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ポルトラノ海図は、知られている中で最も古いタイプの海図であり、最も古い例は13世紀後半から14世紀初頭にかけて地中海地域で作成されたもので、通常は西ヨーロッパと北西アフリカの大西洋沿岸から東の黒海までの地域を示しています。1枚の地図上に地域全体を示すもののほか、より小さな地域を示すポルトラノ海図もあり、これらは個別の版として、または一連の海図をまとめてポルトラノ海図アトラスとして作成されています。
「portolan」という言葉は、イタリア語の「portolano」に由来し、「港や港湾に関連する」という意味で、少なくとも17世紀以降は「航海指示書の集まり」を指すようになりました。[ 1 ]
ポルトラノ海図は、羊皮紙にインクで描かれた手書きの海図で、沿岸地域に焦点を当てた内容、1つまたは複数の中心から32方向に伸びる色分けされた直線のネットワーク、いわゆるポルトラノマイル（miglio）で目盛りが付けられた直線スケールバー[ 2 ] 、海岸線の等高線に垂直に記された地名など、独特の視覚的特徴によって容易に識別できます。最も不可解な特徴は、海岸線の極めてリアルな描写と、進化の過程が歴史的に全く残されていないことです[ 3 ]。これは、最も古い既知のサンプルがすでに高度に発達した段階に達しており[ 4 ] [ 5 ]、後から作成された海図や地図帳が時間の経過とともに精度が向上していないためです[ 6 ] [ 7 ] 。
「ポルトラノ海図」という用語は、当時これらの地図が中世または近世の航海案内書であるポルトラニに関連していると考えられていたため、1890年代に造語されました。 [ 8 ]他に提案された名称には、「等角航路図」、「羅針図」、「等角航路図」などがありますが[ 3 ]、現代のフランスの学者はポルトラニとの関連性を避けるために、単に「航海図」と呼ぶことを好みます。[ 9 ]
文献には、ポルトラン海図の定義がいくつか共存している。狭義の定義では、航路網を含み、緯度と経度などの球面座標の使用を示すことがない、中世[ 10 ]または遅くとも近世初期の海図（つまり、主に海盆と海岸線に焦点を当て、内陸地域の描写はほとんどまたは全くない海図）のみが含まれる。[ 11 ]これらのほとんどが中世のポルトラン海図の地理的範囲は、地中海と黒海に限定され、西ヨーロッパの海岸からスカンジナビアまで、西アフリカの海岸からギニアまで拡張される可能性がある。一部の著者はさらに、「ポルトラン海図」という用語を羊皮紙に描かれた一枚の地図に限定しているが[ 12 ] 、中世後期から近世初期の複数の海図を含む写本の装丁は通常「航海図集」または「ポルトラン図集」と呼ばれる。ポルトラン海図のより広い定義には、主に沿岸地域を描写し、等角航路のネットワークを含み、地名が海岸線に垂直に書かれている手書きの航海図または地図帳が含まれます。[ 13 ] [ 14 ]この拡張された定義には、前述の基準を満たしている限り、事実上あらゆる海域の海図、さらには航海用平面図と呼ばれる全世界の地図も含まれます。また、緯度スケールを描いた航海図も含まれ、地中海を示す典型的なポルトラン海図と区別するために、他の著者によって「緯度海図」と呼ばれています。一部の学者は、地中海の典型的なポルトラン海図は、中世後期に推測航法によって観測された大量の船上方位と距離データに基づいて作成されたと考えています。 [ 11 ]
ポルトラノ海図の特徴は、地図上のさまざまな地点に配置された羅針盤から放射状に伸びる航路網です。これらの航路網の線は、一定の方位を示すために羅針盤の観測によって生成されます。しばしば航路と呼ばれますが、「風配図線」と呼ぶ方が適切です。地図製作史家のレオ・バグロウは、「…[航路図または航路図]という言葉は、この時代の海図には誤って適用されています。なぜなら、航路図は、海図が適切な投影法で描かれている場合にのみ正確な航路を示すからです。地図製作調査により、初期の海図では投影法が使用されていなかったことが明らかになっています…」と述べています。[ 15 ]
