RFAオークリーフ（A111）

歴史
イギリス
名前	RFAオークリーフ
ビルダー	AB ウッデバラ、スウェーデン
発売	1981年7月2日
取得した	1985年6月
使用中	1986年8月14日
故障中	2007年6月15日
母港	バロー・イン・ファーネス
識別	IMO番号: 7915814 ペナント番号：A111
運命	2011年1月31日廃止
一般的な特徴
クラスとタイプ	リーフ級タンカー
トン数	24,608 グリニッジ標準時 14,934 成田 34,800 重量トン
変位	49,377 t (48,597 ロングトン)
長さ	173.7メートル（569フィート11インチ）
ビーム	32.2 m (105 フィート 8 インチ)
下書き	10.2 m (33 フィート 6 インチ)
深さ	14.9 m (48 フィート 11 インチ)
設置電力	12,250馬力（9,135kW）
推進	1 × 4気筒バーマイスター＆ウェインロングストロークオイルエンジン 1本のシャフト
スピード	14.5ノット（時速16.7マイル、26.9km/h）
補体	36
武装	7.62mm 汎用機関銃（GPMG） 2挺

RFAオークリーフ(A111)は、イギリス海軍の補助艦隊である王立補助艦隊(RFA)のリーフ級艦隊支援タンカーでした。オークリーフは、スウェーデンの AB ウッデバラ社で建造され、1981年に完成したスウェーデンの船舶MVオクタニアの旧称で、1986年に王立補助艦隊に加わり、2007年に退役しました。

この船は、この名前を冠した2番目の王立艦隊補助艦艇でした。

支援タンカーは、海上で軍艦に燃料を補給する役割のほかに、国防省（海軍）の補給所間で燃料を大量に輸送する役割も担っています。オークリーフにはリーフ級の姉妹艦が 3 隻ありました。ブランブルリーフ、ベイリーフ、オレンジリーフです。4 隻とも元々は商用タンカーとして設計され、王立補助艦隊の基準を満たし、海軍支援用に装備できるよう大規模な改修が行われました。改修には、通信および航行支援装置の両方でかなりの量の電子機器の追加、補給装置 2 基の取り付け、居住区の増加が含まれていました。

船は食料や物資の支援も提供できるが、主な積荷はディーゼルと航空燃料である。オークリーフは、横方向の標準ジャックステーまたはデリックリグと、後方の補給用の牽引リグを使用して船に燃料を補給することができた。また、長期展開に備えて船の物資供給能力を強化するため、メイン デッキにコンテナを搭載できるように装備されていた。

通常の定員は 36 名で、士官と上級下級兵で構成されていました。各部署のうち、PO (補給) は 5,000 の物資品目のほか、食料、飲料、衣類、寝具を担当していました。RISC (王立艦隊補助暫定倉庫コンピュータ) システムは、船上で彼の唯一のアシスタントでした。

オークリーフは、可変ピッチプロペラ1基を駆動して12,250 bhp (9,130​​ kW) の出力が可能な4気筒バーマイスター&ウェイン製ロングストローク石油エンジンを搭載していた。また、船首と船尾には可変ピッチスラストプロペラも備えていた。自動動力管理装置が装備されていたため、機関室を無人のままで運航することができ、姉妹船と同様に、エンジンは船橋または（空調完備の）機関制御室から制御可能であった。

1985年3月29日、リーフ級支援タンカー「プラムリーフ」の代替としてMVオクタニアのチャーターが承認され、同船は6月にバロー・イン・ファーネスのジェームズ・フィッシャー・アンド・サンズ社によって防衛省（MoD）への裸チャーター用に購入された。9月までに同船は正式な入渠および検査のためにタインサイドに到着し、ロイズ船名簿および海軍本部船名・バッジ委員会から新船名の承認を得た。年末に同船の改修のための入札募集が行われた。1986年初頭に同船は正式に船名バッジを授与され、2月にファルマス・コーンウォールのファルマス・シップリペア社によって500万ポンド、6か月の改修工事が開始された。8月に完了すると同船は海上公試を実施し、正式にオークリーフと改名された。ブルース・シーモア艦長（RFA）が指揮を執り、オークリーフはデヴォン州プリマスへ出航して物資を補給し、その後ポートランドへ向かい基礎作戦海上訓練（BOST）を受けた。^[1]

オークリーフの処女航海は1986年9月のフロリダ州フォートローダーデールへの航海であった。^{[2] 1987年3月にフロリダ州}ペンサコーラに停泊し、3月25日までにスコットランドのロサイスに戻った。^{[1] 1988年9月、この船は}ハリケーン・ギルバート後のカリブ海での人道支援活動に参加し、^[2]イギリス海軍の21型フリゲート艦アクティブを支援した。^[1]

イギリス海軍は国連決議を支持して行動し、オークリーフは1994年9月にハイチで行われた米国主導の民主主義維持作戦の一環として結成された国際海上任務部隊に広範囲にわたる支援と船舶の補給を行った。^[3]

1995年7月、イギリス海軍の西インド諸島警備艦である42型駆逐艦サウサンプトンとその支援艦オークリーフは、モントセラト島の火山活動後の支援活動を行った。^[4]

2001年9月、同艦はアルゴノート2001演習に参加した。この演習には、サイフ・サリーア演習、インヴィンシブル級航空母艦 イラストリアス、他の14隻のイギリス海軍艦艇、RFAの補給艦 フォート・ビクトリア、フォート・ロザリー、フォート・オースティン、ラウンドテーブル級補給揚陸艦 サー・トリストラム、サー・ベディヴィア、サー・パーシヴァル、サー・ガラハッド（II）、姉妹艦 ベイリーフ、前線修理艦ディリジェンスが参加した。^[5]

2007年、オークリーフはリーフ級の姉妹艦であるブランブルリーフとともに「乗組員ゼロ」に削減されることが発表された。その後、オークリーフは王立補助艦隊から退役し、ポーツマスの女王陛下の海軍基地で処分を待って保管された。^[6]

トルコの企業であるLEYAL Ship Recycling Ltdが、この船の処分の優先入札者としての地位を獲得した。元RFAオークリーフは、解体のためタグボートメガワンに曳かれて2010年9月29日にポーツマスを出発し、トルコのアリアガに向かい、2010年10月22日に到着した。2011年1月31日、この船は解体されリサイクルされたと報告され、完了までに3か月を要した。^[7]

• 王立補助艦隊の補給艦一覧

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