RAF スウィンダービー

RAF スウィンダービー
イギリスのリンカンシャー州スウィンダービー近郊
2008 年当時の元 RAF スウィンダービー。
Haec porta moenia viri （ラテン語で「これは門、壁は人々である」）
RAF スウィンダービー リンカンシャーの場所
座標	53°08′49″N 000°40′16″W / 53.14694°N 0.67111°W / 53.14694; -0.67111
タイプ	イギリス空軍飛行場
サイト情報
所有者	国防省
オペレーター	イギリス空軍
状態	閉鎖
サイトの履歴
構築済み	1940 （1940年）
使用中	1940–1993 (1993)
運命	1995 年に売却されたこの技術用地は現在では工業団地となっており、住宅用地はウィザム セント ヒューズ村となっています。飛行場はそのまま残っており、使用されていません。
飛行場情報
識別子	ICAO : EGXS
標高	19メートル（62フィート）AMSL
滑走路 方向 長さと表面 02/22  アスファルト 06/24 1,845メートル（6,053フィート）アスファルト 11/29 1,268メートル（4,160フィート）アスファルト

ロイヤル・エア・フォース・スウィンダービー、またはより単純にRAF スウィンダービーは、1940 年に開設された元ロイヤル・エア・フォース 基地飛行場であり、1930 年代に開始された RAF の拡張計画に基づいて完成した最後の基地の 1 つです。この基地は、イングランド、ノッティンガムシャーのニューアーク・オン・トレントとリンカンシャーのリンカーンの間のA46 (フォッセ・ウェイ)の南東側から少し外れたリンカンシャーのスウィンダービー村の近くに建設されました。

駅は1993年12月17日に閉鎖された。

スウィンダービーは、第1 RAF グループの指揮下で、 RAF 爆撃司令部の傘下に入り、第300 ポーランド爆撃飛行隊や第301 ​​ポーランド爆撃飛行隊など、いくつかの爆撃飛行隊を擁し、当初はフェアリー バトル、その後はヴィッカース ウェリントンを運用した。他の飛行隊は、ハンドレページ ハンプデンなどの航空機を運用した。

1941年7月16日、スウィンダービー空軍基地で行われた厳粛な式典で、多くの高官が見守る中、ポーランド空軍司令官シコルスキー将軍に、新たに創設されたポーランド空軍 旗が贈呈された。 ^[1]その後、この旗はスウィンダービーに駐留する英国最古のポーランド飛行隊である第300爆撃飛行隊に引き渡された。その後、この旗は3ヶ月ごとに他のポーランド飛行隊に交代された。^[2]

1950年代から1960年代初頭にかけて、ここはイギリス空軍第8飛行訓練学校の本拠地となり、訓練生パイロットをデ・ハビランド ヴァンパイアに転換していました。1956年には、飛行訓練から各飛行段階までを1つの基地で一貫して行うという短い実験が行われました。しかし、ヴァンパイアと、はるかに低速のピストンエンジン搭載のパーシバル プロボスト基礎訓練機がサーキットで衝突する明らかな危険があったため、1か月後にこの実験は中止されました。

1964年、スウィンダービー空軍基地は、以前はブリッジノース空軍基地にあった第7新兵訓練学校がスウィンダービー空軍基地に開設されたことで、その役割を新兵訓練に変更した。同校は、職業訓練前の基礎訓練をすべての男性下士官に担当することとなり、1964年8月、第7/46入隊者がスウィンダービー空軍基地で最初の卒業式を行った。1976年、女性は依然としてヘレフォード空軍基地で訓練されており、1982年には、最初の統合飛行隊（つまり、男性と女性の新兵）が11月にスウィンダービー空軍基地で卒業した。1993年7月、第1飛行隊6飛行隊が、空軍新兵訓練学校がハルトン空軍基地に移転する前に行われた最後の卒業式であった。^{[3] [4] [5] [6] [7] [8]}