ポルトラノ海図に交差して描かれている直線は、ある地点からの航海士の羅針盤の16の方向（または方位）を表しており、1450年頃からは32の方向になりました。[ 16 ]主線は磁北極を基準としています。[ 17 ]そのため、地球の磁気偏角 の自然な変化により、異なる時代に作成された海図ではグリッド線がわずかに異なっていました。[ 17 ]これらの線は、後の地図や海図に表示されている羅針盤の図に似ています。「すべてのポルトラノ海図には風配図がありますが、必ずしも32の方向すべてが揃っているわけではありません。羅針盤の図は…カタルーニャの発明だったようです。」[ 2 ]
ポルトラノ海図では、岩礁、岩、浅瀬、砂州などの航行上の危険を表すために記号が使用されています。[ 18 ] 13 世紀に遡る初期のポルトラノ海図では、黒い点が岩、赤い点が砂または浅瀬を表していました。[ 19 ]記号 + は、水没またはかろうじて見える岩を表す、海図で知られている最古の地図記号です。[ 20 ]この記号は、岩や砂州のグループを表すために他の記号と組み合わされることもあります。[ 19 ]現存する最古の海図である 1280 年のCarte Pisanaでは、危険を表す記号がすべて黒で、岩または水没した岩は十字/プラス記号のみを使用して示されています。[ 19 ] [ 20 ]現存する海図の中で 2 色の使用が最初に記録されたのは、1313 年の Vesconte atlas です。[ 19 ]これらの記号の凡例は海図には含まれていませんでしたが、時折、名前やコメントが添えられていました。[ 21 ]これらの名前は、危険箇所に最も近い海岸の地点、ただし海岸線内に置かれることが多かった。[ 19 ]
プラス記号や十字記号などの航行上の危険を示す恣意的な記号は標準化されておらず、地図製作者によって、また同じ地図製作者の作品内でも大きく異なっていた。[ 22 ]しかし、時代や海図によって多くのバリエーションや追加があったにもかかわらず、+記号は今日の海図でも岩礁や岩礁を表している。[ 21 ]代わりに危険を抽象的に表現した記号は、異なる海図間でより一貫性があり、そのような記号の多くは今日でも海図で使用されている。[ 23 ]航行上の危険を示す記号に加えて、一部のポルトラニ海図には、停泊地、灯台、標識、ブイなどの特徴を表す絵記号も掲載されている。[ 23 ]
ポルトラノ海図は、ペリプルスまたはパイロットブックの本文の正確な表記と、中世のT および O 地図の装飾的なイラストを組み合わせたものでした。さらに、海図は海岸線の現実的な描写を提供しました。多くの歴史家は、ポルトラノ海図は当時の船乗りによる実用的な使用を目的としていたと考えています。ポルトラノ海図は地球の曲率を考慮していなかったため、外洋を横断するための航海ツールとしては役に立たず、後にメルカトル図法海図に取って代わられました。[ 17 ]ポルトラノ海図は、ランドマークを近距離で識別するのに最も役立ちました。[ 17 ]ある意味では、「注目すべき地点間の方向のカタログと、港のリストを思い出すための記憶術」でした。[ 24 ]ポルトラノ海図は、地中海、黒海、紅海などの小さな水域での航海にも役立ちました。さらに、場合によっては、これらの海図は貿易目的で水路を使って内陸部を移動するために使用された可能性があり、特にハンガリーに関しては、いくつかの海図がハンガリーを特別に詳細に示しており、ハンガリーの多くの都市や河川が示されている。[ 25 ]
学者たちはまた、展示目的で使用されたポルトラノ海図と船上での航海に使用されたポルトラノ海図の二分法を示しており、後者は現代までほとんど残っていない。[ 26 ]これらの学者の中には、ポルトラノ海図の多く、あるいはほとんどは実用的な航海用ではなく、「所有者の世慣れぶりを誇示する」ための装飾品として作成されたと主張する者もいる。[ 27 ]学者たちがこの説に至った証拠の例としては、記録に残る海図所有者の中には航海との明らかなつながりがなかった者もいること、また、航海から戻った後に地中海を旅した部分を描いた海図を、ガイドではなくお土産として注文した商人などの事例が記録に残っていることなどが挙げられる。[ 27 ] [ 28 ]ポルトラノ海図の真の歴史的用途については、この分野の歴史家の間で議論が続いており、航海用具としての使用と装飾品としての使用の両方について多くの議論がなされている。[ 29 ]
