プロトンX70

プロトンX70
概要
メーカー	プロトン
別名	吉利博悦
生産	2018年～現在
組み立て	中国:寧波、浙江省(2019年) マレーシア:プロトンシティ、タンジュンマリム、ペラ州(PTMSB、2020年–現在) パキスタン:カラチ(アルハジグループ、2021年–現在)
デザイナー	アズラン・オスマン[1]
ボディとシャーシ
クラス	コンパクトクロスオーバーSUV（C）
ボディスタイル	5ドアSUV
レイアウト	フロントエンジン、前輪駆動 フロントエンジン、四輪駆動
プラットフォーム	吉利NL
パワートレイン
エンジン	ガソリン： 1.5L JLH-3G15TD I3 ターボ 1.8L 4G18TDB I4ターボ
伝染 ; 感染	6速オートマチック（CBU） 7速ウェットDCT（CKD）
寸法
ホイールベース	2,670 mm (105.1 インチ)
長さ	4,519 mm (177.9 インチ)
幅	1,831 mm (72.1 インチ)
身長	1,694 mm (66.7 インチ)
車両重量	1,585～1,675 kg (3,494～3,693 ポンド)

プロトンX70は、マレーシアの自動車メーカープロトンが製造するコンパクトクロスオーバーSUVである。CセグメントSUVとして販売されているこの車は、2018年12月12日に発売され、当時の首相でプロトンの元会長であるマハティール・モハマドによる式典で発表された。^[2]プロトンが発売した最初のSUVであるこの車は、 2017年に吉利汽車ホールディングスがプロトンを買収した後、吉利博越を再ブランド化することで考案された。X70は、いくつかのデザイン要素の違いと右ハンドル構成で博越と区別できます。

当初、X70は中国から完全に輸入（CBUまたは完全に組み立てられたモデル）されていましたが、2020年2月からはいくつかの注目すべき機械的な変更を加えた現地組み立てバージョン（CKDまたは完全なノックダウンモデル）が利用可能になりました。^[3]

2017年5月24日、プロトンの所有者であるDRB-HICOMは、中国の自動車メーカーである吉利がプロトンの株式49.9%を取得することに合意した。^[4] DRB- HICOMは当時、プロトンの技術的競争力の欠如など、いくつかの問題を挙げており、それが高品質の製品を開発する能力を妨げる可能性があると主張していたため、買収と提携は緊急に必要だった。緊密な提携を通じて、プロトンは問題に対処するために吉利の技術にアクセスできるようになる。^[5]同日、DRB-HICOMは吉利博越をベースにプロトン向けにクロスオーバーSUVを製造する計画を発表した。^[6]博越は、プロトンが存在感を示していなかった急成長中のSUV市場で競争するための、吉利所有下での最初の新製品として選ばれた。

X70は吉利汽車ベースの最初の製品であり、他のプロトン車と部品を共有していない。プロトンは、他のモデルとの部品の共通性がなく、左ハンドルの中国製同等モデルに比べて生産規模が小さいため、X70の価格競争力を高めることは大きな課題であると主張した。^[7]

2018年4月、プロトンは名前を決めるオンライン投票を一般向けに開始した。参加者はPX7、X7、X70、X700の中から選ぶか、独自の意見を述べることができた。その後、2018年9月にSUVの名前としてX70が発表された。^{[8] [9] [10]} 2018年6月、最初のユニットは中国から完全に輸入（CBU）され、後期モデルはプロトンの工場で現地組み立て（CKD）されることが発表された。^[11] X70は2018年のクアラルンプール国際モーターショーでプレビューされた。^[12]

X70は2018年12月12日にクアラルンプールコンベンションセンターで正式に発表された。^[2]発表式典では、当時の首相マハティール・モハマドが発表時に妻のシティ・ハスマ・モハマド・アリに最初のX70のキーを手渡した。これは、最初のプロトン車であるオリジナルのプロトン・サガの発表への敬意を表したものだ。その後、彼女はオリジナルのプロトン・サガに敬意を表してペナン橋を渡った。^[13]

X70には4つのバリエーションがあります。CKDバージョン以前は、これらは標準2WD、エグゼクティブ2WD、エグゼクティブAWD、プレミアム2WDでした。すべてのバリエーションは、Geely Boyueと同じ1.8リッターターボチャージ ガソリン直噴（TGDI）エンジンを搭載しており、182馬力（185 PS、136 kW）と285 N·m（29.1 kg·m、210 lb·ft）を出力し、6速オートマチックギアボックスと組み合わされています。^[14]

