ラッドレーサー

ラッドレーサー
北米版ボックスアート
開発者	四角
出版社	JP :スクエア WW : 任天堂
デザイナー	坂口博信[1]
プログラマー	ナシル・ゲベリ
作曲家	植松伸夫[2]
プラットフォーム	任天堂エンターテインメントシステム、アーケード( PlayChoice-10 )
リリース	JP : 1987年8月7日 NA : 1987年10月 EU : 1988年1月15日
ジャンル	レース
モード	シングルプレイヤー

『ラッドレーサー』 （日本ではハイウェイスター^[a]として知られている）は、スクウェアが1987年に任天堂エンターテイメントシステム（NES）用に開発および発売したレーシングビデオゲームである。このゲームでは、プレーヤーはフェラーリ328または一般的なF1レーシングマシンを運転してレースコースを走る。このゲームはデビューから数か月後に北米とヨーロッパでリリースされた。このタイトルは、アナグリフメガネを着用することで可能になった立体3Dを使用したスクウェアの2つのタイトルのうちの1つとしてよく知られるようになった。スクウェアの社長である宮本昌文は当初、開発者のナシル・ゲベリが3Dプログラミングスキルを披露する機会としてこのゲームを考案した。ゲベリはゲームの3Dモードのグラフィックを開発し、多くの場合は手描きした。

このゲームは196万本を売り上げ、NESの最高のレーシングゲームの1つと考えられていますが、当時の他のレーシングゲームの派生であると批判されました。評論家は広くこのゲームをOut Runと比較しましたが、Rad Racerはいくつかの点で異なっていると意見を述べ、スピード感を賞賛しました。このゲームは1989年の映画The Wizardに登場し、1990年のNintendo World Championshipで独自の競技コースを特徴とする3つのゲームの1つでした。

Rad Racerは、プレイヤーが西海岸から東海岸までの「トランスアメリカ」レースに参加するレーシングゲームです。^[3]ゲームプレイはスプライトベースで、プレイヤーは「車両の後ろ」の視点から車を操作します。^[4]ゲームの開始時に、プレイヤーは328ツインターボまたはF1マシンの2種類の車からレースに使用する車を選択しますが、どちらの車もパフォーマンスはまったく同じです。^{[5]目的は、}ロサンゼルス、サンフランシスコ、アテネなど、さまざまなスカイライン、環境、場所の8つの運転ステージを完了することです。^{[5] [6]}ステージが進むにつれて、フォルクスワーゲンビートルからフェラーリテスタロッサまで、競技者の車が速くなります。^[6]プレイヤーの車は時速100kmまで加速でき、ターボをアクティブにすると最高時速255kmまで加速できます。^{[6] [7]}プレイヤーは運転中にブレーキをかけたり、ハンドルを切ったり、BGMを変えたりできる。^[7]障害物や他の車にぶつかると、プレイヤーの車がひっくり返ってクラッシュすることがある。^[5]プレイヤーは、コース上の次の「チェックポイント」に到達するまでに限られた時間しかなく、チェックポイントはチェッカーフラッグで示される。このフラッグを通過すると、さらに時間が追加されるか、コースの終わりを示す。プレイヤーは、進行状況バー、スピードメーター、タコメーター、スコア、残り時間を含むシミュレートされたダッシュボードを持っている。^[8]ゲームがすぐに終了するOut Runとは異なり、時間切れになると、プレイヤーの車は惰性で時速0kmまで減速し、ゲームが終了するため、プレイヤーは次のチェックポイントに到達できる可能性のある追加の5〜10秒が与えられる。^[9]

プレイヤーは「セレクト」ボタンを押し、3Dメガネをかけることで、プレイ中に3Dモードを起動することができる。^{[4]プレイヤーは}パワーグローブを使って車両を操作することもできる。 ^[10]このゲームは、日本で発売されたオリジナルのファミコンの付属品であるファミコン3Dとも互換性があり、LCDの「シャッターメガネ」を使用して3Dをシミュレートした。^[11]

このゲーム開発の根本的なきっかけは、当時スクウェアの社長だった宮本雅史が、新しく雇ったプログラマーのナシル・ゲベリの、以前Apple II用のゲーム開発で使っていた3Dプログラミングのスキルを活用したいと考えたことだ。^{[13] [14]} 『Rad Racer』はスクウェアがアナグリフベースの3Dを採用した2番目のタイトルだった。ゲベリは両方のタイトルに携わり、最初の3Dゲームである『The 3-D Battles of WorldRunner 』での彼の仕事に影響を受けた。^{[15] [14]}ゲベリが雇われた時に2人のゲームプログラマーがスクウェアを辞めていたため、ゲベリは一人でゲームのプログラミングを始めた。^[16]ゲベリは、スクウェアの他の社員がハワイで休暇を取っている間、ゲームの背景のリアルな動きを作り出す方法を考えるために日本に残った。^[14]

ゲーム開発者の時田貴志は、開発者の田中弘道とアーティストの渋谷和子とともに、ゲベリと共に『Rad Racer』の開発に携わった。彼らは以前、ゲベリと共に『The 3-D Battles of WorldRunner』の開発に携わっていた。 ^{[17] [18] [19]}河津秋敏もスクウェアでの最初のゲームとして開発に貢献した。坂口博信と河津秋敏の2人は『Rad Racer』の開発に携わっていたため、開発者の石井浩一は短期間、オリジナルの『ファイナルファンタジー』を一人で計画していた。^[20]