1984年8月、ウィルトシャー州チックレイド出身の41歳のイギリス空軍医師、ジョセフィン（ジョー）キングストン中尉が、イギリス空軍初の女性パイロットとして訓練を受けた。イギリス空軍の女性のほとんどは4年で辞めていたため、女性戦闘機パイロットを訓練するのは経済的ではなかった。 ^{[9] [10] [11]}

1973年にはイギリス空軍のミッドランドバンドによる卒業パレードのライブLP録音が作られ、パレードのすべての命令と音が収録された。 ^[12]

イギリス空軍スウィンダービー基地は1993年12月17日に閉鎖され、統合初等飛行訓練飛行隊はそれ以前にノース・ヨークシャーのイギリス空軍トップクリフ基地に移転していた。^[13]

以下の部隊もかつてここにいたことがある: ^[17]

1995 年にこの鉱山は売りに出され、その土地は商業採掘用にセメックス社によって購入されました。しかし、セメックス社はスウィンダービー アンティーク フェアのために、年に 5 回、インターナショナル アンティーク & コレクターズ フェアに土地を貸し続けました。

2013 年、格納庫と航空管制塔は、何エーカーものコンクリートの滑走路と誘導路とともにまだ目立ったまま残っていましたが、技術施設内の他の建物のほとんどは取り壊されました。2014 年には格納庫が 2 つだけ残りましたが、管制塔は取り壊されました。

住宅地はウィザム セント ヒューズの新しい村として開発され、旧将校既婚者宿舎と空軍既婚者宿舎のみが残っています。新しい村役場には、スウィンダービー空軍基地の歴史を紹介する案内板があります。

2014年5月10日、1940年から1993年までイギリス空軍スウィンダービー基地に勤務したすべての軍人のために記念碑が建てられた。記念碑は近代的な村のホールのそばにあり、案内板と「第二次世界大戦中にイギリス空軍に従軍したポーランド第300飛行隊と第301飛行隊を偲んで」というベンチの隣にある。 ^[35]

スウィンダービー村に拠点を置くエクスプローラー スカウト部隊は、飛行場の ICAO 位置表示にちなんで EGXS と名付けられています。部隊のバッジには、スウィンダービーの滑走路のレイアウトが描かれています 。

• フィードラー、アルカディ（2010年）。『303飛行隊 ― 伝説のバトル・オブ・ブリテン戦闘機飛行隊』。米国カリフォルニア州ロサンゼルス：Aquila Polonica（米国）。ISBN 978-1-60772-005-8。
• ハルペニー、ブルース B. (1981)。アクションステーション：第2巻。リンカンシャーとイーストミッドランズの軍用飛行場。ケンブリッジ、イギリス：パトリック・スティーブンス。ISBN 0-85059-484-7。
• Jefford, C. G. (1988)。RAF飛行隊。1912 年以降のすべての RAF 飛行隊とその前身の活動と装備の包括的な記録。シュルーズベリー、イギリス: Airlife。ISBN 1-85310-053-6。
• マーチ、ピーター R. (1988a)。『1988 年王立空軍年鑑』、フェアフォード、英国：王立空軍慈善基金。
• マーチ、ピーター R. (1988b)。ブレース・バイ・ワイヤからフライ・バイ・ワイヤへ – イギリス空軍の 80 年 1918–1998。フェアフォード、イギリス: イギリス空軍慈善基金。ISBN 1-899808-06-X。
• スターティヴァント、レイ、ハムリン、ジョン (2007)。1912年以降のイギリス空軍の飛行訓練および支援部隊。トンブリッジ、イギリス: Air-Britain (Historians) 。ISBN 978-0851-3036-59。

ウィキメディア・コモンズには、 RAF スウィンダービーに関連するメディアがあります。

• スウィンダービーの公式 RAF 歴史
• 今日の基地の写真
• その他の写真
• 2009年の飛行場の建物の写真
• 国際爆撃機司令センター デジタル アーカイブの RAF スウィンダービー。