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プンタゴルダ空港 (旧シャーロット郡空港) | |||||||||||||||||||
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| まとめ | |||||||||||||||||||
| 空港の種類 | 公共 | ||||||||||||||||||
| 所有者 | シャーロット郡空港局 | ||||||||||||||||||
| サーブ | フロリダ州プンタゴルダ | ||||||||||||||||||
| 位置 | シャーロット郡の未編入地域、プンタゴルダ近郊 | ||||||||||||||||||
| 運営拠点 | アレジアント航空 | ||||||||||||||||||
| 標高 AMSL | 26フィート/8メートル | ||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯26°55′08″ 西経081°59′27″ / 北緯26.91889° 西経81.99083° / 26.91889; -81.99083 | ||||||||||||||||||
| Webサイト | 翻訳元 | ||||||||||||||||||
| 地図 | |||||||||||||||||||
 FAA 空港図 | |||||||||||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||||||||||
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| 統計（2023年） | |||||||||||||||||||
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プンタゴルダ空港[1] [3]（IATA：PGD [4]、ICAO：KPGD、FAA LID：PGD ）は、フロリダ州シャーロット郡のプンタゴルダから東に3マイルのところにある公共空港です。[1]シャーロット郡空港局[1]が所有しており、以前はシャーロット郡空港と呼ばれていました。この空港は主に一般航空に使用されていますが、最近ではアレジアント航空が51の目的地に 運航する定期航空便が増えています。
この空港はフロリダ国際航空ショーの開催地であり、毎年このイベントでは、アメリカ海軍の飛行デモンストレーション飛行隊「ブルーエンジェルス」 、アメリカ空軍の「サンダーバーズ」、アメリカ陸軍の「スカイソルジャーズ」（第 173 空挺旅団戦闘チーム）のコブラヘリコプター チームなど、さまざまな軍事デモンストレーション チームが出演します。
歴史
第二次世界大戦
1941年、アメリカ陸軍工兵隊は現在の空港敷地内にアメリカ陸軍航空隊（USAAF）第3航空軍の戦闘パイロット訓練基地として飛行場を建設し、この施設をプンタゴルダ陸軍飛行場と名付けた。[5] [6] 1944年までに、この基地は2個飛行隊の学生パイロットを含む1,000人の人員を収容するピークに達した。[5]
基地には当初40機のカーティスP-40ウォーホークが配備されていたが、後にノースアメリカンP-51ムスタングに切り替えられた。[5] P-40とP-51での追跡（つまり「戦闘機」）航空機の訓練は、ヨーロッパと太平洋のUSAAF作戦部隊に配備される前の陸軍航空隊の戦闘機パイロットのための上級段階の訓練であった。[5]プンタゴルダ陸軍飛行場は、ドリューフィールド（現在のタンパ国際空港）の第3空軍第3戦闘機司令部の従属司令部であり、 C-45エクスペディターとC-47スカイトレイン輸送機も支援に割り当てられていた。[5]
全員が黒人で構成される第27サービスグループは、タンパのマクディルフィールドから移動し、航空戦闘部隊への支援サービスの訓練を提供した。[5]
基地の士官全員と一部の上級下士官はプンタゴルダに住み、学生士官全員とほとんどの下士官は基地内のテントに住んでいた。半永久的な建物には作戦本部、教室、補給棟、消防署、診療所、礼拝堂、管制塔などがあった。[5]基地には機首ドック格納庫があり、機首だけが修理のために格納されていた。[5]
戦後、米国政府は土地にあるすべての備品と改良物をシャーロット郡に譲渡する譲渡証書を発行した。[5]
航空会社のサービス
1970年代にはPGDで航空便が運航されていたが、1978年の航空規制緩和法の余波で1980年代初頭に衰退した。[7] フロリダ航空は1970年から1976年までPGDからタンパ国際空港とフォートマイヤーズ（ペイジフィールド）への便を運航していた。 [8] [9] ポンパノ航空は1981年にPGDからフォートローダーデール・ハリウッド国際空港への便を開始したが、1年も経たないうちに廃止された。[10] プロビンスタウン・ボストン航空（PBA）は1980年代初頭にダグラスDC-3とセスナ402機でPGDとタンパ国際空港間の便を運航していた。PBAは1985年にPGDへの便を廃止し、それがその後20年間PGDでの最後の商業便となった。[11]
2007年にPGDでの旅客サービスが再開された。 スカイバス航空とデイジェットが同空港での運航を開始した。[7] スカイバスは2008年4月5日に、デイジェットは2008年9月19日に運航を停止した。 [7] [12] [13]ベイリーターミナルと名付けられた新しい旅客ターミナルは、ハリケーン・チャーリー によって破壊された建物に代わって2007年にオープンした。[14]
