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| 設立 | 1960 | ||||||
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| 営業停止 | 1981 | ||||||
| 目的地 | フロリダ地方 | ||||||
| 本部 | タンパ、1974年8月にサラソタに移転 | ||||||
フロリダ航空は、 1960年から1982年まで運航されていたフロリダを拠点とする通勤航空会社です。1976年には世界最大のダグラス DC3機を保有していたと言われています。[1]航空会社の規制緩和により、最終的にはこの航空会社は消滅しました。[要出典] 会社のスローガンは「フロリダとのつながり」でした。
艦隊
1960年代、フロリダ航空は以下の表に示す航空機を運航していました。[2]
フロリダ航空は存続期間中、マーティン4-0-4プロペラ機も運航していた。 [3]
歴史
フロリダ航空は、1960年2月8日にフロリダ州タンパでフロリダ・エア・タクシー社として法人化され、所有者はウィリアム・テイラーであった。テイラーは1950年代初頭にLA・スティーブンスから同社を購入していた。[4] 1969年10月17日に社名がフロリダ航空に変更された。[4] 1969年、航空会社はヒル・ドネリー出版会社の所有者であるリー・H・ヒル・シニアとリー・H・ヒル・ジュニアに売却された。1973年後半、ヒルズからアーサー・C・アリンへ売却された。アリンは以前、シカゴ・ホワイトソックスとエグゼクティブ航空を所有していた。彼はまた、サラソタ・ジャングル・ガーデンの所有者であり、サラソタ地域の重要な慈善家でもあった。1975年、航空会社はエア・サウスとショーニー航空に買収された。[1]同航空会社は1980年1月に連邦破産法第7章の適用を申請し、運航を停止した。[5]同航空会社は1980年初頭にサラソタを拠点とするサザンインターナショナル航空（SIA）として運航を再開した（「エアフロリダコミューター」の名称で運航）。[1] 1981年12月2日、サザンインターナショナル航空（SIA）の運航は停止された。[1]同法人は1982年12月14日に解散した。 [6]
目的地
フロリダ航空が1970年代に就航していた都市: [7]
- マイアミ
- フォートマイヤーズ
- サラソタ
- タンパ
- ゲインズビル
- タラハシー
- ジャクソンビル
- オカラ
- プンタゴルダ
- ポートシャーロット
- フォートローダーデール
- ロックサウンド、バハマ
- ジョージタウン、バハマ
さらに、ショーニー航空のデハビランド DHC-6 ツインオッター機は、1982 年までオーランドとタンパからウォルトディズニーワールドの旧ストルポートまでの特別通勤接続サービスで運航されていました。
参照
参考文献
- ^ abcd 「フロリダ航空」。サンシャイン・スカイズ：フロリダとジョージアの歴史的な通勤航空会社。サンシャインスカイズ。2010年12月18日。 2011年2月15日閲覧。
- ^ 「フロリダ航空」。フロリダ航空：ウェブサイト。ビル・オデル。2010年12月18日。 2011年2月18日閲覧。
- ^ http://www.airliners.net、フロリダ航空マーティン 4-0-4 の写真
- ^ ab 「フロリダ航空」フロリダ州国務省：ウェブサイト。2011年2月18日。 2011年2月18日閲覧。
- ^ 「フロリダ航空」 。 2011年2月15日閲覧。
- ^ 「フロリダ航空」フロリダ州務省：ウェブサイト。2011年2月18日。 2011年2月18日閲覧。
- ^ 「フロリダ航空の時刻表」。AirTimesウェブサイト。AirTimes。2011年2 月 18 日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、フロリダ航空に関連するメディアがあります。
- オデル、ビル。「フロリダ航空」。ブルーグラス航空。
- 「航空会社、州内でのサービス拡大を承認」サラソタ・ヘラルド、1974 年 5 月 16 日。
- 「航空会社の時刻表画像、ウェブサイト」。2010 年 7 月 11 日。
