| RAF ブラムコート RNAS ブラムコート (HMSゲームコック) | |||||||||||
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| イギリス、ウォリックシャー州ブラムコート | |||||||||||
| 座標 | 52°29′23″N 001°23′57″W / 52.48972°N 1.39917°W / 52.48972; -1.39917 | ||||||||||
| タイプ | イギリス空軍基地 | ||||||||||
| コード | RT [1] | ||||||||||
| サイト情報 | |||||||||||
| 所有者 | 航空省 海軍本部 | ||||||||||
| オペレーター | イギリス空軍 イギリス海軍 | ||||||||||
| 制御者 | イギリス空軍爆撃司令部1940-43 *イギリス空軍第1グループ *イギリス空軍第6グループ *イギリス空軍第92グループ イギリス 空軍輸送司令部1943-47 艦隊航空隊[1] | ||||||||||
| サイトの履歴 | |||||||||||
| 構築済み | 1939 /40 | ||||||||||
| 構築者 | ジョン・レイン&サン株式会社 | ||||||||||
| 使用中 |
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| 戦闘/戦争 | 第二次世界大戦のヨーロッパ戦域 冷戦 | ||||||||||
| 飛行場情報 | |||||||||||
| 標高 | 115メートル(377フィート)[1] AMSL | ||||||||||
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イギリス空軍ブラムコート基地、またはより単純にRAFブラムコートは、第二次世界大戦中にイギリスのウォリックシャー州ナニートンの南東3.5マイル(5.6 km)に位置していた元イギリス空軍 基地です。後に海軍本部に移管され、イギリス海軍ブラムコート航空基地(RNASブラムコート)として知られ、就役時にはHMSゲームコックとなりました。その後、海軍本部からイギリス陸軍に移管され、ゲームコックバラックスと呼ばれました。[2]
イギリス空軍の作戦
この飛行場は1930年代後半にジョン・レイン&サン社によって建設された。 [3]この飛行場を最初に使用した部隊はイギリス空軍第215飛行隊で、ヴィッカース・ウェリントンとアブロ・アンソンとともに1939年9月10日に到着し、 1940年4月8日に出発した。[4]
次にこの基地を使用したのは、 1940年6月にイギリス空軍ハックナル基地から到着したヴィッカース ウェリントンを操縦する第18(ポーランド)作戦訓練部隊(OTU)だった。この部隊は1942年2月から1943年2月まで、イギリス空軍ビッツウェル基地とイギリス空軍ナニートン基地を衛星基地として使用した。しかし、その後すぐにOTUは1943年3月にイギリス空軍フィニングリー基地に移動した。[2]
イギリス空中戦 の間、 1940年7月1日にフェアリー・バトルIとともに第300ポーランド爆撃飛行隊が飛行場で結成され、 1940年8月22日にスウィンダービー空軍基地に移動し、21日後に結成された第301ポーランド爆撃飛行隊が同行して6日後の8月28日にスウィンダービーに向けて出発した。[5]
これらの飛行隊は、 1940年8月にこの飛行場で結成され、バトルIを操縦していた第304ポーランド爆撃飛行隊と第305ポーランド爆撃飛行隊に置き換えられ、1940年11月にヴィッカース ウェリントンICに切り替え、 1940年12月2日にRAFサイアストンに移動しました。 [6] [7]
1940年11月28日、イギリス空軍第151飛行隊はホーカーハリケーンとともにイギリス空軍ウィッタリング基地に移動した。1940年12月22日、部隊はウィッタリング基地に移動し、ボールトン・ポール・ディファイアントIを装備した。[8]
1941年のある時期に、イギリス空軍第1513飛行隊(ビームアプローチ訓練)がエアスピードオックスフォードを使用して到着し、5年後に部隊は撤退した。[2]
1943年4月、第105(輸送)作戦訓練部隊が飛行場で結成され、ヴィッカース ウェリントンを飛ばし、1945年3月にダグラス ダコタが補充された。 1944年11月から1945年7月の間、ビッツウェルは忙しい基地の負担を軽減する衛星基地として使用され、その後、1945年8月に部隊は1381(T)転換部隊に改名され、イギリス空軍デズボロー基地に移動した。[2]
この空白は、1946年7月に到着したオックスフォードを使用した1510 BAT飛行隊によってある程度埋められました。しかし、4か月後に飛行隊は撤退しました。飛行場はイギリス海軍に移管され、 HMSゲームコックと改名されました。[2]
イギリス海軍の作戦

1946年12月1日、この飛行場はイギリス空軍第4グループから海軍本部に移管され、当時はイギリス海軍ブラムコート航空基地(RNASブラムコート)と呼ばれていた。その数日後の12月3日、この飛行場はHMSゲームコックとして就役した。[9]
RNAS ブラムコートは、イギリス海軍の慣例に従い、HMSゲームコックという艦名を与えられ、1947年8月から1957年10月までイギリス海軍予備隊の飛行部隊によって使用されました。最初に配備された部隊は、スーパーマリン スピットファイア単発戦闘機の海軍バージョンであるスーパーマリン シーファイアを装備した第1833海軍航空隊でした。当初はスーパーマリン シーファイアのF15およびF17派生型が使用されていましたが、1952年6月から、この部隊は二重反転プロペラを装備したスーパーマリン シーファイア FR47バージョンを装備した唯一のRNVR飛行隊となりました。これらは1954年2月に単座戦闘機ホーカーシーフューリーFB.11に置き換えられた。ジェットエンジン搭載の単座戦闘機スーパーマリンアタッカーは1955年10月に受領され、より優れた滑走路設備が必要となったため、飛行隊は近くのイギリス空軍ホニリー基地に移動した。[10]