1500年以前に現存するポルトラノ海図のほとんどは、子牛の皮から作られた高品質の羊皮紙であるベラムに描かれている。単独の海図は通常巻かれていたが、地図帳の一部を構成する海図は木や厚紙の台紙に貼り付けられていた。[ 30 ]
ポルトラノ海図の描き方に関する現存する最古の説明は16世紀に遡るため[ 31 ]、中世の地図製作者が用いた技法は推測するしかない。中世に利用できた道具は、定規、コンパス、ペン、そして様々な色のインクであったと考えられている。おそらく、風配図の線を描くことから始まり、その後、地図製作者は以前の海図から海岸線の輪郭を写し取ったのだろう。地名、地理的な詳細、装飾は最後に加えられた[ 32 ] 。
1600年以前は完全に手作業で作成されていたポルトラノ海図は、当初はトレースによって複製されていたため、しばしば誤りや不正確さが含まれていました。[ 33 ]しかし、時が経つにつれて印刷技術の発明により海図の製作能力は大きく変化しました。[ 33 ]最初の印刷された海図は1472年に木版画の技法で作成され、その後まもなく1477年に銅版印刷が生まれました。 [ 34 ]これらの新しい印刷技術により、海図ははるかに多く、はるかに正確に作成できるようになり、特に銅版印刷はより細い線、より小さな文字、より詳細な記号を作成するのに役立ちました。[ 35 ]これらの技術の発明後、両方の印刷技術は次の世紀まで同時に使用され続け、後に銅版印刷が好ましい方法となりました。[ 35 ]
19世紀の歴史家によると、航海図は起源によって大きく2つの系統に分けられる。一つはイタリア系で、主にジェノヴァ、ヴェネツィア、ローマで発展した。もう一つはスペイン系で、パルマ・デ・マヨルカが主要な生産地であった。ポルトガルの航海図はスペインの航海図に由来すると考えられていた。アラブの航海図は20世紀後半になるまで認識されていなかった。
イタリアの膨大な数の海図は13世紀半ばに始まり、最古のものはパリ国立図書館に所蔵されている「カルタ・ピサーナ」である。次の世紀には、長らくフィレンツェ国立公文書館に保管されていたが所在不明となった「カリニャーノ海図」、マリーノ・サヌードの作品の挿絵を描いたジェノヴァ出身のピエトロ・ヴェスコンテの地図製作作品、マヨルカ島の様式の影響を受けたフランチェスコ・ピジガーノの海図（1373年）、そしてアンコーナ出身のベッカリオ、カネパ、ベニンカサ兄弟の海図などがある。作者不明の15世紀の「ルクソロ・アトラス」は、ジェノヴァのベリオ市立図書館に所蔵されている。
スペイン人は航海図作成に新たな手法を導入し、地理的な地図に特定の事故や場所を共通の様式で表現するようになった。マヨルカ島の航海図の傑作は、 1375年にアブラハム・クレスケスによって作成され、パリのフランス国立図書館に所蔵されている「カタルーニャ地図帳」である。
アブラハム・クレスケスは、アラゴン王ペドロ4世に仕えたマヨルカ島のユダヤ人でした。彼の「ブクソラルム」（磁気コンパス）工房では、息子のヤフダが彼を助けていました。この地図帳は世界地図、つまり世界地図と、そこに住むさまざまな民族とともに地球上の地域を示したものです。この作品は、西から東まで世界を忠実に表現することを望んでいたペドロ4世の息子、ジョン王子の依頼で作成されました。12枚のシートがテーブル上に世界地図を構成し、巻物とスクリーンレイアウトで互いに連結されています。各テーブルは69×49cmです 。最初の4つのテキストには、地理と天文学の表とカレンダーが満載されています。クレスケスの世界地図の中で最も新しいものは、 カスピ海からカタイ（中国）までのアジアの表現で、マルコ・ポーロとヨルダヌスの情報が考慮されています。