航空会社のサービスは、格安航空会社のダイレクト・エアが米国東部の10都市への週2便の運航を開始した2008年11月22日に再開された。格安航空会社のアレジアント・エアも2008年12月2日にPGDに新たな焦点都市を開設すると発表し、 2009年3月5日にサウスカロライナ州グリーンビルとテネシー州ノックスビルへのマクドネル・ダグラスMD-80便の運航を開始した。3番目の航空会社であるビジョン航空も、2011年3月25日にフォートウォルトンビーチのエグリン空軍基地（VPS）に併設されたノースウェストフロリダ地域空港への週1便の運航を開始した。その後ビジョンは、同社のデスティン/フォートウォルトンビーチハブ空港で乗り継ぎ、プンタゴルダからアトランタ、サバンナ、アッシュビルへの直行便を発券した。ビジョンはデスティン/フォートウォルトンビーチにハブ空港をもう持っていない。[要出典]
空港は2012年に商業旅客サービスの増加に対応するために管制塔を建設した。[15]
2011年から2015年までの国家空港統合システム計画では、年間1万人以上の乗客が搭乗するため、この空港は主要な商業サービス空港に分類されている。 [16]連邦航空局の記録によると、2011年の暦年では147,698人の乗客が搭乗しており、2010年の87,041人から増加している。[17]
ビジョン航空とダイレクト エアは 2012 年に PGD へのすべてのサービスを終了しました。ダイレクト エアの倒産後まもなく、アレジアント航空は PGD での拠点を 3 都市から 7 都市に拡大し、同空港に航空機を常駐させ始めました。アレジアント航空は PGD で成長を続け、2015 年末までに PGD から 29 の目的地に就航しました。
フロンティア航空は2016年後半から2017年半ばにかけてPGDに短期間就航し、フォートマイヤーズ近郊のサウスウェストフロリダ国際空港から移転したフィラデルフィア、シカゴ・オヘア、トレントンへのフライトを提供していた。[18]その年の観光シーズン後、フロンティア航空はPGDへのサービスを中止し、フライトをフォートマイヤーズに戻した。[19]
フロリダ国際航空ショー
この空港は1981年以来フロリダ国際航空ショーの開催地となっている。フロリダ国際航空ショーは501(c)(4) 非営利団体であり、空港職員を含む数百人のボランティアによって運営されている。[20]フロリダ国際航空ショーは毎年、イベントの準備、運営、撤収にボランティアを提供する様々な地元の慈善団体に収益を寄付している。2016年11月までに、フロリダ国際航空ショーはその歴史を通じてこれらの地元の慈善団体に290万ドルを寄付した。[21]
設備
プンタゴルダ空港は標高26フィート（8メートル）の1,934エーカー（783ヘクタール）の広さを誇ります。アスファルト滑走路は3本あり、04/22は7,193×150フィート（2,192×46メートル）、15/33は6,286×150フィート（1,916×46メートル）、09/27は2,636×60フィート（803×18メートル）で、ゲートは6つあります。[1] [22]
2007年、空港は増加する乗客に対応するために新しいターミナルを建設した。[23]このターミナルはプンタゴルダ出身で第二次世界大戦と朝鮮戦争に従軍した7人のベイリー兄弟にちなんでベイリーターミナルと名付けられた。[23]
2023年12月31日までの1年間で、この空港では103,252機の航空機が運航され、1日平均283機が運航されました。内訳は、一般航空が85% 、航空会社が12%、軍用が2%、エアタクシーが1 %でした。当時、この空港には404機の航空機が駐機しており、そのうち単発機が331機、多発機が36機、ジェット機が21機、ヘリコプターが11機、超軽量機が4機、グライダーが1機でした。[1]
空港はターミナルの改良を含む拡張工事中であり、これにより空港のゲートは 10 に増える予定である。
航空会社と目的地
統計
人気の目的地
年間交通量
参照
参考文献
この記事には空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。
- ^ abcdef FAA Airport Form 5010 for PGD PDF。連邦航空局。2024 年 6 月 13 日発効。
- ^ 「データ要素」。Transtats.bts.gov 。2016年8月18日閲覧。
- ^ ab “Punta Gorda Airport”。シャーロット郡空港局。2023年2月16日閲覧。
- ^ 「IATA空港コード検索（PGD：プンタゴルダ/シャーロット郡）」。国際航空運送協会。 2013年1月5日閲覧。
- ^ abcdefghi 「歴史的なプンタゴルダ陸軍飛行場」（PDF）。シャーロット郡歴史サービス。2021年。
- ^ 「歴史的なプンタゴルダ陸軍飛行場」。プンタゴルダ歴史壁画協会。2021年。
- ^ abc 「PUNTA GORDA AIRPORT」。シャーロット郡フロリダウィークリー。2017年8月17日。
- ^ 「フロリダ航空」。サンシャイン・スカイズ。 2024年1月31日閲覧。