プロトンのタンジュンマリム工場でのX70の現地組立は2019年12月13日に開始された。^[15] 2020年2月、現地組立（CKD）バージョンが価格引き下げといくつかの主要な機械的アップデートを施されて発売された。ギアボックスは現在7速湿式DCTであり、同じ1.8リッターTGDIエンジンのトルクは15 N⋅m（1.53 kg⋅m、11.1 lb⋅ft）増加し、300 N⋅m（30.6 kg⋅m、221 lb⋅ft）となった。^[16]現在も4つのバリエーションが販売されているが、上位2つのバリエーションは大幅な改訂を受けた。需要の低さからエグゼクティブAWDトリムは廃止され、代わりにプレミアム2WDが導入された。ただし、CKDプレミアム2WDトリムには、以前CBUバージョンに含まれていたパノラマサンルーフは含まれていない。パノラマサンルーフは、最上位グレードのプレミアムX 2WDにのみ装備され、このモデルに追加された唯一の機能である。スタイリングはCBUと同一であるが、CKDバージョンはプロトンの新しい丸いロゴを使用していることで区別できる。^{[17] [18]} CKDユニットの導入により、CBUユニットは中国から輸入されなくなった。

2019年8月、プロトンはプロトンX70メルデカエディションと呼ばれる特別仕様車を発表しました。これは、2019年8月31日のマレーシア独立62周年を記念して62台のみが販売されます。提供される色はフレイムレッド（26台）とスノーホワイト（36台）の2色のみです。^[19]

X70は2020年12月にパキスタンで発売された。当初はマレーシアから一定量のX70を輸入する予定だった。また、2021年半ばにはカラチでもプロトンX70の現地組み立てが開始される予定である。^[20]

2021年7月、プロトンはプロトンX70スペシャルエディションと呼ばれる特別バージョンの車を発表しました。提供された色はオーシャンブルーとルビーレッドの2色のみでした。パワートレインはオリジナルのX70と同じままでした。^[21]

2022年6月、X70はMC（マイナーチェンジ）と呼ばれるマイナーチェンジを受け、モデルのスタイリングが若干変更され、ラインナップが改訂され、新しいエンジンオプションが追加されました。スタンダード、エグゼクティブ、プレミアムの各モデルは、X50と共有する1.5リッターターボエンジンを搭載していますが、プレミアムとも呼ばれる最上位モデルは同じ1.8リッターターボエンジンを搭載しています。AWDはエグゼクティブモデルのみで利用可能です。^[22] X70は部品の約70％が現地生産されています。^[23]

2024年8月2日、プロトンX70は老朽化したデザインを一新するために大規模なフェイスリフトを受けました。^[24]新しい外観は、プロトンの無限織りデザインと、X90とS70に見られるソンケットにインスパイアされたダイヤモンドピンを備えた大胆なグリル、^[25]、よりスリムなLEDヘッドライト、再設計されたフロントバンパーを特徴としています。リアバンパーも水平リフレクターとフェイクエアアウトレットで更新されました。X70には、バリエーションに応じて、新しい19インチまたは18インチのツートンホイールが付属しています。

X70 の内装は、光沢のある黒いパネルと音楽に合わせて変化する 72 色のアンビエント照明を備えた新しいダッシュボードを特徴としています。また、Apple CarPlayとAndroid Autoを搭載した 12.3 インチの大型タッチスクリーンも導入されていますが、これらの機能は将来のアップデートで利用可能になります。この車のハードウェアには、デュアル クアッドコア プロセッサ、4GB の RAM、32GB のストレージが含まれます。USB ポートは、USB-A と USB-C の両方のオプションを含むように更新されました。

フェイスリフトされたX70は、新しいステアリングホイールのデザイン、ストーングレーのナッパレザーの内装、更新されたデジタルメーターパネルのグラフィックが特徴です。ギアレバーは新しいデザインで、車にはストップアンドゴー機能付きアダプティブクルーズコントロール、レーンセンタリングアシスト、交通標識認識などの新しい半自動運転機能が含まれています。

X70は1.5リッターターボエンジンを継承し、177PSと255Nmのトルクを発生し、改良された7速デュアルクラッチトランスミッションと組み合わされています。燃費は前モデルに比べて4％向上しています。以前の1.8リッターターボプレミアムおよびエグゼクティブAWDバリアントは、フェイスリフトから削除されました。フェイスリフトされたX70は、スタンダード、エグゼクティブ、プレミアム、プレミアムXの4つのバリアントで提供され、新しいマリンブルーカラーオプションが追加されました。すべて同じ1.5リッターターボユニットで駆動します。