14 世紀には、純粋な航海と航海地理の両方のスタイルを培ったギレム・ソレールの作品も注目に値する。15 世紀には、バルセロナ海洋博物館に所蔵されているガブリエル・ヴァルセカの有名な航海図(1439 年)があり、その繊細な描写と生き生きとした絵画的なディテールが特徴で、フレデリック・ショパンとジョルジュ・サンドが残したインクの染みで覆われている。[ 36 ]
ポルトガルの航海図はマヨルカ島の伝統に由来し、[ 37 ]伝統的な航海図はポルトガル人とスペイン人が到達した地理的範囲の拡大によって要求される要件を満たさなかったため、風向線ネットワークの上に赤道と熱帯の天文線を重ね合わせ、16 世紀と 17 世紀にわたって改良が続けられました。
アラビア語で書かれた中世の航海図が３枚保存されている。[ 38 ]
さらに、 1330年から1348年の間に書かれたエジプトのイブン・ファドル・アッラー・アル＝ウマリの百科事典には、地中海の航海図に関する詳細な記述がある。 [ 38 ]また、イブン・サイード・アル＝マグリビ（13世紀）の著作や、アル＝イドリシ（12世紀）の著作にも、より小さな地理的地域に限定された記述がある。[ 40 ]
ポルトラノ海図の製作時期は概ね明確で異論はないものの、その作成に使用された空間データの起源は科学的に未解決のままである。これは、精度の劣る中世初期の航海図が発見されていないこと、また中世後期の地図製作者が、自分たちの作成の基礎となるデータがどのように最初に観測されたかについての正確な情報を記録していないためである。[ 41 ]ポルトラノ海図の起源については、新石器時代、ギリシャ、ローマ、エジプト文明による作成など、多くの仮説が立てられてきた[ 26 ]。また、多くの海図の装飾や所有者の記録から、実用的な航海目的には使用されなかった可能性を示唆する説もある[ 42 ]。しかし、多くの競合する考えから、その起源に関する2つの主要な学術的仮説が生まれており、これらは大きく2つのカテゴリーに分類できる。すなわち、中世起源説と中世以前の起源説である[ 43 ] 。
ある研究[ 50 ]は、ポルトランは現在メルカトル図法と呼ばれるものに基づいて描かれた以前の海図から派生したものだと結論付けており、ポルトランはそれぞれ独自の縮尺と向きを持つ小さな海図のモザイクであると述べ、先行する海図を作成した文明の地図作成能力は現在認められているよりも高度であったことを示唆している[ 51 ] 。この出版物により、この分野の一部の研究者がこれらの考えに反応したが[ 52 ] [ 53 ]、その批判は十分に強力な議論に基づいていなかった[ 54 ] 。メルカトル図法の仮説に対抗するために、一部の学者はポルトラン海図は平面図法を使用して作成されたと示唆している[ 43 ] 。しかし、平面図法は地球の曲率を考慮しないため、海図に不正確さをもたらすことになる。[ 43 ]メルカトル図法とポルトラノ図法の間に明らかな強い相関関係があることに加え、平面図法によるこれらの不正確さから、ポルトラノ図法は多くの小さな図法を合計したものであり、おそらく何らかの形のメルカトル図法が用いられていると主張する学者もいる。[ 43 ]
ポルトラノ海図は、地中海の航海士が古代から使用し、世代を超えて口頭で伝えられてきたメンタルマップから発展したという説がある。 [ 45 ]また、初期のポルトラノ海図を作成するために使用された方法の1つは、地図投影法を使用せずに精度を高めるために、長年にわたって多くの船員が取得したデータを「平均化」することであった。[ 55 ]
初期の航海図は地中海と黒海の沿岸に焦点を当てており、スカンジナビアまでの大西洋沿岸は部分的に、時には概略的にしか描かれていませんでした。15世紀と16世紀、大航海時代の始まりとともに、航海図の範囲は南はギニア湾まで拡大しました。ポルトガルとスペインの地図製作者は、アフリカ、アメリカ、南アジア、太平洋の新たに探検された海域についても海図を描き始めました。さらに、ポルトガルの地図製作者は天文学的データを使用して緯線を海図に追加しました。 [ 26 ]時が経つにつれて、海図は羊皮紙から紙に描かれるようになりました。[ 26 ]
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