- ^ Hogan, Bill (1976年8月10日). 「フロリダ航空便運航停止」. News-Press . フロリダ州フォートマイヤーズ. p. 7. 2024年11月24日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「ポンパノ航空」。サンシャイン・スカイズ。 2024年1月31日閲覧。
- ^ ポラック、ロビン（1987年3月16日）。「小さな市場が飛行場を妨害、マネージャーが語る」。News-Press。フロリダ州フォートマイヤーズ。26ページ。 2024年11月24日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「2008年のこの日：スカイバスが廃業」。シャーロット郡フロリダウィークリー。2019年4月3日。
- ^ “デイジェット、運航停止”.今日の航空。 2008 年 9 月 22 日。
- ^ Ruane, Laura (2007年9月21日). 「Airline coming to Charlotte」. News-Press . フロリダ州フォートマイヤーズ. p. 41. 2024年11月24日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「プンタゴルダの航空管制塔がオンラインに」WBBH-TV、2012年2月15日。 2019年7月23日閲覧。
- ^ 「2011～2015 NPIAS レポート、付録 A」（PDF、2.03 MB）。faa.gov 。連邦航空局。2010 年 10 月 4 日。
- ^ 「2011 年度の搭乗者数」(PDF、1.7 MB)連邦航空局2012 年 10 月 9 日。
- ^ 「プンタゴルダ空港、今秋からフロンティア航空による新たな直行便の就航を歓迎」（PDF）。FlyPGD。2019年7月25日閲覧。
- ^ Ruane, Laura (2017年7月19日). 「フロンティア航空、プンタゴルダ空港への再就航はないと確認」 News-Press . 2019年7月25日閲覧。
- ^ 「Form 990: 所得税免除組織の申告書」。フロリダ国際航空ショー社ガイドスター2016年12月31日。
- ^ 「フロリダ国際航空ショーについて」。フロリダ国際航空ショー。2016年10月1日。
- ^ 「PGD airport data at skyvector.com」. skyvector.com . 2022年9月11日閲覧。
- ^ ab 「離陸許可」。シャーロット・フロリダ・ウィークリー。2016年6月9日。
- ^ 「Allegiant Air」 。 2017年4月2日閲覧。
- ^ 「アレジアント航空がクリーブランド・ホプキンス空港を出発し、アクロン・カントン空港から飛び立つ」2021年10月26日。
- ^ 「アレジアント航空、44の新たな直行便と3つの新都市を追加し、同社史上最大の拡大記録を達成」2024年11月19日。
- ^ Wu, Kevin (2021年6月29日). 「Allegiant AirがMSP空港から3つの新路線を発表」KARE11ニュース。 2021年6月30日閲覧。
- ^ 「Allegiant、片道運賃が最低39ドル*の8つの新路線を発表」PRNewsWire 2024年7月16日。
- ^ 「Allegiant 社、片道運賃が最低 39 ドル* の 23 の新規直行便ルートを発表 | Allegiant Travel Company」。
- ^ 「アレジアント航空、片道運賃が49ドルからと低価格の12路線の新路線を発表」PRNewsWire 2023年11月16日 2023年11月16日閲覧。
- ^ 「アレジアント航空は、ジャクソンホールやポートランドを含む3つの新しい都市へのフライトでパンデミック休暇客の獲得を目指す」USAトゥデイ。
- ^ 「アレジアント航空、バンゴー空港発フロリダ行き新路線を追加」バンゴー・デイリー・ニュース。2023年7月11日。
- ^ 「顧客の要望に応えて、Allegiant 社は新たな直行便によるサービス拡大を発表 | Allegiant Travel Company」
- ^ 「サンカントリーがMSPから2つの新しい直通路線を追加」KSTP 2021年6月29日2021年6月30日閲覧。
- ^ 「フロリダ州プンタゴルダ：プンタゴルダ空港（PGD）」。研究・革新技術局。 2017年1月3日閲覧。
- ^ 「月次統計」Flypgd.com . 2023年2月16日閲覧。
- ^ 「空港の乗客数が増加」News-press.com 2016年1月8日2016年8月18日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、プンタゴルダ空港 (フロリダ州)に関連するメディアがあります。
- プンタゴルダ空港
- 「シャーロット郡空港（2010年5月）」。CFASPP のパンフレット
- 1998年12月の航空写真（USGS The National Mapより）
- FAA 空港図 ( PDF )、2024 年 12 月 26 日より有効
- PGD に関する FAA ターミナル手順、2024 年 12 月 26 日より有効
- この空港のリソース:
- PGDのFAA空港情報
- KPGDのAirNav空港情報
- PGDのASN事故履歴
- FlightAware 空港情報とライブフライトトラッカー
- NOAA/NWS 気象観測: 現在、過去 3 日間
- SkyVector 航空図、ターミナル手順