第1飛行訓練学校(1 FTS)は、世界で最も古い軍用パイロット訓練学校であり、現在、イギリス軍の航空機乗組員に回転翼機の訓練を提供している。[ 1 ] [ 2 ]
1919年12月23日(1919-12-23 )、 1 FTSは、 1919年7月29日にイングランドのウィルトシャー州ネザーエイボンで設立されたネザーエイボン飛行学校[ 3 ]を改名して正式に編成されました[ 4 ] 。この学校は、第8訓練飛行隊[ 5 ]の2番目の編成から派生したもので、第8訓練飛行隊は、1919年5月15日にネザーエイボンの第8訓練基地ステーションから編成されたものでした。この期間、1 FTSとその前身は、エアコDH.9A、アブロ504、ブリストルF.2戦闘機、ソッピース・スナイプなどの航空機を運用していました。
1 FTS は 1931 年 2 月 1 日に解散した。その任務の一部である艦隊航空隊(FAA) 士官の訓練は、 1928 年 2 月 15 日以来、すでにRAF ルーチャーズに引き継がれていた。[ 3 ]
第 1 FTS の 2 代目は1935 年 4 月 1 日にRAF Leucharsで設立され[ 3 ] 、艦隊航空隊の海軍士官の訓練を担当しました。1938 年 8 月 26 日に部隊は設立地であるRAF Netheravonに戻り、1939 年 9 月 1 日にNo. 1 Service Flying Training Schoolと改名されました[ 3 ]。1942年 3 月 7 日に解散しました[ 3 ] 。Netheravon が陸軍協力司令部で必要になったためです[ 3 ]。この期間に飛行した航空機には、Fairey IIIF、Hawker Hart、Westland Wapiti、Hawker Hind、Hawker Audax、de Havilland DH.82A Tiger Moth、North American Harvard、Fairey Battle、Miles Masterなどがありました。
第二次世界大戦後、1 FTS は、1947 年 6 月 18 日にRAF スピタルゲートでNo. 17 Service Flying Training School RAF (17 SFTS) と改称され、一時的に再編成されました。[ 3 ]この学校は、1947 年 7 月 28 日から 1947 年 8 月までRAF フォルキンガムに、その後はRAF ボッテスフォードにRLG (Relief Landing Ground)を持ち、1948 年 2 月 25 日に再び解散しました。[ 3 ]この期間に飛行した航空機は、デ・ハビランド タイガー モスとノース アメリカン ハーバードでした。
RAFオークントンでは、1 FTSが5回目の再編成として、1950年12月1日にノースアメリカン・ハーバードT.2Bで再編成された。1951年10月31日には、学校は完全にRAFモートン・イン・マーシュに移転し、パーシバル・プレンティスT.1sを与えられたが、1955年4月20日に再び解散した。[ 3 ]
1955年5月1日、RAFサイアーストン基地にあった第22飛行訓練学校(22 FTS)は、第1飛行訓練学校( 1 FTS)に改称された。1957年11月18日にRAFリントン・オン・ウーズに移り、パーシバル・プロボストT.1、デ・ハビランド・カナダDHC-1チップマンクT.10、デ・ハビランド・ヴァンパイアT.11を運用した。 [ 1 ]当初はヴァンパイアT.11とプロボストの練習機を装備していたが、[ 2 ] 1961年からハンティング・エアクラフト・ジェット・プロボストT.3に再装備した。同部隊のジェット・プロボストとの繋がりは、BACジェット・プロボストT.4と与圧式のBACジェット・プロボストT.5で1989年まで続き、その後合成訓練に切り替わり、1992年5月からショート・トゥカーノT.1が導入されるまで続いた。[ 6 ] [ 7 ]
1995年4月1日から、第1飛行訓練学校(1 FTS)は、中央飛行学校(CFS)と第6飛行訓練学校(6 FTS)のトゥカーノ部隊を吸収し、これには第72(予備)飛行隊(72 Sqn)と第207(予備)飛行隊(207 Sqn)が含まれていました。
同校は2009年7月に創立90周年を記念し、ヨーク・ミンスター上空でのトゥカーノ機の編隊飛行や、RAFリントン・オン・ウーズ基地でのその他のイベントを実施した。[ 8 ]
1 FTS は RAF リントン・オン・ウーズに駐屯し、イギリス空軍とイギリス海軍のパイロットと航法士の基礎訓練を担当し、78機のトゥカーノ機を運用していた。[ 1 ] [ 9 ]
再訓練飛行隊は、1995年4月24日から中央飛行学校分遣隊のトゥカーノ飛行隊内にありました。[ 10 ]
2020年2月、シュロップシャー州のRAFショーベリー基地に拠点を置く国防ヘリコプター飛行学校は、第1飛行訓練学校に改称され、エアバスH135「ジュノー」 29機とエアバスH145「ジュピター」 3機を運用している。[ 11 ]

第1飛行訓練学校は、イギリス空軍、イギリス海軍艦隊航空隊、イギリス陸軍陸軍航空隊のすべての軍用ヘリコプター乗組員を訓練している。[ 12 ]
エアバスはジュノHT1とジュピターHT1ヘリコプターを提供および保守しており、バブコックとロッキード・マーティンはインフラと地上訓練機器の契約を結んでいる。[ 13 ] 1FTSには161人の教官がおり、そのうち102人が軍人、59人が民間人である。同校は年間286人の学生を訓練する予定である。[ 14 ]
ショーベリーでは、年間4クラスが6ヶ月間のコースを受講し、うち2クラスは第705海軍航空隊、残りの2クラスは第660飛行隊陸軍航空隊に所属する。最初のコースでは、回転翼機の基本的な操縦技術と、エンジン停止着陸を含む緊急時の操縦方法を学び、最初の単独飛行と操縦チェックを行う。その後、学生は基本的なスキルを、非手順計器飛行、基本的な夜間飛行、低空飛行と編隊飛行、スノードニアでの山岳飛行、FAAの学生向けのウインチ操作入門など、より応用的な技術へと発展させていく。[ 15 ]

イギリス人学生と留学生向けに、他にもいくつかのコース(場合によってはオーダーメイドのコース)が用意されています。[ 16 ]
実際の飛行訓練に加えて、訓練コースでは、航空機のコックピット計器、乗員室、支援ヘリコプターの乗客/貨物の積み下ろしスペースの実物大レプリカを含む合成訓練装置が、7台の飛行訓練装置(CAE Inc.提供)と2台の仮想現実トレーナー、および模擬チヌークキャビン内に設置されている。[ 17 ]
航空機乗員の訓練はすべて、中央飛行学校(ヘリコプター)(CFS(H))の教官によって行われます。これらの教官は軍人と民間人の混成です。[ 18 ]
第1飛行訓練学校は、ヘリコプター訓練のためにRAFターンヒルとチェットウィンドの草地飛行場を使用しており、どちらもシュロップシャー州にある。[ 19 ]
北緯54度02分047.3秒、西経1度14分51.9秒/北緯54.046472度、西経1.247750度/北緯54.046472度、西経1.247750度