス（16歳）、ウィロビー（13歳）、レビンシー（10歳）、ジョン（10歳）、エリザ（7歳）、ルイザ（5歳）、そしてエゼキエルとイザヤ（ともに生後6か月）であった。4 [ 6] [7]
戦後
バリーは1815年にナポレオン戦争が終結した後、半給制になった。1816年10月24日にジュリア・ウォートン・インギルビーと結婚し、フランスに移住した。1819年1月にアッパー・カナダのキングストンにある造船所の理事長に就任し、軍に復帰した。[2]この役職で彼はカナダの上級海軍士官となり、内陸水路とケベックの港を管轄した。緊急事態に備えて基地の船舶の修理を迅速に行うことが彼の指示だった。彼はキングストンのポイント・フレデリックに定住し、1819年から1820年にかけて3階建ての石造りの倉庫を建設した。この建物には、1817年のラッシュ・バゴット協定で予備役に縮小された船の装備が保管されていた。 [2]短期間兵舎として使われ、その後1876年までに改装されてカナダ王立陸軍士官学校の一部となった。この倉庫は現在も残っており、 HMCSストーンフリゲートとして知られている。[8]
1820年12月から、五大湖の旗艦の指揮権は海軍名簿から消えた。1824年3月、バリーは「アッパー・カナダ、キングストン駐在代理」として名を連ね、その司令部はキングストンに移されたことが示された。[1]バリーは、国際境界委員会を含む多くの海洋関連事項に尽力した。彼は、セントローレンス川と五大湖の水路測量、リドー運河とウェランド運河の建設、および米国との関係を推進した。彼は、総督のダルハウジー卿とその後継者のアイルマー卿、サー・ペレグリン・メイトランドとその妻サラ夫人を含む多くの政治家と特に親交を深めた。[2]カナダ滞在中、バリーはカナダの執行委員会の議席の可能性を検討したが、サー・ジョージ・コックバーンから期待外れの返答を受けた。[2]
晩年
バリーは 1825 年にイギリスに戻り、海軍本部からカナダの海軍施設と防衛について相談を受けました。その後、彼は一等准将に昇進し、1827 年にキングストンに戻りました。1827 年 8 月、コックバーンがラッシュ・バゴット条約の砲艦の最初のものとして就役しました。1831 年、彼は海軍本部から 1812 年建造の古い軍艦を売却し、造船所の閉鎖準備を行うよう命じられました。彼は 1834 年 6 月までそこに留まり、このとき内陸の海軍施設は廃止されました。1834 年、彼は自分の旗を撤回し、コックバーンに返済するよう命じられました。セントローレンスが 9,925 ドルで売却された後、他の古い軍艦は海軍湾の廃船として、またはポイントフレデリックの船渠に「フレーム」として残されました。海軍の物資は売却されるか、ケベックに送られてイギリスに運ばれた。キングストンの人気者バリーはイギリスへ向かった。[1]
彼は王立ゲルフィ勲章のナイト・コマンダーに任命され、ウィリアム4世からナイトの称号を授かった。バリーは1837年に少将に昇進し、1840年にはさらに名誉を受けてバス勲章のナイト・コマンダーに叙せられた。[2]ロバート・バリー少将は1841年6月7日にスワースデールの邸宅で亡くなった。[2]
遺産
バリーがカナダのコミッショナーを務めていた時代は、数多くの地名に記念されており、その代表的なものはオンタリオ州バリー市です。他には、ブリティッシュコロンビア州のバリークリーク、ブリティッシュコロンビア州のバリーポイント、ブリティッシュコロンビア州のバリーリーチ、オンタリオ州のバリーフィールド村、ヒューロン湖のバリー島などがあります。
参考文献
- ^ abcde ポイント・フレデリックの太い旗 リチャード・A・プレストン教授著、歴史学部、王立陸軍士官学校 1958年 p 198-211
- ^ abcdefghijklm Brock, Thomas L. (1988). 「Barrie, Sir Robert」. Halpenny, Francess G (ed.). Dictionary of Canadian Biography . Vol. VII (1836–1850) (オンライン版). University of Toronto Press .
- ^ ネイシュ、ジョン (1996)。ジョージ・バンクーバー、アーチボルド・メンジーズ、ジョセフ・ウィドビー、ピーター・ピュージェットの織り交ぜた人生: 1791-1795 年のバンクーバー航海。エドワード・メレン・プレス社。ISBN 0-7734-8857-X。
- ^ 「ロバート・バリー少将の手紙」ミシガン大学ウィリアム・L・クレメンツ図書館。2006年10月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年2月24日閲覧。
- ^ ウィリアム・D・ウィリアムソン『メイン州の歴史』（1832年）
- ^ 3. トーマス・ウィッティントンの主張、事件番号 818。事件ファイル、約 1827 年から 1828 年頃に編纂されたもので、約 1814 年から 1828 年頃までの記録が残っている。*ARC 識別子 1174160 / MLR 番号 PI 177 190*。国立公文書館、カレッジパーク。デビッド・S・ハイドラーおよびジーン・T・ハイドラー。1812年の戦争百科事典(メリーランド州アナポリス: 海軍研究所出版、1997 年) 224 ページ 。4. トーマス・ウィッティントンの主張、事件番号 818。事件ファイル、約 1827 年から 1828 年頃に編纂されたもので、約 1814 年から 1828 年頃までの記録が残っている。*ARC 識別子 1174160 / MLR 番号 PI 177 190*。国立公文書館、カレッジパーク。
- ^ “トーマス・ウィッティントン（1785年頃生まれ - 1826年頃死亡）”。メリーランド州立公文書館。 2021年6月28日閲覧。
- ^ ブラウン、アラン。「ストーンフリゲート」。オンタリオ州の歴史的銘板。 2018年11月29日閲覧。
外部リンク
- RMC博物館にあるロバート・バリー少将の絵画
- ロバート・バリー少将の手紙 2006年10月14日アーカイブ ミシガン大学ウィリアム・L・クレメンツ図書館のウェイバックマシンで閲覧可能