フィリッピ、ウェストバージニア州

現在のバーバー郡で最初の白人入植地は、1780年に将来のフィリッピの場所から約3マイル下流に設立されました。当時、この地域はまだ西バージニアの一部であり、モノンガリア郡に含まれていました。後にフィリッピとなる低地の区画に最初に入植したのは、ウィリアム・アングリン（1783年か84年頃）とダニエル・ブース（1787年）でした。 1789年には早くもここに浅瀬があり、最近測量されたビバリーとサンディクリーク間の道路に利用されていました。アングリンはフィリッピがある土地の最初の所有者であったため、この地域の最も古い名前はアングリンズ・フォードです。ブースも1790年代にここで商業フェリーを所有および運営していたため、この地域の2番目の一般的な名称はブースズ・フェリーです。 ^{[ 6 ]}ウィリアム・フレンド・ウィルソンはブースの娘と結婚し、1818年に川沿いに羊毛と穀物の製粉所を建設しました。

1825年、この地域（後にバーバー郡となる地域）で最初の郵便局が、ラウドン郡から来たばかりの機敏な若者、ヘンソン・ルイス・ホフ（1805-1890）によって設立されました。ホフは、現在のフィリッピ市の境界線のすぐ西にあるチェリーヒルに定住しました。ホフが郵便局長になった後、フィリッピとなるコミュニティは「ホフスビル」として知られるようになり、1841年に「フィリッパ」という名前が初めて検討されるまでその名前のままでした。^{[ 7 ] [ 8 ]}

1843年3月、バージニア州西部の広大なハリソン郡とランドルフ郡は、いくつかの小さな行政区画に分割され、その中にはホフスビルを含むバーバー郡も含まれていた。1899年、ヒュー・マックスウェルは、 1843年4月に新郡庁所在地が設立され、正式に命名された経緯を記述している。

バーバー郡の郡庁所在地は、町ができる前、そしてその場所に名前が付けられる前から、現在のフィリッピがある場所にありました。当時はウィリアム・F・ウィルソンの農場であり、その地域は長い間ブースズ・フェリーとして知られていました。土地は最初にウィリアム・アングリンの所有となり、その後、ジョン・ウィルソン、ダニエル・ブース、エリー・ブッチャー、エルモア・ハート、トーマス・H・ハイト、そしてウィリアム・F・ウィルソンへと所有者が変わり、彼らは土地を区画に分け、郡庁所在地が設立されてから数年以内にその大部分を処分しました。郡は（バージニア州の弁護士で法学者の）フィリップ・P・バーバーにちなんで名付けられ、郡裁判所が町の名前を選定した際、バーバー氏の名前を称える意図がありました。ただし、ラテン語に倣って女性形を用いました。フィリップの女性形はフィリッパであり、町の名前もフィリッパにするつもりでした。しかし、綴りの間違いや名前の由来の誤解のために、 （古代都市フィリッピと混同して）最終的に現在の形になった。1843年4月5日、最初の郡裁判所の3日目に、「この郡の郡庁所在地はフィリッパと名付けられる」と命令された。名前に「l」が多すぎることを除けば、当初の意図どおり、適切な形だった。後に名前はフィリッピになったが、それでも正しく綴られるよりも綴りを間違えられることの方が多かった。」^{[ 9 ]}

マックスウェルが示唆するように、聖パウロのフィリピ人への手紙と古代のフィリピの戦いは、間違いなくその名前の最終形に影響を与えた。^{[ 10 ]}フィリピは1844年に勅許によって設立された。

1852年、アパラチア地方出身の建築家兼大工であるレミュエル・チェノウェスは、ビバリーとフェアモントを結ぶ幹線道路の連絡路として、フィリッピに屋根付き橋を建設した。フィリッピ屋根付き橋の完成は、商業フェリー事業の終焉を意味し、現在も町の象徴的なランドマークとなっている。

フィリッピは、1861年6月3日にアメリカ南北戦争最初の陸上戦が行われた場所である。町に駐屯していた南軍が慌てて撤退したことから、この戦いはすぐに「フィリッピ・レース」と揶揄された。（この戦いは、毎年6月に町で開催される「ブルー・アンド・グレイ・リユニオン」で再現される。）