ゲベリはこの作業が難しいと感じたが、時田が「トリッキーな」プログラミングと表現した方法で、動く道路をシミュレートすることができた。^{[16] [17]}当時、ほとんどのテレビがブラウン管を使用していたため、道路が3Dで回転しているように見えるようにするために、開発者は個々の走査線によるスクロールを統合した。^[19] ファイナルファンタジーIIIでは、敵のオーディンのゲーム効果を作成するためにこの方法を使用した。^{[19]ゲームは単一のスプライトを表示するようにプログラムされておらず、線ごとに描画されていたため、ゲベリは週に数回渋谷のコースの}描画方法に関する指示を暗記するために来ていた。渋谷は、道路を作成するために線が何ピクセルで何色でなければならないかをゲベリに指摘した。^[18]スクウェアは、プレーヤーが一般的なテレビまたはファミコン3Dシステムのいずれかを使用する場合に必要なさまざまな3D表示システムと、PAL地域に必要な別のバージョンに対応するために、異なる地域向けに6つの異なるバージョンのRad Racerを制作した。^[21]当時、プログラマーは通常個別にゲームに取り組んでいたため、時田は一緒に作業できる人がいることを資産と表現した。^[17]時田は、ゲーム内に登場する看板の設計とプログラムの作成も担当した。^[12]時田は4つのレベルすべてを制作し、その過程で、中間の2つのレベルではアセットを共有することで時間とメモリを節約できることを知った。^[12]渋谷はキャラクターのスプライトを担当し、ファイナルファンタジーの開発者である石井浩一は、ワールドランナーとラッドレーサーの3Dバトルのスプライトは渋谷和子のピクセルアートスタイルを象徴していると述べた。 ^[20]河津明敏は、プレイヤーの進行状況をドットで示すラッドレーサーのエンディングをデザインした。 ^[22]

ラッドレーサーは1987年8月7日に日本で発売されました。^[23]その後、北米では1987年10月に、ヨーロッパでは1988年1月15日に発売されました。^{[24] [25]} 1987年8月、任天堂は最大10の人気NESタイトルを収録したPlaychoice-10^{と呼ばれるアーケードマシンを発売しました。 [26]}対象のNESゲームの中で、ラッドレーサーもアーケードマシンで利用できました。^[27]

『ラッドレーサー』は好評を博し、商業的にも成功し、196万本を売り上げた。^{[13] [30]}また、ニンテンドーパワーのプレイヤー投票トップ30でも8位にランクインした。^[31] ファミ通はスピード感を賞賛したが、ゲームがやや単調であると感じた。^[29]日本の出版物ファミリーコンピュータマガジンは、さまざまなレベルで見られるゲームの風景の多様性を称賛した。^[32]イギリスの雑誌コンピュータアンドビデオゲームは、これを「非常にプレイしやすいレースゲーム」と呼び、「ゲームが進むにつれて、物事は非常に速く競争的になる」と述べた。^[28]

後からレビューをすると、この作品に対する評価はより複雑でした。GameSpotのスカイラー・ミラーは、記事「スクウェアの歴史」の中で、このゲームはアウトランに似ているが、「単なるクローンではない」と述べ、このゲームが「適切なスピード感を効果的に伝えている」と評価した。^[33]彼は3D効果を批判し続け、ゲームプレイに奥行き感を生み出しているが、顕著な画面のちらつきによって妨げられていると述べた。^[33]彼は、このゲームに3D機能は必要なく、「優れたレーシングゲーム」として独立していると結論付けた。^[33] IGNのクレイグ・ハリスは、ゲームの回顧録で、ゲームのシンプルさと「レースまたは死」に焦点を当てていることが、このゲームを当時の最高のレーシングゲームの1つにしていると述べた。^[4]彼はまた、パワーグローブがプレイヤーのコントロールを向上させないことにも言及したが、それでも楽しい体験だと感じた。^[4] Hardcore Gaming 101のジェレミー・ピープルズとニール・フォスターは、このゲームを賞賛した。ゲームのスピード感やアーケードレベルの難易度は高く評価したが、個性の欠如や衝突の物理法則の欠陥については批判した。^{[5] [9]}

『ラッド・レーサー』はIGNの『トップ100 Nintendo Entertainment Systemゲーム』で57位にランクされ、「象徴的」でNESの最高のレースゲームの1つと呼ばれました。 ^[10] マキシムは、このゲームを他の13のゲームと一緒に、史上最高の8ビットビデオゲームのリストに含めました。^[34]

Rad Racerの売り上げの大半が米国であったため、 Rad Racer IIは北米でのみ開発され、NESとアーケード向けに発売された。^{[30] [35] [33]}続編には8つの新コースと新音楽が追加されたが、ゲームプレイは同様であった。^[36] Hardcore Gamer 101は、ステアリングが前作よりも緩く、ライバルの車がよりアグレッシブになったため、プレイの楽しさが減ったと述べた。^{[30]スクウェアは}Rad Racerや3-D Worldrunnerなどの3D機能を備えたユニークなゲームを作ろうと努力し、高い売り上げを記録したにもかかわらず、同社は財政難に陥っていた。^{[37]これらの出来事が、大ヒット作で}あるファイナルファンタジーへの最後の試みにつながった。^[37] Rad Racerは映画「魔法使いの冒険」のワンシーンに登場した。^[38]また、1990年の任天堂ワールドチャンピオンシップでは、競技の1ラウンドとして完了する独占レースレベルを備えたスーパーマリオブラザーズとテトリス^{を含む3つのゲームの1つでもあった。 [39]}トーナメントで使用されたゲームのカートリッジの限定版は、現在入手可能な最も希少で価値のある任天堂のゲームの一つです。^[40]

注記

引用

• MobyGamesの Rad Racer