プロトンは、420万キロのテストを経たX70の360個の部品をアップデートした。価格の詳細は発売が近づいたら発表される。

「-70」というサフィックスは、 Proton S70と同様にCセグメントの車両であることと関連しており、「X」は車両がSUVであることを意味します。

プロトンによると、Boyueと比較すると、右ハンドル車に改造するためには、ダッシュボードアセンブリ、ペダル、ステアリングコンソール、ドアボタン、ブレーキ、ギアボックス、ヘッドライトの調整、ワイパーの向き、エアコンダクト、グローブボックス、いくつかのケーブルやワイヤーなど、いくつかの重要な部品の位置と位置合わせを変更する必要があったという。BoyueはRHDバージョンを念頭に置いて開発されていなかったためだ。Boyueを右ハンドルのX70に改造するために、完全に再設計された部品を除いて、合計761個の部品を変更する必要があった。

ローカリゼーションのプロセスには、熱帯気候に合わせるための車の調整もいくつか含まれていました。ゴム部品と冷却部品の一部を再設計する必要があり、エンジン管理システムは、より起伏の多い地形と高度を考慮して再調整する必要がありました。X70は、毎日34°C（93°F）のクアラルンプールの渋滞に耐え、空気が薄い標高1,800メートル（6,000フィート）を超えるゲンティンハイランドの山岳地帯まで走行し、東マレーシアの危険な地形を切り抜けることができなければなりません。すべての変更を行った後、X70は、ドナー車両であるBoyueの開発で実施された548のテストの約25％を繰り返すテストプロセスを経なければなりませんでした。

プロトンは、2019年後半にタンジュン・マリムでの生産が開始されるまでに、X70の現地調達率を45％にまで引き上げることに成功した。これは、当初は高度な部品を生産する能力がなかった地元のサプライヤーから部品を調達することで達成された。プロトンと吉利は、中国の吉利サプライヤーと一連の技術支援および合弁契約を開始することで解決策を提案した。^[26]同社は、2020年末までに現地部品の比率を約53％に引き上げることを目指している。 ^[27]

合計95人のプロトンのエンジニアが、研究開発からテスト段階まで、BoyueをX70に変えるプロセス全体に関与したと言われている。これらのエンジニアは、製造部門と品質部門の技術者と合わせて、X70を考案するために6か月以内に吉利に派遣された約200人で構成されていた。グループは、これらの個人全員が吉利の同僚から知識と経験を学び、プロトンのエンジニアリングの専門知識をさらに高めたと主張した。^[28]

2022年6月7日、シャシー番号L6T7742Z8KU043589のValeo製冷却ファンアセンブリを修正するために、X70のCBUバージョンのリコールが行われました。^[29]

X70には、Boyueと区別するために、特にSUVのフロント部分にいくつかのデザイン要素が組み込まれています。新しいグリルデザインが使用され、「無限の織り」と呼ばれています。これはバティックとマレーシアの木彫りからインスピレーションを得たもので、スピーカーカバーの内側にもデザインが使用されています。グリルにはクロームサラウンドが追加され、マレーシアの伝統的な武器の1つである狩猟用の弓からインスピレーションを得ています。プロトンのアイデンティティをさらに強調し、虎の外観を想起させるために、X70の筋肉質のボディサーフェシングには、虎の目からインスピレーションを得たヘッドライトデザインも付いています。^[30]

トノカバー、空気清浄システム、リアエアベント、自動デュアルゾーンエアコン、ステアリングホイールスイッチ、チルトおよびテレスコピック調整、LCDメーターコンビネーション、自動ロック付き中央ドアロック、プッシュスタートボタンはすべて標準的な内装関連機能です。

全モデルに、8インチのタッチスクリーンディスプレイ、音声認識、オンライン音楽ストリーミング、ナビゲーション、スマートフォン接続、Bluetooth接続、4G Wi-Fiを備えたプロトンの「GKUI」ヘッドユニットが採用されている。スピーカーの数は、スタンダード2WDモデルでは6、エグゼクティブ2WDモデルでは8、プレミアム2WDモデルとプレミアムX 2WDモデルではサブウーファーを追加した状態で9である。プレミアム2WDモデルには音声認識機能が追加されている点に注意してほしい。^[31] GKUI Androidベースのインフォテインメントシステムは、マレーシアで適切に動作するように調整されたBoyueに搭載されている同様のシステムをベースにしている。^[30]

X70 には、新しい 3 本スポークのステアリングホイールと、光沢のある黒いパネルと音楽に合わせて変化するマルチカラーのアンビエント照明を備えたユニークなダッシュボードが採用されています。また、以前の 10.25 インチ バージョンと比較して、12.3 インチの「フローティング」インフォテインメント スクリーンが大きくなっています。主なアップデートは、Apple CarPlay と Android Auto の追加です。さらに、Proton Link アプリがアップグレードされ、ユーザーはリモートでエンジンを始動して、車内に入る前に車を冷やすことができます。素材面では、新しいストーン グレーのナッパ レザーが古い茶色の室内装飾品に取って代わり、ドア カードには新しい十字形のステッチ パターンが、ヘッドライニングはベージュではなく黒になっています。