6月3日の夜明け、ベンジャミン・フランクリン・ケリー大佐とエベネザー・デュモン大佐の指揮下にある、おそらく3,000人ほどの北軍部隊2個縦隊がグラフトンから到着し、ジョージ・A・ポーターフィールド大佐の指揮下にある約800人の武装の貧弱な南軍新兵を攻撃した。北軍は激しい雨の中を一晩中行軍し、夜明け直前に到着した。北西の「バトルヒル」の高地からの奇襲攻撃は、眠っていた南軍兵士を起こした。南軍兵士は前進する北軍に数発発砲した後、隊列を崩し、まだ寝間着姿のまま、必死に南へ逃げ出した。

比較的流血の少ない戦いでの北軍の勝利は、若きジョージ・B・マクレラン少将を 一躍全国的な注目を集める存在へと押し上げ、彼は間もなく北軍全軍の指揮権を与えられた。この戦いはまた、バージニア州西部における分離独立への抗議の声をさらに高めた。数日後、ホイーリングで開催されたホイーリング会議は、バージニア州の分離独立条例を無効とし、フランシス・H・ピアポントを州知事に任命した。これらの出来事が最終的に、ウェストバージニア州の独立へと繋がったのである。

フィリッピは、 1871年2月1日にウェストバージニア州議会の法律により法人化された。最初の鉄道であるグラフトン・アンド・グリーンブライアー鉄道（狭軌）は、1884年1月25日にフィリッピに到着した。3年後、路線はベリントンまで延伸され、1891年にB&Oに買収された際に標準軌となった。1904年、市民は市が初めてガスによる発電を開始することを許可する債券発行を承認した。^{[ 11 ]}  

1901年、ブローダス大学（1871年にバージニア州ウィンチェスターで創立され、後にウェストバージニア州クラークスバーグに移転）は、フィリッピを見下ろす「バトルヒル」に移転した。1932年、ブローダス大学はアルダーソン・アカデミー（こちらも1901年にウェストバージニア州アルダーソンで創立）と合併し、この2つのバプテスト系教育機関はアルダーソン・ブローダス大学となった。（同大学は2013年に現在の「アルダーソン・ブローダス大学」に名称を変更した。）

1905年、バーバー郡の新しい裁判所が完成した。J・チャールズ・フルトンが設計し、壮大なロマネスク・リバイバル様式で建てられた。建設請負業者はJP・コンだった。

フィリッピの鉄道活動は1920年代にピークを迎え、郵便や貨物とともに、毎日最大6本の旅客列車が町を通過していた。しかし、自動車の普及により地元の鉄道サービスは衰退し、最後の旅客列車がフィリッピに停車したのは1956年のことだった。^{[ 12 ]}

フィリッピは、川に近いことと町の大部分が比較的低地であることから、その歴史を通じて洪水被害に悩まされてきた。中でも最も被害が大きかったのは1985年11月の洪水である。以来、町は洪水対策計画を策定している。

2023年7月31日、ウェストバージニア州高等教育政策委員会は、アルダーソン・ブロダス大学の「急速に悪化する財政状況」を理由に、同年度末以降の学位授与権を取り消し、学生の受け入れを停止するよう命じた。^{[ 13 ]}同日、同大学の理事会は大学閉鎖を決議した。^{[ 14 ]}

この地域の気候は、暑く湿度の高い夏と、概して温暖から涼しい冬が特徴です。ケッペンの気候区分によると、フィリッピは湿潤亜熱帯気候に属し、気候図では「Cfa」と略記されます。^{[ 17 ]}

2020年の国勢調査によると、フィリッピの人口は2,929人でした。中央年齢は31.1歳でした。住民の15.7%が18歳未満で、18.3%が65歳以上でした。女性100人に対して男性は99.7人、18歳以上の女性100人に対して18歳以上の男性は98.9人でした。^{[ 21 ] [ 22 ]}