ミッドランド航空師団は、ブラムコートを拠点とする飛行隊を管理するために1953年7月1日に結成されました。1954年2月15日、ブラムコートで1844海軍航空隊が結成され、フェアリー ファイアフライAS.6 対潜水艦機を装備しました。 1956年3月、グラマン アベンジャーAS.5 航空機がファイアフライに取って代わりました。両飛行隊は、経済対策として英国のすべての予備飛行部隊が解散されたため、1957年3月10日に廃止されました。[10]
イギリス軍
1959年に飛行場はゲームコック兵舎としてイギリス軍に移管された。[11]
ユニットと航空機
- イギリス空軍第151飛行隊(1940年)ホーカーハリケーンI、当時はボルトンポールディファイアント[8]
- イギリス空軍第215飛行隊(1939年)ヴィッカース ウェリントンI. [4]
- 第300ポーランド爆撃飛行隊(1940年)フェアリーの戦い。[5]
- 第301ポーランド爆撃飛行隊(1940年)フェアリーの戦い[5]
- 第304ポーランド爆撃飛行隊(1940年)フェアリーの戦い、その後ヴィッカースウェリントンIC。[6]
- 第305ポーランド爆撃飛行隊(1940年)フェアリーの戦い、その後ヴィッカース・ウェリントンIC。[7]
- 第18作戦訓練部隊イギリス空軍(1940-1943年)ヴィッカース・ウェリントンとアブロ・アンソン[12]
- 第1航空交通学校(1945年11月 - 1946年4月)[13]
- 第1空挺流派[14]
- イギリス空軍第6対空協力部隊からの派遣隊(1941年2月)[15]
- 第17航空乗務員収容ユニット[14]
- 第42グライダー学校イギリス空軍(1947年1月 - 1949年11月)[16]
- 第1381号(輸送)転換部隊イギリス空軍(1945年8月 - 11月)[17]
- 第1510飛行隊(BABS)イギリス空軍(1946年7月 - 11月)[18]
- 第1513飛行隊(無線補助訓練)イギリス空軍(1945年9月 - 1946年5月および1946年10月 - 12月)[18]
- 第2735飛行隊イギリス空軍連隊[14]
- オックスフォード試験飛行(1945年12月 - 1946年7月)[19]
- 飛行隊指揮官学校(1945年11月 - 1946年4月)[20]
- 輸送司令部航空乗務員検査部隊[14]
- 輸送司令部検査部隊[14]
- 輸送司令部初期転換部隊(1946年7月 - 10月)[21]
参照
参考文献
引用
- ^ abc ファルコナー2012、57ページ。
- ^ abcde 「RAF Bramcote - RN HMS Gamecock - 飛行場」。管制塔。 2012年5月2日閲覧。
- ^ リッチー、91ページ
- ^ ハレー1988年、218ページ。
- ^ abc Jefford 1988、84ページ。
- ^ ハレー1988、358ページ。
- ^ ハレー1988、359ページ。
- ^ ジェフォード1988年、62ページより。
- ^ 「Bramcote」。英国海軍研究アーカイブ - 艦隊航空隊基地 1939年 - 現在。 2023年11月21日閲覧。
- ^ スターティヴァント 1994、p.00より。
- ^ 「The Junior Leaders Regiment RA」G Carline。2013年3月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年5月6日閲覧。
- ^ スターティヴァント、ハムリン&ハリー1997年、237ページ。
- ^ スターティヴァント、ハムリン&ハリー 1997、66ページ。
- ^ abcde 「Bramcote」。英国飛行場保全信託。 2016年6月3日閲覧。
- ^ スターティヴァント、ハムリン&ハリー1997年、71ページ。
- ^ スターティヴァント、ハムリン&ハリー1997年、164ページ。
- ^ スターティヴァント、ハムリン&ハリー 1997、99ページ。
- ^ スターティヴァント、ハムリン&ハリー 1997、p.138より。
- ^ スターティヴァント、ハムリン&ハリー 1997、248ページ。
- ^ スターティヴァント、ハムリン&ハリー 1997、276ページ。
- ^ スターティヴァント、ハムリン&ハリー1997年、305ページ。
文献
- リッチー、ベリー (1997)。『良き建築家:ジョン・レインの物語』。ジェームズ&ジェームズ。
- ファルコナー、J (2012)。『第二次世界大戦の RAF 飛行場』。イギリス: Ian Allan Publishing。ISBN 978-1-85780-349-5。
- Halley, JJ 『イギリス空軍と連邦の飛行隊、1981-1988』 トンブリッジ、ケント、イギリス: Air-Britain (Historians) Ltd.、1988年。ISBN 0-85130-164-9。
- ジェフォード、CG 『RAF飛行隊、1912年以降のすべてのRAF飛行隊とその前身の活動と装備の包括的な記録』。シュルーズベリー、シュロップシャー、英国:Airlife Publishing、1988年。ISBN 1-84037-141-2。
- スターティヴァント、R.艦隊航空隊の飛行隊。エア・ブリテン(ヒストリアンズ)社、2001年。ISBN 0-85130-223-8。
- Sturtivant, R; Hamlin, J; Halley, J (1997)。イギリス空軍の飛行訓練および支援部隊。英国: Air-Britain (Historians) 。ISBN 0-85130-252-1。
外部リンク
- 管制塔 - RAF ブラムコート