プロトンX70は、2018年にASEAN NCAP衝突安全評価で側面衝突試験と頭部保護技術で満点を獲得しました。^{[33]すべてのバージョンには、} ABS、EBD、ブレーキアシスト、ESC、トラクションコントロール、6つのエアバッグ、ISOFIXチャイルドシート取り付けポイント、プリテンショナーとロードリミッター付きシートベルトが装備されています。

X70は国内市場で批評家から概ね好意的な評価を受けている。マレーシアの自動車ジャーナリスト、paultan.orgのジョナサン・リーは、X70の外観、インフォテインメント、サスペンション、NVH特性を賞賛した。提供される全体的なパッケージは非常に賞賛されており、リーは「価格優位性の有無にかかわらず、このセグメントの他のどの製品よりも優れている」と主張した。しかし、リーは運転席の位置が高いこと、トランクが浅いこと、パワーテールゲートなどこのセグメントで一般的な機能がないことも批判した。^[35] evomalaysia.comのHPは、X70の高級感のある内装を賞賛したが、ステアリングの感触は改善の余地があり、ターボラグとボディロールはどちらもかなり目立つとコメントした。^[36]

現地で組み立てられたモデルについて、paultan.orgのHafriz Shahは、X70の外観がCBUモデルとほとんど変わらないことと、新しいProtonのロゴが「場違い」だと批判した。しかし、Shahは、DCTトランスミッションや追加装備を含むCBUモデルと比較した改良点を賞賛した。^[37] evomalaysia.comのKonも同様の結論を出し、価格が下がったことと併せて改良点が加わったことで、X70はますます避けられなくなったと述べた。しかし、KonはX70を「2000年代のProton車ほどスポーティではない」と批判した。^[38]

• コネクティビティとインフォテインメント - Carlist.my エディターズチョイスアワード 2018
• ビークルデザインオブザイヤー - DSF.myアリアンツビークルオブザイヤー（VOTY）2019 ^[39]
• ベスト3ミッドサイズSUV - 2019年「マレーシアの車」^[40]
• ローカルカーオブザイヤー - CarSifuエディターズチョイスアワード2019 ^[41]
• ベスト大型SUV/クロスオーバー（2列シート） - CarSifu Editors' Choice Awards 2019 ^[42]

2019年7月、ブルネイにおけるプロトン車の正規販売代理店であるPADモーターズは、ブルネイが吉利博悦の右ハンドル版であるプロトンX70の最初の輸出先になると発表しました。^{[43] [44]この車は}2輪駆動構成のみで、マレーシア市場と同じ3つのバリエーション、つまり標準2WD、エグゼクティブ2WD、プレミアム2WDで提供されます。この車には、8インチのタッチスクリーンディスプレイ、音声認識、プレミアム2WDバリアントでのみ利用可能な高度運転支援システム（ADAS）などの追加の安全機能など、マレーシアモデルと同様の仕様が含まれます。

X70 のアップデートは、スタンダード、エグゼクティブ、プレミアム X (すべて 2WD トリム) の 3 つのトリムで 2020 年 9 月 6 日に開始されました。

プロトン・エダール・インドネシア（PEI）のマーケティング責任者であるルリー・セプティアディ氏は、吉利博悦は2019年までにプロトンX70としてインドネシアで発売される予定であると述べた。^[45] 2019年第27回インドネシア国際モーターショーで展示される予定であったが、計画は最終的に延期された。^[46]

2021年11月19日、30台のX70がケニア警察に販売されました。^[47]

X70はカラチでテストが行​​われた後、パキスタンに輸出される予定である。^[48]パキスタン版は1.5リッターエンジンと7速デュアルクラッチトランスミッションを搭載し、174馬力（176 PS; 130 kW）、255 N·m（26.0 kg·m; 188 lb·ft）の出力を実現する。これはパキスタンの税制により手頃な価格で購入できるためである。^[48] 2019年12月、マレーシア首相はマレーシア到着時にパキスタン首相 にこの車を贈呈した。 ^{[49] [50]}

2022年5月31日、プロトンはプロトンX50とプロトンサガとともにX70ユニットの一部を南アフリカに出荷した。^[51]

2023年5月26日、X70はスタンダード、エグゼクティブ、プレミアムX（すべてAWDと2WD）の4つのバリエーションでモザンビークで発売されました。^[52]

• 公式サイト

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