住民の0.0%が都市部に居住し、100.0%が農村部に居住していた。^{[ 23 ]}

フィリッピには1,081世帯があり、そのうち23.2%に18歳未満の子供が住んでいた。全世帯のうち、34.9%が夫婦世帯、21.7%が男性世帯主で配偶者やパートナーがいない世帯、36.1%が女性世帯主で配偶者やパートナーがいない世帯であった。全世帯の約41.4%が単身世帯で、18.0%は65歳以上の単身世帯であった。^{[ 21 ]}

住宅戸数は1,253戸で、そのうち13.7%が空室だった。持ち家の空室率は4.6%、賃貸住宅の空室率は7.9%だった。^{[ 21 ]}

2010年の国勢調査^{[ 24 ]}によると、市には2,966人、1,185世帯、686家族が居住していた。人口密度は1平方マイルあたり1,037.1人（ ¹平方キロメートルあたり400.4人）であった。住宅数は1,383戸で、平均密度は1平方マイルあたり483.6戸（^{1平方キロメートルあたり186.7戸}）であった。市の人種構成は、白人が92.7% 、アフリカ系アメリカ人が2.3% 、ネイティブアメリカンが1.1%、アジア人が0.9 %、その他の人種が0.2% 、2つ以上の人種が2.9%であった。ヒスパニックまたはラテン系の人々は、人種を問わず人口の0.7%であった。

世帯数は1,185世帯で、そのうち26.0%は18歳未満の子どもと同居しており、38.6%は夫婦で同居、14.5%は配偶者のいない女性世帯主、4.8%は配偶者のいない男性世帯主、42.1%は非家族世帯でした。全世帯の36.3%は単身世帯で、15%は65歳以上の単身世帯でした。平均世帯人数は2.16人、平均家族人数は2.78人でした。

市内の平均年齢は36.4歳でした。住民の17.8%が18歳未満、20.9%が18歳から24歳、20.5%が25歳から44歳、23.8%が45歳から64歳、17.1%が65歳以上でした。男女比は男性が45.3%、女性が54.7%でした。

2000年の国勢調査^{[ 3 ]}によると、市内には2,870人、1,119世帯、668家族が居住していた。人口密度は1平方マイルあたり1,010.6人（ ¹平方キロメートルあたり390.2人）であった。住宅数は1,260戸で、平均密度は1平方マイルあたり443.7戸（¹平方キロメートルあたり171.3戸）であった。

市の人種構成は、白人が 94.77%、アフリカ系アメリカ人が1.11% 、ネイティブ アメリカンが1.05%、アジア人が0.87% 、太平洋諸島民が 0.03% 、その他の人種が 0.42% 、 2 つ以上の人種が 1.74% であった。ヒスパニックまたはラテン系の人々は、人種を問わず人口の 0.80% を占めた。さらに、この地域には、地元で「チェスナット リッジの人々」として知られる、人種的に混ざり合った（ただし、肌の色が薄く、青い目を持つことが多い）人々が相当数居住しており、その具体的な起源は不明である。多くの学者は、彼らをアパラチア地方全体に散らばっているメルンジョン族に分類している。

調査対象となった世帯は1,119世帯で、そのうち27.4%は18歳未満の子どもと同居しており、44.7%は夫婦世帯、11.3%は夫のいない女性世帯主の世帯、40.3%は非家族世帯でした。全世帯の36.9%は単身世帯で、19.6%は65歳以上の単身世帯でした。平均世帯人数は2.25人、平均家族人数は2.92人でした。

年齢分布は、18歳未満が20.9%、18歳から24歳が18.0%、25歳から44歳が22.7%、45歳から64歳が19.8%、65歳以上が18.6%でした。年齢の中央値は34歳でした。女性100人に対し男性は78.5人でした。18歳以上の女性100人に対し男性は74.2人でした。

同市の世帯収入の中央値は21,528ドル、家族収入の中央値は31,473ドルでした。男性の収入の中央値は27,262ドル、女性は20,579ドルでした。同市の1人当たりの収入は12,176ドルでした。約21.9%の家族と30.7%の住民が貧困線以下で生活しており、その中には18歳未満の39.0%、65歳以上の24.5%が含まれています。